【正文】 測(cè)中樁的偏位的步驟（ ABCD ） A、計(jì)算坐標(biāo)增量 △ X、 △ Y B、計(jì)算象限角 C、判斷直線所在的象限 D、確定坐標(biāo)方位角 2用極坐標(biāo)法檢測(cè)中樁的偏位的步驟（ 看書 ） 2用水準(zhǔn)儀測(cè)高差，前視讀數(shù)為 ，后視讀數(shù)為 ，高差為（ A ） A、 B、 C、 D、 2在路基、路面工程高程檢測(cè)中，一般以（ A ）長(zhǎng)的路段為一檢驗(yàn)評(píng)定單元。 A、光電測(cè)距儀 B、電子經(jīng)緯儀 C、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng) D、度盤 3全站儀測(cè)前的準(zhǔn)備工作（ A ）。56′24″ ，前視方位角 119176。（ ／ ） 回旋線是指 曲率隨著曲線長(zhǎng)度成正比例增大的曲線。（ ） DJ6 的水平度盤刻劃有順時(shí)針和逆時(shí)針兩中方式。 55，則直緩點(diǎn)的坐標(biāo)為（ ） 37．高斯投影分帶時(shí)， 3度帶的帶號(hào) n 與相應(yīng)的中央子午經(jīng)度 L 的關(guān)系是（ ） 38．當(dāng) △ X＜ 0， △ Y＜ 0，方位角（ A）與象限角的關(guān)系是（ ） 39．回旋線是指（ ） 40．表示點(diǎn)位的平面位置，可用一個(gè)（ ）坐標(biāo)來表示 41．某路線中一直 線的方位角為 ，則位于路線前進(jìn)方向右側(cè)橫斷面的方位角為（ ） 42．某導(dǎo)線 AB，導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)分別為 A（ ）， B（ 1200， 1800），則導(dǎo)線AB的方位角為（ ） 43．關(guān)于路幅的幾何要素，應(yīng)該怎樣說法 44．公路路面的雙向橫坡出現(xiàn)在（ ） 45．公路路基寬度包括（ ）等組成部份 46．平面線形設(shè)計(jì)中，當(dāng)采用的直線長(zhǎng)度大于 1km，應(yīng)注意（ ）。 2．土的不均勻系數(shù) Cu反映（土粒分布范圍）。 4．測(cè)定土密度的常用方法有 （ 環(huán)刀法 ）、（ 灌砂法 ）、（蠟封 法 ）、（電動(dòng)取土器法 ）等。 3. 修約間隔為 ， 的修約值是 ；修約間隔為 ， 的修約值是 。（ ／ ） 1水準(zhǔn)儀整平 中，氣泡移動(dòng)的方向與右手大拇指轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋的方向一致。（ ） 當(dāng)曲線半徑小于規(guī)定的不設(shè)超高的最小半徑時(shí)，應(yīng)在曲線上設(shè)置超高。 B、左偏 30176。 A、 ①②③④ B、 ①③②④ C、 ①②④③ D、 ①③④② 3已知直線 AB的坐標(biāo)方位角是 120176。 A、地球曲率 B、大氣折光 C、儀器 D、觀測(cè)者 2橫斷面寬度檢測(cè)的步驟和方法（ A ）。 A、計(jì)算方法 B、放樣方法 C、操作人員 D、天氣情況 1高斯平面直角坐標(biāo)系由（ A ）坐標(biāo)來表示地面點(diǎn)的位置。 01mm）： 2 3 2 2 2 3 3 30。 A 18 B 28 C 24 D 30 6．在洛氏硬度 HRC 為 60177。 √ 5．用回彈儀測(cè)定水泥混凝土強(qiáng)度時(shí) ,混凝土碳化使混凝土表面回彈值變小。 23．高速公路出入口標(biāo)線屬于（ ） 試題 三 一、填空題 1．彎沉測(cè)值左右，是否單獨(dú)計(jì)算（是的） 2．半剛性基層設(shè)計(jì)，以無側(cè)限抗壓強(qiáng)度平均值作為設(shè)計(jì)指標(biāo) 3．對(duì)摩擦系數(shù)的標(biāo)定中擺有何要求 答：標(biāo)定長(zhǎng)度為 126mm。 A . 10mm/min B . 28． 瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)溫度是 B 。 A、抗壓能力 B、抗拉能力 C、抗水剝離能力 D吸附性 14．瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)后的瀝青性質(zhì)試驗(yàn)應(yīng)在（ A ）內(nèi)完成 A． 72h B、 90h C、 63h D、 3d 15．我國(guó)重交通道路石油瀝青，按 A 試驗(yàn)項(xiàng)將其劃分為五個(gè)標(biāo)號(hào)。 A .1． 18mm B . C . D .5mm 5． 車轍試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青混合料 D 性能。（ √ ） 17．車轍試驗(yàn)主要是用來評(píng)價(jià)瀝青混合料的低溫抗裂性。（ √ ） 7．瀝青混合料中礦料的有效密度應(yīng)大于表觀密度。 8．石油瀝青的三大技術(shù)指標(biāo)是（針入度）、（ 軟化點(diǎn) ）、（ 延度 ），它們分別表示石油瀝青的（ 粘）性、（ 熱穩(wěn)定 ）性和（ 塑 ）性。 混凝土配合比設(shè)計(jì)要遵循哪些原則？ 簡(jiǎn)述閃光對(duì)焊試驗(yàn)的合格判定。工地復(fù)驗(yàn)時(shí)以（ ）為一驗(yàn)收批，不足（ ）時(shí)亦按一驗(yàn)收批計(jì)算；一般可以從 不同部位的（ ）袋中取等量樣品，樣品總量不少于（ ） kg。 水泥新標(biāo)準(zhǔn)要求試體成型室的溫度應(yīng)保持在（ ），相對(duì)濕度應(yīng)不低于（ ）；試體帶模養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)箱或霧室溫度保持在（ ），相對(duì)濕度不低于（ ）；試體養(yǎng)護(hù)池的水溫度應(yīng)在（ ）。 閃光對(duì)焊的常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目有（ ）、（ ）。判斷該組砼試件是否達(dá)到 C25標(biāo)號(hào)。 34．瀝青混合料施工檢測(cè)項(xiàng)目主要有（瀝青含量、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值 ） 35．蠟封法如何定義： 36．為提高高溫穩(wěn)定性，南方地區(qū)選用的瀝青標(biāo)號(hào)通常要比北方地區(qū)適當(dāng)?shù)鸵恍?T ） 37．考慮高溫穩(wěn)定性瀝青混合料粗集料的粒徑要大一些，考慮耐久性粗集料的粒徑要小一些（ ） 答： 38．《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定，在進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)候、應(yīng)遵循（ ）原則 答：見《資料匯編》 P324 二、判斷題 1．瀝路 面施工時(shí) ,若混合料的加熱溫度過高或過低時(shí) ,易造成瀝青路面的泛油 .。 （ √ ） 12．軟化點(diǎn)即能反映瀝青感溫性的指標(biāo)，也是瀝青粘度的一種量度。 20．表干法適用于 ACII 型、 ATPB 型較密實(shí)吸水率小的瀝青混合料試件的毛體積相對(duì)密度。 A 、 － 19mm ； － mm B、 － ； － 19mm C 、 － 16mm ； － mm D、 － ； － 16mm 9．礦質(zhì)混合料的最大密度曲線是通過試驗(yàn)提出的一種（ BC ）。 A .加熱溫升速度 5℃ /min B .試件直徑 C .加熱起始溫度 5℃ D .軟化溫度 18．延度試驗(yàn)條件有 BC 。 A .保持不變 B .先出現(xiàn)峰值后出現(xiàn)谷值 C .減少 D .增大 31．隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件空隙率將 C 。 55．彎沉檢測(cè)時(shí)，某測(cè)點(diǎn)的百分表讀數(shù)為 （ ）。 √ 2．路面結(jié)構(gòu)層厚度的評(píng)定是采用平均值的置信上限作為扣分的指標(biāo)。2 D、 80177。再由終點(diǎn)向起點(diǎn)量距，稱為返測(cè)。 帶中央子午線的計(jì)算公式（ A ） A、 6N3 B、 6N C、 3N 1獨(dú)立平面直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)有時(shí)是假設(shè)的，假設(shè)的原點(diǎn)位置應(yīng)使測(cè)區(qū)內(nèi)點(diǎn)的X、 Y 值為（ A ）。 A、 ①②③④ B、 ①③②④ C、 ①②④③ D、 ①③ ④② 2方向法觀測(cè)水平角的步驟（ A ） ① 盤左位置，順時(shí)針依次瞄準(zhǔn)目標(biāo) A、 B、 C、 D、 A，計(jì)算半測(cè)回歸零差； ② 倒鏡成為盤右位置，逆時(shí)針依次瞄準(zhǔn)目標(biāo) A、 D、 C、 B、 A，計(jì)算半測(cè)回歸零差； ③ 計(jì)算各方向盤左、盤右讀數(shù)的平均值，歸零方向值； ④ 計(jì)算水平角值。25′26″ C 、 210176。 34．公路平面控制測(cè)量的主控制網(wǎng)是（ ） A．路線平面控制網(wǎng) B．橋梁平面控制網(wǎng) C．隧道等各種大型構(gòu)造物的平面控制網(wǎng) 35．我國(guó)《公路勘測(cè)規(guī)范》規(guī)定，公路平面控制網(wǎng)坐標(biāo)系的確定，宜滿足測(cè)區(qū)內(nèi)攝 影長(zhǎng)度變形值（ ） A．不大于 ／ km C．不大于 ／ km D．不大于 25cm/km 36．我國(guó)的國(guó)家統(tǒng)一坐標(biāo)，在高斯平面直角坐標(biāo)系內(nèi)為避免坐標(biāo)出現(xiàn)負(fù)值，規(guī)定將 X坐標(biāo)向西平移 500KM，即所有點(diǎn)的 Y坐標(biāo)值均（ ） A．加上 500KM B．減去 500KM C．采用原值 二、判斷題 鋼尺量距最基本的要求是 “ 直、平、準(zhǔn) ” 。 帶之間的換算。（ ） 16．基本型曲線中，回旋線、圓曲線、回旋線的長(zhǎng)度必須相等（ ） 17．我國(guó)《公路勘測(cè)規(guī)范》規(guī)定，公路平面控制網(wǎng)坐標(biāo)系的確定，以滿足測(cè)區(qū)內(nèi)投影長(zhǎng)度變形值（ ） 三、注意： 縱斷面檢測(cè)的幾種方法； 橫斷面方向的確定； 豎曲線的要素計(jì)算與 表示方法。 9. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分的評(píng)定單元為（ 分項(xiàng)工程 ） 二、判斷題 1．我國(guó)水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法從 GB177－ 5 過渡到 GB／ T17671－ 1999（即 ISO法），原水泥標(biāo)號(hào) 525 相當(dāng)與 ISO 強(qiáng)度等級(jí) 。 7．土的擊實(shí)試驗(yàn)中，試筒加濕土質(zhì)量 ，試筒質(zhì)量 1214g，試筒容積 997cm3,土樣含水量 %，則土樣干密度是