【正文】 、診斷技術(shù)規(guī)范》 (GB/T 18344— 2020)規(guī)定了汽車二級維護的工藝過程 .(√) 30.《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》 (GB/T 18344— 2020)規(guī)定 ,汽車二級維護首先要進行維護前檢測診斷 .(√) 《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》 (GB/T 18344— 2020)規(guī)定 ,汽車二級維護前檢測診斷只是為了診斷車輛有無故障 .(*) 32.《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》 (GB/T 18344— 2020)規(guī)定 ,汽車二級維護作業(yè)項目包括基本作業(yè)和附加 作業(yè)兩部分 .(√) 33.《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》 (GB/T 18344— 2020)規(guī)定 ,汽車二級維護作業(yè)過程應(yīng)貫穿過程檢驗 .(√) 34.《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》 (GB/T 18344— 2020)規(guī)定 ,汽車二級維護必須拆檢車輪制動器 .(√) 35.《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》 (GB/T 18344— 2020)附錄 A 規(guī)定了各種車型的維護操作具體要求 .(*) 36.《液化石油氣汽車維護檢測規(guī)范》 (JT/T 511— 2020)規(guī)定了液化石油氣汽車維修企業(yè)應(yīng)具備的技術(shù)條件 .(√) 《 液化石油氣汽車維護檢測規(guī)范》 (JT/T 511— 2020)中的定義 ,兩用燃料汽車就是兩種燃料可以同時燃燒的汽車 .(*) 《液化石油氣汽車維護檢測規(guī)范》 (JT/T 511— 2020)的定義 ,液化石油氣專用裝置包括氣瓶、供氣部件和控制部件或燃料轉(zhuǎn)換部件等 .(√) 《液化石油氣汽車維護檢測規(guī)范》 (JT/T 511— 2020)的規(guī)定 ,液化石油氣汽車維修企業(yè)應(yīng)符合《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》 (GB/T 16739)的相關(guān)規(guī)定 .(√) 《液化石油氣汽車維護檢測規(guī)范》 (JT/T 511— 2020)規(guī)定 ,各類汽車維修企業(yè)均可實施液化石油氣汽車一級維護以上作業(yè) .(*) 《轎車車身維護技術(shù)要求》 (JT/T 509— 2020)規(guī)定 ,車身維護作業(yè)部位就是車身外部 .(*) 42.《轎車車身維護技術(shù)要求》 (JT/T 509— 2020)中所指車身維護 ,包括車身清潔、研磨、拋光、新車開蠟、打蠟、封釉、玻璃貼膜等 .(√) 《轎車車身維護技術(shù)要求》 (JT/T 509— 2020)中的規(guī)定 ,車身內(nèi)部以及附件清潔維護作業(yè)不是車身維護作業(yè)項目 .(*) 44.《轎車車身維護技術(shù)要求》 (JT/T 509— 2020)規(guī)定了車 身外部高壓水沖洗工藝 .(√) 45.《轎車車身維護技術(shù)要求》 (JT/T 509— 2020)規(guī)定了對車身附件的清潔維護工藝要求 .(√) 46.《轎車車身維護技術(shù)要求》 (JT/T 509— 2020)中 ,車內(nèi)清潔維護工藝要求規(guī)定 ,車內(nèi)清潔作業(yè)完成后 ,應(yīng)打開汽車電器、儀表等檢查工作是否正常 .(√) 47.《汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求》 (GB/T 19910— 2020)是指導(dǎo)汽車維修企業(yè)對汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理和維修質(zhì)量 管 理的主要技術(shù)依據(jù) .(√) 48.《汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求》 (GB/T 19910— 2020)規(guī)定 ,汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)維修前 ,應(yīng)按原廠的規(guī)定 ,對電子燃油噴射系統(tǒng)進行檢查和診斷 .(√) 49.《汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求》 (GB/T 19910— 2020)規(guī)定了對汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)維修前檢查的要求、檢查項目、檢驗方法和安全操作技術(shù)要點 .(√) 50.《汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求》 (GB/T 19910— 2020)規(guī)定 ,發(fā)動機電子控制系統(tǒng)在視情修理后 ,應(yīng)對有故障的系統(tǒng)部件用檢測儀逐項進行檢查 .( √) 51.《汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求》 (GB/T 19910— 2020)規(guī)定 ,汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)檢修作業(yè)后 ,應(yīng)保持各接頭、線柱的清潔與連接可靠 .(√) 52.《汽車盤式制動器修理技術(shù)條件》 (GB/T 18343— 2020)是指導(dǎo)汽車盤式制動器維修操作和實施維修質(zhì)量檢驗工作的重要依據(jù) .(√) 53.《汽車盤式制動器修理技術(shù)條件》 (GB/T 18343— 2020)規(guī)定 :制動盤不得有裂紋 ,其工作表面不得有銹斑、縮孔等現(xiàn)象 .(√) 54.《汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件 氣壓傳動》 (GB/T — 2020)對真空增壓器工作特性、真空密封性分別提出了有關(guān) 修理技術(shù)要求 .(*) 55.《汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件 液壓傳動》 (GB/T — 2020)對汽車液壓制動傳動裝置添加制動液提出了具體要求 .(√) 56.《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》 (GB/T ~.2— 2020)規(guī)定 ,一次性鎖止螺栓不得重復(fù)使用 .(√) 57.《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》 (GB/T ~.2— 2020)規(guī)定 ,汽車大修質(zhì)量保證的形式是簽發(fā)汽車大修出廠合格證及有關(guān)技術(shù)文件 .(√) 58.《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 第 1 部分 :載客汽車》 (GB/T — 2020)規(guī)定 ,載客汽車大修竣工出廠要求 :自動變速器的操縱裝置除位于 P、 R 外的任何檔位 ,發(fā)動機均應(yīng)不能起動 .(*) 59.《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 第 1 部分 :載客汽車》 (GB/T — 2020)規(guī)定 ,自動變速器的車輛行駛中 ,應(yīng)能按規(guī)定的換擋點進行升、降擋 。有 違法所得的 ,沒收違法所得 ,處以違法所得 ( A )的罰款 . 倍以上 10 倍以下 倍以上 5 倍以下 倍以上 3 倍以下 55.《機動車維修 管 理規(guī)定》中規(guī)定 ,機動車維修經(jīng)營者超出備案的結(jié)算工時定額、結(jié)算工時單價向托修方收費的 ,由縣級以上道路運輸 管 理機構(gòu) ( C ). 2 倍以上 10 倍以下的罰款 56.《機動車維修 管 理規(guī)定》中規(guī)定 ,機動車維修經(jīng)營者不按照規(guī)定建立維修檔案和報送統(tǒng)計資料的 ,由縣級以上道路運輸 管 理機構(gòu)責(zé)令其限期整改 。努力滿足客戶要求 ,維護客戶正當(dāng)權(quán)益 ,是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中 尊重客戶 ,熱誠服務(wù) 的要求 .(√) 52.開展服務(wù)規(guī)范化達標(biāo)活動 ,樹立行業(yè)新風(fēng)尚 是建設(shè)機動車維修行業(yè)精神文明的有效措施之一 .(√) ,是具體落實《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中 規(guī)范操作 ,保證質(zhì)量 的行為之一 .(√) 54.及時受理客戶投訴 ,承擔(dān)質(zhì)量保證責(zé)任 ,是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中 規(guī)范操作 ,保證質(zhì)量 提出的要求 .(√) 55.《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中 文明生產(chǎn) ,保護環(huán)境 一條對作業(yè)現(xiàn)場未提出明確要求 .(*) 、自覺執(zhí)行《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》 ,并相互監(jiān)督 .(√) 57.維修工具、機件、場地、人身清潔 。構(gòu)成犯罪的 ,依法追究刑事責(zé)任 . 萬元以上 3 萬元以下 萬元以上 5 萬元以下 萬元以上 5 萬元以下 43.《機動車維修 管 理規(guī)定》中規(guī)定 ,機動車維修質(zhì)量保證期 ,從維修 ( B )之日起計算 . 44.《機動車維修 管 理規(guī)定》中規(guī)定 ,在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi) ,因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用 ,且 ( B )在 3 日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的 ,機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時無償返修 . 45.《機動車維修 管 理規(guī)定》中規(guī)定 ,在質(zhì)量保證期內(nèi) ,機動車因同一故障或維修項目經(jīng) ( B )次修理仍不能正常使用的 ,機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負責(zé)聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者 ,并承擔(dān)相應(yīng)修理費用 . 46.《機動車維修 管 理規(guī)定》中規(guī)定 ,道路運輸 管 理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)受理機動車維修質(zhì)量投訴 ,積極按照 ( B )和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛 . 47.《機動車維修 管 理規(guī)定》中規(guī)定 ,道路運輸 管 理機構(gòu)在調(diào)解維修質(zhì)量糾紛時 ,組織專家組或委托具有法定檢 測資格的檢測機構(gòu)進行技術(shù)分析和鑒定所產(chǎn)生的費用由 ( C )承擔(dān) . 48.《機動車維修 管 理規(guī)定》中規(guī)定 ,對機動車維修經(jīng)營者實行 ( B )考核制度 . 49.《機動車維修 管 理規(guī)定》中規(guī)定 ,道路運輸 管 理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機動車維修企業(yè)誠信檔案 .機動車維修 ( C )考核結(jié)果是機動車維修誠信檔案的重要組成部分 . 50.《機動車維修 管 理規(guī)定》中規(guī)定 ,道路運輸 管 理機構(gòu)的執(zhí)法人員在機動車維修經(jīng)營場所實施監(jiān)督 檢查時 ,應(yīng)當(dāng)由( C )名以上人員參加 ,并向當(dāng)事人出示交通部監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件 . 51.《機動車維修 管 理規(guī)定》中規(guī)定 ,機動車維修經(jīng)營者使用假冒偽劣配件維修機動車 ,由縣級以上道路運輸 管 理機構(gòu)責(zé)令改正 ,并沒收假冒偽劣配件 ,有違法所得的 ,沒收違法所得 ,處違法所得 ( A )的罰款 . 倍以上 10 倍以下 倍以上 5 倍以下 倍以上 3 倍以下 52.《機動車維修 管 理規(guī)定》中規(guī)定 ,未經(jīng)許可擅自從事機動車維修經(jīng)營 ,由縣級以上道路運輸 管 理機構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營 。換擋平順、不打滑 ,無沖擊、無異響 .(√) 60.《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》 (GB/T ~.2— 2020)規(guī)定 ,可以用螺栓連接代替鉚釘 .(*) 61.《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 第 2 部分 :載貨汽車。構(gòu)成犯罪的 ,依法追究刑事責(zé)任 . 萬元以上 3 萬元以下 萬元以上 5 萬元以下 萬元以上 5 萬元以下 53.《機動車維修 管 理規(guī)定》中規(guī)定 ,機動車維修經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租許可證件的 ,由縣級以上道路運輸 管 理機構(gòu)責(zé)令停止違法行為 ,收繳有關(guān)證件 ,處以 ( A )的罰款 . 元以上 1 萬元以下 元以上 1 萬元以下 元以上 1 萬元以下 54.《機動車維修 管 理規(guī)定》中規(guī)定 ,機動車維修經(jīng)營者簽發(fā)虛假機動車維修竣工出廠合格證的 ,由縣級以上道路運輸 管 理機構(gòu)責(zé)令改正 。機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試題庫 職業(yè)道德和法律法規(guī)模塊 (共 800 題 ) 第一章 機動車維修技術(shù)人員職業(yè)道德 (共 148 題 ,其中判斷題 80 題、單項選擇題 50 題、多項選擇題 18題 ) 一、判斷題 .(√) 、作為主要生活來源的工作稱之為職業(yè) .(√) .(√) .(√) .(√ ) .(*) 成熟化 .(√) .(√) .(√) 、守則、公約、承諾、誓言、條例、口號等表現(xiàn)形式 .(√) .(√) .(√) .(√) 規(guī)范約束從業(yè)者的職業(yè)行為 ,是社會主義建設(shè)的需要 .(√) ,與產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量關(guān)系不大 .(*) 、維護廣大人民群眾的最大利益為出發(fā)點和根本目的 .(√) .(√) 、托修雙方之間的關(guān)系 .(√) 、機動車維修與社會之間、機動車維修職業(yè)內(nèi)部職工之間的職業(yè)道德關(guān)系 .(√) 從業(yè)人員內(nèi)心對機動車維修業(yè)、對服務(wù)對象強烈的道德責(zé)任感是機動車維修職業(yè)良心的含義之一 .(√) .(√) .(√) 、完工及時、安全可靠、優(yōu)質(zhì)高效地向用戶提供維修服務(wù) ,是機動車維修從業(yè)人員的基本職業(yè)責(zé)任 .(√) .(√) ,利用工作之便為自己謀利 .(*) .(√) ,不需要精打細算、點滴節(jié)約 .(*) 、忠于職守 .(√) .(*) .(√) 、信守承諾 ,是為人處事的一種美德 .(√) .(√) 、地方標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范是從業(yè)人員對托修方誠實守信的基本體現(xiàn) .(√) 牟取暴利 ,因此商業(yè)欺詐也不失為一種競爭手段 .(*) .(√) 36.辦事公道 是對有一定權(quán)力的領(lǐng)導(dǎo)提出的 ,與一般從業(yè)人員無關(guān) .(*) ,是在機動車維修服務(wù)過程中 辦事公道 的具體體現(xiàn) .(√) .(√) ,而愿意為他人、為社會、為真理、為正義獻出自己的力量 ,包括寶貴的生命 .(√) .(√) ,不計名利、勇于吃苦、任勞任怨 ,最大限度地滿足服務(wù)對象的需求 ,是 為人民服務(wù) 的具體體現(xiàn) .(√) ,倡導(dǎo)無私奉獻的精神 ,目的是使企業(yè)減少勞動力成本 .(*) ,就有刻苦鉆研的精神 ,就能實現(xiàn)全心全意為人民服務(wù) .(√) :以本業(yè)為榮 ,以本職為樂 ,積極為機動車維修行業(yè)發(fā)展奉獻出自己的力量 .(√) 45.《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》的主要內(nèi)容有 8 個方面 .(√) 46.《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中 守法經(jīng)營 ,接受監(jiān)督 包括 :遵紀(jì)守法 ,端正經(jīng)營行為 ,全面公開機動車維修作業(yè)規(guī)范、收費標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督電話 ,合理結(jié)算費用等 .(√) 47.《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中的 接受監(jiān)督 僅指自覺接受托修方監(jiān)督 .(*) 48.《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中 誠信為本 ,公平競爭 包括堅持誠信為本 ,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、用戶滿意為宗旨參與市場競爭 .(√) 49.不擅自減少作業(yè)項目 ,不使用假冒偽劣配件 ,不作虛假廣告宣傳 是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中 守法經(jīng)營 ,接受監(jiān)督 提出的要求 .(*) 50.建立客戶檔案 ,定期跟蹤回訪 ,主動征求意見 ,是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中 自我 管 理 ,自我發(fā)展 提出的要求 .(*) 51.開展提醒服務(wù) ,答復(fù)客戶咨詢 ,排除客戶疑慮 。沒有違法所得或者違法所得不足 1 萬 元的 ,處 ( C )的罰款