橋梁隧道工程施工及養(yǎng)護(hù)實(shí)習(xí)報(bào)告(更新版)
【正文】 缺點(diǎn)：（1）需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備和施工場(chǎng)地；（2）梁體的整體工作性能就不如就地澆筑法?？缇€橋?qū)⒃谡絷柲下仿房谂c衡州大道平交，南接南外環(huán)，大大緩解城區(qū)交通壓力。該公園位于衡陽市蒸湘區(qū)船山西路與蔡倫大道交匯處。他的作用也越來越大，不僅溝通南北，使市中心區(qū)與城北的萬民新村和工業(yè)區(qū)連成一片，打開了衡陽通往南岳、衡山的卡口，負(fù)荷著各種運(yùn)輸車輛，而且使石鼓公園、朱陵洞、五一橋形成一片自然統(tǒng)一的游覽區(qū)，真正起到橋梁作用。1956年市人民政府又重修寬敞的石橋，次年元旦通車?！边@是清朝朱佩連《清泉雜詠》中對(duì)青草橋的贊美。實(shí)現(xiàn)了“飛雁凌空”的設(shè)計(jì)理想。拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個(gè)橋洞，起到泄洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。關(guān)于這次實(shí)習(xí)的體會(huì)，整理成實(shí)習(xí)報(bào)告。 其中： 特大橋：多孔跨徑總長(zhǎng)≥500米， 單孔跨徑≥100 米 大橋：多孔跨徑總長(zhǎng)≥100米，單孔跨徑≥40 米 中橋：30米多孔跨徑總長(zhǎng)100米， 20≤單孔跨徑40 米 小橋：8米≤多孔跨徑總長(zhǎng)≤300米， 5單孔跨徑20米 涵洞：多孔跨徑總長(zhǎng)8米， 單孔跨5米三、按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。正如不少詩歌作品中描述的那樣“碧疏玲隴含春風(fēng)銀題彩幟邀上客”“閃閃酒簾招醉客深深綠樹隱啼鴛”“君不見菊潭之水飲可仙酒旗五星空在天”。該橋是國(guó)道１０７線上的一座特大橋，同時(shí)也是連接衡陽東、西市區(qū)的一座特大城市橋梁。有橋至今，歷時(shí)近八百年。橋頭兩端店鋪鱗次櫛比，成為集市貿(mào)易繁華之地，加上石鼓名山勝景，吸引著許多游客。衡州大道湘江大橋是衡州大道的樞紐工程，于2009年7月8日正式開工建設(shè)。這些懸索連接到橋兩端埋在地里的錨錠中。據(jù)悉，跨線橋兩邊還設(shè)置步行通道，方便附近居民出行。這次實(shí)習(xí)達(dá)到了目的，我不僅學(xué)到了一些新的知識(shí)，也鞏固了在校期間所學(xué)的理論知識(shí)。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力
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