排氣系統(tǒng)消聲器設(shè)計技術(shù)規(guī)范(更新版)
【正文】 系統(tǒng)，一般在排氣歧管出口處布置預(yù)催化器（即 CCC，Closed Couple Catalyst）或者在預(yù)催化器前的排氣管段采取良好的保溫措施。如果模態(tài)太多，那么系統(tǒng)某些頻率很容易被激勵起來，振動容易被傳遞到車體。 定置噪聲 定置噪聲限值按國標(biāo) GB16170－1996《汽車定置噪聲限制》執(zhí)行，我們要求定置噪聲≤85dB(A)。 參考麥克風(fēng)放置與前端橡膠管上，并在內(nèi)部接受體聲源發(fā)出的聲功率級。 QC/T 631－1999《汽車排氣消聲器技術(shù)條件》規(guī)定為28dB，JB/T 508191《中小功率柴油機(jī)消聲器技術(shù)條件》規(guī)定功率損失在小于5%時，插入損失應(yīng)≥25dB。 汽車加速行駛車外噪聲需滿足現(xiàn)行中華人民共和國的法規(guī)規(guī)定要求，其具體測量方法和限值見 GB1495－2002《汽車加速行使車外噪聲限值及測量方法》和 QC/T 58－93《汽車加速行使車外噪聲測量方法》。10kPa。設(shè)計參數(shù)的設(shè)定 尺寸和重量需根據(jù)產(chǎn)品所要達(dá)到的性能要求以及底盤空間位置來確定，但是在滿足性能要求的基礎(chǔ)上，做到盡量小為最好。排氣消聲系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)規(guī)范目 錄一、主題與適用范圍 主題 適用范圍二、排氣消聲系統(tǒng)的總稱說明及功用三、設(shè)計應(yīng)用設(shè)計規(guī)則和輸入設(shè)計參數(shù)的設(shè)定 尺寸及重量 排氣背壓 功率損失比 凈化效率 加速行駛車外噪聲 插入損失及傳遞函數(shù) 插入損失 傳遞函數(shù) 尾管噪聲 定置噪聲 振動 系統(tǒng)及零部件的設(shè)計 系統(tǒng)布置 布置原則 間隙要求 吊鉤位置的選取 氧傳感器孔的布置 消聲器的容積確定 排氣管徑的選取 消聲器 消聲器的截面形狀 消聲器內(nèi)部結(jié)構(gòu) 補(bǔ)償器 波紋管 球形連接 橡膠吊環(huán) 隔熱部件 材料選擇 排氣管、消聲器內(nèi)組件 消聲器外殼體四、參考文獻(xiàn)列表一、主題與適用范圍主題: 本指南規(guī)定了與汽車發(fā)動機(jī)相匹配的排氣消聲系統(tǒng)的系統(tǒng)匹配，零部件設(shè)計。除消聲器幾何尺寸和管路走向應(yīng)符合裝車的要求外，消聲器的尾管應(yīng)美觀大方，表面裝飾應(yīng)與車的總體造型相協(xié)調(diào)。 對增壓發(fā)動機(jī)，排氣背壓一般設(shè)定在40177。 凈化效率 根據(jù)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，一般要求排氣系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)排氣的凈化率（凈化前后排氣的污染物 HC、CO、NOx 含量之比）要求在 90%以上。 D＝L1L2對于D值，由于各發(fā)動機(jī)的噪聲水平以及整車類型不同，所以插入損失的目標(biāo)值也不同。激勵體聲源（能發(fā)出頻率為20Hz－20000Hz的聲源）放置于排氣管的入口端，并用橡膠管與排氣管相連。圖6圖7圖8圖9 對于以上尾管噪聲曲線，可以根據(jù)不同車型所要達(dá)到的噪聲水平的不同進(jìn)行調(diào)整。在設(shè)計排氣系統(tǒng)時，要使得其模態(tài)越少越好。 對于滿足歐Ⅱ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的排氣系統(tǒng)，由于歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)不涉及冷啟動階段的排放限制，所以一般可不采用預(yù)催化器而只采用一個主催化器。對于排氣系統(tǒng)吊鉤位置的選取必須借助 CAE 分析來進(jìn)行，首先對排氣系統(tǒng)進(jìn)行各階模態(tài)分析(見圖12)來確定排氣系統(tǒng)上的最佳吊鉤位置，根據(jù)此位置來確定車身吊鉤位置，并增加車身吊鉤位置處的剛性。我們盡量將消聲器的容積控制在紅線附件，不能超出藍(lán)線范圍。 按消聲器的消聲機(jī)理，可分為阻性消聲器、抗性消聲器和阻抗復(fù)合型消聲器三類。 擴(kuò)張室式消聲器是抗性消聲器最常用的結(jié)構(gòu)形式，也稱膨脹式消聲器。它所吸收的振動主要來自以下三個方面：減少或吸收由于載荷變化、路況所引起的運(yùn)動；減少由于發(fā)動機(jī)慣性力所引起的振動；隔離傳到排氣系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)噪聲；我們常見的補(bǔ)償器有兩種形式：波紋管和球形連接。 在 49kPa（178。 橡膠吊環(huán)圖 20 所示為汽車排氣系統(tǒng)常用
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