【正文】 2 技術(shù)落后，工藝制造水平差，產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)等問題，直接影響機(jī)械產(chǎn)品的性能。采用傳統(tǒng)的車、鏜工藝在一定程度上限制了我國(guó)液壓缸工業(yè)及整個(gè)液壓工業(yè)的發(fā)展。一般油缸加工廠不對(duì)鋼管重新進(jìn)行冷拔，以采購(gòu)現(xiàn)成管為主。所謂創(chuàng)制過程是油石和孔壁相互對(duì)研、互相修整而形成孔壁和油石表面。 技改后購(gòu)進(jìn)高精度深孔 鏜床，對(duì)大缸徑的缸筒進(jìn)行鏜、磙壓加工，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，大缸徑液壓缸的生產(chǎn)周期大大縮短，提高了生產(chǎn)效率。生產(chǎn)效率低下，勞動(dòng)強(qiáng)度高，清潔度難以保證，成為油缸產(chǎn)品上質(zhì)量上能力的瓶徑。聊城鋼管城是全國(guó)最大的鋼管集散中心之一，品種齊全，原料可當(dāng)?shù)夭少?gòu)，降低了運(yùn)輸費(fèi)用，我們加工后的珩磨管在鋼 管城又尚屬空白，我們可利用聊城鋼管城市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速銷售。 該項(xiàng)目符合《 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 》 (2020 年本 )中第一類“鼓勵(lì)類”第十二項(xiàng)中第 17 小項(xiàng)新型液壓、氣動(dòng)、密封元器件及裝置ssssss 制造有限責(zé)任公司 液壓油缸及珩磨管制造 項(xiàng)目 建議書 SSSSSS 工程咨詢有限公司 9 制造； 該項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)明確，本項(xiàng)目的為進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量加大新、特、高、優(yōu)產(chǎn)品生產(chǎn)能力，以便更好地提高企業(yè)的效益和知名度，發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新能力，增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。 。根據(jù)《重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)投資管理辦法（暫行）》，項(xiàng)目符合專項(xiàng)資金支持條件。 總投資及資金來源 項(xiàng)目 總投資為 784 萬元，其中 設(shè)備投資 580 萬元， 土建、公用設(shè)施及其他投資 120 萬元，鋪底流動(dòng)資金估算為 84 萬元。提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，工藝水平得到提高。設(shè)備陳舊、數(shù)量較少，加工精度差、生產(chǎn)效率低，特別是外圓磨床屬 6070 年代設(shè)備，加工精度和性能遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)有產(chǎn)品的要求。 珩磨時(shí)由于珩磨頭旋轉(zhuǎn)并往復(fù)運(yùn)動(dòng)或珩磨頭旋轉(zhuǎn)工件往復(fù)運(yùn)動(dòng) ,使加工面形成交叉螺旋線切削軌跡 ,而且在每一往復(fù)行程時(shí)間內(nèi)珩磨頭的轉(zhuǎn)數(shù)不是整數(shù) , 因而兩次行程間 ,珩磨頭相對(duì)工件在周向錯(cuò)開一定角度 ,這樣的運(yùn)動(dòng)使珩磨頭上的每一個(gè)磨粒在孔壁上的運(yùn)動(dòng)軌跡亦不會(huì)重復(fù)。 圖 21 油缸 生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)圖 珩磨是利用安裝于珩磨頭圓周上的一條或多條油石 ,由漲開機(jī)構(gòu)（有旋轉(zhuǎn)式和推進(jìn)式兩種）將油石沿徑向漲開 , 使其壓向工件孔壁 ,以便產(chǎn)生一定的面接觸。因此，市場(chǎng)前景非常樂觀。以無縫鋼管為加工對(duì)象，通過冷拔加工，再采用珩磨工藝制作而成。擁有深孔鉆鏜床、珩磨機(jī)、高精磨床、大孔車床、數(shù)控車床、通用機(jī)床等機(jī)械加工、檢測(cè)設(shè)備 80 臺(tái)。 公司工藝、設(shè)備先進(jìn)，檢測(cè)手段齊全，技術(shù)力量雄厚。 珩磨鋼管，主要應(yīng)用于液壓油缸缸體。珩磨管是近幾年從國(guó)外引進(jìn)的先進(jìn)工藝，它即克服了傳統(tǒng)車、鏜工藝難以保證質(zhì)量的缺點(diǎn)，又具有生產(chǎn)效率高、材料利用率高、耗能少等優(yōu)點(diǎn)。如果是小型 油缸 ，兩端使用拉桿固定缸頭的話，而且對(duì)材料硬度無要求，可使用鋼管直接加工和 珩 磨。其原理類似兩塊平面運(yùn)動(dòng) 的平板相互對(duì)研而形成平面的原理。 活塞、導(dǎo)向套、活塞桿等零部件加工： 采用普通車床、外圓磨加工。 改造后，上二條裝配生產(chǎn)線，各個(gè)零部件采用自動(dòng)化清洗，工件不落地，細(xì)化工序，缸筒活塞等組件裝配采用液動(dòng)式裝缸機(jī)裝配。技改后增加珩磨機(jī)設(shè)備，可迅速擴(kuò)大產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)可觀的效益。 項(xiàng)目單位銷售額在 3000 萬元以下， 總資產(chǎn)為 1672 萬元， 本項(xiàng)目為中小企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和改善勞動(dòng)環(huán)境的技術(shù)改造項(xiàng)目