浩源裝飾公司道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度(更新版)
【正文】 員，駕駛員不得持續(xù)行駛 4 小時以上。 牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。 違反檢查、檢測管理規(guī)定，敷衍了事 ，發(fā)生較大機(jī)械事故或運(yùn)行安全事故的即時辭退。 定期和不定期檢查車隊長對公司各項安全制度的執(zhí)行情況。 2）周檢查：每周由各車隊長統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查。 檢查、檢測車輛的復(fù)雜小修、一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和大修送修前、修竣后。 卸貨時注意貨車周圍的行人安全。 貨物的運(yùn)輸應(yīng)按公司指定的路線行駛，如指定路線道路有障礙時，應(yīng)先向公司管理人員報告后，按指示選擇其它路線。 裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。 駕駛員的崗位職責(zé) : 遵守交通法規(guī)、廠區(qū)內(nèi)車速規(guī)定和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護(hù)交通秩序 , 確保安全行車。 第二負(fù)責(zé)人 余中林 職務(wù)總調(diào)度，主要工作職責(zé)是： 布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實際情況 , 制定本制度。 培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。 遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。 裝載完畢后，應(yīng)由發(fā)貨員和駕駛員再次確認(rèn)裝車數(shù)量，且發(fā)貨員在出庫單上簽字核實。 雨雪天氣時，駕駛時間不得連超 4 小時，且行車速度不得超過40 公里。 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 為加強(qiáng)貨物運(yùn)輸安全管理，掌握車輛的技術(shù)狀況，給視情修理提供依據(jù)，鑒定車輛維修質(zhì)量，預(yù)防車輛非正常損壞，保證安全運(yùn)輸生產(chǎn)，特由公司第二負(fù)責(zé)人李金鶴總調(diào)度制定本制度并執(zhí)行。 對每次車輛檢查檢測做好書面記錄。該項檢查的實施由總調(diào)度進(jìn)行監(jiān)督檢查。 通過車輛“日常檢查 ”、“月檢查”和“換季維護(hù)竣工檢查”等，發(fā)現(xiàn)隱患，防止和避免重大事故的安全管理人員獎勵 100 元。 駕駛員安全生產(chǎn)管理制度 一、資質(zhì)及登記 公司錄用的駕駛員年齡在 25~40 歲之間；駕齡應(yīng)在 4 年以上，且駕駛以來無重大事故；學(xué)歷在高中及其以上；并持有有效的貨物運(yùn)輸車輛的相關(guān)駕駛證。 嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀(jì)律 , 服從指揮 , 按時、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。 應(yīng)穿著公司指定的工作服，并保持形像整潔，否則，發(fā)現(xiàn)一次罰款 50 元。 在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場行駛，應(yīng)注意觀察車輛、行人動態(tài)，時速應(yīng)在 15km/小時以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)，一次罰款 100 元。如私自改變路線，將處以一次 100 元的罰款。 車輛安全生產(chǎn)管理制度 一、資質(zhì)及登記 公司所有車輛，應(yīng)有全法的車輛注冊登記證、行駛證、并無拖欠各種稅費(fèi)，且要符合國家規(guī)定 的綠標(biāo)車標(biāo)準(zhǔn)。保持車容整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。 強(qiáng)制維護(hù)：車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。 4）一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和大修竣工出廠檢查：車輛一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和大修竣工后，由維修單位按照相應(yīng)的竣工出廠技術(shù)條件對修竣車輛進(jìn) 行的出廠前檢查，并由總調(diào)度按同一標(biāo)準(zhǔn)對該修竣車輛進(jìn)行的檢查、驗收。 （ 5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要 求的； （ 6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)
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