數(shù)學建模優(yōu)秀論文——垃圾產(chǎn)量和清運(更新版)
【正文】 . 模型對許多情況進行了形象化處理，思路清晰，邏輯嚴密?？紤]到垃圾轉運過程越長，次數(shù)多，對于環(huán)境的二次污染越多，同時考慮到垃圾收集車的轉載量，盡量減少車回轉運站的次數(shù)，因此我們按照其地理位置，將其劃分為21個片區(qū)，每個片區(qū)中心點建立一個轉運站。2在自己位置上建立若干小型設備，進行處理。針對廚余垃圾量，我們認為設備的分布可以分為以下三種情況：1. 兩個大型設備。而在環(huán)保效益方面，垃圾清運過程將造成垃圾對環(huán)境的二次污染。以期達到最佳經(jīng)濟效益和環(huán)保效果。 問題一，假定現(xiàn)有垃圾轉運站規(guī)模與位置不變條件下，給出大、小型設備（櫥余垃圾）的分布設計，同時在目前的運輸裝備條件下給出清運路線的具體方案。在深圳，垃圾分櫥余垃圾、可回收垃圾、有害垃圾和其他不可回收垃圾這四類，在垃圾分類收集與處理中，不同類的垃圾有不同的處理方式。而在環(huán)保效益方面，垃圾清運過程將造成垃圾對環(huán)境的二次污染。垃圾分類處理與清運方案設計摘要隨著社會的快速發(fā)展，城市化進程的日益加快，城市垃圾處理問題也隨之而來。 問題二，分析題目可知，轉運站地址將決定小區(qū)到其之間的運費，轉運站處理廚余垃圾所需的成本、運費，以及處理有害垃圾和不可回收垃圾的運費。自《關于組織開展城市餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點工作的通知》下達后在北京、上海、重慶和深圳都取得了一定成果。在已知條件的情況下，請你們運用數(shù)學建模方法對深圳市南山區(qū)的分類化垃圾的實現(xiàn)做一些研究。三 符號說明 四 問題分析 我們先查閱了有關資料，知道垃圾處理的過程大致為：垃圾收集車從居民點收集垃圾到轉運站，在轉運站內(nèi)進行垃圾分類，再將分類后的垃圾分別運往各自的處理中心或直接處理，可以用以下流程圖表示：問題一：要求我們根據(jù)現(xiàn)有垃圾轉運站規(guī)模與位置的資料，給出大、小型設備（櫥余垃圾）的分布設計，同時在目前的運輸裝備條件下給出清運路線的具體方案。我們認為，在經(jīng)濟效益方面，轉運站地址將決定區(qū)到其之間的運費，轉運站處理廚余垃圾所需的成本，運費，以及處理有害垃圾和不可回收垃圾的運費。而且考慮到地形等其他諸多實際因素，我們對此簡化處理為設備最終放在轉運站中，這樣也可以節(jié)省一部分油費，相對較為適宜。而對于每個轉運站，其垃圾處理有兩種方式：。對此，我們先對表格中居民分布的數(shù)據(jù)進行處理。最后再求得每日可回收垃圾的回收收入為：261240元六 模型的評價模型的優(yōu)點：1. 模型的建立符合實際情況，使得模型具有很好的通用性
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