【正文】 在規(guī)定的汽車的合理使用年限之內(nèi)，所剩余的使用價(jià)值，被稱為廣義的汽車殘值。政策對(duì)于二手車的價(jià)格影響力也絲毫沒有隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而減弱，小排量車型限制、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高、暫住證放寬等，這些都會(huì)造成客戶群體的增減和供需車型的變化，有時(shí)候政策的影響力甚至上升到?jīng)Q定性因素，造成二手車的大幅度貶值或者增值。2003年2004年最為明顯，新車每降價(jià)5%，二手車輛就間接折舊3%5%左右；使用5年以上的車型，如果新車一次降價(jià)超過10%，那么這些舊車也將出現(xiàn)2%以上的間接折舊；而使用10年以上的老車，受到低價(jià)位車型價(jià)格的影響則較大，如果低價(jià)位車價(jià)格下調(diào)，就會(huì)有一些客戶選擇新車而不是使用了10年的舊車，造成舊車價(jià)格受到影響。但是實(shí)際情況則要復(fù)雜得多?？蛻籼幱谧稍兞私怆A段與真實(shí)想賣車的心態(tài)是不一樣的，客戶不了解二手車行情與基本了解行情確認(rèn)要成交時(shí)價(jià)格的要求也是不一樣的。要做到準(zhǔn)確報(bào)價(jià)就必須非常熟悉每一款車的市場(chǎng)狀況。專業(yè)的服務(wù)形象、規(guī)范的操作流程、合適的商業(yè)禮儀有助于消除客戶疑慮，從而促進(jìn)順利成交。⑧ 到一些集團(tuán)公司收購(gòu)下線車。另外就是網(wǎng)絡(luò)渠道，現(xiàn)在有許多的專業(yè)二手車網(wǎng)站提供二手車信息。維修廠可以說是跟車主們接觸最多的地方，也是車主們賣車前都會(huì)去的地方，許多車主賣車也就是因?yàn)榫S修成本高了，才決定賣掉的。一般二手車經(jīng)營(yíng)者會(huì)選擇在二手車交易較為集中的區(qū)域（集散地）或者是在車輛管理所附近設(shè)置店面，俗話說，“店多成市”，在這些地方有自然的集客能力，不用做廣告，車主們都會(huì)來到這里咨詢或出售車輛，只是競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)比較激烈，收購(gòu)的車輛價(jià)格普遍會(huì)偏高。⑤我們也能急時(shí)的快速的完成過戶手續(xù)，讓客戶省心。同時(shí)，在交易流程上，缺乏嚴(yán)格監(jiān)管的交易過程，相對(duì)于技術(shù)專業(yè)性較強(qiáng)的汽車，消費(fèi)者往往處于弱勢(shì)地位，如何保障依舊是個(gè)問題。售后服務(wù)規(guī)范，在國(guó)外，二手車實(shí)行規(guī)范化的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。第二。有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，未來5年中國(guó)二手車市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率將維持在28%以上，面對(duì)這樣一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)，寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司抓住了先機(jī)，旗下的深圳寶昌二手車中心已經(jīng)于四月八日開業(yè)了，為國(guó)內(nèi)首家二手車認(rèn)證銷售中心，寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司總裁許智俊先生表示：國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的潛力巨大，發(fā)展前景很好，值得深耕細(xì)作，我相信BMW將占領(lǐng)先機(jī)，贏得更大的市場(chǎng)份額。一輛新車頭兩年的折舊率最高，如一輛45萬(wàn)元左右的車，使用一年多后，可能會(huì)便宜10萬(wàn)元左右，而4年后，價(jià)格也只是繼續(xù)下降數(shù)萬(wàn)元而已。在這樣的市場(chǎng)背景下，除了普通的二手車交易、廠家主導(dǎo)的品牌二手車置換活躍外，二手車交易市場(chǎng)上“以舊換舊”業(yè)務(wù)也漸漸興起。目前，消費(fèi)者在轉(zhuǎn)讓二手車的過程中遇到的突出問題是轉(zhuǎn)讓繁瑣、價(jià)格不理想以及車兌現(xiàn)貨幣較慢等，二手車拍賣這種營(yíng)銷方式在一定程度上滿足了這部分消費(fèi)者的需求。政策不健全，造成二手車市場(chǎng)管理水平難以提高，服務(wù)功能缺乏；，雖然受新車降價(jià)影響，二手經(jīng)銷商風(fēng)險(xiǎn)加大，一般來說，新車價(jià)格下降10%，同類車的二手車價(jià)格同步下降7%左右，有時(shí)甚至更高；但新車降價(jià)使更多品牌的轎車流入二手車市場(chǎng)，豐富了二手車市場(chǎng)車源、品種和質(zhì)量，擴(kuò)大了消費(fèi)者的選擇范圍。二手車交易市場(chǎng)的功能二手車交易市場(chǎng)是機(jī)動(dòng)車商品二次流動(dòng)的場(chǎng)所，它具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營(yíng)者的雙重屬性。 車型中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的因素有:，一般情況下，每個(gè)車型的排量都是標(biāo)出來的，有2位或3位組成，就有必要考慮一下你是否理解錯(cuò)了， ，而3位的則是xxx表示，比如: audi A6 ，(一般情況下小數(shù)就是指排量) 一汽大眾 05款寶來 2V 5G基本型就是 benz s600 就是 指奔馳s級(jí) 法拉利 F512 就是 排量 還有用4位數(shù)字表示的 jeep2500 注意， BMW 850 而是指8系 ，它很有可能就表示排量了，不然很有可能就不是了 ， 這個(gè)在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩姹容^常見，而且往往是最混亂的，各個(gè)廠商定義的都是不一樣的，中文的我就不說什么了， 大家都能理解，比如普通型， 豪華型的，舒適型的， 他們基本上就是在一些配置上的區(qū)別，而汽車動(dòng)力系統(tǒng)往往是一樣。簡(jiǎn)單的說，就是要車坐起來舒服。第三，制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性，即制動(dòng)時(shí)汽車不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能。油耗有兩種：第一，等速百公里燃油消耗量，指汽車在一定載荷下（我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車為半載，貨車為滿載），以最高檔在水平良好路面上等速行駛100公里的燃油消耗量?？蛙嚰?xì)分為小型客車、城市客車、長(zhǎng)途客車、旅游客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。 汽車按用途一般可分為六類，即轎車、客車、載貨汽車（俗稱卡車）越野汽車、牽引汽車、自卸汽車、專用汽車和半掛車和專用半掛車。本術(shù)語(yǔ)還包括：a)與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車；b)整車整備質(zhì)量超過400kg的 三輪車輛。汽車通常被用作載運(yùn)客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設(shè)備成為專用車輛，但不包括專供農(nóng)業(yè)使用的機(jī)械。單車是基本形式。乘用車：在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位。聽上去比較抽象，簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是您和別人直道上，把油門踩到底，然后看誰(shuí)快的問題?！　　　∑嚨闹苿?dòng)性：汽車行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在長(zhǎng)下坡時(shí)能夠維持一定的車速的能力?！　∑嚨牟倏v穩(wěn)定性：汽車的操縱穩(wěn)定性是指駕駛者不感到過分緊張、疲勞的條件下，汽車能遵照駕駛者通過轉(zhuǎn)向系及轉(zhuǎn)向車輪給定的方向行駛，且當(dāng)遭遇外界干擾時(shí)，汽車能抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力?！　∑嚨耐ㄟ^性：指的是汽車的越野性能，說白了就是在壞路、爛路和沒有路的情況下，車還能以一定車速行駛。 L 在系列后面，表示加長(zhǎng)如(注意不是排量后面) Audi A6L benz s600L L 在排量后面 表示升如: BMW 728Li L i 有的說燃油噴射 有的說是BMW的獨(dú)門絕活 idrive但是 BMW 728iL L就表示加長(zhǎng)型了。二手車交易市場(chǎng)的形式隨著二手車交易市場(chǎng)的發(fā)展，目前在我國(guó)已經(jīng)有多種二手車交易市場(chǎng)形式，常見的有二手車交易市場(chǎng)、二手車經(jīng)營(yíng)公司、二手車置換公司、二手車經(jīng)紀(jì)公司和經(jīng)紀(jì)人等。，二手車交易形式趨于多元化。2008年進(jìn)入私家車換車“大年”。在業(yè)務(wù)員的介紹下，張先生干脆用自己的寶來加一部分現(xiàn)金，購(gòu)買了這輛寶馬。發(fā)達(dá)國(guó)家二手車市場(chǎng)交易量大，己形成規(guī)模效應(yīng)。寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司的舉動(dòng)已經(jīng)很顯然的說明，在中國(guó)的這塊土地上，二手車市場(chǎng)已經(jīng)到了快速發(fā)展的階段，并且逐步的白熱化。在瑞士，新車5年之內(nèi)免檢，5年之后，每3年檢查一次。在瑞士，凡是購(gòu)買二手車的車主都可以得到一張保修單，享受2年的保修期，這種承諾不僅在瑞士有保證，而且在全歐洲都有保證，如果2年之內(nèi)車主將車轉(zhuǎn)賣，保修期還可以隨車主的更換轉(zhuǎn)移給另一個(gè)車主。而目前成都二手車市場(chǎng)主要以小規(guī)模的個(gè)體戶所占據(jù)，他們收售的車輛質(zhì)量無法保證，價(jià)格混亂，所以給買、賣雙方都造成了很多的心理顧慮。對(duì)于經(jīng)營(yíng)二手車的車行而言，沒有收購(gòu)就沒有銷售，就無法產(chǎn)生利潤(rùn)，企業(yè)將無法生存，二手車的收購(gòu)來源就是經(jīng)營(yíng)者生存之源。由于缺乏相應(yīng)的專業(yè)人才或者銷售渠道，他們的目的是新車銷售，當(dāng)二手車收購(gòu)回來以后，自己并不具備銷售條件，沒有銷售賣場(chǎng)，于是便直接轉(zhuǎn)讓給二手車市場(chǎng)，由二手車市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)戶收購(gòu)后再銷售，有的甚至直接讓二手車商派人駐點(diǎn)服務(wù)，將二手車收購(gòu)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給二手車商。因此，精明的二手車商也會(huì)跟維修廠保持聯(lián)系，以獲得二手車車源。老客戶資源不僅僅是老客戶換車，而且還包含老客戶周圍的客戶群體，物以類聚，人以群分，老客戶周圍的朋友們經(jīng)濟(jì)實(shí)力大多相信，因此，挖掘老客戶資源也很重要。⑨ 到停車場(chǎng)夾宣傳單。　 ③　嫻熟的鑒定手法、堅(jiān)守的報(bào)價(jià)?！? ⑤　不要太在意收購(gòu)價(jià)格。希望每一臺(tái)車都賺錢當(dāng)然是每一個(gè)二手車商的愿望，但是，倘若在收購(gòu)價(jià)格上刻意保守，即使可以實(shí)現(xiàn)“每一臺(tái)車都賺錢”，但其經(jīng)營(yíng)機(jī)會(huì)卻會(huì)因此而喪失不少。但是這不是一成不變的因素，品牌影響力的轉(zhuǎn)化對(duì)于二手車的間接折舊影響也開始變化。比如汽油價(jià)格居高不下，將會(huì)影響小排量二手車價(jià)格的上漲。提高自身品牌二手車的保值率，減少客戶間接損失，都將對(duì)這個(gè)計(jì)劃產(chǎn)生深遠(yuǎn)的積極影響。兩者在實(shí)際意義上幾乎可以等同?！窳私馄囦N售市場(chǎng)形勢(shì)具體來說，要了解某品牌汽車殘值的狀況，首先要了解這個(gè)品牌新車的銷售業(yè)績(jī)以及市場(chǎng)占有率。重置成本法重置成本法就是資產(chǎn)的現(xiàn)行再取得成本評(píng)估方法。重置成本是購(gòu)買一輛新的與被評(píng)估車輛相同的車輛所支付的最低成本?！?4321法”；具體為：一部車有效壽命30萬(wàn)公里，將其分為5段，每段6萬(wàn)公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的5／14／13／12／11／15。準(zhǔn)備相關(guān)資料交到柜臺(tái)等待叫號(hào)，選牌照號(hào)。，以免索賠時(shí)保險(xiǎn)公司找借口不予理賠。這是機(jī)動(dòng)車取得合法行駛權(quán)利的憑證。 保險(xiǎn)單，只有上了保險(xiǎn)的車才有可能在車輛發(fā)生交通事故的時(shí)候?qū)④囍鞯膿p失降到最低。車輛外觀各個(gè)部件間隙是否一致。這樣不僅輪胎本身狀況不佳，更透露出全車的整體狀況會(huì)很成問題。購(gòu)年份較長(zhǎng)的舊機(jī)動(dòng)車時(shí)，要特別對(duì)比價(jià)格差異及考慮維修保養(yǎng)成本。這時(shí)要看車主是個(gè)人還是組織機(jī)構(gòu)。只要在選購(gòu)二手車時(shí)，做到認(rèn)真觀察、仔細(xì)檢測(cè)，特別是檢查邊角部位，就一定能選中一輛滿意