遼寧渤海造船有限公司造船基地巖土工地進程勘察報告(更新版)
【正文】 1104000（7000）注：括號內(nèi)值為挖孔樁的極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值五、結(jié)論與建議本工程區(qū)陸域為剝蝕丘陵地貌，海域地形較為平緩，地層分布簡單，無較大的不良地質(zhì)現(xiàn)象，工程地質(zhì)及水文條件較好，適宜建設(shè)本工程。5。由于基巖面的起伏，當(dāng)同一建筑物采用兩種以上基礎(chǔ)形式，應(yīng)注意其不均勻沉降。四、地基分析與評價（一）巖土的分析與評價根據(jù)鉆探資料，本區(qū)的巖土有如下特征：擬建場區(qū)的海域分布有①層淤泥，以流塑狀態(tài)為主；為較差的天然地基；②層粗砂呈松散稍密中密狀態(tài)，局部相變?yōu)棰?礫砂、②2中砂層②3卵石層等；呈松散—中密狀態(tài)，標(biāo)貫擊數(shù)N= 擊，第③層為全風(fēng)化花崗巖，分布不連續(xù)，標(biāo)貫擊數(shù)N= 擊，巖體級別為Ⅴ級。三、場地水文氣象及水文地質(zhì)條件℃，防水多集中在6—8月，占年降水量的70%以上，該區(qū)能見度小于1公里的大霧平均每年實際出現(xiàn)9天左右。⑤層：中風(fēng)化花崗巖（Ar）：褐紅—肉紅，巖芯呈短柱狀，中粗粒花崗結(jié)構(gòu)、塊狀構(gòu)造、節(jié)理裂隙發(fā)育、主要礦物成分為石英、長石。③1層：全風(fēng)化閃長巖（Ar）：灰綠色、巖芯呈砂土狀，原巖風(fēng)化劇烈。 ②2層：中砂（Qm）：中砂（Qm）：黃褐色，飽和，稍密，分選性較好，混30%左右細砂及粉土，見貝殼等海生物遺跡。各巖土層詳細描述如下：①層：淤泥（Qm）：灰黑色、流塑，含有機質(zhì)和貝殼屑、混砂及卵石，由北向南厚度逐漸增大。2）、高程控制儀器使用前經(jīng)過檢驗校正，高程測量采用三角高程測量。鉆孔各孔的深度要求：—，控制性鉆孔鉆至中風(fēng)化巖。遼寧渤海造船有限公司造船基地船臺、滑道場地巖土工程勘察報告一、前言擬建遼寧渤海造船有限公司造船基地位于遼寧省葫蘆島市綏中縣～綏中電廠南部，擬建場地為遼東灣海域?？碧骄€間距 m，點距 m。采用清華三維平差軟件計算。海積土（Q4m）有淤泥①、粗砂②、礫砂②中砂②卵石土②3；下伏基巖為花崗巖及閃長巖。場地內(nèi)局部分布，層厚 米，層頂面標(biāo)高 — 米。層厚 — 米，層頂面標(biāo)高 — 米。揭露層厚 m，層頂面標(biāo)高 米。不良地質(zhì)現(xiàn)象本次勘探中未發(fā)現(xiàn)巖溶等不良地質(zhì)現(xiàn)象。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗，海水對砼及鋼結(jié)構(gòu)具有中等腐蝕性。建議采用樁基礎(chǔ)，以沖孔灌注樁為優(yōu)選，以④強風(fēng)化花崗巖或④1強風(fēng)化閃長巖為擬建筑的樁端持力
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