【正文】 km，瓷磚為普貨三級，計(jì)價(jià)加成 30%，途中通行收費(fèi) RMB35，計(jì)算貨主應(yīng)支付運(yùn)費(fèi)多少？ 87 87 管理工程系 解： ⑴瓷磚重 4538千克，超過 3噸按整車辦理， 計(jì)費(fèi)重量為 ； ⑵瓷磚為三級普貨，計(jì)價(jià)加成 30% 運(yùn)價(jià)＝ (1+30%) ＝ /噸公里 ⑶運(yùn)費(fèi)＝ 16 ＋ 36＋ 35＝ ＝ 360元 88 88 管理工程系 任務(wù)：公路運(yùn)費(fèi)計(jì)算 （ 1）一批果仁，重 5噸，南寧運(yùn)往桂（ 467km），辦理快運(yùn)， 3元 /噸次，快速貨物運(yùn)價(jià)加價(jià) 40%,果仁為普貨三級，計(jì)價(jià)加成 30%，假設(shè)整車貨物運(yùn)價(jià)為 /，計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。 2．危險(xiǎn)貨物運(yùn)價(jià)。 對整批貨物運(yùn)輸在計(jì)算運(yùn)費(fèi)的同時(shí)，按貨物重量加收噸次費(fèi)。 ? 集裝箱按貨物種類分普通貨物集裝箱和特種貨物集裝箱。 2．零擔(dān)運(yùn)輸：元／千克 .千米。 、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營運(yùn)里程為準(zhǔn)，未經(jīng)核定的里程由承托雙方商定。 （ 5）按運(yùn)其他運(yùn)輸方式的貨物，無過磅條件的，按前程運(yùn)輸方式運(yùn)單上記載的重量計(jì)算，拼裝分卸的貨物按照最重裝載量計(jì)算。還有的國家港口認(rèn)為理艙費(fèi)應(yīng)由買賣雙方各負(fù)其半等。 （ 3） 船方管裝不管卸 （ FREE .）條件。試計(jì)算 100箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是多少。而且這類車隊(duì)一般都是以短途運(yùn)輸為主。此類物品運(yùn)價(jià)按 45kg以下普貨運(yùn)價(jià)的 200%計(jì)算； 二是等級貨物減價(jià)，用 “ R”表示，適用于報(bào)紙、雜志、期刊、書籍、商品目錄、盲人和聾啞人專用設(shè)備、作為貨物托運(yùn)的行李等。 17 17 管理工程系 第三步：由于 零擔(dān)貨物每 10千克運(yùn)價(jià) =基價(jià) 1+基價(jià) 2 運(yùn)價(jià)里程 所以，此次運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)為 + 1538=（元 /10千克） 第四步：零擔(dān)貨物運(yùn)輸時(shí)，按貨物實(shí)際重量計(jì)費(fèi)， 故本批貨物的計(jì)算重量為 25000千克， 運(yùn)費(fèi)為 + 1538 2500=≈3435（元） 18 18 管理工程系 廣州某燈具廠計(jì)劃通過鐵路運(yùn)輸方式發(fā)送一批燈具到甘肅蘭州，該批貨物總毛重 410公斤，體積為 ，測算該貨主需要支付的鐵路運(yùn)費(fèi)是多少？ 第一步：經(jīng)查鐵道部核發(fā)的 《 鐵路貨物運(yùn)價(jià)里程表 》 ，廣州到甘肅蘭州的營運(yùn)里程為 2787公里 第二步：經(jīng)查 《 鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代價(jià)碼表 》 ，燈具的運(yùn)價(jià)號為 21，對應(yīng)的整車發(fā)到基價(jià)為 /10千克，運(yùn)行基價(jià)為 /10千克 13 13 管理工程系 第三步：由于整車貨物每噸運(yùn)價(jià) =基價(jià) 1+基價(jià) 2 運(yùn)價(jià)里程 所以，此次運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)為 + 1473=（元 /噸） 第四步：整車貨物運(yùn)輸時(shí)，按貨物實(shí)際重量計(jì)費(fèi)， 故本批貨物的計(jì)算重量為 1400噸，運(yùn)費(fèi)為 （ + 1473） 1400≈125440（元） 14 14 管理工程系 現(xiàn)有一批（ 390噸）土豆需要從內(nèi)蒙呼和浩特運(yùn)往湖北十堰，試計(jì)算這一批貨物的鐵路運(yùn)費(fèi)。 （ 5）雜費(fèi)按規(guī)則的規(guī)定計(jì)算。 途中費(fèi)用包括線路折舊、管理維修、運(yùn)輸工具磨損、動(dòng)力消耗、保險(xiǎn)等。 人力資源消耗，運(yùn)輸業(yè)務(wù)人員、運(yùn)輸管理人員的工資、福利、培訓(xùn)、管理費(fèi)等費(fèi)用。 （二）按照經(jīng)濟(jì)用途劃分 車輛費(fèi)用、營運(yùn)間接費(fèi)。 ，并結(jié)合該貨物的運(yùn)價(jià)率表和貨物運(yùn)價(jià)里程表等進(jìn)行計(jì)算。 （三）計(jì)算運(yùn)價(jià)里程 根據(jù)運(yùn)單上填寫的發(fā)站和到站，按 《 貨物運(yùn)價(jià)里程表 》 算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程。公里。 航空公司規(guī)定，單一品種的貨物進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，按實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的一種計(jì)收。代號為 M。分等級費(fèi)率、貨種費(fèi)率、從價(jià)費(fèi)率、特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。費(fèi)率的高低主要決定于租船市場的供求關(guān)系，但也與運(yùn)輸距離，貨物種類，裝卸率，港口使用，裝卸費(fèi)用劃分和傭金高低有關(guān)。當(dāng)貨物裝入船艙之后進(jìn)行整理安置所需的費(fèi)用。 63 63 管理工程系 相關(guān)概念 集裝箱貨運(yùn)站 (CONTAINER FREIGHT STATION:CFS) 集裝箱堆場 (CONTAINER YARD:CY) 常用交貨方式 CFSCFS是貨運(yùn)站到貨運(yùn)站 ,用于拼箱貨的裝箱方式 CYCY是集裝箱堆場到堆場 ,一般用于整箱貨的裝箱方式 DOORDOOR是從發(fā)貨人工廠或倉庫至收貨人工廠或倉庫 64 64 管理工程系 運(yùn)費(fèi) （ 1）以每運(yùn)費(fèi)噸為單位（俗稱 散貨價(jià) ） 基本費(fèi)率 +附加費(fèi) （ 2）以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位 俗稱 包箱價(jià) CBR（ Commodity Box Rates） （ 1） FAK 包箱費(fèi)率 （ FREIGHT FOR ALL KINDS） （ 2） FCS 包箱費(fèi)率 （ FREIGHT FOR CLASS） （ 3） FCB 包箱費(fèi)率 （ FREIGHT FOR CLASS 或BASIS） 65 65 管理工程系 66 66 管理工程系 67 67 管理工程系 68 68 管理工程系 69 69 管理工程系 六、認(rèn)知公路運(yùn)費(fèi)計(jì)算 汽車貨物運(yùn)輸價(jià)格按不同的運(yùn)輸條件分別計(jì)價(jià)，其計(jì)算按照 《 汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則 》 辦理。 ③ 集裝箱運(yùn)輸以 箱 為單位。 77 77 管理工程系 （三）計(jì)時(shí)包車貨運(yùn)計(jì)費(fèi)時(shí)間 計(jì)時(shí)包車貨運(yùn)計(jì)費(fèi)時(shí)間 以小時(shí)為單位 。 80 80 管理工程系 。 。箱次費(fèi)按不同箱型分別確定。 3．貴重、鮮活貨物運(yùn)價(jià) 貴重、鮮活貨物在整批（零擔(dān)）貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成 40%— 60%。 93 93 管理工程系 解： 瓷磚重 4538千克，超過 3噸按整車辦理， 計(jì)費(fèi)重量為 ； 瓷磚為三級普貨，計(jì)價(jià)加成 30% 運(yùn)價(jià)＝ (1+30%) ＝ /噸公里 運(yùn)費(fèi)＝ 16 ＋ 36＋ 35＝ ＝ =360元 94 94 管理工程系