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洛陽一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告(更新版)

2025-03-01 17:27上一頁面

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【正文】 不能隨便拍照;(8) 實(shí)習(xí)過程中,不允許聽MP3,不許追逐打鬧;(LYC)時(shí)間:2011年4月21日上午地點(diǎn):洛陽軸承廠有限公司(LYC)★洛陽軸承有限公司(LYC)簡介洛陽軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團(tuán)裝備制造骨干企業(yè),其前身是國家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽軸承廠,是中國軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。面對日趨激烈的競爭環(huán)境,中國一拖集團(tuán)有限公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的步伐,努力把中國一拖建設(shè)成為躋身世界農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)前6強(qiáng)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和強(qiáng)大綜合競爭力、倍受社會關(guān)注的“一業(yè)為主、適度多元”的國際化公司。無數(shù)事實(shí)證明:只有將理論知識與實(shí)踐很好的結(jié)合起來,才能將知識運(yùn)用到最高境界,為了學(xué)有所長,學(xué)有所用,為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力,面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境,結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識,學(xué)校為我們同學(xué)們提供了很多的實(shí)習(xí)單位來鍛煉我們,而我有幸進(jìn)入洛陽第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí)。 3:通過記實(shí)習(xí)日記,寫實(shí)習(xí)報(bào)告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。在解說員的講解下,我們了解了很多,一拖為中國跨向“犁地不用牛”的時(shí)代作出了很大貢獻(xiàn)。★ 主要產(chǎn)品公司核心產(chǎn)品為:◆ 大中型薄壁類軸承(輕系列軸承);◆ 大中型轉(zhuǎn)盤軸承;◆ 大中型圓柱滾子,圓錐滾子以及調(diào)心滾子軸承;◆ 四點(diǎn)接觸球軸承;◆ 替代各類進(jìn)口軸承,其他輔助經(jīng)營的產(chǎn)品有推力調(diào)心滾子軸承,推力球軸承,深溝球軸承以及鄂式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī),球磨機(jī)等礦山設(shè)備★ 生產(chǎn)設(shè)備◆ 車間一:主要設(shè)備是熱處理爐、鍛件冷校正設(shè)備、鍛件清理設(shè)備?!镏饕a(chǎn)品主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件,主要產(chǎn)品有三種:YTR105柴油機(jī)、4125系列柴油機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)組;廠內(nèi)的機(jī)加車間主要生產(chǎn)零件,缸蓋,缸體,有多條生產(chǎn)線★主要車間主要車間有:鋼體車間、機(jī)加工車間、零部件廠、缸蓋廠?!魺崽幚碥囬g 有三個(gè)工序在該車間完成,分別是鍛件熱處理、鍛件的清理和鍛件的冷校正。◆ 輔助設(shè)備 △ 加 熱 爐:主要是煤氣加熱爐和中頻電爐,作用是將工件加熱到1100~1200(A化溫度)攝氏度左右,這樣方可自由鍛和熱模鍛;(溫度不可以太高,否則導(dǎo)致晶粒粗大,出現(xiàn)過熱或過燒) △ 壓 床:完成切邊,切邊沖孔等工藝; △ 熱校正設(shè)備:消除鍛件在壓床上進(jìn)行切邊和切邊沖孔時(shí)發(fā)生的變形。這種熱處理工藝常用于表面淬火,也可用于局部退火或回火,有時(shí)也用于整體淬火和回火。在加熱層溫度超過鋼的臨界點(diǎn)溫度后迅速冷卻,即可實(shí)現(xiàn)表面淬火。4. 參觀工程機(jī)械有限公司時(shí)間:2011年4月13日下午至2011年4月14日上午地點(diǎn):工程機(jī)械有限公司★工程機(jī)械有限公司簡介1970年4月建廠,前身生產(chǎn)坦克,現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機(jī)械,挖掘機(jī),裝載機(jī),推土機(jī),壓路機(jī)等?!艚Y(jié)構(gòu)車間 ◆鉚接車間 ◆ 機(jī)械加工車間,主要用于零件的加工;◆ 涂裝車間,主要用于產(chǎn)品的噴涂處理;◆ 組裝車間,主要用來裝配;★ 零件油漆處理工藝流程:除銹(主要用噴丸方法)→第一次噴涂(噴底漆)→烘干→第二次噴涂(噴面漆)→烘干→最后涂漆→試驗(yàn)(分為路試和負(fù)荷試驗(yàn))→沖洗→烘干→最后包裝→產(chǎn)品出廠。磨去余量的大小應(yīng)以出去齒面缺陷層,消除滲碳淬火變形,保證滲碳層規(guī)定厚度要求,達(dá)到齒輪磨齒精度的最小余量為準(zhǔn),磨齒余量的均勻性對保證齒面質(zhì)量十分重要,磨齒余量不均勻性受以下三個(gè)因素的影響:(1)齒輪的預(yù)加工滾齒精度(2)滲碳、淬火的熱處理變形(3)熱處理后修正基準(zhǔn)加工中產(chǎn)生的誤差齒端加工:齒輪的齒端加工有倒圓,倒尖,倒棱和去毛刺等。滲碳淬火處理后可提高零件的耐磨性,得到的組織為細(xì)晶狀M.主要設(shè)備:煤氣加熱氣體滲碳爐淬火介質(zhì):等溫淬火油、快速淬火油淬火后,要用合適溫度(80℃)的堿水清洗零件或毛坯以去除油污,清洗后在200℃進(jìn)行低溫回火90min,目的是消除淬火內(nèi)應(yīng)力,防止淬火零件表面開裂,降低脆性。廠房內(nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床,轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。最后向接待我們實(shí)習(xí)的各個(gè)企業(yè)單位,向給我們傳授知識經(jīng)驗(yàn)的工人師傅以及為我們?nèi)娜庳?fù)責(zé)的老師們表達(dá)以最衷心的感謝,感謝你們?yōu)槲覀兲峁┝藢?shí)習(xí)的機(jī)會,讓我們增長了見識,開拓了視野!
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