【正文】 用無污染的地面水源，位置設(shè)在管理區(qū)附近，做好安全和防污染措施。目前，開發(fā)區(qū)、國際商務(wù)區(qū)全區(qū)規(guī)劃控制面積已達(dá) 110 平方公里，委托管理城南、嘉北、塘匯、長水四個(gè)街道，總?cè)丝?28 萬多。海河聯(lián)運(yùn)：通過內(nèi)河與上海港、嘉興港直接相連，可通航 800 噸級駁船。截至 2013 年底，已累計(jì)引進(jìn)韓日、歐美、港澳臺等 30 多個(gè)國家和地區(qū)近 500 家外商投資企業(yè)，合同利用外資 億美元，實(shí)際到位外資 億美元，其中投資規(guī)模超過 1000 萬美元的項(xiàng)目 167 個(gè)、超億美元的重大項(xiàng)目 10 個(gè)，吸引 13 家世界 500 強(qiáng)企業(yè)投資。33
浙江省嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新建年產(chǎn) 160 套精密注塑模具及年產(chǎn) 700 萬件汽車塑料零部件項(xiàng)目圖表 26：嘉興經(jīng)開區(qū)、國際商務(wù)區(qū)區(qū)域規(guī)劃三、交通網(wǎng)絡(luò)嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)位于嘉興市的主城區(qū)，是一個(gè)典型的城市型開發(fā)區(qū)，位 于長三角區(qū)域中心，高速公路、鐵路、航空、水路四通八達(dá)。第二節(jié) 項(xiàng)目區(qū)位條件本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。項(xiàng)目具體的產(chǎn)品清單如下：圖表 ：項(xiàng)目產(chǎn)品清單產(chǎn)品分類性能指標(biāo)應(yīng)用領(lǐng)域序號產(chǎn)品名稱191精密汽車零部件汽車模具滿足汽車制造廠商的具體性汽車塑料零注塑模具能要求部件2汽車 IMD 部件汽車用外觀部件滿足汽車制造廠商的具體性汽車塑料零能要求部件3汽車加油口蓋總汽車用功能部件滿足汽車制造廠商的具體性汽車塑料零成能要求部件4汽車前端框架總汽車用功能部件滿足汽車制造廠商的具體性汽車塑料零成能要求部件5其他汽車零部件汽車用外觀/功能滿足汽車制造廠商的具體性汽車塑料零部件能要求部件二、原輔材料及消耗項(xiàng)目主要原材料為各類模具配件以及生產(chǎn)塑料汽車零部件所需的各類塑料、 橡膠材料、五金件、配件，所需原材料主要由企業(yè)外購獲得。隨著多樣化和個(gè)性化需求越來越突出，大規(guī)模定制的生產(chǎn)方式也會得到不斷發(fā)展。因此，智能模具和為智能制造服務(wù)的模具必然會
有良好的發(fā)展前景。汽車行業(yè)的快速發(fā)展為相關(guān)注塑產(chǎn)品及模具產(chǎn)品均提供了較為明顯的市場空間。近年來，我國汽車廠商新車投放、舊車改型步伐不斷加快，周期越來越短，其中全新車型開發(fā)周期已由原來的 4 年左右縮短到 13 年，舊車改型周期已由原來的 624 個(gè)月縮短到 415 個(gè)月。200122
浙江省嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新建年產(chǎn) 160 套精密注塑模具及年產(chǎn) 700 萬件汽車塑料零部件項(xiàng)目年至 2013 年，我國汽車總產(chǎn)量由 234 萬輛快速增長到 2014 年的 2372 萬輛，年復(fù)合增長率約 21%。高檔模具產(chǎn)品國內(nèi)產(chǎn)需矛盾突出由于我國塑料模具在數(shù)量、質(zhì)量以及技術(shù)能力等方面，與世界先進(jìn)水平相比仍有較大差距，產(chǎn)品主要集中在中低檔模具市場，使得近年來國內(nèi)所需的塑料模具產(chǎn)品進(jìn)口量持續(xù)增長。根據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2011 年我國塑料模具生產(chǎn)企業(yè)（廠、點(diǎn)）約 2 萬個(gè)，而目前模具行業(yè)全行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)約 3 萬家，因此預(yù)計(jì)塑料模具生產(chǎn)企業(yè)（廠、點(diǎn)）仍然維持在 2 萬個(gè)左右。國內(nèi)汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間巨大。在專業(yè)化分工日趨細(xì)致的背景下，整車制造商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營、追求大 而全的生產(chǎn)模式向精簡機(jī)構(gòu)、以開發(fā)整車項(xiàng)目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，行業(yè) 內(nèi)形成了整車廠、一級零部件供應(yīng)商、二級零部件供應(yīng)商、三級零部件供應(yīng)商等 多層次分工的金字塔結(jié)構(gòu)。圖表 13：20112015 年我國汽車零部件及配件行業(yè)收入規(guī)模三、我國汽車零部件出口整體呈上漲趨勢從 2000 年至 2011 年，我國汽車零部件行業(yè)對外銷售保持高速發(fā)展的態(tài)勢。隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步、市場競爭的日益激烈，整車 制造企業(yè)逐步由傳統(tǒng)的垂直一體化的生產(chǎn)模式向以整車設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)為核心 的專業(yè)化模式轉(zhuǎn)變。中國未來人均汽車擁有量發(fā)展空間大，一方面意味著國內(nèi)汽車銷售市場前景看好，另一方面也意味著我國
汽車生產(chǎn)前景看好。但與發(fā)達(dá)國家相比，我們還有相當(dāng)大的差距，數(shù)據(jù)顯示：2016 年，美國千 人汽車保有量超過 800 輛，中國只占其 1/8，其他發(fā)達(dá)國家數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國。不過，在亞洲產(chǎn)量增長及北美產(chǎn)銷迅速復(fù)蘇的推動下，2015 年全球
汽車產(chǎn)量達(dá) 萬輛，同比增長 2%。因此， 項(xiàng)目的建設(shè)能夠助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展。所以，項(xiàng)目建 設(shè)符合未來市場發(fā)展趨勢，可以滿足未來市場的發(fā)展需求。公司所處的汽車零部件制造行業(yè)是汽車制造業(yè)的基礎(chǔ)，在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 也越來越重要，為國家重點(diǎn)支持的行業(yè)。在汽車零部件市場領(lǐng)域，橫河模具在通過汽車零部件配套體系準(zhǔn)入門檻的ISO/TS 16949 體系認(rèn)證后，開始了與浙江吉利控股集團(tuán)、日本愛信集團(tuán)等汽車制造領(lǐng)域的知名企業(yè)，在發(fā)動機(jī)支架、油箱蓋、汽車門把手、汽車天窗、汽車加熱器等產(chǎn)品模具方面的合作。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，中國目前進(jìn)入了城市化的中期加速發(fā)展階段。分門類看，采礦業(yè)下降 %，
制造業(yè)增長 %，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長 %。新形勢下，中國發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，我們要增強(qiáng)信 心，從當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性特征出發(fā)，適應(yīng)新常態(tài)，保持戰(zhàn)略上的平常心 態(tài)?！镀嚠a(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》指出：汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動大，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著 重要作用。支持零部件企業(yè) 加強(qiáng)零部件與主機(jī)產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)，引導(dǎo)企業(yè)以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶組建模塊化供貨的企 業(yè)集團(tuán)，加快形成模塊化、層次化的零部件供應(yīng)體系結(jié)構(gòu)。
圖表 1：項(xiàng)目主要數(shù)據(jù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號項(xiàng)目內(nèi)容單位數(shù)量備注1產(chǎn)能規(guī)模（年產(chǎn)）精密注塑模具套160各類汽車塑料零部件萬件7002項(xiàng)目總投資萬元其中：固定資產(chǎn)投資萬元流動資金投資萬元3所需土地畝4建筑面積平方米5電力增容KVA4000達(dá)產(chǎn)年6自來水增容噸/天達(dá)產(chǎn)年7用能標(biāo)煤噸/天達(dá)產(chǎn)年8勞動定員人543達(dá)產(chǎn)年9項(xiàng)目建設(shè)期月2410銷售收入萬元達(dá)產(chǎn)年利潤總額萬元達(dá)產(chǎn)年2
浙江省嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新建年產(chǎn) 160 套精密注塑模具及年產(chǎn) 700 萬件汽車塑料零部件項(xiàng)目序號項(xiàng)目內(nèi)容單位數(shù)量備注凈利潤萬元達(dá)產(chǎn)年12增值稅萬元達(dá)產(chǎn)年13所得稅萬元達(dá)產(chǎn)年14創(chuàng)匯萬美元15總成本費(fèi)用萬元達(dá)產(chǎn)年16預(yù)計(jì)投資回收期年靜態(tài)，不含建設(shè)期動態(tài)，不含建設(shè)期第三節(jié) 編制依據(jù)和研究范圍一、編制原則符合國家、浙江省各級政府有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；符合公司可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)；建設(shè)規(guī)模、投資數(shù)額做到切合實(shí)際；統(tǒng)籌考慮施工方便、管理維護(hù)便捷等因素。五、項(xiàng)目產(chǎn)品方案本項(xiàng)目的產(chǎn)品為精密注塑模具及各類塑料汽車零部件。第二節(jié) 項(xiàng)目研究結(jié)論項(xiàng)目建成后，能夠有效的滿足市場多樣需求，并提高勞動生產(chǎn)率，完善公司 核心能力和競爭優(yōu)勢，并有力地推動嘉興市汽車零部件行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)汽車零 部件產(chǎn)業(yè)的組織創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)升級，對推進(jìn)我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，具有重 要意義。研究、分析和預(yù)測國內(nèi)外市場供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù) 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對項(xiàng)目能否實(shí)施做出一個(gè)比較科學(xué)的評價(jià)。適用于汽車零部件（配件）統(tǒng)一編碼和標(biāo)識的編制，以及汽車零部件（配件）的信息采集及數(shù)據(jù)交換?！懂a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011 年本）》《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011 年本）》指出：汽車關(guān)鍵零部件：汽油機(jī)增壓器、電渦流緩速器、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）、隨動前照燈系統(tǒng)、LED 前照燈、數(shù)字化儀表；輕量化材料應(yīng)用：復(fù)合塑料、高強(qiáng)度符合纖維等屬國家鼓勵(lì)類的發(fā)展行業(yè)。 （2）新常態(tài)下，中國經(jīng)濟(jì)增長更趨平穩(wěn)，增長動力更為多元。按常住地分，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 33616 元，比上年增長 %，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長 %。我國城市化進(jìn)程的推進(jìn)將為汽車的使用 提供良好的基礎(chǔ)，對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到直接的拉動作用。本項(xiàng)目，即是其開拓汽車零部10
浙江省嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新建年產(chǎn) 160 套精密注塑模具及年產(chǎn) 700 萬件汽車塑料零部件項(xiàng)目件市場的配套舉措。二、項(xiàng)目建設(shè)能夠滿足汽車零部件行業(yè)的市場需求近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展較快，汽車產(chǎn)銷量均保持高速增長。四、項(xiàng)目建設(shè)能夠帶動就業(yè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長，上游涉及鋼鐵行業(yè)、石油行業(yè)、天膠行業(yè)以及塑 料行業(yè)，下游與整車裝配、汽車售后服務(wù)市場緊密相關(guān)。隨著國內(nèi)城鎮(zhèn)化的不斷實(shí)施，國內(nèi)道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施將不斷完善，汽車需 求量將會保持較高的增長態(tài)勢。加入WTO 以來，中國汽車工業(yè)進(jìn)入發(fā)展的黃金時(shí)期，汽車產(chǎn)銷量增長迅速。自 2013 年以來，我國城市汽車擁有量不斷增加。作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，國家對汽車工業(yè)的支持態(tài)度在較長時(shí)期16
浙江省嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新建年產(chǎn) 160 套精密注塑模具及年產(chǎn) 700 萬件汽車塑料零部件項(xiàng)目內(nèi)不會改變。從 80 年代開始，我國汽車零部件企業(yè)通過技術(shù)引進(jìn)、改造、消化和吸收，不斷提高自身的技術(shù)水平和配套能力。2011 年我國汽車零部件外銷額為 億美元，同期增長超過 30%；2012 年，我國汽車零部件出口達(dá)到 億美元，同比增長 %。零部件工業(yè)價(jià)值鏈的重新分工和全球資 源的重新配置使得全球采購范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，極大地提高了零部件工業(yè)的規(guī)模經(jīng) 濟(jì)效益，降低了生產(chǎn)成本，促使零部件企業(yè)技術(shù)水平和新產(chǎn)品研發(fā)能力的不斷提 升，縮短了新產(chǎn)品的研發(fā)周期。模具生產(chǎn)企業(yè)平均銷售額較低塑料模具產(chǎn)業(yè)不屬于標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)，模具的精髓在于設(shè)計(jì)思路和模具結(jié)構(gòu)的合理性，屬于高創(chuàng)新性，高技術(shù)含量、高精度和高附加值的產(chǎn)業(yè)。但與發(fā)達(dá)國家相比，我國塑料模具行業(yè)技術(shù)水平仍存在著較大差距，模具使用壽命較發(fā)達(dá)國家低 30%～50%。模 具制造業(yè)被譽(yù)為工業(yè)發(fā)展之母，經(jīng)濟(jì)騰飛之父。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，過去 10 年我國汽車保有量迅速增長。汽車產(chǎn)品更新速度的加快對模具行業(yè)及其配套產(chǎn)品的需求形成了有力的市場支撐。由此，模具行業(yè)內(nèi)部就會加速結(jié)構(gòu)調(diào)整，大型、精密、高效、高性能模具在模具總量中的占比會持續(xù)上升，并不斷拓展其用途與功能，不斷提高其附加值和可靠性。數(shù)字化制造技術(shù)是智能制造的基礎(chǔ)技術(shù)，模具行業(yè)采用數(shù)字化制造技術(shù) 已有多年，并已取得了豐碩的成果。鑒于人們對美好生活和快速低成本生產(chǎn)的追求，模具成形（型）件未來 的發(fā)展方向主要有輕、薄、環(huán)保、無缺陷、強(qiáng)度高、性能好以及高品質(zhì)的外觀等， 整體成形（型）、精密成形（型）、智能成形（型）、快速成型、模內(nèi)裝配、經(jīng)濟(jì) 綠色等都是需要追求的。 通訊配套要求：項(xiàng)目地應(yīng)配備便利的通訊設(shè)施，實(shí)行雙局向雙路由的通訊接入，通過周邊道路的通訊排管，確保信息交流快捷暢通；項(xiàng)目地實(shí)行寬帶網(wǎng)接入。一、地理位置嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)位于嘉興市市區(qū)，是嘉興市發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù) 業(yè)和城市化發(fā)展的重要平臺，位于上海、江蘇、浙江三?。ㄊ校┙唤缣?，東北距上海 90 公里，西南距杭州 90 公里，北距蘇州 70 公里，東南距嘉興港 40 公里， 地處我國最具經(jīng)濟(jì)活力的長三角和東部沿海經(jīng)濟(jì)帶的中心位置，地理位置得天獨(dú) 厚。機(jī)場：距上海虹橋機(jī)場和杭州蕭山機(jī)場均為 90 公里，1 小時(shí)可達(dá)到，距上 海浦東國際機(jī)場 120 公里，1 小時(shí) 20 分鐘可