【正文】 在于以下幾個方面：、地層性質(zhì)存在著相當?shù)淖儺惡碗x散性。拆模時避免重撬硬砸，以免損傷混凝土面。指定專人填寫混凝土施工記錄，詳細記錄原材料質(zhì)量、混凝土的配合比、坍落度、拌合質(zhì)量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程出現(xiàn)的問題等，以備檢查。（4）將模內(nèi)清理干凈，封閉清理口，模板底部外側(cè)與墊層接口處用水泥砂漿封口，辦理模板驗收手續(xù)。、施工工藝、施工工藝流程定位放線 → 開挖基坑土方 → 模板加工及支模 → 鋼筋加工及綁扎 → 檢查驗收簽證 → 混凝土澆筑養(yǎng)護 → 拆模。再插入射漿管實施正循環(huán)泥漿清孔，至孔底殘渣厚度達到設計標準。（2）在鉆孔過程中，要經(jīng)常檢查鉆具、鋼絲繩、鉆頭直徑等磨損程度，如發(fā)生超限應及時更換。（7）鉆進時應有備用鉆頭，輪換使用。（3）在鉆孔中，必須隨鉆隨清碴，一般使用正循環(huán)清孔，在特別情況下，護壁泥漿特別濃時，使用取碴筒清碴，～，或者根據(jù)鉆進速度決定清碴與否。安裝鉆機（1）鉆機底架應墊平，保持穩(wěn)定，使不產(chǎn)生偏移和沉陷，鉆機頂端應用纜風繩對稱拴牢，拉緊，以防沖孔過程中發(fā)生位移和下沉。提升導管要保持導管垂直及居中，不能傾斜以免牽動鋼筋骨架?；炷猎跀嚢枵景柚?，水泥用量不宜小于350kg/m3。使用前，進行過球、水密及耐壓試驗。骨架落到設計標高后，將其校正在樁中心位置并固定，待砼灌注完畢并初凝后才解除固定設施。采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，現(xiàn)場進行加工。清孔采用換漿法施工，即向孔內(nèi)注入新鮮泥漿，換出孔底沉碴及濃度較大的泥漿。鉆孔過程中保證滿足護筒內(nèi)泥漿頂始終高于地下水位不少于1m，使泥漿的壓力超過土及地下水的壓力，避免造成塌孔。（5）選擇優(yōu)質(zhì)粘土造漿，儲漿池和沉淀池的大小應滿足施工的需要。、施工方法、施工流程施工準備 → 樁位測量 → 埋設護筒 → 鉆機就位 → 鉆進、取樣 → 成孔驗收 → 測量孔深、斜度 → 第一次清孔 → 安裝鋼筋籠及注漿管 → 鉆機移位下導管 →第二次清孔 → 監(jiān)理工程師檢查合格 → 灌注水下混凝土。對比旋噴、注漿量與返出漿量，及時掌握旋噴質(zhì)量，觀察和記錄孔口冒漿情況(冒漿量、性質(zhì)、密度)，如返漿量人于注漿量30％時要采取措施減少返漿量，如不返漿則應在原深度“駐噴”，直至返漿為止。、主要工藝技術(shù)參數(shù)與檢測。因此，派專人控制，觀測和記錄。 、漿液制備按設計水灰比用攪拌機械配制均勻,并測定其密度,當密度達到要求時,使用時要用過篩去除粗顆粒。、孔位放樣旋噴樁布置在鉆孔樁外側(cè)，施工前必須按設計和施工的要求進行樁位的放設。2廣州7塔尺45M5節(jié)5mm2廣州8鋼尺450M1mm2廣州9鋼尺305M1mm2廣州10平板測微器1FS1177。臨時供電接駁業(yè)主在某西橋以西提供的1臺500KVA變壓器作施工用電，電纜總長約594m，采用三相五線制供電系統(tǒng)，設專用保護線及三級漏電保護開關(guān)，在變壓器出口設總動力箱，施工點設分動力箱，從分動力箱用電纜為各負荷供電。臨時供電接駁業(yè)主在某南站內(nèi)提供的2臺500KVA變壓器作施工用電，電纜總長約630m，采用三相五線制供電系統(tǒng)，設專用保護線及三級漏電保護開關(guān)，在變壓器出口設總動力箱，施工點設分動力箱，從分動力箱用電纜為各負荷供電。場內(nèi)便道及運棄土便道因施工場地毗鄰河沙橋中路，不需修建場外道路，僅在場內(nèi)布置長667米，寬6m的便道，供場內(nèi)汽車運輸使用。施工場地布置說明、某南站施工場地場地圍蔽施工圍墻采用招標文件第Ⅲ卷《正式施工圍蔽方案圖》中要求的磚砌墻（），墻體全長894米，臨街面進行美化。施工場地總平面布置、場地布置原則臨時工程和設施，是根據(jù)業(yè)主批示的場地進行布置。167。高架車站的橋墩及樁基礎施工采用與高架橋的橋墩相同施工方法，箱梁采用滿鋪支架現(xiàn)澆法施工。混凝土箱梁頂推導梁采用鋼導梁，～,導梁的剛度及強度必須滿足各頂推狀態(tài)下的受力要求。（6）待封底混凝土達到一定的強度，即可抽水施工承臺鋼筋混凝土。吊箱圍堰的固定靠其扁擔梁與事先預埋于樁頂?shù)牟垆撝渭芄潭?。、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案構(gòu)想、樁基礎施工橋梁樁基礎分為岸上墩樁基礎和水中墩樁基礎，岸上樁基礎進行場地平整后，采用常規(guī)的沖孔法直接進行施工；而某西橋的水中墩則采用常規(guī)的水上鉆孔樁施工方法施工，即插打鋼護筒，在鋼護筒上搭建鉆孔平臺，擺放鉆機進行成孔施工，泥漿的循環(huán)采取在鉆孔平臺旁擺放泥漿船或泥漿凈化設備平臺駁船，鉆機的擺放、下鋼筋籠、導管、擺放灌注支架及灌注混凝土均由水上吊船或自拼水上浮吊輔助進行。基坑開挖時由塔吊配合取土出坑，由汽車運至場內(nèi)指定地點臨時存放，待夜間將土方集中運至棄土場。、圍護結(jié)構(gòu)施工圍護結(jié)構(gòu)的施工是本工程施工的關(guān)鍵所在，圍護結(jié)構(gòu)主要包括止水帷幕、圍護樁和混凝土支撐梁的施工。各施工區(qū)在項目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，同時開工，獨立作業(yè)。第四覆蓋土層除人工填土外，主要雙沖積成因的粉細砂、中砂、粗砂和礫砂為主，次為粉土，淤泥質(zhì)土，再次為殘積成因的粉質(zhì)粘土無意中 積成因的砂土，粉土與某河床的砂土連通，水量相當豐富，測得的穩(wěn)定水位介于1。某段場地內(nèi)上部覆蓋土層主要為人工堆積而成的雜填土，珠三角洲沖（淤）積成因的淤泥（淤泥質(zhì)土）層，粉細砂，中粗砂和礫砂層，殘積成因的粉質(zhì)粘土層，～。某斷裂活動主要表現(xiàn)為上盤下降，控制第四紀地沉積。、某段高架橋W/8～D/5墩上部結(jié)構(gòu)為525m 等高變截面異形連續(xù)箱梁，現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，～，～。風亭布置：車站北端隧道風亭設于雙橋中路西側(cè)綠化帶上，車站南端風亭（車站大系統(tǒng)進排風亭）也設于雙橋中路南側(cè)綠化帶上，冷卻塔設于大系統(tǒng)進排風亭，車站南端隧道風亭考慮由區(qū)間設置隧道風機房。、地下車站和明挖隧道工程六號線車站為地下側(cè)式站臺，分為南、北兩部分站廳，設有3個人行通道出入口和二個備用出入口。167。、依據(jù)本投標人的施工能力，現(xiàn)有機械設備、技術(shù)實力和類似工程施工實踐中積累的施工經(jīng)驗。、踏勘工地現(xiàn)場、自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息。、一切忠實于業(yè)主，一切聽從于業(yè)主；強化精品意識，以“視精品為合格、視昨天為落后”的企業(yè)精神為指導，向廣州市人民作出新的貢獻。車站高架橋墩采用獨柱矩形擴頭墩（帶圓弧倒角），承臺為雙樁承臺基礎，樁基以微風化泥質(zhì)粉砂巖為持力層，入巖1d（d為樁徑）。在休息平臺可以與物業(yè)地下室相接。下部結(jié)構(gòu)采用獨柱矩形截面擴頭墩（帶圓弧倒角），承臺為雙樁承臺，樁基以微風化泥質(zhì)粉砂巖為持力層，入巖1d（d為樁徑）。、工程地質(zhì)、地質(zhì)概況工程場地內(nèi)處于近東西向某斷裂和珠海（大德）斷裂通過。其巖性及其在水平和垂直方向的分布變化較大，擬建場地內(nèi)有某斷裂和珠海斷裂通過，部分鉆孔揭露到斷層泥質(zhì)現(xiàn)象，整個場地的工程地質(zhì)復雜。、地下水情況場地屬某河流沖積平原地貌單元，現(xiàn)仍有某寬闊東西河水道。施工方案總體構(gòu)想根據(jù)工程分布情況和施工特點劃分為如下五個施工區(qū)域：地下車站及明挖隧道施工區(qū)，某村段高架橋施工區(qū)，某西橋施工區(qū)，某段高架橋施工區(qū)和高架車站施工區(qū)。另外,開工前我們將在業(yè)主和監(jiān)理的協(xié)助下,對本標段周圍的建筑物以確認其所處狀態(tài)?；娱_挖采取縱向分段分塊、豎向分層開挖，詳見“某南站基坑開挖施工流程圖”。、基坑的回填、管線和路面的恢復待主體結(jié)構(gòu)施工完畢即進行基坑的回填工作，同時對臨時拆除的管線進行及時的恢復，路面恢復時路基的填筑應嚴格按路基施工的有關(guān)規(guī)范進行，確保路面恢復達到設計和規(guī)范的要求。、承臺施工岸上墩臺的承臺采用挖掘機直接開挖基坑，采用常規(guī)施工方法進行施工；水中墩承臺頂?shù)臉烁呔陀谧畹退?，而承臺底的標高則有的低于河床面，有的則懸于水中，因此，水中墩承臺的施工采取如下兩種方法施工：對于承臺底懸于水中的水中墩承臺采用吊箱圍堰法施工由于工期較緊，吊箱圍堰的拼裝將不采用在墩位處搭設平臺就地拼裝的辦法，而采用在自拼的導向船龍門浮吊上拼裝再浮運到位，利用龍門浮吊起吊系統(tǒng)起吊、下沉安裝，這樣吊箱圍堰的拼裝可與樁基施工同時進行，以爭取工期，增加吊箱圍堰倒用部分的倒用次數(shù)。（5）在圍堰內(nèi)灌注封底混凝土，封底混凝土的厚度暫定為1米。頂推平臺布置一臺塔吊配合施工，混凝土采用泵送。、高架車站施工方案構(gòu)想高架車站的橋墩基礎與地下呈站的圍護樁同時進行施工，但高架夾層及高架車站箱梁則安排在地下車站復土回填后進行施工。、臨時施工便道、臨時房屋、供水和供電方案詳見“第二章 施工場地總平面布置及說明”。第二章 施工場地總平面布置及說明167。167。臨時供水接駁業(yè)主提供的2個4寸管（Φ100）至現(xiàn)場，分多支管路供場地內(nèi)生活及施工用水。材料庫房、鋼筋車間、鋼結(jié)構(gòu)車間根據(jù)需要分布在頂推平臺旁，采用活動板房。材料堆放場及鋼結(jié)構(gòu)車間根據(jù)場地情況合理分布。 150X3002廣州施工設備配備情況表序號設備名稱數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標購置時間使用年限存放地點進場時間九監(jiān)測設備1全站儀3DTM5501″/1+2ppm2廣州2陀螺經(jīng)緯儀1GAK1+T220″1廣州3蘇光J2經(jīng)緯儀3J22″2廣州4索佳B20水準儀2B202廣州5測微器1SET2廣州6水準儀2DS22177。、施工方法、施工流程 旋噴樁的施工采用單管式噴射機具設備進行施工，即先用鉆機鉆孔，然后插入噴管進行灌注水泥漿的方法來完成，其施工流程：孔位放樣→鉆孔→噴管安裝→漿液配制→旋噴注漿。終孔深度按設計要求。（7）旋噴注漿施工時，由于噴出的漿液壓力很大，可能引起周圍粘土性土體內(nèi)的孔隙水壓力升高，引起附近地表微升，發(fā)現(xiàn)變化，可放慢施工進度，控制地層壓力變化。(12)噴灌結(jié)束后，將所有設備、機具清洗干凈。針對不同的地層，旋轉(zhuǎn)速度及旋噴速度應有所區(qū)別，對砂層孔段應減慢提升速度，以保證止水質(zhì)量。、施工組織結(jié)構(gòu)圍護樁其主要作用是用于基坑開挖時的擋土支撐作用，在止水帷幕及地基水泥攪拌樁施工完成后進行施工，主要采用鉆孔法或沖孔法施工，計劃共投入鉆機10臺，汽車吊3臺配合施工。護筒平面位置偏差不得大于5cm，其傾斜度應控制在5‰以內(nèi)，確保護筒傾斜度偏差不大于1%，確保護筒無沉落。在粘性土及含砂率小的泥巖中，宜用中等轉(zhuǎn)速稀泥漿（～）鉆進，在砂性土及砂率高的地層中，宜用低轉(zhuǎn)慢速、大泵量、稠泥漿（～）鉆進。成孔工序驗收合格后，進行第一次清孔工序的施工。、鋼筋籠制作與安裝。樁底注漿管應按設計要求安裝，必須符合有關(guān)規(guī)范要求。同時檢查拼裝后的垂直情況，根據(jù)樁孔的總長，確定導管的拼裝長度。灌注砼時確保有足夠的砼儲備量，以保證樁基砼澆筑的連續(xù)性及樁基的施工質(zhì)量。根據(jù)砼的澆筑情況和埋管深度逐節(jié)拆除導管。、沖孔樁施工當樁基施工采用鉆孔成孔則有困難時，則采用沖孔法施工。借鉆頭沖擊力把泥膏、石塊擠向孔壁，以加固護筒刃腳。作好鉆進記錄和取樣工作，當鉆頭進入巖層時，為預防卡鉆，應經(jīng)常檢孔。安全質(zhì)量保證措施（1）鉆頭龍門與鉆體區(qū)段間應做成圓孤過渡防止突變而形成薄弱斷面，引起應力集中而斷裂。（3）如還有較大塊徑的鉆渣不上來，則可再投少量粘土（粘土塊一般1010厘米為宜），用鉆頭小沖程（沖程1米左右）沖砸2～3小時。、施工方案壓頂梁、腰梁及砼支撐均采用常規(guī)的現(xiàn)澆法施工，在圍護樁施工完成后，首先開挖樁頂以上土方，然后進行壓頂梁和第一道砼支撐的施工；在壓頂梁和第一道支撐的混凝土達到強度后，開挖第二道支撐以上的土方，進行腰梁和第二道砼支撐施工。（3）把預先制作好的模板按順序就位后固定，安裝模板的縱橫龍骨及支撐體系。混凝土澆筑（1）采用商品混凝土，攪拌車運輸，并按有關(guān)規(guī)定制作混凝土試件，以做強度檢查。、混凝土的養(yǎng)護待混凝土終凝后，開始灑水養(yǎng)護（灑水以使混凝土面層濕潤為度），混凝土的抗壓強度達到拆模要求時即拆除模板。167。及時掌握基坑圍護結(jié)構(gòu)和相鄰環(huán)境的變形和受力，對可能出現(xiàn)的險情和事故提出警報。這種內(nèi)支撐加防水圍護結(jié)構(gòu)既可有效擋土，又可截水，適用于工程地質(zhì)條件復雜、建筑密集的本段工程?；娱_挖對周邊地表的主要影響范圍可參照下式：L=Htg(45186。、地下水位變化雖然鉆孔灌注樁入巖（或鉆入不透水層一定深度）結(jié)合旋噴樁止水帷幕可以有效截水，但是由于基坑部分深度處在礫砂層，施工時仍有可能因局部缺陷造成地下水的大量流失，因此仍有必要在基坑周邊監(jiān)測地下水位的變化。某南站及聯(lián)絡線明挖段監(jiān)測項目一覽表 表52序號項目單位數(shù)量備 注1基準點（沉降與水平位移）座2在基坑南北兩側(cè)各建立1座。4圍護結(jié)構(gòu)沉降點57布置在鉆孔灌注樁頂面，位置在測斜管邊。9周邊建筑（橋梁）沉降傾斜點16布置在靠基坑側(cè)結(jié)構(gòu)柱（墩）、承臺等。s）4砼支撐軸力鋼筋應力傳感器振弦式丹東1um5地下水位水位計SW江蘇177。如有不良地質(zhì)，需加布測孔。、周邊地面變形測點在開挖基坑周圍(1倍基坑深度范圍)的地面(含道路)每隔一定距離布置一個沉降觀測點，共布44個測點。、基準點的建立在距受基坑施工影響范圍之外（至少50米），建立2座監(jiān)測基準點，基坑南北兩側(cè)各1座。對于某大橋西橋W線650m采用頂推法施工段，其施工監(jiān)測應結(jié)合施工進程按次觀測，觀測結(jié)果應符合設計控制值。30mm9圍護結(jié)構(gòu)邊管線開挖過程中1次/2d，變形穩(wěn)定后1次/10d。超前預報與信息化施工監(jiān)測工作的主要作用在于：通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析處理，作出超前預報，實現(xiàn)信息化施工，為決策措施提供參考依據(jù)。、數(shù)據(jù)及時整理分析，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常立即進行復測，并檢查監(jiān)測設計，檢討監(jiān)