公路橋梁樁基檢測方案(更新版)
【正文】 懷疑的情況下采用。 橋梁 樁基設(shè)計均 為嵌 巖樁，要求樁基嵌入中 風(fēng)化巖層不小于 3 倍樁徑，樁基灌注混凝土前，樁底沉渣厚度不能大于 5cm， 全部采用 水下 C30 砼 灌注 施工。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁 , 跨徑組合為： 18 20。橋墩采用樁柱式，基礎(chǔ)為樁基、擴大基礎(chǔ)， 橋墩樁基按嵌巖樁設(shè)計，沖孔成孔 。 1 K3+492 木表河 1 號中橋（右幅） 橋梁全長 90m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁 , 跨徑組合為： 3 。橋墩采用樁柱式、橋臺樁接蓋梁 +U 臺 ，基礎(chǔ) 為樁基， 橋墩樁基按嵌巖樁設(shè)計，沖孔成孔 。 K4+865 木表河 7 號大橋（左幅） 橋梁全長 126m。上部結(jié)構(gòu)采用 預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形梁 , 跨徑組合為： 6 30+7 25+6 30+3 25+9 30+3 25+4 30。 上部結(jié)構(gòu)為空心板梁，橋墩采用樁柱式、橋臺為 重力式 橋臺，基礎(chǔ)為樁基、擴大基礎(chǔ)，橋墩樁基按嵌巖樁設(shè)計，沖孔成孔 。 K1+ 木表河 1 號大橋 橋梁全長 132m。 本 項 目 工 程 起 止 點 于K1+200~K10+，路線全長 ,共設(shè)有大、中橋共 21 座；其中大橋 13 座；共長 4623 米；中橋 8 座，共長 米 。 跨徑組合為： 8 30。 K4+103 木表河 5 號大橋（左幅） 橋梁全長 1083m。橋墩采用樁柱式、橋臺為重力式U 臺，基礎(chǔ)為樁基、擴大基礎(chǔ)， 橋墩樁基按嵌巖樁設(shè)計，沖孔成孔 。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁 , 跨徑組合為： 15 20。 1 K3+393K3+445 中橋（左幅） 都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路建設(shè)工程 樁基檢測方案 4 橋梁 全長 52m。橋墩采用樁柱式、橋臺為重力式 U 臺， 基礎(chǔ)為樁基、擴大基礎(chǔ)， 橋墩樁基按嵌巖樁設(shè)計，沖孔成孔 。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁 , 跨徑組合為： 3 15。 2 X922K0413 中橋 橋梁全長 86m。 二 樁基情況 本工程范圍內(nèi)橋梁樁基： 共 521 根，其中 Φ 樁基 32 根， Φ 樁基 63 根、 Φ 樁基 20 根、 Φ 樁基 142 根、Φ 樁基 230 根、Φ 樁基 34 根，路基邊坡防護抗滑樁 10 根 ,具體 詳 見附表 《 樁基數(shù)量匯總表 》 。 3） 鉆孔抽 芯法 鉆孔抽芯 法主要是采用鉆孔機 (一般帶 φ 10mm內(nèi)徑鉆頭 ) 對樁基進行抽芯取樣 ,根據(jù)取出 芯樣 ,可對樁基的長度、砼強度 、 局部缺陷情況 、 樁底沉渣厚度 、 持力層情況等 做 一清楚判斷 ,但鉆孔取芯有一孔之見的局限 ,只能對局小部范圍進行判斷 ,故在樁基等級評定時 ,仍以無損檢測為主。根據(jù)業(yè)主要求及結(jié)合本項目的實際 情況， 樁 基進行 無損檢測后， 大橋、中橋鉆孔取芯頻率為每座橋樁基總數(shù)的 3%，且每座橋不少于 2根，抗滑樁鉆芯頻率為樁總數(shù) 3%且不少于 2根。檢測管 須埋設(shè)至樁底，管口宜高出樁頂面 30cm 以上，管口高度宜一致。如果堵管將采取措施疏通， 同時保證檢測管內(nèi) 灌滿清水 。 m m m m 圖 鑿除法處理缺陷樁 （左：全斷面鑿除；右：局部鑿除） 都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路建設(shè)工程 樁基檢測方案 10 注漿管 注漿管 圖 注漿法處理缺陷樁 （左：樁體縱斷面圖；右：樁體平面圖） 2 注漿法 適用范圍：適用于處理樁的下部嚴重缺陷（嚴重離析或夾泥），對樁的中上部和端承樁處理須慎
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