【正文】 （3）功率校核1 Kg 新汽比內(nèi)功（其中計算數(shù)據(jù)見上表） =+（+++++ +++）=據(jù)此,可得汽輪發(fā)電機功率為=D0ηmηg/3600= =計算誤差：= ==%誤差非常小，在工程允許的范圍內(nèi)，表示上述計算正確 根據(jù)給水溫度=℃, MPa，查焓熵軟件，可得給水比焓= 。圖41是哈爾濱第三電廠高壓加熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。積聚在殼體底部的疏水，經(jīng)端板底部的吸水口進入疏水冷卻段，在一組隔板的引導(dǎo)下向上流動，最后從位于該段頂部殼體側(cè)面的疏水管疏出。因此，上述方程中共有8個變量，必須給定其中的五個變量才能進行計算。 因流量及每管程數(shù)已選定，則管內(nèi)流速為： 則為： 為紊流 ： 因此，（6）傳熱系數(shù)K 根據(jù)K校核原設(shè)定的： 由 由 %，誤差較小，故前述壁溫合理。 Printf(“F=%f\n”,F)。 黃樹紅主編 汽輪機原理 中國電力出版社[4] 馮俊寶編 電力專業(yè)英語 中國電力出版社[5] 史美中、王中錚編 熱交換器原理與設(shè)計 東南大學(xué)出版社[6] 楊世明 陶文銓編著 傳熱學(xué) 高等教育出版社[7] 王曉墨 陳維漢等編 傳熱學(xué) 華中科技大學(xué)出版社[8] 馮慧雯主編 汽輪機課程設(shè)計指導(dǎo)書 華中科技大學(xué)出版社
[9] 林萬超主編 火電廠熱力系統(tǒng)節(jié)能理論 西安交通大學(xué)出版社[10] 劉正林等編 最新C語言程序設(shè)計教程 華中科技大學(xué)出版社 致 謝本論文是在指導(dǎo)教師教授的悉心指導(dǎo)下完成的。 附錄一 近似熱力過程曲線 附錄二 高壓加熱器剖面圖附錄三 600MW機組系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性示意圖 31 。在論文設(shè)計的過程中，無論是布置參考資料的收集閱讀，還是論文的提綱組織、撰寫、修改、審查和定稿，都花費了劉老師許多精力和寶貴時間。因此，其回?zé)嵯到y(tǒng)的效率比其他600MW機組的高。 scanf (“k=%f,t=%f,Q=%f\n”,amp。管子的排列方式采用等邊三角形排列，在垂直列上管子平均數(shù)為=60根。5 高壓加熱器熱力設(shè)計通常用的加熱器熱計算的方法有兩種：平均溫差法和傳熱單元數(shù)法。殼體中部設(shè)有滾動支承，供檢修時抽出殼體用。高壓加熱器能否正常投入運行，對火力發(fā)電廠汽輪機組的經(jīng)濟性和出力有很大影響，隨著火力發(fā)電機組向大容量、高參數(shù)發(fā)展，高壓加熱器承受的給水壓力和溫度相應(yīng)提高；在運行中還受到機組負(fù)荷突變、給水泵故障、旁路切換等現(xiàn)象而引起的壓力和溫度驟變，這些都會給加熱器帶來損害。(5)熱經(jīng)濟性指標(biāo)的計算 根據(jù)已知條件進行熱力計算★設(shè)計題目：600MW汽輪機熱平衡計算 此設(shè)計題目為模仿我國哈爾濱汽輪機廠生產(chǎn)600MW汽輪機，進行熱力計算。目前，600MW機組都是采用三高四低一除氧外加軸封抽汽。因此，經(jīng)濟上最有利的給水溫度的確定，應(yīng)在保證系統(tǒng)簡單、工作可靠、回?zé)岬氖找孀阋匝a償和超過設(shè)備費用的增加時，才是合理的。隨著給水溫度的的提高，一方面，與之對應(yīng)的回?zé)岢槠麎毫﹄S之增加。因此，在汽輪機熱力系統(tǒng)設(shè)計過程中，加熱器給水焓升的選擇一直是設(shè)計和運行部門普遍重視的一個問題。在其他條件相同的情況下，采用給水回?zé)峒訜?，可以是汽輪機組的絕對內(nèi)效率提高，且回?zé)岢槠麆恿ο禂?shù)愈大，絕對內(nèi)效率愈高。其能否正常工作將直接影響機組的安全性和經(jīng)濟性。高、中壓缸均采用內(nèi)、外雙層形式，由鑄造制成。由于計算時必須從高壓加熱器開始向低壓加熱器逐級求解，又被稱為“串聯(lián)解法”。經(jīng)過對高加停運情況分析得出高加頻繁停運的主要原因有：一是高加疏水管道及彎頭經(jīng)長期沖刷，經(jīng)常泄漏；二是高加鋼管頻繁內(nèi)漏。本文結(jié)合哈爾濱第三電廠600MW機組，對其回?zé)嵯到y(tǒng)進行熱平衡計算，功率校核及8號高壓加熱器的設(shè)計，為回?zé)嵯到y(tǒng)和機組的安全經(jīng)濟運行及技術(shù)改造提供指導(dǎo)作用。目前，火力發(fā)電廠普遍采用了回?zé)岢槠麃砑訜徨仩t給水，提高吸熱的平均溫度，減少吸熱的不可逆損失；同時還要盡可能的降低排汽參數(shù)，使蒸汽能夠最大限度地在汽輪機中膨脹做功，減少冷源損失。電廠的熱力系統(tǒng)中，為減少循環(huán)的冷源損失，設(shè)法從汽輪機的某些中間級引出部分做過功的蒸汽，用來加熱鍋爐的給水，減少了排汽在凝汽器中的熱損失，使蒸汽的熱量得到了充分的利用，提高了整個循環(huán)的熱效率。本文共分兩大部分，第一部分進行回?zé)嵯到y(tǒng)的熱平衡計算。通過哈爾濱第三電廠600MW機組高壓加熱器運行中汽側(cè)水位存在的缺陷進行試驗調(diào)整原因分析，提出并現(xiàn)場進行水位測量系統(tǒng)的改造、完善和最佳水位調(diào)整：同時研究分析高壓加熱器切除對機組安全經(jīng)濟性的影響。四臺低壓加熱器為表面式，臥式布置，三臺高壓加熱器也均為表面式，臥式布置。給水回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)意義在于采用給水回?zé)嵋院?，一方面，回?zé)崾蛊啓C進入凝汽器的蒸汽量減少了。所以，在蒸汽初、終參數(shù)相同的情況下，采用回?zé)嵫h(huán)的機組熱經(jīng)濟性比朗肯循環(huán)機組熱經(jīng)濟性有顯著提高。工程上一般采用了最簡單的平均分配法，平均分配法是各級加熱器內(nèi)水焓升相等的最佳回?zé)岱峙浞?，但還必須考慮到汽輪機本身的結(jié)構(gòu)特點。因此，理論上存在著最佳給水溫度。由熱量法可知，隨著回?zé)峒墧?shù)的增加，能更充分地利用較低壓抽汽，從而使回?zé)岢槠龉υ黾樱虼?，回?zé)嵫h(huán)的效率也提高了。3 機組回?zé)嵯到y(tǒng)的熱平衡計算此次熱平衡計算的目的就是要確定汽輪機在某一工況下的熱經(jīng)濟型指標(biāo)和各部分汽水流量；根據(jù)以上的計算結(jié)果選擇有關(guān)輔助設(shè)備和汽水管道；確定某些工況下汽輪機功率或新汽耗量。由熱井的物質(zhì)平衡式，可得：αc+α1+αd2=αc4 。為此，除了在高壓加熱器的設(shè)計、制造、安裝時必須保證質(zhì)量外，更重要是在運行、維護等方面采取必要的完善措旌，才能確保加熱器的長期安全經(jīng)濟運行。在殼體相應(yīng)于管板的位置處事加熱器的支點，靠近殼體尾部是滾動支承，當(dāng)殼體受熱膨脹時，加熱器的殼體可以沿軸向自由滾動。本文主要采用的是平均溫差法。選定管子外徑d=18mm，管子壁厚為=2mm，內(nèi)徑=14mm。k,amp。2．在滿足額定功率的條件下，為了確保獲得最大的經(jīng)濟效益，采用回?zé)岢槠麜r必須確定好回?zé)岬募墧?shù)、各段的抽汽參數(shù)以及給水溫度。劉老師雖然有繁重的教學(xué)任務(wù)，但是他能抽出寶貴的時間輔導(dǎo)我的設(shè)計工作，給予了我大量的指導(dǎo)