【正文】 place of destination subject to the acceptance of other instructions from the shipper prior to arrival of the goods at the place of destination, delivery will be made to, or in accordance with the instructions of the consignee. If the consignee declines to accept the goods or cannot be municated with, disposition will be in accordance with instructions of the shipper. ? 一、聯(lián)運(yùn)運(yùn)單 ? 聯(lián)運(yùn)運(yùn)單是發(fā)貨人與鐵路聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同，對發(fā)貨人、收貨人和承運(yùn)人都 具有法律效力 。 ? 27)其他 ? 某些航空貨運(yùn)單中還有其他欄目，用來打印收貨人提取貨物地點(diǎn)、時間等內(nèi)容，并由收貨人或其代理人簽字蓋章。 ? Signature of Issuing Carrier or Its Agent填開貨運(yùn)單的承運(yùn)人或其代理人簽字：填開貨運(yùn)單的承運(yùn)人或其代理人在本欄內(nèi)簽字。此項(xiàng)費(fèi)用與 37中貨物運(yùn)費(fèi)以及聲明的價值附加費(fèi)一起必須全部預(yù)付或全部到付。 ? Total Other Prepaid Charges預(yù)付的其他費(fèi)用總額：應(yīng)根據(jù) 54內(nèi)的其他費(fèi)用打印相應(yīng)的金額。 ? 19)Other Charges其他費(fèi)用 54 ? 打印始發(fā)站運(yùn)輸中發(fā)生的其他費(fèi)用，按全部預(yù)付或全部到付。 ? Rate／ Charge運(yùn)價／運(yùn)費(fèi) 36：當(dāng)使用最低運(yùn)費(fèi)時，此欄與運(yùn)價代號“ M”對應(yīng)打印最低運(yùn)費(fèi)；打印與運(yùn)價代號“ N”、“ Q”、“ C”等相應(yīng)的運(yùn)價；當(dāng)貨物為等級貨物時，此欄與運(yùn)價代號“ S”或“ R”對應(yīng)打印附加或附減后的運(yùn)價。如果承運(yùn)人 不提供 此項(xiàng)服務(wù)或托運(yùn)人不要求 投保時此欄內(nèi)必須 打印“ ”符號 。 ? 13)Charges運(yùn)費(fèi) ? WT／ VAL航空運(yùn)費(fèi) (根據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量乘以適用的運(yùn)價收取的運(yùn)費(fèi) )和聲明價值附加費(fèi)的預(yù)付和到付 224。 ? To(by Third Carrier)至 (第三承運(yùn)人 )(16) ? 填制目的站機(jī)場或第三轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的 IATA三字代號 (當(dāng)該城市有多個機(jī)場，不知道機(jī)場名稱時， 可用城市代號 )。 ? Agent’S IATA code國際航協(xié)代號⑧ ? Account No．賬號⑨ 本欄 一般不需填寫 ，除非承運(yùn)人需要。在圖 5— 3中，顯示為“ Copies 1． 2 and 3 of this Air Waybill are originals and have the same validity．” ? 5)契約條件 ? Reference To Conditions of Contract契約條件：一般情況下 無需填寫 ，除非承運(yùn)人需要。 ? 貨運(yùn)單的號碼由 n位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。 2） 主運(yùn)單 (Master Air Waybill) 代理人在收取貨物之后，進(jìn)行集中托運(yùn)，需要把來自不同托運(yùn)人的貨物集中到一起，交給航空公司，代理人和航空公司之間就需要一個憑證，這個憑證就是 主運(yùn)單 (Master Air Waybill) 。我國 國際航空貨運(yùn)單一般由一式 12聯(lián) 組成，包括 3聯(lián)正本、 6聯(lián)副本和 3聯(lián)額外副本 。審核人員必須在托運(yùn)書上簽名和寫上日期以示確認(rèn)。本欄所填寫內(nèi)容應(yīng)與出口報關(guān)發(fā)票、進(jìn)出口許可證上列明的貨物相符。本欄內(nèi)的重量應(yīng)由承運(yùn)人或其代理人在 稱重后填入 。 10)貨運(yùn)單所附文件 貨運(yùn)單所附文件 (Documentation to Acpany Air Waybill)。但如果所交運(yùn)的貨物 毛重每公斤不超過 20美元 (或等值貨幣 )， 無需填寫 聲明價值金額，可在本欄內(nèi)填入“ NVD”(No Value Declared ，未聲明價值 )，如本欄空著未填寫時，承運(yùn)人或其代理人可視為貨物未聲明價值。 2)收貨人 填列收貨人 (Consignee’S Name and Address)的全稱、街名、城市名稱、國家名稱 (特別是在不同國家內(nèi)有相同城市名稱時，更應(yīng)注意填上國名 )以及電話號、電傳號或傳真號，本欄內(nèi) 不得填寫 “ tO order”或“ to order of the shipper”等字樣，因?yàn)?航空貨運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓 。 （ 5）目的地站貨運(yùn)代理公司作為總運(yùn)單的收貨人負(fù)責(zé)接貨。 （ 4）把該總運(yùn)單和貨運(yùn)清單作為一整票貨物交給航空公司。 第二節(jié) 空運(yùn)段貨物運(yùn)輸單證 ?一、 托運(yùn)書的內(nèi)容主要有： 1)托運(yùn)人 填列托運(yùn)人 (Shipper’S Name and Address)的全稱、街名、城市名稱、國家名稱及便于聯(lián)系的電話、電傳或傳真號碼。承運(yùn)人按有關(guān)規(guī)定向托運(yùn)人 收取聲明價值費(fèi) 。例如，另請通知 (Also Notify)，除填收貨人之外，如托運(yùn)人還希望在貨物到達(dá)的同時通知他人，應(yīng)另填寫通知人的全名和地址；外包裝上的標(biāo)記；操作要求，如易碎、向上等。 12)實(shí)際毛重 實(shí)際毛重 (Actual Gross Weight)。若一票貨物包括多種物品時，托運(yùn)人應(yīng)分別申報貨物的品名，填寫品名是不能使用“樣品”、“部件”等這類比較籠統(tǒng)的名稱。托運(yùn)書的價格審核就是判斷其價格是否能被接受、預(yù)定航班是否可行。 目前，國際上使用的航空貨運(yùn)單少的有 9聯(lián) ，多的有 14聯(lián) 。在分運(yùn)單中，托運(yùn)人欄和收貨人欄都是真正的托運(yùn)人和收貨人。 A B C 貨代 航空 公司 HAWB HAWB HAWB MAWB 主運(yùn)單 分運(yùn)單 貨代 A′ B′ C′ MAWB HAWB HAWB HAWB 航空 隨機(jī)單證 公司 ? 1)貨運(yùn)單號碼 ? 貨運(yùn)單號碼 (The Air Waybill Number)是貨運(yùn)單不可缺少的重要組成部分， 每本貨運(yùn)單都有一個號碼 ，它直接 確定航空貨運(yùn)單的所有人 —— 出票航空公司 ，它是托運(yùn)人、發(fā)貨人或其代理人向承運(yùn)人詢問貨物運(yùn)輸情況的重要依據(jù)，也是承運(yùn)人在各個環(huán)節(jié)組織運(yùn)輸，如訂艙、配載、查詢貨物時必不可少的依據(jù)。 ? 4)正本聯(lián)說明 ? Reference To Originals正本聯(lián)說明： 無需填寫 。填入“收取傭金代理人” (Commissionable Agent)字樣。 ? by(Second Carrier)由 (第二承運(yùn)人 )(15) ? 填制第二承運(yùn)人的 IATA兩字代號 。 ? 12)CHGS Code運(yùn)費(fèi)代號 (僅供承運(yùn)人用 )(22) ? 本欄 一般不需填寫 ，僅供電子傳送貨運(yùn)單信息時用。 ? 16)Amount of Insurance保險金額 29 ? 如果承運(yùn)人向托運(yùn)人提供代辦貨物保險業(yè)務(wù)時，此欄打印托運(yùn)人貨物投保的金額。 ? Chargeable Weight計(jì)費(fèi)重量 35：打印與運(yùn)價相應(yīng)的貨物計(jì)費(fèi)重量；如果是集裝貨物，則與運(yùn)價代號 “ U”對應(yīng)打印適合集裝貨物基本運(yùn)費(fèi)的運(yùn)價點(diǎn)重量、與運(yùn)價代號 “ E”對應(yīng)打印超過使用基本運(yùn)費(fèi)的重量、與運(yùn)價代號“ ”對應(yīng)打印集裝器空重。 ? 無名陰影欄：此欄一般不需填制，除非承運(yùn)人需要，此欄內(nèi)可填制各類服務(wù)代號。此項(xiàng)費(fèi)用與 37中貨物運(yùn)費(fèi)以及聲明的價值附加費(fèi)一起必須全部預(yù)付或全部到付。 ? Tax(Prepaid)到付稅款 44：打印適用的稅款。 ? At(place)填開地點(diǎn)：打印機(jī)場或城市的全稱或縮寫。 ? 無名欄目：打印某些承運(yùn)人同意的事項(xiàng)。 ? 六、航空貨運(yùn)單的正面內(nèi)容 1．說明貨運(yùn)單效力的文字 ? Copies 1, 2 and 3 of this Air Waybill are originals and have the same validity. 2．說明特別注意事項(xiàng)的文字： ? It is agreed that the goods described herein are accepted for carriage in apparent good order and condition (except as noted) and SUBJECT TO THE CONDITIONS OF CONTRACT ON THE REVERSE HEREOF. ALL GOODS MAY BE CARRIED BY ANY OTHER MEANS INCLUDING ROAD OR ANY OTHER CARRIER UNLESS SPECIFIC CONTRARY INSTRUCTIONS ARE GIVEN HEREON BY THE SHIPPER. THE SHIPPER’S ATTENTION IS DRAWN TO THE NOTICE CONCERNING CARRIER’S LIMITATION OF LIABILITY. Shipper may increase such limitation of liability by declaring a higher value for carriage and paying a supplemental charge if required. ? 七、航空貨運(yùn)單的背面條款 ? 印制在三份正本航空貨運(yùn)單背面的內(nèi)容，包括“關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任 限額的通知”和“契約條件”兩部分。 ? 運(yùn)單和補(bǔ)充運(yùn)行報單用 中文 填寫，并在每一行下附俄文譯文 。 ? 我國外貿(mào)出口貨物必須添附的文件和單證主要有“出口貨物明細(xì)單”、“出口許可證”、“品質(zhì)證明書”、“原產(chǎn)地證書”、“商品檢驗(yàn)證書”、“動物檢疫證書”、“植物檢驗(yàn)證書”、“衛(wèi)生檢疫證書”、“獸醫(yī)說明書”，以及裝箱單、磅碼單、化驗(yàn)單、零部件清單或發(fā)運(yùn)清單等。道路貨物運(yùn)單分為 甲、乙、丙 三種， 甲種 運(yùn)單適用于普通貨物運(yùn)輸、大件貨物運(yùn)輸、危險貨物運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸和運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。 ? (3)UNCTAD制訂的 Multidoc。從提單的 正面 來看，這 3種提單的 欄目設(shè)置基本相同 ，似乎表明各類提單具有一定的可替代性，但從提單 背面條款來看 ，轉(zhuǎn)船提單(Transshipment B／ L)與聯(lián)運(yùn)提單 (Through B／ L)都規(guī)定承運(yùn)人僅對自己完成的區(qū)間承擔(dān)責(zé)任；而多式聯(lián)運(yùn)提單 (Combined Transport B／ L or Multimodal Transport B／ L or Intermodal Transport B／ L)則規(guī)定多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程負(fù)責(zé)。 ? 為了與國際商會 (1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 和聯(lián)合國 《 國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約 》 中所使用的名稱相統(tǒng)一， UCP 500中也將“聯(lián)合運(yùn)輸單證(Combined Transport Document)”名稱改為 “多式聯(lián)運(yùn)單證 (Multimodal Transport Document)”。 ? 1971年 3日 8日簽署于危地馬拉的 《 修訂經(jīng)海牙議定書修訂的 〈 統(tǒng)一國 際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約 〉 的議定書 》 ，俗稱 1971年危地馬拉議定 書 。在沒有相反的證據(jù)時，航空貨運(yùn)單是運(yùn)輸合同和 承運(yùn)條件的證明，是承運(yùn)人收到承運(yùn)貨物而向托運(yùn)人 簽發(fā)的貨物收據(jù)。但由下述原因造成的，承運(yùn)人可不承擔(dān)責(zé)任： 1. 貨物的固有缺陷、質(zhì)量或者瑕疵； 2. 承運(yùn)人或者其受雇人、代理人以外的人包裝貨物的，貨物包裝不良； 3. 戰(zhàn)爭行為或者武裝沖突； 4. 公共當(dāng)局實(shí)施的與貨物入境、出境或者過境有關(guān)的行為。按照 《 華沙公約 》 和 《 1999蒙特利爾公約 》 ，收貨人于貨物到達(dá)目的地點(diǎn)， 并在繳付應(yīng)付款項(xiàng)和履行運(yùn)輸條件后，有權(quán)要求承運(yùn) 人向其交付貨物。 第五節(jié) 國際航空貨物運(yùn)輸規(guī)則 ? 2. 訴訟管轄與訴訟程序 按照 《 華沙公約 》 規(guī) 定，原告選擇下列法院提起訴訟：