【正文】 系列小型籠型異步電動機， Y 系列電動機是按國際電工委員會（ IEC）標準全國統(tǒng)一設計的新系列產(chǎn)品，適用于傳動無特殊性能要求的各種機械設備。機座帶底腳，端蓋有凸緣。周老師的指導和幫助我將銘記于心！在此表示由衷的感謝！ 參 考 文 獻 1 雷天覺主編 . 《新編液壓工程 手冊》 [M]. 北京：北京理工大學出版社 1998 2 李建蓉，徐長壽，陶亦亦主編 . 《液壓與氣壓傳動》 [M] 化學工業(yè)出版社 2022 3 王文斌主編 . 《液壓傳動與控制》 [M] 北京：機械工業(yè)出版社 2022 4 張利平、鄧鐘明主編 . 《液壓氣動系統(tǒng)設計手冊》 [M] 北京：機械工業(yè)出版社1997 5 張利平主編 . 《現(xiàn)代液壓技術應用 220 例》 [M] 第二版 化學工業(yè)出版社 2022 6 成大先主編 . 《機械設計手冊》 [M] 第四版第四卷 化學工業(yè)出版社 2022 7 路甬祥主編 . 《液壓氣動設計手冊》 [M] 北京：機械工業(yè)出版社 2022 8蘇州圣戈斯液壓氣動科技有限公司 . 溫州輝達自動化有限公司 技術資料 2022 學生用表 畢業(yè)設計（論文）開題報告 姓 名 專業(yè) /班級 指導教師 課題名稱 一、選題依據(jù)和意義 二、基本內(nèi)容及解 決的主要問題 三、進度、步驟 四、方法、措施 五、主要參考文獻 指導教師意見。 根據(jù)查表查出電動機型號為 180 4YM? ，其額定功率為 。外殼防護等級為 44IP 。而且對這些參數(shù)要綜合進行考慮。換向閥之間應留有一定的軸向距離，以便進行手動調(diào)整或裝拆電磁鐵。它的優(yōu)點是大底板不用加工，安裝方便，電動機與液壓泵的同軸度靠法蘭 盤上的止口來保證。以防止銹蝕。密封材料碎片 、油漆皮和 紗纖維。濾油器要有足夠大的容量，避免阻力太大。 5. 側板：側板厚度一般為 34mm，側板四周頂部應該加工成高出油箱頂板 3～ 4mm，為了使液壓元件的在工作等的情況下泄漏出來的油不至于灑落在地面上或操作者的身上，同時可以防止液壓油箱的頂板在潮濕的氣候中腐蝕。一般采用型鋼來加工底腳。但有時為了提高冷卻效率，在安裝位置不受限制時，可將液壓 油箱的容量予以增大，本設計中的油箱根據(jù)液壓泵與電動機的聯(lián)接方式的需要以及安裝其它液壓元件需要，選擇長為 ,寬為 ，高為 。本設計中采用臥式聯(lián)接。同時供油裝置的振動、液壓油的發(fā)熱都將對機床的工作精度產(chǎn)生不良影響，故較少采用，一般非標設備不推薦使用。液壓站裝置包括不同類型的液壓泵，驅動電機及其它們之間的聯(lián)軸器等，液壓控制裝置是指組成液壓系統(tǒng)的各閥類元件及其聯(lián)接體。 5）集成塊零件圖的繪制 集成塊的六個面都是加工面，其中有三個面要裝液壓元件，一 個側面引出管道。 液壓元件在水平面上的孔道若與公共孔道相通，則應盡可能地布置在同一垂直位置或在直徑 d 范圍內(nèi)，否則要鉆中間孔道，集成塊前后與左右連接的孔道應互相垂直，不然也要鉆中間孔道。 直接與液壓元件連接的液壓油孔由選定的液壓元件規(guī)格確定。 （ 3）集成塊設計 集成塊的設計步驟： 1）制作液壓元件樣板。 2）把各個液壓單元集成回路連接起來，組成液壓集成回路，一個完整的液壓集成回路由底板、供油回路、壓力控制回路、方向回路、調(diào)速 回路、頂蓋及測壓回路等單元液壓集成回路組成。 液壓油路板的結構設計 液壓油路板一般用灰鑄鐵來制造，要求材料致密，無縮孔疏松等缺陷。 板式元件固定在板件上，分為液壓油路板連接、集成塊連接和疊加閥連接。 參閱 液壓系統(tǒng)設計簡明手冊 P16表 29，在本次設計中，采用導向套導向的結構形式，其特點為： 導向套與活塞桿接觸支承導向，磨損后便于更換，導向套也可用耐磨材料。 本次設計中采用外半環(huán)連接，如下圖 6所示： 圖 ：缸體與缸蓋的連接方式 缸體與缸蓋外半環(huán)連接方式的優(yōu)點： (1)結構較簡單 (2)加工裝配方便 缺點： (1)外型尺寸大 (2)缸筒開槽，削弱了強度，需增加缸筒壁厚 2)活塞桿與活塞的連接結構 參閱 液壓系統(tǒng)設計簡明手冊 P15表 28，采用組合式結構中的螺紋連接。一般液壓缸缸體長度不應大于內(nèi)徑的 2030倍。3 2 2 . 9 3 1 00 . 4 3 3 0 . 3 1 1 0 4 9 . 61 0 0 2 7 0t m m m? ?? ? ? ?? 取 t’ =50mm 3)最小導向長度的確定 當活塞桿全部外伸時，從活塞支承面中點到缸蓋滑動支承面中點的距離 H 稱為最小導向長度（如下圖 2所示）。工程機械的液壓缸，一般用無縫鋼管材料，大多屬于薄壁圓筒結構，其壁厚按薄壁圓筒公式計算 ? ??? 2 Dpy? 設 計 計 算 過 程 式中 ? —— 液壓缸壁厚 (m)； D—— 液壓缸內(nèi)徑 (m)； yp —— 試驗壓力，一般取最大 工作壓力的 ()倍 ? ?aMP ； ??? —— 缸筒材料的許用應力。為了簡化計算，主要考慮工進時的發(fā)熱量。 (2). 液壓泵回油管道的內(nèi)徑 ： 取 v= 4Qdmv?? 34 4 7 0 . 6 5 1 0 256 0 3 . 1 4 2 . 4Qd m m mv????? ? ??? 根據(jù)《機械設計手冊》成大先 P20641查得：取 d=25mm,鋼管的外徑 D=34mm。低壓膠管是麻絲或棉絲編織體為骨架的膠管，多用于壓力較低的油路中。 (2). 密封性能好。材料及加工精度要求高，加工量大，價格昂貴。所以選軸向柱塞變量泵。 第三章 液壓系統(tǒng)的計算和元件選型 3． 1 確定液壓缸主要參數(shù) 按液壓機床類型初選液壓缸的工作壓力為 25Mpa,根據(jù)快進和快退速度要求，采用單桿活塞液壓缸。 （ 2） 保壓時的油路情況： 油路分析：當上腔快速下降到一定的時候，壓力繼電器 11 發(fā)出信號，使換向閥 6的電磁鐵 1YA 斷電，換向閥回到中位，液壓系統(tǒng)保壓。在液壓系統(tǒng)中，一般都用溢流閥接在液壓泵附近，同時也可以增加液壓系統(tǒng)的平穩(wěn)性，提高加工零件的精度。保壓時間由時間繼電器在 024min 調(diào)節(jié)?？紤]到設計要求，保壓時間要達到 5s，壓力穩(wěn)定性好。 工作缸采用活塞式雙 作用缸，當壓力油進入工作缸上腔，活塞帶動橫梁向下運動，其速度慢，壓力大，當壓力油進入工作缸下腔，活塞向上運動，其速度較快，壓力較小，符合一般的慢速壓制、快速回程的工藝要求。 4）輔助裝置 —— 油箱、管路、蓄能器、濾油器、管接頭、壓力表開關等 .通過這些元件把系統(tǒng)聯(lián)接起來，以實 現(xiàn)各種工作循環(huán)。 液壓系統(tǒng)的基本組成 1）能源裝置 —— 液壓泵。在油路結構設計方面，國內(nèi)外液壓機都趨向于集成化、封閉式設計，插裝閥、疊加閥和復合化元件及系統(tǒng)在液壓系統(tǒng)中得到較廣泛的應用。此工藝又分定壓、定程兩種工藝動作供選擇。我國機械工業(yè) 在認真消化、推廣國外引進的先進液壓技術的同時，大力研制、開發(fā)國產(chǎn)液壓件新產(chǎn)品，加強產(chǎn)品質(zhì)量可靠性和新技術應用的研究，積極采用國際標準，合理調(diào)整產(chǎn)品結構，對一些性能差而且不符合國家標準的液壓件產(chǎn)品，采用逐步淘汰的措施。 第 一 個 使 用 液 壓 原 理 的 是 1795 年 英 國 約 瑟 夫 也可以從事校 正、壓裝、砂輪成型、冷擠金屬零件成型、塑料制品及粉末制品的壓制成型。如沖壓、彎曲、翻邊、薄板拉伸等。如今，流體傳動技術水平的高低已成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標志。 目前，我國的液壓件已從低壓到高壓形成系列，并生產(chǎn)出許多新型元件，如插裝式錐閥、電液比例閥、電液伺服閥、電業(yè)數(shù)字控制閥等。本機器的工作壓力、壓制速度、空載快速下行和減速的行程范圍均可根據(jù)工藝需要進行調(diào)整，并能完成一般壓制工藝。良好的工藝使機器在過濾、冷卻及防止沖擊和振動方面，有較明顯改善。 由于需要進行多種工藝，液壓機具有如下的特點： （ 1） 工作臺較大，滑塊行程較長 ，以滿足多種工藝的要求； （ 2） 有頂出裝置，以便于頂出工件； （ 3） 液壓機具有點動、手動和半自動等工作方式，操作方便； （ 4） 液壓機具有保壓、延時和自動回程的功能，并能進行定壓成型和定程成型的操作，特別適合于金屬粉末和非金屬粉末的壓制； （ 5） 液壓機的工作壓力、壓制速度和行程范圍可隨意調(diào)節(jié)，靈活性大。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。機身在液壓機工作中承受全部的工作載荷。 自動補油保壓回路的設計 保壓回路的功用是使系統(tǒng)在液壓缸不動或因工件變形而產(chǎn)生微小位移的工況下能保持穩(wěn)定不變的壓力。同時壓力繼電器還向時間繼電器發(fā)出信號，使時間繼電器開始延時。 機器在工作的時候，如果出現(xiàn)機器被以外的雜物或工件卡死，這是泵工作的時候，輸出的壓力油隨著工作的時間而增大，而無法使液壓油到達液壓缸中，為了保護液壓泵及液壓元件的安全，在泵出油處加一個直動式溢流閥 1，起安全閥的作用，當泵的壓力達到溢流閥的導通壓力時，溢流閥打開，液壓油流回油箱，起到安全保護作用。使液壓缸快速下行，另外背壓閥接在系統(tǒng)回油路上，造成一定的回油阻力，以改善執(zhí)行元件的運動平穩(wěn)性。進油路： 液壓泵→換向閥 19 右位 →單向節(jié)流閥 17→下液壓缸上腔 回油路： 下液壓缸下腔換向→閥 19右位→油箱 (4) 原位停止 當下滑塊退到原位時，是在電磁鐵 3YA， 4YA 都斷電，換向閥 19處于中位時得到的。大流量。但柱塞式變量泵的結構復雜。油液流過時壓力損失小。高壓膠管是鋼絲編織體為骨架或鋼絲纏繞體為骨架的膠管，可用于壓力較高的油路中。 管接頭聯(lián)接螺紋 M27 2。 系統(tǒng)溫升的驗算 在整個工作循環(huán)中，工進階段所占的時間最長，且發(fā)熱量最大。 液壓缸的內(nèi)徑 D與其壁厚 ? 的比值 10/ ??D 的圓筒稱為薄壁圓筒。 液壓缸： 無孔時 3 2 2 . 90 . 4 3 3 3 2 0 1 0 6 3110t m m m?? ? ? ? ? 取 t=65mm 有孔時 39。缸體外形長度還要考慮到兩端端蓋的厚度。 設 計 計 算 過 程 1) 缸體與缸蓋的連接形式 缸體與缸蓋的連接形式與工作壓力、缸體材料以及工作條件有關。機床和工程機械中一般采用裝在內(nèi)側的結構，有利于導向套的潤滑；而油壓機常采用裝在外側的結構，在高壓下工作時，使密封圈有足夠的油壓將唇邊張開，以提高密封性能。因此，管式元件一般用于 結構簡單的系統(tǒng)。 本次設計采用系統(tǒng)由集成塊組成，由于本液壓系統(tǒng)的壓力比較大，所以調(diào)壓閥選擇DB/DBW型直動溢流閥，而換向閥等以及其他的閥采用廣州機床研究所的 GE系 列閥。設計液壓單元集成回路時，優(yōu)先選用通用液壓單元集成回路，以減少集成塊設計工作量，提高通用性。頂蓋的主要用途是封閉主油路，安裝壓力表開關及壓力表來觀察液壓泵及系統(tǒng)各部分工作壓力的。壓力油孔由液壓泵流量決定，回油孔一般不小于壓力油孔?？椎老嗤ǖ囊簤涸M可能布置在同一水平面，或在直徑 d 的范圍內(nèi)，否則要鉆垂直中間油孔，不通孔之間的最小壁厚 h必須進行強度校核。溢流閥的先導部分可伸出集成塊外，有的元件如單向閥，可以橫向布置。液壓油箱裝有空氣濾清器，濾油器，液面指示器和清 洗孔等。這種結構的優(yōu)點是結構緊湊，泄漏油回收，節(jié)省占地面積，但安裝維修方便。 考慮到維修，散熱等方面的要求。 所以，實際油箱的體積為： 液壓油箱的外形尺寸設計 液壓油箱的有效面積確定后，需設計液壓油箱的外形尺寸，一般設計尺寸比（長：寬：高）為 1： 1： 1～ 1： 2： 3。油箱的底部應裝設底腳，底腳高度一般為 150～ 200mm，以利于通風散熱及排出箱內(nèi)油液。有時隔板可以 設計成高出液壓油面，使液壓油從隔板側面流過；在中部開有較大的窗口并配上適當面積的濾網(wǎng)，對油液進行粗濾。 7. 吸油管： 吸油管前一般應該設置濾油器，其精度為 100～ 200 目的網(wǎng)式或線式隙式濾油器。 10. 濾油器： 濾油器的作用及過濾精度 液壓系統(tǒng)中的液壓油經(jīng)常混有雜質(zhì)，如空氣中的塵埃、氧化皮、鐵屑、金屬粉末。 油箱內(nèi)部應刷淺色的耐油油漆。 3. 法蘭支架式 電動機與液壓泵先以法蘭聯(lián)接，法蘭再與支架聯(lián)接，最后支架再裝在底板上。手動換向閥的位置必須靠近操作部位。 電動機的選擇 電動機的選擇范圍包括：電動機的種類、類型，容量、額定電壓、額定轉速及其各項經(jīng)濟指標等。 電動機采用 B級絕緣。 電動機額定電壓為 380V，額定頻率為 50