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正文內(nèi)容

中化工培訓(xùn)教材黃滔滔(更新版)

  

【正文】 F2 F3 F4 F1 F2 倍率選擇 調(diào)副臂重 工作臂 保存數(shù)據(jù) 長(zhǎng)度調(diào)整 角度調(diào)整 F2 F3 F4 調(diào)壓力一 調(diào)壓力二 參數(shù)微調(diào) F1 F2 F3 幅度微調(diào) 重量微調(diào) P0微調(diào) 角度指示器 角度指示器設(shè)置在第一節(jié)主臂的后 下方 (即操縱室的右側(cè)面 ),操作者 坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到。造成失效的原因都是實(shí)際起重量和作業(yè)幅度超過(guò)了起重機(jī)允許的額定總起重量和額定幅度,亦即實(shí)際起重力矩大于額定起重力矩。 ⑧當(dāng)發(fā)生電路短路時(shí)。 注意:調(diào)整螺母不要過(guò)于擰緊,若過(guò)分?jǐn)Q緊螺母會(huì)使鋼絲繩處于過(guò) 緊狀態(tài),調(diào)整好后一定要重新擰緊鎖緊螺母。 ②先擰松鎖緊螺母,再擰緊調(diào)整螺母,直至確定伸出鋼絲繩剛好已繃緊。 鎖緊螺母 調(diào)整螺母 第五節(jié)主臂 1) 將第三、四、五節(jié)臂均伸出一些,直至露出第四節(jié)臂前部左右兩側(cè)的 回拉索繩頭。 9) 當(dāng)受到高熱影響時(shí)。 根據(jù)季節(jié)、氣溫的變化,按規(guī)定更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器分動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器和起升機(jī)構(gòu)減速器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油,拆檢清洗冷卻系統(tǒng),調(diào)整化油器和蓄電池電解液比重。有無(wú)破損。 。鋼絲繩是否卷亂。螺栓有無(wú)松動(dòng)。 減速機(jī) ?有無(wú)松動(dòng)。 。 、楔子位置是否正確。 。 。 。 、振動(dòng)和發(fā)熱。 傳動(dòng)軸 。 變 幅 機(jī) 構(gòu) 變幅油缸 。 加油時(shí)擰下此旋塞 ,檢查油位是否達(dá)到旋塞孔邊 。 在起重機(jī)處于行駛狀態(tài)時(shí)檢查油位,液溫計(jì)上有刻度,可觀察液壓油的溫度和檢查油位。在各回路換油同時(shí),應(yīng)注意不斷 向液壓油箱中補(bǔ)充新液壓油,以防止油泵吸空。本公司不承擔(dān)用戶不按本說(shuō)明書要求更換和過(guò)濾液壓油所造成的一切后果。 。因此,當(dāng)油位低于“ 0176。 ⑵ 回轉(zhuǎn)減速機(jī) 檢查油位 說(shuō)明:齒輪油的需要量約為 2升。 。 。 。 。 減速機(jī)和回轉(zhuǎn)支承 。 起 升 機(jī) 構(gòu) 鋼絲繩 。 。 起 升 機(jī) 構(gòu) 液壓馬達(dá) ?有無(wú)松動(dòng)和裂紋有無(wú)漏油。 ?軸承的磨損情況。 。 ?管夾有無(wú)松動(dòng)和裂紋。 。 b 放出液壓油,清洗液壓油箱,更換濾芯,過(guò)濾或更換液壓油。 注意:發(fā)生上述 1)~ 4)之現(xiàn)象時(shí),必須加以更換。 ; 。 。 如果活動(dòng)支腿水平伸出油缸完全縮到位后,第二級(jí)活動(dòng)支腿仍有少許不能縮回,則可能是活動(dòng)支腿縮回鋼絲繩沒有調(diào)整好所引起的。 ① 當(dāng)鋼絲繩每股斷線為 10%時(shí) (繩芯除外 ); ②當(dāng)直徑減少了公稱直徑的 7%以上時(shí); ③當(dāng)鋼絲繩已被打結(jié)時(shí); ④當(dāng)形狀顯著變化、繩芯露出、呈鳥籠狀、受腐蝕等時(shí)。 伸縮伸次級(jí)溢流閥 14MPa 伸縮縮次級(jí)溢流閥 14MPa 變幅降次級(jí)溢流閥 69MPa 變幅起次級(jí)溢流閥 28MPa 副卷?yè)P(yáng)降次級(jí)溢流閥 914MPa 主卷?yè)P(yáng)降次級(jí)溢流閥 914MPa 主溢流閥 29MPa 主卷?yè)P(yáng)起次級(jí)溢流閥 27MPa 副卷?yè)P(yáng)起次級(jí)溢流閥 27MPa 減壓閥 35MPa 安全保護(hù)裝置培訓(xùn)教材 力矩限制器 力矩限制器是一個(gè)以電子計(jì)算機(jī)為主體 的測(cè)控裝置,它能實(shí)時(shí)的反映起重機(jī)在 各種工況下的基本參數(shù)。 為防止此類事故的發(fā)生,人們研制出了力矩限制器,俗稱電腦。故其所容納的鋼絲繩長(zhǎng)度是有限的。故稱為防過(guò)放裝置;又因?yàn)榇藭r(shí)卷筒上設(shè)定的鋼絲繩還剩三圈,故又稱三圈過(guò)放裝置。第五支腿的承載壓力值可以在壓 力監(jiān)視器上讀
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