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冬季安全行車講座ppt課件(更新版)

2025-02-16 21:50上一頁面

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【正文】 當驅(qū)動力大于摩擦力時,汽車行駛,當驅(qū)動力小于摩擦力時,汽車不能行駛,但當驅(qū)動力遠大于摩擦力極限時,汽車原地打滑。當物體間有滑動趨勢而尚未滑動時的滑動摩擦稱為靜摩擦。冬季安全行車講座 主 要 內(nèi) 容 第一講 冬季天氣、道路、行人特點 第二講 冬季車輛狀況的變化特點 第三講 車輛行駛理論基礎知識 第四講 冬季安全行車注意事項 第一講 冬季道路、天氣、人員特點 一、道路特點 道路硬化 道路濕滑 標志模糊 交通擁擠 第一講 冬季道路、天氣、人員特點 二、天氣特點 天氣多變 雨雪交加 霧氣朦朧 溫差較大 第一講 冬季道路、天氣、人員特點 三、人員特點 穿著臃腫 感官不佳 行動遲疑 回家心切 第二講 冬季車輛技術(shù)狀況變化特點 各種油液黏溫性下降 動力系統(tǒng)性能下降 行駛系阻力增大 制動系遲滯,衰減增大 轉(zhuǎn)向系性能變差 第三講 車輛行駛理論基礎知識 驅(qū)動力與摩擦力對汽車行駛性能的影響 汽車的驅(qū)動力有時也稱為牽引力,通俗的理解為:發(fā)動機傳遞到驅(qū)動輪上的驅(qū)使汽車發(fā)生移動的力,該力可以用發(fā)動機的扭矩 Te表征。當物體間有相對滑動時的滑動摩擦稱動摩擦。 如何保證合適的滾動率和滑動率?就要求汽車所產(chǎn)生的驅(qū)動力與汽車和地面之間的摩擦力能有效匹配。 三、跟車 第四講 冬季安全行車注意事項 冬季變道有講究,果斷迅速是技巧; 變道信號提前給,后方車輛很重要; 讓你變道你就變,不讓變道等一等; 若要強行變道行,侵犯路權(quán)你全責; 轉(zhuǎn)向油門配合好,早打少打及時回; 控制油門防沖車,適當點
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