智能停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)(更新版)
【正文】 可以設(shè)想一下一個(gè)客人在 參觀完畢之后駕車離場(chǎng)的過(guò)程。 定位終端示例 電子地圖查詢終端操作 在客人從電梯下到停車場(chǎng)時(shí)，首先會(huì)到電子地圖查詢終端前時(shí)，首先看到圖上閃動(dòng)顯示 “ 當(dāng)前位置 ” 標(biāo)記。如果終端設(shè)置密度大，則停車位置附近很小的范圍內(nèi)都會(huì)有定位查詢終端，對(duì)于客人來(lái)說(shuō)非常便利，但是整個(gè)系統(tǒng)的造價(jià)會(huì)上升，系統(tǒng)性價(jià)比下降，所以在本方案規(guī)劃的時(shí)候，我們把握的原則是既不要設(shè)置過(guò)量的終端點(diǎn)，也不要讓客人覺得不便。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，如需聯(lián)網(wǎng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，通訊速率高，可以保證和車輛引導(dǎo)系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換共享，達(dá)到系統(tǒng)集成的功能。甚至可以規(guī)劃免聯(lián)網(wǎng)布線的工作模式，定位終端和查詢終端均可以按照規(guī)劃和預(yù)算進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整，而不必考慮布線聯(lián)網(wǎng)的問(wèn)題，系統(tǒng)配置增減更顯靈活。此方式定位精度更高，可靠性高，沒有誤差。 二、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)基本原理 在客人辦完事返回停車場(chǎng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到尋車的困擾。智能停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅?統(tǒng) 一、概述 隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，汽車保有量的穩(wěn)步提升，與之相應(yīng)的是各個(gè)城市的大型停車場(chǎng)越來(lái)越多，尤其是大型商業(yè)大廈、醫(yī)院、車站等公共場(chǎng)所的大型停車場(chǎng)，主要面對(duì)臨時(shí)停放的客人提供服務(wù)，已經(jīng)逐漸成為必不可少的配套設(shè)施，其運(yùn)作和管理水準(zhǔn)直接關(guān)系著整個(gè)服務(wù)的水平，停車場(chǎng)的智能化也越來(lái)越受到物業(yè)管理者的重視。 【出入口收費(fèi)管理】 1 這樣一個(gè)理想的停車流程，是我們進(jìn)行城市靜態(tài)智能交通系統(tǒng)建設(shè)和規(guī)劃的主要目標(biāo)，在這個(gè)流程中包含了幾個(gè)主要的智能停車管理的系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)著一個(gè)停車過(guò)程的各個(gè)方面。 一般根據(jù)停車場(chǎng)的實(shí)際車位分布狀況，在某個(gè)區(qū)域內(nèi)設(shè)置一個(gè)定位查詢終端，每個(gè)終端負(fù)責(zé)定位周邊的數(shù)個(gè)車位。 感應(yīng)式 IC 卡可以在卡內(nèi)存儲(chǔ)信息，因此反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)利用“卡攜帶信息”這一特點(diǎn)，聯(lián)網(wǎng)交換數(shù)據(jù)比較簡(jiǎn)潔。 查詢點(diǎn)位多，每個(gè)終端都可以查詢，查詢方便。 停車場(chǎng)面積較大，車位多，反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)需要在方便性和經(jīng)濟(jì)性之間尋找平衡點(diǎn)。 如果客人對(duì)操作有不明白，則可閱讀旁邊的簡(jiǎn)要提示。主要設(shè)置的地點(diǎn)在每層的電梯間，電梯口是離場(chǎng)客人的必到之處，設(shè)在這個(gè)地點(diǎn)能夠最大限度的覆蓋客人的范圍，也縮短了客人查詢時(shí)的過(guò)程和時(shí)間。 實(shí)時(shí)自動(dòng)生成路線圖 客人在刷卡查詢之后，需要迅速的得到查詢結(jié)果，我們?cè)诿看尾樵冎?，不是調(diào)用事先設(shè)置好的路線指示，而是根據(jù)每次的讀票結(jié)果，實(shí)時(shí)的自動(dòng)處理生成一個(gè)路線圖，然后顯示給客人。 12
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