【正文】 ngineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: 汽車拆解的業(yè)務(wù)內(nèi)容 汽車拆解方式 汽車拆解作業(yè)方式 汽車拆解的工藝流程 第四節(jié) 汽車拆解 Copyright 169。 （ 6） 沒有出售報廢汽車 、 報廢 “ 五大總成 ” 、 拼裝車等違法經(jīng)營行為記錄 。③ 不利于汽車制造商對終端信息的把握 。 汽車回收模式 Copyright 169。 汽車回收模式 Copyright 169。 （ 4） 回收效益的市場性 。 2022 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical amp。 ⑦ 經(jīng)修理和調(diào)整或采用排放污染控制技術(shù)后 ， 排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車 。 Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: 1997年我國新修訂的 《 汽車報廢標(biāo)準(zhǔn) 》 規(guī)定 ， 凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車 ， 屬于以下情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢： ① 輕 、 微型載貨汽車 （ 含越野形 ） 、 礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?30萬公里 ， 重 、 中型載貨汽車 （ 含越野型 ） 累計行駛 40萬公里 ， 特大 、 大中 、 輕微型客車 （ 含越野型 ） 、轎車?yán)塾嬓旭?50萬公里 ， 其他車輛累計行駛 45萬公里 。 2022 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical amp。 它主要包括對廢舊汽車所進(jìn)行的回收 、 拆解及再利用等生產(chǎn)過程 。 2022 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical amp。陳子健 School of Mechanical amp。 Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: 幾個概念 國外汽車回收再生的發(fā)展趨勢 國內(nèi)汽車回收再生的發(fā)展趨勢 第一節(jié) 汽車回收再生服務(wù)的發(fā)展趨勢 Copyright 169。 汽車再生工程是汽車再生資源利用工程的簡稱 ， 是對廢舊汽車進(jìn)行資源化處理活動 。 Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: 國外汽車回收再生的發(fā)展趨勢 Copyright 169。 2022 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical amp。 ⑥ 經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的汽車 。 Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: 新報廢標(biāo)準(zhǔn) Copyright 169。 （ 3） 回收活動的制約性 。 Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: 優(yōu)點(diǎn)： ① 可以更好地掌控資源 ， 大幅降低原材料成本 ， 可以獲取較高利潤； ② 汽車制造商主動承擔(dān)了廢舊汽車的回收利用工作 ， 有利于節(jié)約資源 、 保護(hù)環(huán)境 ， 可以塑造良好的企業(yè)形象； ③ 有利于汽車生產(chǎn)商基于汽車的生命周期考慮如何提高回收再利用的技術(shù)水平問題 。 缺點(diǎn)： ① 合作單位的選擇 、 合作體的管理和成果的分享中可能 存在許多矛盾和困難； ② 汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈條上的各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合優(yōu)勢沒有 生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收模式發(fā)揮的好 ， 各個環(huán)節(jié)的交易成本 較高 。 缺點(diǎn)： ① 不利于汽車全生命周期內(nèi)各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合優(yōu)勢的發(fā)揮 ， 容易忽視汽車回收業(yè)追求社會效益和環(huán)境效益目標(biāo)的達(dá)成； ② 交易費(fèi)用過高 。 （ 5） 正式從業(yè)人員不少于 20人 ， 其中專業(yè)技術(shù)人員不少于 5人 。 2022 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical amp。 第一層次拆解 ， 是指從車上直接拆卸的部件；第二層次拆解 ， 是對拆卸下來的部件進(jìn)行的更細(xì)的拆解 。 汽車拆解作業(yè)方式 Copyright 169。 2022 陳子健 . All rights reserved. School of Mechanical amp。 （ 3） 再利用件 。 Automotive Engineering South China University of Technology CHEN Zijian. EMail: （續(xù)） 廢舊汽車資源化方式