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qztb04030-20xx汽車低壓電線束技術(shù)條件(更新版)

2025-12-05 10:52上一頁面

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【正文】 端部與端子其他部位相接。產(chǎn)品的儲存期通常為 2年,在儲存期滿 2年時(shí),產(chǎn)品仍應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)上述的規(guī)定。 7 標(biāo)志、包裝、儲存和保管 電線束應(yīng) 附有不易脫落的明顯標(biāo)志。每組樣本的檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)順序應(yīng)符合表 7 規(guī)定。 電線束的檢驗(yàn)分出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。 電線束耐溫度變化試驗(yàn),在不工作狀態(tài)下進(jìn)行: 根據(jù)試樣的安裝位置將表 4 中下限工作溫度值和上限工作溫度值作為試驗(yàn)溫度,在每一種溫度中的暴露時(shí)間為 2h,溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于 12min,循環(huán)次數(shù)為 5 次。將經(jīng)過防水處理的接點(diǎn)浸泡在不低于 100mm 深的水溶液中 1h后,用直流電壓 100V177。 電線與端子連接、刺破連接、接點(diǎn)的拉力試驗(yàn)沿電線軸線方向施加拉力。 環(huán)境溫度: 18℃~ 28℃ 空氣相對濕度: 45%~ 75% 大氣壓力: 86kPa~ 106kPa 電線束尺寸用鋼卷尺檢測,應(yīng)符合 的規(guī)定。 電線束在整車上的要求。 Q/ZTB - 2020 10 圖 9 電線束的耐溫性能應(yīng)符合下列要求。電線和密封塞與端子壓接后,在圖 9 所示的 a 區(qū)內(nèi)應(yīng)可見密封塞和電線絕緣層的端部。 當(dāng)采用打卡連接 方法時(shí),其拉力值應(yīng)不小于表 4 的規(guī)定。 圖 7 端子與電線連接處的電壓降應(yīng)不大于表 4 的規(guī)定。 采用釬焊的方法時(shí),不允許使用腐蝕性焊劑。銅編織線應(yīng)分別符合 JB/T 、 JB/T 、 JB/T 的規(guī)定。 圖 3 尺寸測量圖 護(hù)套末端與保護(hù)材料之間的尺寸 護(hù)套末端與保護(hù)材料(波紋管、 PVC 管、膠帶等)之間的長度應(yīng)大于護(hù)套的寬度(除非圖紙上有特殊規(guī)定),如圖 4 所示: B 應(yīng)大于 A。 電線與端子連接處需裝絕緣套管時(shí),應(yīng)符合下列要求。 插頭 male 插入插座形成電氣連接的端子(包括電線附件的方法)。 分支點(diǎn) embranchment point Q/ZTB - 2020 3 電線束中干線與干線或 干線與支線中心線的交點(diǎn) (如圖 l 所示 )。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于標(biāo)稱電壓低于 50V的各種汽車用電線束 (含單根線 )。 本標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品質(zhì)量抽查檢驗(yàn)的依據(jù)。然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 干區(qū) desiccation bound 安裝在駕駛室、乘員室、行李艙內(nèi)等部位的電線束不需做特殊防水防護(hù)處理的區(qū)域。 電線束尺寸應(yīng)符合下列要求。 圖 2 , 絕緣套管長度 在圖 2 所示的 a 區(qū)長度中應(yīng)符合表 1 中的規(guī)定。 圖 5 電線束中所用材料和零部件在無特殊規(guī)定時(shí)應(yīng)分別符合下列要求。 絕緣膠帶 符 合 SJ/T 的規(guī)定。 表 3 拉力值 導(dǎo)體公稱截面積, mm2 拉力 1)N 導(dǎo)體公稱截面積, mm2 拉力 1)N ~ 50 ~ 450 ~ 80 500 ~ 100 ~ 1500 ~ 150 ~ 1900 ~ 200 2200 ~ 270 ≥ ~ 2700 1)接點(diǎn)或一個端子同時(shí)連接兩根以上電線時(shí),選擇截面積較大的電線測量拉力 采用刺破連接方法時(shí)應(yīng)符合下列要求。 采用釬焊的方法時(shí),不允許使用腐蝕性焊劑。 表 5 撕裂力 導(dǎo)體公稱截面積, mm2 撕裂力, 1) N ~ 15 ~ 23 ~ 35 ~ 45 ~ 70 100 130 注: 1 選擇截面較小的電線測量撕裂力。 電線束包扎時(shí),在膠帶包扎結(jié)束時(shí)應(yīng)原處纏 3 圈~ 5 圈,膠帶應(yīng)緊密、均勻,不應(yīng)松散。 電線束應(yīng)分別按表 6 安裝位置經(jīng) QC/T 413中 規(guī)定的耐溫度變化性能試驗(yàn)后,應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)中 、 、 的規(guī)定。 機(jī)艙內(nèi)的電線束應(yīng)能滿足機(jī)艙熱場分布的要求。以軸線為基準(zhǔn)彎折 30176。 試樣的制作 將受檢試樣按圖 11 所示位置 (應(yīng)避開端子的加強(qiáng)筋 )截?cái)嗪?,取其中一?cè)作為試樣,其斷面應(yīng)磨平,并做化學(xué)腐蝕處理,直至能夠完全顯示截面狀態(tài)。 Q/ZTB - 2020 13 1— 絕緣電阻測試裝置或兆歐表; 2— 經(jīng)防水處理后的接點(diǎn); 3— 電極; 4— 玻璃容器; 5— 水溶液 圖 13 線路導(dǎo)通、短路、錯路的檢驗(yàn),在專用檢驗(yàn)裝置上進(jìn)行。 電線束耐振動試驗(yàn),在不工作狀態(tài)下,按 QC/T 413 中 規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行,試驗(yàn)后檢驗(yàn)電線束應(yīng)符合 的規(guī)定。 檢驗(yàn)項(xiàng)目必須全部合格。檢驗(yàn)宜最大限度地包括各種類型的端子或接點(diǎn)。 同一包裝箱內(nèi)應(yīng)裝入同一種類、同一型號的電線束,也可以根據(jù)用戶要求包裝。端子壓接的卷曲部分 a、 b 必須相接,且
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