【正文】 .................................................. 9 7. 平差 .............................................. 9 平面監(jiān)測網(wǎng)平差 ..................................................................... 9 監(jiān)測網(wǎng)的起算基準(zhǔn) ................................................................. 9 平差計算 ................................................................................. 9 水準(zhǔn)網(wǎng)平差 ............................................................................11 水準(zhǔn)網(wǎng)的起算基準(zhǔn) ................................................................11 數(shù)據(jù)處理 ................................................................................11 幾何水準(zhǔn)測量的平差計算 ................................................... 13 8. 兩次觀測成果比較 .................................. 14 平面點坐標(biāo)比較 ...................................................................... 14 高程比較 .................................................................................. 14 9. 質(zhì)量自評 ......................................... 16 10. 提交資料清單和時間 ................................ 16 11. 鑒定證書、附表和附圖 .............................. 16 .1. 江蘇省宜興 市油車 水庫監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)總結(jié) 1. 任務(wù)來源 宜興 市油車 水庫監(jiān)測網(wǎng)由上?？睖y設(shè)計研究院設(shè)計，北京 勘測設(shè)計研究院根據(jù)設(shè)計要求組織外業(yè)實施。區(qū)內(nèi)永久公路按三級公路設(shè)計。 圖 1 油車水庫地理位置示意圖 .2. 3. 起算點資料 平面控制 測區(qū)原有 葛洲壩集團(tuán) 施工控制網(wǎng)資料，平面系統(tǒng)為 1954 年 北京坐標(biāo) 系 。 標(biāo)石類型 按設(shè)計要求， 油車水庫 監(jiān)測網(wǎng)的標(biāo)石類型為普通鋼筋混凝土觀測墩。測角 測邊均按 《水利水電工程測量規(guī)范》（規(guī)劃設(shè)計階段 SL 19797） 專用二等觀測技術(shù)要求進(jìn)行。 表 51 第一次觀測測站平差成果 測站 S1 S2 S3 S4 S5 一測回測角中誤差 .5. 6測回測角中誤 差 第二次觀測： 全部水平方向觀測結(jié)果經(jīng)測站平差求得一測回方向中誤差及 6 測回方向中誤差測站平差統(tǒng)計結(jié)果 如 表 52 所示。 記錄采用《 徠卡三維變形監(jiān)測軟件 》 進(jìn)行外業(yè)數(shù)據(jù)的自動記錄。 ／ km，測距精度為 1cm/20m（ 500ppm），最大測程是 110m，最小測程是 ，最小讀數(shù) 。 4). 系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置 系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置的內(nèi)容共十三項，其中重要項設(shè)置如下表： 設(shè)置項 選定內(nèi)容 地球曲率改正 不加地球曲率改正 觀測精度 高精度觀測：儀器內(nèi)部觀測中誤差小于 設(shè)置限 差 前后視距差限差為 ，前后視距累計差限差為 6m，基輔分劃所測高差的差設(shè)定為 測量單位 測量單位選定 m 設(shè)置ｉ角 輸入現(xiàn)場檢定的ｉ角值 水準(zhǔn)路線 結(jié)合測區(qū)現(xiàn)場 地 形 條 件 、 道 路 交 通 狀 況 的 要 求 ， 確 定 以LE1LE2LE3L2LS1L1LS2LS3L3L4（ LS4） L5HF01LE1 構(gòu)成閉合環(huán)線。 ，以 上各項檢驗均滿足檢驗限差要求，可以認(rèn)為水平方向的觀測不存在系統(tǒng)誤差的影響。 ″，各項指標(biāo)均優(yōu)于技術(shù)設(shè)計的精度指標(biāo) ， 如 表 62 所示。 使用的平差軟件 為武漢大學(xué)開發(fā) 《 地 面測量工程控制與施工測量內(nèi)外業(yè)一體化和數(shù)據(jù)處理自動化系統(tǒng) 》（ COSA）， 其平差方法為間接觀測平差 ，定權(quán)采用方差分量估計法迭代定權(quán)，能夠 完成從概算到平差的數(shù)據(jù)自動化處理，同時具有粗差探測與剔除、方差分量估計、閉合差計算、網(wǎng)圖顯繪、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換與換帶計算、控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計以及疊置分析等功能。最弱點點位中誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于要求的177。 幾何水準(zhǔn)測量的平差計算 宜興 油車水庫水準(zhǔn)是由 6 條閉合環(huán)線組成。 兩次觀測 高程 成果 比較 表 82 水準(zhǔn)監(jiān)測點兩次高程差 點名 第 1 次觀測高程 (m) 第 2 次觀測高程 (m) 差值 (mm) 平均高程 (m) LE1 LE2 LE3 S1 48． 3816 48． 3819 LS1 S2 46． 6836 46． 6834 LS2 S3 51． 8465 51． 8468 LS3 S4 45． 9473 45． 9474 S5 45． 4889 45． 4886 LS4(L4) L1 L2 .15. L3 L5 由上表看出，兩次觀測成果平差后的高程之差最大的為 ，兩次觀測的差值很小，滿足限差要求。 10. 提交資料清單和時間 1). 平差計算資料 2). 技術(shù)總結(jié)報告 3). 提交資料時間 20xx 年 5 月 11. 附件 附件 1 國家甲級工程測量資質(zhì)證書 .1. .1. 附件 2 儀器檢定證書 .2. .3. .4. .5. .6. .7. .8.