【正文】 丘賓筒、地面預(yù)制混凝土構(gòu)件強度高 丘賓筒、混凝土右切塊在深砂層中，必須與防水材料配套使用 35 1）箕斗提升的井筒不應(yīng)兼作風(fēng)井； 2）井筒平面內(nèi)布置提升容器時，所允許的間隙不應(yīng)過??； 3）合理利用井筒斷面，力求做到緊湊 、投資少、施工方便、生產(chǎn)安全可靠。 井底車場的布置、存儲線路、行車線路布置長度 1)井底車場的線路工程量??； 2)盡量減少道岔和交岔點； 3)為保證運行安全，應(yīng)盡量避免在曲線巷道頂車，機械推車需布置在直 39 線段上； 4)線路布置要有利于通風(fēng) 。 4+1179。 Lc+ns179。1 ）＝ 則列車數(shù)為 ： ＝ 4： 1。 ） =； 車場通過能力富裕系數(shù)為 K＝ 井底車場通過能力滿足 《 煤礦安全規(guī)程 》 要求。 開采順序 沿煤層走向的開采順序 根據(jù)該設(shè)計礦井的煤層分布及采區(qū)劃分的具體情況， 井田 采用雙翼布置單翼開采，開采順序是采用 前 進 式， 左側(cè) 由靠近井筒的采區(qū)向井田邊界推進，右側(cè)到井田邊界剛好為一個采區(qū)， 采區(qū)內(nèi)的工作面推進 是后退式，由采區(qū)邊界向采區(qū)上山推進。 c （ 35） 式中 ： Ｚ K―開拓煤量， Mt； Ｚ m―計算范圍內(nèi)的地質(zhì)儲量， Mt； Ｚ s―地質(zhì)損失，是因為地質(zhì)水文地質(zhì)條件不利所造成的損失，包括含水大、煤層厚度小、斷層多等原因不能采出的儲量， Mt； C― 采區(qū)回采率，％； 該設(shè)計 井田采用分組集中大巷和采區(qū)石門開拓，故而開拓煤量指集中大巷掘進過采區(qū)石門 50m，采區(qū)石門應(yīng)掘至上部煤層那部分可采儲量， 該設(shè)計 礦井的開拓煤量計算得 Ｚ K＝ 準備煤量＝（采區(qū)走向長度 179。 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，開拓煤量、準備煤量、回采煤量都應(yīng)該有一定的可采期 : 開拓煤量可采期 TK=5a 滿足要求； 準備煤量可采期 TZ=1a 滿足要求； 回采煤量可采期 Tn=＞ 。 左右。 C0 （ 41） 式中： L—— 采煤工作面的長度， m； V0—— 工作面推進度， m/a； M—— 煤層厚度或采高， m； r—— 煤的密度 ， t/m3； C0—— 采煤工作面采出率，中厚煤層取 95%。=。 根據(jù) 該設(shè)計 采區(qū)煤層及頂?shù)装鍘r性等實際情況，結(jié)合上述煤層上山和巖石上山的情況， 該設(shè)計 采區(qū)就上山布。 Z—— 采區(qū)可采儲量， Mt； A—— 采區(qū)生產(chǎn)能力， Mt； C—— 采區(qū)回采率， %。所以 V0=179。 采區(qū)生產(chǎn)能力、儲量及服務(wù)年限 采區(qū)煤層全部可采， 東一采區(qū)走向長 2250m，傾向長 740m,根據(jù)幾何法求得可采儲量為 ,采區(qū)設(shè)計生產(chǎn)能力為 。西部以 27 勘探線 為界，東部以 F24斷層為采區(qū)邊界。 煤層平均厚度 179。 沿煤層傾斜方向的開采順序 新鐵三礦 礦 井設(shè)計總體采用下行式開采。主井井底散煤采用礦車處理，用絞車提升至車場水平。 +900）/5==。 =24 m； 根據(jù)實際需要，開設(shè)水泵硐室和變電所，取材料車線長 60m。 20179。 根據(jù)我國煤礦多年的實踐經(jīng)驗，各類存車線可以選用下列長度： 1)副井空、重車線長度， 大 型礦井按 ～ 列車長； 2)大型礦井的主井空、重車線長度各為 ～ 列車長； 3)調(diào)車 線長度通常為 列車和電機車長度之和 ； 4)材料車線長度， 大 型礦井應(yīng)能容納 5～ 10 個材料車 。 36 主井斷面圖1 :5 0 37 副井斷面圖 1： 50 圖 38 主、副井斷面圖 井筒延伸的初步意見 為了保證采區(qū)正常接續(xù)和均衡生產(chǎn)， 新鐵三礦 將延伸原主副井，從 150水平延伸至 500水平。 東一采區(qū)東二采區(qū)中一采區(qū)中二采區(qū)西一采區(qū)西二采區(qū) 圖 37 采區(qū)劃分示意圖 井筒布置及施工 井硐穿過的巖層性質(zhì)及井硐支護 參見綜合柱狀圖和井筒開拓剖面圖。 1)保證礦井生產(chǎn)能力，有足夠的富裕系數(shù)，有增產(chǎn)的可能性； 2)調(diào)車簡單，管 理方便，彎道及交岔點少； 3)操作安全，符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范 。 第二水平擬定標高為 500m，實行上山開采。故而采用方案二。 開拓巷道的布置 開拓巷道 主要包括 井筒、井底車場、主要石門、運輸大巷和回風(fēng)大巷（或總回風(fēng)道）、主要風(fēng)井等。 根據(jù)上述因素， 該設(shè)計 井田設(shè)計提出如下兩個水平標高劃分方案： 方案一：井田劃分兩個開采水平；一水平標高 150 m，水平垂高 350 m，二水平標高為 500 m。 ③ 井筒應(yīng)盡量避開或少穿地質(zhì)及水文復(fù)雜的地層或地段； 2)地面條件 ①井筒位置應(yīng)選在比較平坦的地方，并且滿足防洪設(shè)計標準； 24 ②工業(yè)場地不占或少占用良田； ③井口位置要與礦區(qū)總體規(guī)劃的交通運輸、供電、水源、 居住區(qū)、輔助企業(yè)等的布局相協(xié)調(diào)，使之有利生產(chǎn)、方便生活。兩方案對比，第一方案多開立井井筒（ 2179。 800179。 3000179。 3000179。滿足采用雙立井開拓，故此方案在 技術(shù)上可行。 1） 雙斜井開拓 技術(shù)評價：根據(jù) 煤層的賦存情況不可以采用雙斜井開拓。 礦井設(shè)計服務(wù)年限 經(jīng)過上面的計算可知：該礦井的服務(wù)年限 P=60a。 = 儲量計算的評價 該設(shè)計 礦井 的各類儲量計算嚴格執(zhí)照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 容重 /cosθ θ —— 為煤層平均傾角 計算得 Zc=5179。礦井可采儲量是指礦井設(shè)計儲量減去工業(yè)場地保護煤柱、礦井井下主要巷道及上下山保護煤柱后乘以采區(qū)回采率的儲量。 井田境界確定的依據(jù) 以地理 、 地形 、 地質(zhì)條件作為劃分井田境界的 依據(jù)。但該報告存在的問題也較多。 全區(qū)焦煤和瘦煤中可采量的四分之三，經(jīng)入選可得煉焦精煤，中、尾煤及 新鐵三礦 的高灰煤可供電廠和民用。 無煙煤： Vr＝ ％， Wf一般在 177。具見殼狀斷層 ，在亮煤和暗煤中以細條帶狀結(jié)構(gòu)為主，無條帶結(jié)構(gòu)次之，層理清楚，斷層 平坦。瓦斯風(fēng)化帶東深西淺，瓦斯富集區(qū)多在 200～ 400 米。煤層平均厚度 ，煤層頂板為粉砂巖或頁巖，平均厚度 米，底板是粉砂巖或細砂巖，厚約 。 可采煤層特征如下： 62煤層：全區(qū)發(fā)育且穩(wěn)定，為 新鐵三礦 主要可采層，煤層結(jié)構(gòu) 單一 ，煤質(zhì)較穩(wěn)定，煤層厚度 ，頂板粉砂巖，平均厚度 ，底板粉砂巖，平均厚度 米，下距 65煤層約 42m。滴道組，城子河組為 新鐵三礦 主要含煤地層， 勘探區(qū)地層 見 表 11。 倭肯 河在二零零二年八月十日，連續(xù)幾天暴雨后，洪水位置驟然上升，溢出河床。距七臺河市約 25 公里，距 茄子河區(qū)約 10 公里。比如通風(fēng)安全、 采煤工藝、 礦山機械、 巖石力學(xué) 以及 其他 方面的 一些 知識。 概述 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 礦井井下運輸 ............................... 錯誤 !未定義書簽。 采區(qū)巷道的準備順序 ..................... 錯誤 !未定義書簽。 劃分兩個開采水平 ， 6個采區(qū) 。 本設(shè)計礦井采用雙立井開拓方式， 一個工作面即可達產(chǎn)。 采區(qū)準備 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 6 第 6 章 井下運輸和礦井提升 .......................錯誤 !未定義書簽。 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的確定 ......................... 錯誤 !未定義書簽。 由于采礦方面的知識更新的比較慢，我也可以充分利用這段時間來彌補這四年來的專業(yè)知識的不足 ,努力向指導(dǎo)教師請 教 ,這也讓我掌握了 更多東西。 44′ 53″。汛期常發(fā)生在每年的七、八月份。 地質(zhì)特征 礦區(qū)范圍內(nèi)的地層情況 新鐵三礦 的地層基底為中下元古辦黑龍江群，麻山群的片巖，片麻巖。 新鐵三礦 滴道組，城子河組，含煤性好，主要可采層總厚 ， 新鐵三礦 煤層發(fā)育較穩(wěn)定，標志層清楚，物性特征明顯，煤巖層對比可靠。 99煤層：全區(qū)發(fā)育較穩(wěn)定，煤層結(jié)構(gòu)單一。 瓦斯、煤塵及煤的自燃性 新鐵三礦 各煤層均為瓦斯含量區(qū)，瓦斯風(fēng)化帶垂深為 200 米，在井田中 15 深部含量較高。硬度和韌性小，而質(zhì)脆易碎，內(nèi)生裂隙較發(fā)育，有的多被分解石脈充填。 Y值焦餅為粉狀，為塊狀則劃為瘦煤。非煉焦用煤雖然灰份為中、富灰煤，但 QfDT 都在 5000～ 7000 卡 /克，有害元素又低，是多種利用的能源。初步查明了可采煤層的煤質(zhì)特征及其變化情況，給礦區(qū)總體設(shè)計和井田劃分提供了地質(zhì)資料。 區(qū)內(nèi) 沒有生產(chǎn)，在建及停閉礦井，也沒有小煤窯， 井田北部以 +200m 標高線為界，南（深部）以 500米標高為界，西以 27 勘探線 為界；東以 F24斷層為界。 礦井設(shè)計儲量是礦井 工業(yè)儲量減去設(shè)計計算的斷層煤柱、防水煤柱、井田境界煤柱和已有的地面建筑物、構(gòu)筑物需要留設(shè)的保護煤柱等永久煤柱損失量后的儲量。 塊段平均厚度 179。 計算得： Z=（ ）179。 計算得： P1=60a ； P2=48 a； 經(jīng) 與相關(guān)的設(shè)計 手冊核對，確定 60a 為比較合理的服務(wù)年限，即 新鐵三礦 的生產(chǎn)能力為 。 下面列出以下幾種方案進行對比。 技術(shù)評價：根據(jù)本井田的地表情況，地質(zhì)構(gòu)造，煤層賦存等因 素，本井田煤層賦存最深 500m 標高，平均煤層傾角 24186。 104=210 700179。 104=45 150179。 104= 271179。兩方案的生產(chǎn)系統(tǒng)較簡單可靠。 井口位置 要 與開拓方式相互協(xié)調(diào)，經(jīng)綜合比選后擇優(yōu)確定，特別是提、運煤炭的主井位置還要與 工業(yè)廣場布置、 地面生產(chǎn)系統(tǒng)相匹配，需要綜合考慮的主要因素和原則如下： 1)井下條件 ① 盡量布置在 井田走向 的 儲量中央或靠近中央位置，使井田兩翼可采儲量基本平衡； ②勘探程度及初期工程量。 該設(shè)計 井田水平標高的確定主要考慮了以下幾個因素： 1)合理的水平服務(wù)年限； 2)水平接替； 3)煤層賦存條件及地質(zhì)構(gòu)造； 4)井底車場及其主要硐室的位置應(yīng)盡量處于較好的巖層內(nèi)。一水平采用上山開采，二水平采用上山開采。方案一采區(qū)大巷長度很大，工程量增加，費用高，經(jīng)濟上不合理。 30 水平數(shù)目及高度 本井田采用 兩 水平開拓 ,擬定第一 水平 標高為 150m,實行上山開采 。 1)環(huán)形式：立式、斜式、臥式； 2)折返式：梭式、盡頭式 。 詳見采區(qū)劃分示意圖 31。 4）井筒允許最大風(fēng)速不超過下表的要求 ； 表 37 井筒允許最大風(fēng)速表 井筒名稱 允許最大風(fēng)速（ m/s） 無提升設(shè)備的風(fēng)井 14 專為升降物料的風(fēng)井 11 升降人員和物料的風(fēng)井 7 設(shè)梯子間的風(fēng)井 7 修理井筒時 7 井筒布置見圖 38。 存車線長度 是井底車場設(shè)計中的重要問題， 如果存車線過長，會使列車在車場內(nèi)的調(diào)車時間增加，反而降低了車場通過能力，并增加車場工程量；反之， 如果存車線長度不足，將會使井下運輸和井筒提升彼此牽制，影響礦井生產(chǎn)能力 。+1 0＝ ，取 L＝ 83m m=1 列， n＝ 20 輛， L1＝ ， N=1 臺， L2＝ ， L3＝ 15m； 則 L＝ 1179。 Ls=10179。每一調(diào)度循環(huán)內(nèi)有4 列 底卸式礦車和 1 列 固定式礦車組成，每一調(diào)度循環(huán)時間 為++++15=；列車進入井底車場的平均間隔時間=； 列 車在 井 底 車場 平 均 運行 時 間 = （ 4179。 R =25000Kp=34335R =25000Kp=34335β o ′ ″ 圖 39 井底車場線路布置圖 井底車場主要硐室 主井設(shè)有 t 底卸式礦車卸載站硐室、翻車機硐室、 清理井底散煤硐室及水窩泵房、 煤倉及井底煤倉裝載硐室等。這樣投資省、出煤快、效益好； 有利于礦井的均衡生產(chǎn)和合理配采，確定生產(chǎn)的連續(xù)性；有利于礦井通風(fēng)、運輸?shù)戎饕a(chǎn)系統(tǒng)的管理，依據(jù) 該設(shè)計 礦井的采區(qū)劃分的具體情況，采用走向長壁 后退式采煤法 ，這樣以減少初期工程量和基建投資，并且投產(chǎn)快。 采區(qū)斜長 179。 45 第 4 章 采區(qū)巷道布置 采區(qū)概述 設(shè)計采區(qū)的位置、邊界、范圍、采區(qū)煤柱 新鐵三礦 礦 井設(shè)計采區(qū)為東一采區(qū)，位于井田東部。煤層頂?shù)装逡约毶皫r為主，頂?shù)装鍡l件穩(wěn)定，采區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)條件簡單，包括 6 68 98四個煤層。 設(shè)計回采工作工藝為 綜 采，日進尺數(shù)為 。 東一采區(qū)為 雙 翼開采 根據(jù)公式 Tn=Z/（ AC） （ 42） Tn—— 采區(qū)服務(wù)年限， a