【正文】 的圖片記錄。 登錄成功后，首先要設置限制的崗亭是系統(tǒng)中的哪個崗亭，服務程序會把對應出口的信息發(fā)送到對應的崗亭上來。 減速帶安裝在系統(tǒng)讀卡區(qū)域前 80 厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。 ① 最好在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層 公分厚的細沙，防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷線圈。槽口用云石膠或環(huán)氧樹脂密封 ，防止雨水滲入。 ① 強電、弱電線路要分開鋪設 ,建議通過屏蔽金屬管鋪設。 (2) 維護、管理人員 要求：機電類大?；螂娮宇惐究萍耙陨蠈W歷，具有機電設備安裝維護經(jīng)驗優(yōu)先。 (4) 培訓時長： 2天 (5) 在系統(tǒng)正式使用的前兩天，派專人蹲點配合用戶使用本系統(tǒng)，保證操作人員訓練操作使用本系統(tǒng)。 ③ 為了保證線路穩(wěn)定性，通信網(wǎng)線在接入到本系統(tǒng)前需要通過網(wǎng)絡交換機。 注意事項 ① 線圈到檢測器之間的連接饋線必須雙絞，每米扭絞 30次以上。 ③ 在線圈槽中按順時針方向放入 5~7匝電線（具體情況可查地感施工標準表），線圈面積越 大，匝數(shù)越少。 切割并制作地感線圈槽 按照圖紙在路面上規(guī)劃好地感線圈尺寸和位置 ，用路面切割機切割長方形的線圈槽，要求： ① 地感線圈大小一般為 2 1米左右（實際大小參考停車場現(xiàn)場要求）。 藍卡停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案 25 第 五 章：注意事項 地感安裝選址： 車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運行效果，地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。用戶可以通過崗亭看到每個用戶的出入情況，收費情況，出入圖片等。如下圖所示： 手持收費機的收費過程： 藍卡停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案 20 車輛出入報表 該報表查詢的是車輛正常出入的記錄，雙擊記錄或選中記錄點擊 按鈕，可以查看當前出入記錄的出入照片。打開管理程序 ， 進入 “ 信息管理 ” 中的 “ 卡管理 ” 。 用鼠標點擊某個停車場區(qū)域，在界面右邊會顯示出如下相關(guān)信息（見下圖），主要包括停車場車位數(shù)設置和停車場收費規(guī)則設置。若需要 ， 則設定 ， 否則 ， 不設定 。在這種電腦的配置條件下，建議最多連接 11 臺攝像機， 10 臺左右的票箱， 30 臺左右的讀卡器。 桌面 發(fā)卡器 ? 桌面讀卡器產(chǎn)品穩(wěn)定可靠、美觀大方，具有較高的技術(shù)含量，使用簡單，方便的解決了停車場應用中的發(fā)卡和寫卡的問題。 如遇 問題請按對講鍵求助 ，語音對講有遠程控制開閘落閘的 功能，可以解決無崗亭處出入口的臨時問題 。 停車場管理系統(tǒng)還可以用來圖像對比將每輛車的進出圖像實時顯示在崗亭管理計算機的屏幕上，并保存在計算機內(nèi)，方便將來查證。通訊采用TCP/IP 組網(wǎng) 方式，實現(xiàn)入口發(fā)卡機、出口收費機、網(wǎng)絡攝像機、網(wǎng)絡語音對講、網(wǎng)絡剩余車輛顯示屏和 計算機之間的高速數(shù)據(jù)、圖像、視頻、語音信息傳輸。 系統(tǒng)的配置非常靈活，功能強大、完備，適應多進多出的大型場 所 嵌套式 管理。 .................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 卡管理界面 ................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 軟件名稱及版本 ......................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 卡操作報表 ................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 第七章： 系統(tǒng)培訓 ............................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 穩(wěn)定性： 停車場管理系統(tǒng)作為智能化的重要系統(tǒng)，使用比較頻繁，系統(tǒng)具備成熟可靠的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，保證系統(tǒng)的使用；同時，系統(tǒng)還具有脫機運行功能，控制器運作不因計算機故障 ?線路故障而影響系統(tǒng)使用， 讀卡數(shù)據(jù)不會流失，能自動存儲。該系統(tǒng)主要由 集成化道閘 、網(wǎng)絡剩余車位顯示、網(wǎng)絡語音對講、車輛專用網(wǎng)絡攝像機、停車場管理軟件等組成。車輛檢測器用作司機駕車操作的啟動開關(guān)及檢測行車方向，以判斷車輛是否真正進場。 卡箱容量 150張 (按卡厚 )，每加長一級可增加 100張。 電 源 USB供電 ，小于 300mA 工作溫度 25℃～ 70℃ 外形尺寸 105 92 20mm 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) 繼電器輸出 2繼電器承受電流范圍 5A/AC230V 靈敏度 面板上四級可調(diào) (%～ %) 頻 率 四級開關(guān)可選頻率決定于線圈幾何尺寸 電 源 AC 220V177。 Windows7 和 Windows2021Server 操作系統(tǒng)上需要重新配置一下日期顯示格式。 軟件主界面 停車場設置： “圖形化設計區(qū)”主要是用來設置抽象的停車場（即把現(xiàn)實的停車場用抽象的圖形來表示）。分為三 種設置模式 ，一種是“通用設置”選擇該出入口允許出入的卡類型即可；一種是“禁止（例外）”設置，單獨設置某些卡的禁止出入權(quán)限；一種是“通行（例外）”設置，單獨設置某些卡的通行出入權(quán)限； 下載卡號與下載車牌 ：可以給所有出入口控制器下載，也可以單獨給某個出入口控制器下載。表中會自動列出該卡號 ， 并定位到該卡號 ， 浮動權(quán)限小窗口中默認為該卡在所有出入口都具有進出權(quán)限 ， 根據(jù)實際情況設定該卡的權(quán)限 ， 若使該卡在某個口無權(quán)限 ， 則去掉 “ v ” ， 否則保留 。 充值月報表 該報表查詢的是卡的充值，延期等收費情況。 打開軟件會看到下圖所示 這種情況下軟件已經(jīng)和服務器正常連接，一切正常。 ③ 制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于 2米，否則會互相干擾。 ④ 切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，槽底平整無雜物，槽內(nèi)干燥清潔。 ⑤ 線圈在槽中壓實后，最好上鋪一層 公分厚的細沙，可防止線圈外皮被高溫灼傷。 ③ 路面下有強金屬物時，導致檢測靈敏度降低，線圈的匝數(shù)應比通常增加 2 匝以補償強金屬體帶來的影響。 培訓名額確定 24個操作人員， 1個管理人員、 1個維護人員，甲方對人員可以另行安排。 藍卡停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案 28 第九 章：典型客戶 案例 海天翡翠城 紫瑯山郡 卿峰麗景 靜南小區(qū) 山水田園 東方巴黎 英國風情小鎮(zhèn) 康城國際 格林威治莊園 宿遷區(qū)府廣場 上海飛機制造廠 北京永豐科技園 蘇通花苑 廣西桂平供電公司 盛洪印染