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某企業(yè)設(shè)備故障管理程序(doc(更新版)

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【正文】 試車 試車應(yīng)按設(shè)備說明書要求進(jìn)行。驗(yàn)收合格后,填寫驗(yàn)收報(bào)告,按規(guī)定分類編號入帳。 D————順序號。 編制設(shè)備操作規(guī)程和維護(hù)規(guī)范,監(jiān)督設(shè)備的安全和正確使用。 。 消防 管理制度 范例 合理配備消防器材設(shè)置,消防設(shè)施是貫徹 “ 預(yù)防為主、防消結(jié)合 ” 方針前提和必要條件,配置一定要是適量、適用、合理 單位倉庫產(chǎn)品 管理制度 入庫 各種產(chǎn)品在未辦理入庫手續(xù)前不得入庫。因此,制定科學(xué)完備的企業(yè)設(shè)備管理制度是企業(yè)的一項(xiàng)重要任務(wù)。 設(shè)備日常檢查實(shí)施流程見圖 12。 精度指數(shù)值只是反映機(jī)床技術(shù)狀態(tài)的條件之一,不能全面反映其性能劣化程度,因此,在應(yīng)用時(shí)還需與其他指標(biāo)相結(jié)合應(yīng)用。作為一項(xiàng)保障設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的基礎(chǔ)工作,它可以用于周期性的定期預(yù)防性維修,特別適用精密、大型、稀有及關(guān)鍵設(shè)備和重點(diǎn)設(shè)備的預(yù)防性維修,也可以用于狀態(tài)監(jiān)測的維修,對某些特種設(shè)備如動力、動能發(fā)生設(shè)備,起重設(shè)備,鍋爐及壓力容器,高壓電器設(shè)備 等更是不可缺少的保障。 國務(wù)院發(fā)布的《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理?xiàng)l例》第三十八條規(guī)定 “對玩忽職守,違章指揮,違反設(shè)備操作、使用、維護(hù)、檢修規(guī)程,造成設(shè)備事故和經(jīng)濟(jì)損失的職工,由其所在單位根據(jù)情節(jié)輕重,分別追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任和行政責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任 ”。重大、特大事故應(yīng)在季報(bào)表內(nèi)附上事故概況與處理結(jié)果。 ⑥ 分析設(shè)備事故不能憑主觀臆測做出結(jié)論,要根據(jù)調(diào)查情況與測定數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì) 分析、判斷。重大及特大設(shè)備事故由企業(yè)主管設(shè)備副廠長(總工程師)主持,組織設(shè)備、安全、技術(shù)部門和事故有關(guān)人員進(jìn)行分析。 (3)自然事故 凡因遭受自然災(zāi)害,致使設(shè)備損壞停產(chǎn)或效能降低,稱為自然事故。 原國家機(jī)械委頒發(fā)的機(jī)委生 (1988) 43 號《機(jī)械工業(yè)企業(yè) 設(shè)備管理 規(guī)定》第十九條 “設(shè)備故障與事故 ”規(guī)定:設(shè)備或零部件失去原有精度性能,不能正常運(yùn)行,技術(shù)性能降低等,造成停產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)損失者為設(shè)備故障。 正確建造故障樹是故障樹分析法的關(guān)鍵,因?yàn)楣收蠘涞耐晟婆c否將直接影響到故障樹定性分析和定量計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。從人、機(jī)、環(huán)境和信息等方面調(diào)查與故障樹頂事件有關(guān)的所有故障原因,確定故障原因并進(jìn)行影響分析。這是故障樹分析的基礎(chǔ)和依據(jù)。 ③ 進(jìn)行 FTA的過程,是一個對系統(tǒng)更深入認(rèn)識的過程,它要求分析人員把握系統(tǒng)內(nèi)各要素間的內(nèi)在聯(lián)系,弄清各種潛在因素對故障發(fā)生影響的途徑和程度,因而許多問題在分析的過程中就被發(fā)現(xiàn)和解決了,從而提高了系統(tǒng)的可靠性。 如果把記錄故障的工作一直延續(xù)進(jìn)行下去,當(dāng)設(shè)備進(jìn)人使用的后期(損耗故障期),將會出現(xiàn)故障密集觀象,不但易 損件,就連一些基礎(chǔ)件也連續(xù)發(fā)生故障而形成故障流,且故障流的間隔時(shí)間也顯著縮短。記錄下觀測時(shí)間內(nèi)該設(shè)備的全部故障(故障修理)。 ①選擇分析對象。 影響經(jīng)濟(jì)性的三個主要因素是:故障頻率、故障停機(jī)時(shí)間和修理費(fèi)用。當(dāng)每種故障所包含的內(nèi)容已有明確規(guī)定時(shí),便不難根據(jù)故障原因的統(tǒng)計(jì)資料發(fā)現(xiàn)本企業(yè)產(chǎn)生設(shè)備故障的主要原因或問題。 (2)故障信息的來源 ①故障現(xiàn)場調(diào)查 資料; ②故障專題分析報(bào)告; ③故障修理單; ④ 設(shè)備 使用情況報(bào)告(運(yùn)行日志); ⑤定期檢查記錄; ⑥狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷記錄; ⑦產(chǎn)品說明書,出廠檢驗(yàn)、試驗(yàn)數(shù)據(jù); ⑧設(shè)備安裝、調(diào)試記錄; ⑨修理檢驗(yàn)記錄。 ⑧ 做好控制故障的日常維修工作。 ⑦ 針對故障原因、故障類型及設(shè)備特點(diǎn)的不同采取不同的對策。 ⑤ 完善故障記錄制度。這樣就可避免突發(fā)性故障和控制漸發(fā)性故障。 要做好設(shè)備故障管理,必須認(rèn)真掌握發(fā)生故障的原因,積累常發(fā)故障和典型故障資料和數(shù)據(jù),開展故障分析,重視故障規(guī)律和故障機(jī)理的研究,加強(qiáng)日常維護(hù)、檢查和預(yù)修。 ④ 為了迅速查找故障的部位和原因,除了通過培訓(xùn)使維修、操作工人掌握一定的電氣、液壓技術(shù)知識外,還應(yīng)把設(shè)備常見的故障現(xiàn)象、分析步驟、排除方法匯編成故障查找邏輯程序圖表,以便在故障發(fā)生后能迅速找出故障部位與原因,及時(shí)進(jìn)行故障排除和修 復(fù)。 根據(jù)統(tǒng)計(jì)整理的資料,可以繪出統(tǒng)計(jì)分析圖表,例如單臺設(shè)備故障動態(tài)統(tǒng)計(jì)分析表是維修班組對故障及其他進(jìn)行目視管理的有效方法,既便于管理人員和維修工人及時(shí)掌握各類型設(shè)備發(fā)生故障的情況,又能在確定維修對策時(shí)有明確目標(biāo)。對已掌握磨損規(guī)律的零部件采用改裝更換等措施。 (1)故障信息的主要內(nèi)容 ①故障對象的有關(guān)數(shù)據(jù)有系統(tǒng)、設(shè)備的種類、編號、生產(chǎn)廠家、使用經(jīng)歷等; ②故障識別數(shù)據(jù)有故障類型、故障現(xiàn)場的形態(tài)表述、故障時(shí)間等; ③故障鑒定數(shù)據(jù)有故障現(xiàn)象、故障原因、測試數(shù)據(jù)等; ④有關(guān)故障設(shè)備的歷史資料。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障后進(jìn)行鑒定時(shí),要按同一規(guī)定確定故障的原因(種類)。這樣不斷循環(huán),效果就更顯著。 MTBF 分析一般按下述步驟進(jìn)行。 ②規(guī)定觀測時(shí)間。如果測定 MTBF的目的是求得可靠性數(shù)據(jù),則應(yīng)在故障統(tǒng)計(jì)中剔除那些非正常情況造成的故障,如明顯的超設(shè)備性能使用、人為的破壞,自然災(zāi)害等造成的設(shè)備故障??梢杂糜诜治?設(shè) 備 、系統(tǒng)中零部件故障的影響,也可以考慮維修、環(huán)境因素、人為操作或決策失誤的影響,即不僅可反映系統(tǒng)內(nèi)部單元與系統(tǒng)的故障關(guān)系,也能反映出系統(tǒng)外部因素所可能造成的后果。 ii.熟悉系統(tǒng)。 ii.調(diào)查與頂事件有關(guān)的所有原因事件。 目前已經(jīng)開發(fā)了多種功能的軟件包(如美國的 SETS 和德國的 RISA)進(jìn)行 FTA的定性與定量分析,有些 FTA軟件已經(jīng)通用和商品化。設(shè)備事故分類標(biāo)準(zhǔn)由國務(wù)院工業(yè)交通各部門確定。 (2)質(zhì)量事故 凡因設(shè)備原設(shè)計(jì)、制造、安裝等原因,致使設(shè)備損壞停產(chǎn)或效能降低,稱為質(zhì)量事故。如設(shè)備事故性質(zhì)具有典型教育意義,由設(shè)備管理部門組織全廠設(shè)備人員、安全員和有關(guān)人員參加的現(xiàn)場會共同分析,使大家都受教育。 ⑤ 分析設(shè)備事故時(shí),除注意發(fā)生事故部位外,還要詳細(xì)了解周圍環(huán)境,多走訪有關(guān)人員,以便掌握真實(shí)情況。 ③ 企業(yè)發(fā)生的各種設(shè)備事故,設(shè)備管理部門每季應(yīng)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。凡屬設(shè)備設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量的事故,應(yīng)將出現(xiàn)的問題反饋到原設(shè)計(jì)、制造單位。 表 11 設(shè)備日常檢查內(nèi)容 序號 名稱 執(zhí)行人 檢查對象 檢查內(nèi)容或依據(jù) 1 每班檢查 操作工 所有開動設(shè)備 ( 1)檢查操作手柄,變速手柄的位置是否正確 (2)檢查刀具、卡具、模具等位置有無變動及固 定情況 (3)檢查油標(biāo)油位,并按各潤滑點(diǎn)加油 (4)檢查安全、防護(hù)裝置是否完好、可靠 (5)開空車檢查自動潤滑來油情況,運(yùn)轉(zhuǎn)聲音, 液壓、氣壓系統(tǒng)的動作、壓力是否正常 (6)檢查各指示燈,信號是否正常 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 (7)確認(rèn)一切正常后,方可開始工作 (1)夾緊部分是否正常 (2)有無異聲、溫升、振動 (3)潤滑是否正常,導(dǎo)軌及滑動面是否來油 (4)安全限位開關(guān)是否正常 (1)電源是否切斷 (2)各手柄、開關(guān)是否置于空位 (3)鐵屑已否清除,設(shè)備已否清掃干凈 (4)導(dǎo)軌、臺面是否涂油 (5)工作地是否清理 2 巡回檢查 維修鉗工 維修電工 潤滑工 維護(hù)區(qū)內(nèi) 分管的設(shè)備 ,復(fù)查后及時(shí)排 除缺陷 部位進(jìn)行監(jiān)視 ,補(bǔ)充油量,檢查油質(zhì) 3 重點(diǎn) 設(shè)備 點(diǎn)檢 操作工 維修工 重點(diǎn)設(shè)備 質(zhì)控點(diǎn)設(shè)備 特殊安全要求設(shè)備 依據(jù)設(shè)備動力部門編制的設(shè)備日常點(diǎn)檢卡進(jìn)行 周期控制點(diǎn)檢 設(shè)備定期檢查 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 設(shè)備的定期檢查是指維修工人按照計(jì)劃和規(guī)定的檢查間隔期,根據(jù)檢查標(biāo)準(zhǔn),憑人的感官和檢測儀器對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行的比較全面的檢查與測定。在進(jìn)行精度檢查確定檢測項(xiàng)目時(shí)要根據(jù)其加工產(chǎn)品特點(diǎn)和機(jī)床動、靜狀態(tài)衡量,而選定主要精度項(xiàng)目進(jìn)行查驗(yàn)。車間機(jī)械員每月要認(rèn)真整理日常檢查卡,進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析設(shè)備故障的發(fā)生原因和規(guī)律,以掌握設(shè)備的狀況和改進(jìn)管理工作。 圖 12 設(shè)備日常檢查實(shí)施流程圖 圖 13 設(shè)備定期檢查實(shí)施程序 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè)設(shè)備管理制度 匯總 設(shè)備管理是企業(yè)的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作,企業(yè)設(shè)備管理制度是規(guī)范職工做好設(shè)備管理工作的原則文件。 企業(yè)物資消耗定額 管理制度(例) 物資消耗定額是國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃中的一個重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),是正確確定物資需要量,編制物資供應(yīng)計(jì)劃的重要依據(jù)。 設(shè)備管理制度 保證設(shè)備正常完好為企業(yè)的生產(chǎn)提供最優(yōu)的技術(shù)裝備,使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動建立在最佳的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)之上,以獲得設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì),設(shè)備綜合效率最高。負(fù)責(zé)做好設(shè)備運(yùn)行初期的使用和保養(yǎng),以及信息反饋工作。 C————設(shè)備小類,附件 1 設(shè)備分類表。 設(shè)備科或設(shè)備管理員參與設(shè)備的安 裝調(diào)試,完成后,設(shè)備科或設(shè)備管理員會同技術(shù)科對設(shè)備進(jìn)行安裝驗(yàn)收。 電氣部分的安裝,要求安全、準(zhǔn)確、可靠。 ,應(yīng)先點(diǎn)動數(shù)次,觀察各部位動作無誤后,方得正式運(yùn)轉(zhuǎn),并由低通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 通用業(yè): 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 速成逐漸增至高速。 設(shè)備安裝必須按批準(zhǔn)的平面布置圖進(jìn)行施工。電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前,先不要掛上皮帶,待接上電源確定電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向正確后,再掛上皮帶,并適當(dāng)張緊。
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