【正文】 .................. 3 電動車的概述 ................................................................................................ 3 電動車的發(fā)展 ...................................................................................... 3 現(xiàn)代電動車的分類 .............................................................................. 6 電動觀光車的發(fā)展現(xiàn)狀 ................................................................................ 6 國內(nèi)電動觀光車的發(fā)展現(xiàn)狀 .............................................................. 6 電動旅游觀光車的發(fā)展趨勢 .............................................................. 6 3 車身設(shè)計需考慮的因素 .......................................................................................... 6 美學(xué) ................................................................................................................ 7 車身的美學(xué) .......................................................................................... 7 對設(shè)計人員的要求 .............................................................................. 9 車身的設(shè)計風(fēng)格 ................................................................................ 10 空氣動力學(xué) .................................................................................................. 11 空氣動力學(xué)基礎(chǔ) ................................................................................ 11 車身的空氣動力學(xué) ............................................................................ 12 車身仿生設(shè)計 .............................................................................................. 16 邢襄文化與牛文化 ............................................................................ 16 基于牛的仿生設(shè)計 ............................................................................ 17 4 車身及車頂架的設(shè)計 ............................................................................................ 20 本科畢業(yè)設(shè)計 II 車身的設(shè)計 .................................................................................................. 20 車頂?shù)脑O(shè)計 ........................................................................................ 20 整車的設(shè)計 ........................................................................................ 23 車頂支架的設(shè)計及強度校核 ...................................................................... 25 結(jié) 論 ............................................................................................................................ 29 致 謝 ............................................................................................................................ 31 參 考 文 獻 ................................................................................................................ 32 本科畢業(yè)設(shè)計 第 1 頁 共 32 頁 1 緒論 電動觀光車國內(nèi)外現(xiàn)狀 電動觀光車是屬于區(qū)域用電動車的一種，是種專為旅游景區(qū)，公園，大型游樂園，度假村，別墅區(qū)，城市步行街，港口等區(qū)域開發(fā)的 自駕游，區(qū)域巡邏，代步專用的環(huán)保型電動乘用車輛。 中國擁有豐富的旅游資源，山川秀美，風(fēng)光迤邐，邢臺更是其中翹楚。在此嚴(yán)峻的形勢下，電動觀光車更有著獨特的市場，國家和政府也是大力扶持，以后必將在景區(qū)成為趨勢，邢臺尤其如此。關(guān)于電動觀光車的技術(shù)也存在較大問題，電池隔膜基本依靠進口，電解液則依賴于日本。牛勤勞樸實的精神形象影響了邢臺人民幾千年，而有著牛形象的電動觀光車不但能形象的體現(xiàn)出邢臺的文化，還能時刻教育青年人，保持住牛的精神，將牛的精神傳承下去。每個時期的外形都有不同的特點。與設(shè)計馬車型的電動車的莫里森不同，安德魯沒有設(shè)計過馬車，而是直接設(shè)計電動車的，因此，馬車的外形并沒有給他帶來多少影響，他并沒有沿襲馬車的造型，而是創(chuàng)新性的設(shè)計出了敞篷型電動車。但同時，這種車的缺陷也十分明顯。 按動力劃分，電動車可分為純電動車、燃料電池電動車以及混合動力電動車；按類型劃分，可分為乘用電動車和商用電動車；按用途不同劃分，又可分為電動轎車、電動服務(wù)用車、電動改裝車和電動觀光車，其中電動觀光車則是此篇論文著重介紹的。一些細(xì)節(jié)的修飾、線條的變化往往讓一輛車從同類中脫穎而出。美是一種能令人心情愉悅的社會現(xiàn)象，專屬于人類，也是人類精神生活重要的一部分。理性美則是依據(jù)科學(xué)的理論及實踐計算或推理出的美，比如空氣動力學(xué)在汽車車身設(shè)計上的應(yīng)用。 甲殼蟲的成功，一大部分得益于其情趣化的美學(xué)設(shè)計。 汽車也是美學(xué)與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)完美結(jié)合的產(chǎn)物。所謂的“設(shè)計”，就是推陳出新，從以往的套路中解放出來，創(chuàng)造一種新的思路的過程。表現(xiàn)車輛最直觀有效的方式就是三維模型。他設(shè)計的大眾“新甲殼蟲”、奧迪 TT、福特 GT等經(jīng)典車型，都是是汽車設(shè)計界的里程碑，也讓梅斯在名垂青史。 車頂是連接車頭和車尾的部件，也是車頭與車尾造型的過渡。流暢的線條和活潑的造型以及明艷的色彩能更好的激發(fā)游客的興致。當(dāng)物體穿過流質(zhì)時，流質(zhì)會偏離原來的位置，會對物體產(chǎn)生阻力。車身車頂是汽車接觸空氣較多的部位，設(shè)計良好的車頂能幫助汽車更好的克服空氣阻力，從而達到節(jié)能環(huán)保的效果?；谶@個理 論，他開始設(shè)計水滴型的汽車，而這個水滴型的車身設(shè)計也不負(fù)眾望，獲得了德國政府頒發(fā)的專利證明。 圖 3 10 水滴型車型 回首汽車的發(fā)展史，我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在在汽車行業(yè)叱咤風(fēng)云的西歐，也不是本科畢業(yè)設(shè)計 第 16 頁 共 32 頁 從一開始的“零基礎(chǔ)”逐漸發(fā)展起來的，韓系汽車的崛起也是近十幾年的事。 地域文化并不是一朝一夕形成的，也不是一成不變的，但也是相對穩(wěn)定的，具有獨特性，例如中國文化，阿拉伯文化，歐洲文化。其兼收并蓄的包容性和自成一家的完整性以及綿延不絕的繼承性和品質(zhì)獨特的內(nèi)涵性，在其他文化中是極其罕見的。 牛的背彎曲寬廣，身材富有力量感，又富有藝術(shù)氣息。 基于牛的仿生設(shè)計 要說明仿生設(shè)計，就一定要先介紹仿生學(xué)。 自然界的生物多種多樣，無一不讓人驚嘆大自然的鬼斧神工，自古以來，自然界就是人類靈感的源泉。描寫牛外觀的詩句也很多，如清朝顧紹敏在《牧牛詞》寫到“絲楊影里系烏犍，雙腳彎環(huán)臥溪碧。無論正面還是側(cè)邊，都能很自然的聯(lián)想到鯊魚，兼具美觀性與實用性。 基于上述要求，我 UG軟件繪制了該車車頂?shù)娜S圖，以便更清楚直觀的展示車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)造型。在前面第三章第一節(jié)已經(jīng)介紹了水滴型車身在空氣動力學(xué)上的優(yōu)勢。 圖 4 12 車頭車尾造型 最后，添加車架和座椅。 出了尺寸外，還需設(shè)計頂架的材料和形狀。在眾多品種中，我選擇了閉口方管型，這也是應(yīng)用最廣泛的一種。 下圖表示冷彎管的截面： 圖 4 16 冷彎管截面 其中 A 為邊 長， t 為壁厚， R 為圓弧半徑。中國文化博大精深，坐一輛能體現(xiàn)中國 文化意義的電動車不但能美化城市，更能體現(xiàn)出中國人民勤勞勇敢，自強不息的奮斗精神。邢臺不僅是我國歷史上人口遷居和建城最早的地區(qū)之一，而且歷代皆被視作戰(zhàn)略重地，曾歷五朝古都，其生命力從數(shù)千年前的商代延續(xù)至今，這在國內(nèi)幾乎是唯一的，是當(dāng)之無愧的歷史名城。 本科畢業(yè)設(shè)計 第 31 頁 共 32 頁 致 謝 我能完成此篇論文，離不開學(xué)校老師的指