綏化工務(wù)段站專線維修管理辦法(更新版)
【正文】 偏差管理值及其他不良處所進(jìn)行的臨時(shí)性整修，以保證行車(chē)安全和平穩(wěn)。 （ 7）工務(wù)段賦予的其它職能和線路整修任務(wù)。 （ 7）外線科、技術(shù)科主管人員根據(jù)段下達(dá)的保養(yǎng)修計(jì)劃，每月要對(duì)專用線作業(yè)任務(wù)、質(zhì)量進(jìn)行不少于 5 各車(chē)間的驗(yàn)收考核。 安全科：負(fù)責(zé)對(duì)站專線全面檢查，根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)指定專人對(duì)薄弱重點(diǎn)處所進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對(duì)日常發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重設(shè)備不良 — 3— 問(wèn)題督辦、跟蹤銷(xiāo)號(hào)，納入段監(jiān)控大隊(duì)月檢查計(jì)劃。 二○○九年五月四日 — 2— 綏化工務(wù)段站專線維修管理辦法 第一章 總 則 第 1 條 為加強(qiáng)站專線維修管理 ,根據(jù)站專線設(shè)備陳舊、超期服役的特點(diǎn)，結(jié)合我段實(shí)際情況，有針對(duì)性的及時(shí)、合理的對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，保證設(shè)備質(zhì) 量均衡穩(wěn)定，特制定本辦法。 （ 2）檢查設(shè)備質(zhì)量、對(duì)線路上存在的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于臨修標(biāo)準(zhǔn)的大高低、大軌距、大三角坑、曲線反超高、缺少聯(lián)結(jié)道釘?shù)膰?yán)重危及行車(chē)安全處所負(fù)責(zé)跟蹤消除，曲線超高設(shè)置是否合理、順坡是符合要求，夾直線長(zhǎng)度是否達(dá)標(biāo)等。具體是： （ 1）負(fù)責(zé)線路設(shè)備的周期性靜態(tài)檢查，每周一次，春融和凍害起落期間增加。線路工區(qū)主要負(fù)責(zé)線路設(shè)備巡查、臨時(shí)補(bǔ)修、故障處理和重點(diǎn)保養(yǎng)等工作。 （ 2）整治道床翻漿冒泥，均勻道碴，整理道床。 （ 10）季節(jié)性工作、周期短于綜合維修的其他單項(xiàng)工作。 第 9 條 維修計(jì)劃的編制 （ 1）編制依據(jù)。工區(qū)周期性設(shè)備檢查、各級(jí)人員檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題是臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃編制的主要依據(jù)。 第 11 條 維修計(jì)劃變更 保養(yǎng)修計(jì)劃變更由線路車(chē)間提出，段技術(shù)科審核，主管段長(zhǎng)批準(zhǔn)。 第 14 條 質(zhì)量回檢 1. 工長(zhǎng)每日必須下達(dá)各項(xiàng)作業(yè)任務(wù)單，作業(yè)后，作業(yè)任務(wù)單上必須 有整修負(fù)責(zé)人簽字和整修日期。各車(chē)間必須嚴(yán) 格執(zhí)行哈鐵工函〔 2020〕486 號(hào)文件“關(guān)于印發(fā)《哈爾濱鐵路局工務(wù)作業(yè)防護(hù)管理辦法》的通知”有關(guān)要求，落實(shí)工務(wù)作業(yè)防護(hù)管理制度，確保作業(yè)安全。工區(qū)工長(zhǎng)組織工區(qū)進(jìn) 行自驗(yàn)，填記自驗(yàn)記錄；車(chē)間主任（副主任）組織車(chē)間技術(shù)員、工區(qū)工長(zhǎng)進(jìn)行驗(yàn)收，填記驗(yàn)收記錄；工務(wù)段主管副段長(zhǎng)（指導(dǎo)主任）組織技術(shù)科、安全科、車(chē)間主任（副主任）進(jìn)行抽驗(yàn)。驗(yàn)收時(shí)首先檢查工區(qū)、車(chē)間的自驗(yàn)、驗(yàn)收記錄。 。 哈爾濱鐵路局綏化工務(wù)段 2020年 5 月 4日印發(fā)
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