【正文】 關(guān)鍵區(qū)域建立高點監(jiān)控，利用其宏觀態(tài)勢監(jiān)控功能。 其核心就是研發(fā) “打、 防、 管、 控”一體 化綜合管控平臺 。 山東鼎訊信息產(chǎn)業(yè)有限公司下設(shè)兩個研發(fā)部、一個產(chǎn)品部。 （二）濟南高新區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金企業(yè)項目申請表 項 目 單位：山東 *********有限公司 項目負責人： ********* 聯(lián) 系 電話： ********* （三）智能交通管理服務(wù)外包業(yè)務(wù)可行 性研究報告 項 目 單位：山東 *********有限公司 項目負責人： ********* 聯(lián) 系 電話： ********* 目 錄 一、項目單位概況 企業(yè)簡介 行業(yè)優(yōu)勢 技術(shù)優(yōu)勢 產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢 二、項目概況 項目意義 項目目標 三、項目的必要性、可行性分析 項目必要性 項目可行性分析 市場可行性 技術(shù)可行性 人員可行性 資金可行性 四、項目的總體方案及主要技術(shù)指標 項目總體設(shè)計方案 總體架構(gòu) 系統(tǒng)功能組成 主要技術(shù)指標 五、項目投資情況及資金來源 六、項目 實施方案 項目組織結(jié)構(gòu) 技術(shù)路線 市場定位 七、項目的經(jīng)濟效益、社會效益分析 經(jīng)濟效益 直接經(jīng)濟效益 間接經(jīng)濟效益 企業(yè)經(jīng)濟效益 社會效益 一、項目單位概況 企業(yè)簡介 山東 *********有限公司隸屬于鼎訊控股集團，總部位于 *********，注冊資金： *********萬元， 是山 東省規(guī)模最大、資質(zhì)最全的專業(yè) IT 解決方案的提供商之一，專注于智能交通產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的精品企業(yè)。 本項目 在創(chuàng)造了良好經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)上，同時為各地交通管理部門解決了以往設(shè)備集中管控難、系統(tǒng)協(xié)同工作難 、數(shù)據(jù)集中處理難、系統(tǒng)擴展難等問題，取得了良好的社會效益，智能交通管理服務(wù)外包業(yè)務(wù)的推廣及其核心平臺《“打、防、管、控”一體化綜合管控平臺》的 研發(fā) ，多部門視頻整合復(fù)用技術(shù)有效的減少了設(shè)備重復(fù)建設(shè)、各管理部門冗余建設(shè)和后期維護的成本，可節(jié)約 60%以上投入。我們將始終秉承“科技讓交通更安全”的經(jīng)營理念，以中國交通現(xiàn)代化和智能化為發(fā)展方向和立足之本，竭盡所能推進道路交通智能化建設(shè)。 智能交通管理服務(wù)外包業(yè)務(wù) 項 目 單位：山東 **********有限公司 項目負責人： *** 聯(lián) 系 電話： *********** 目錄 （一） 智能交通管理服務(wù)外包業(yè)務(wù)項目簡介 （二） ****市 高新區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金企業(yè)項目申請表 （三） 智能交通管理服務(wù)外包業(yè)務(wù)可行性研究報告 （四） 政府批復(fù)文件 （五） 營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記 （六） 2020 年至 2020 年財務(wù)會計報表 （七） 其他材料 （一） 智能交通管理服務(wù)外包業(yè)務(wù)項目簡介 項 目 單位：山東 *********有限公司 項目負責 人： ********* 聯(lián) 系 電話： ********* 一、 企業(yè)基本情況 山東 *********有限公司隸屬于鼎訊控股集團，總部位于 *********， 注冊資金： *********萬元， 是山東省規(guī)模最大、資質(zhì)最全的專業(yè) IT 解決方案的提供商之一，專注于智能交通產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的精品企業(yè)。依托公司雄厚的研發(fā)技術(shù)實力及數(shù)十載的交警行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗，在智能交通領(lǐng)域取得了深厚的專業(yè)性技術(shù)積淀，數(shù)年來始終堅 持科技創(chuàng)新、不斷創(chuàng)造擁有自主知識產(chǎn)權(quán)智能交通（ ITS）產(chǎn)品及方案，為科技強警提供了一系列的專業(yè)化解決方案及自主產(chǎn)品。公司場地、設(shè)備投入 26 萬元，自籌資金 154 萬元，申請資金 20 萬元。 附件 包括單位法人營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、政府部門對企業(yè)投資項目的批準文件、三年度財務(wù)報表、資質(zhì)證書 等 。 行業(yè)優(yōu)勢 作為承擔本項目的企業(yè)具有嚴格的企業(yè)管理制度和優(yōu)秀的行業(yè)資質(zhì)，包括： ISO9001 國際認證管理體系證書 山東省安全技術(shù)防范工程設(shè)計施工壹級資質(zhì) 國家保密局涉及國家秘密的計算機信息系統(tǒng)集成資質(zhì)證 書 信息產(chǎn)業(yè)部計算機信息系統(tǒng)集成叁級資質(zhì) 人防信息系統(tǒng)建設(shè)保密項目設(shè)計（施工）乙級資質(zhì)證書 中國安全防范產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會理事 技術(shù)優(yōu)勢 公司 將以 技術(shù) 和研發(fā)力量全力支持智能交通管理服務(wù)業(yè)務(wù)的建設(shè)。業(yè)務(wù)主要包括：軟件升級；軟件、系統(tǒng)維護；硬件維修、保養(yǎng)；為客戶提供數(shù)據(jù)應(yīng)用。 （ 2）通過先進的計算分析技術(shù)，復(fù)現(xiàn)機動車歷史行駛軌跡 通過對指定車輛的所有過車記錄進行云處理分析，結(jié)合 GIS 引擎對指定車輛的過往記錄進行軌跡重現(xiàn)，對指定車輛在指定時間范圍的行為分析提供強有力的行為支持。 三、項目的必要性、可行性分析 項目必要性 現(xiàn)代交警業(yè)務(wù)上的科技含量越來越高，大量的交通、運輸、公路、事故、違章等信息都是靠先進的 IT 信息技術(shù)進行統(tǒng)計管理。 人員可行性 項目團隊有著深厚的相關(guān)研究 、開發(fā)基礎(chǔ)、豐富的應(yīng)用實施經(jīng)驗和良好的組織結(jié)構(gòu)；是一個在該行業(yè)研究領(lǐng)域具備高效精干的技術(shù)開發(fā)隊伍。 應(yīng)用平臺層 應(yīng)用平臺層負責應(yīng)用功能的綜合管理、數(shù)據(jù)存儲及海量數(shù)據(jù)的處理及挖 掘。 技術(shù)指標 “打、防、管、控”一體化綜合管控平臺 的數(shù)據(jù)查詢、平均響應(yīng)時間在 5 秒內(nèi)。公司 場地、 設(shè)備投入 26萬元，自籌資金 154 萬元，申請資金 20 萬元。 （ 5） 市場推廣組 負責 “智能交通管理服務(wù)外包業(yè)務(wù)”的推廣、應(yīng)用。 我們 設(shè)想一個與地軸方向一致的圓柱切于或割于地球，按等角條件將 經(jīng)緯網(wǎng)投影到圓柱面上，將圓柱面展為平面后，得平面經(jīng)緯線網(wǎng)。為投影坐標原點。為投影坐標原點。隨著道路交通狀況日趨復(fù)雜化、交通事件多樣化以及交管部門對信息需求的不斷增加等因素，造成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計越來越龐大，設(shè)備越來越多。 （ 3） 系統(tǒng)設(shè)計在軟硬件配置、底層數(shù)據(jù)格式和通訊接口與傳輸?shù)确矫媾c 山東省現(xiàn)有的電子警察 監(jiān)控等系統(tǒng)保持一致，因此接口方便，兼容性好。當視頻處理器得到的檢測信息中包含停車、排隊與逆向行駛信息時，除記錄事件的發(fā)生及位置外，還將發(fā)出警告信號；這些事件都是由視頻處理器根據(jù)車輛跟蹤技術(shù)直接檢測到。 （ 7）豐富的協(xié)議和通訊接口 支持豐富的協(xié)議，包括 TCP/IP、 UDP、 Tel、 ICMP、 ARP、 NTP 等。 采用 扁平化勤務(wù)指揮體系 主要是為解決現(xiàn)有指揮體系存在的以下問題： （ 1） 指令傳遞存在層級緩沖。 （三） 多部門融合復(fù)用視頻檢測設(shè)備采集多種交通數(shù)據(jù) 系統(tǒng)融合了各涉及部門的復(fù)用視頻檢測設(shè)備收集多種視頻數(shù)據(jù)。其核心平臺 《“打、防、管、控”一體化綜合管控平臺》以交警、交通局、公路局、小區(qū)、銀行現(xiàn)有監(jiān)控為基礎(chǔ)，整合其視頻信息加以處理， 有效提升 交通管理、 城市管理與治安防控的水平，為社會經(jīng)濟發(fā)展提供基本保障，加速數(shù)字城市的建設(shè)步伐；為同等城市道路交通智能管 理創(chuàng)造建設(shè)經(jīng)驗；為各部門信息聯(lián)動、集成分析的研究發(fā)展提供創(chuàng)新思路。