【正文】 ，必須對孔深、孔 徑、孔壁、垂直度等進行復查，不合格時應及時采取措施處理； ，嚴格按照灌注樁施工規(guī)程執(zhí)行。保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的各種安全防護設施齊全、有效，參加安全生產(chǎn)檢查，并負責對檢查中存在的問題及時進行糾正，落實改正辦法及措施；發(fā)生事故或未遂事故，要認真分析、弄清事故原因，找出事故規(guī)律，采取防范措施。 3）冬季施工防寒保溫用材料及器具，應因 地制宜，盡量采用當?shù)氐牧畠r材料，盡量利用現(xiàn)成的設備或物品。 冬季混凝土特點： 1）冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利， 是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以混凝土 工程居多。項目建成后能提升城市市政設施品質(zhì)、改善城市擁堵現(xiàn)狀及噪音污染、創(chuàng)建和諧有序交通環(huán)境。 《公路橋涵施工規(guī)范技術(shù)》（ JTG/T F502021） 。 平原路下穿南林高速公路工程 河南乾坤路橋工程有限公司 2）氣象、水文條件 項目區(qū)域位于暖溫 帶半潮濕季風氣候區(qū)，具有季風顯著、四季分明、溫差較大、光照充足、無霜期長等特點，但由于冷暖氣團活動和交鋒頻繁以及地形復雜多樣等因素，常有旱、澇、風、雹等自然災害發(fā)生。這是由于準備工作的時間短，技術(shù)要求復雜。 五 、冬季施工組織體系 為確保本工程冬季施工質(zhì)量，使工程施工有條不紊的按計劃進行，項目部成立了以項目經(jīng)理為組長的冬季施工領導小組 ： 組 長： 潘國濤 副組長： 張 顯 華 、 李世路 、 王璐 平原路下穿南林高速公路工程 河南乾坤路橋工程有限公司 成 員 ： 李兵 、 李杰 、 喬士力 、 宋本卿 、 宋先豪、裴東文 領導小組職責： 項目經(jīng)理：負責冬季施工全面工作，并負責各部門之間協(xié)調(diào)工作，對工程質(zhì)量及進度負總責。 物資部長：貫徹執(zhí)行上級頒發(fā)的各種機械設備管理規(guī)章制度，平原路下穿南林高速公路工程 河南乾坤路橋工程有限公司 并檢查落實情況；負責項目機械設備的調(diào)配工作；負責編制并實施機械設備、小型機具的購置計劃、自有設備維修保養(yǎng)計劃和報廢申請工作，監(jiān)督檢查 駕駛、操作人員做好日常保養(yǎng)工作，保證機械設備性能良好；對機械設備、鍋爐壓力容器及自制機械設備的安全運行負責，對進場特種機械設備進行檢查、驗收，嚴格把關(guān)；建立健全各種臺賬、報表，按要求每天填寫機械設備的運轉(zhuǎn)和維修記錄，每周報安保部，每月報項目存檔；組織對機械事故的調(diào)查、分析，根據(jù)管理權(quán)限進行處理或上報；負責物資供應管理及上報工作?；炷恋臐仓r間安排在每天氣溫較高的時段 10： 00~16： 00 進行，其他時間進行混凝土澆筑準備工作。 。 混凝土攪拌前先應根據(jù)熱工計算公式計算混凝土出罐的溫度的估算?；炷猎跐沧⑶埃瑧宄０搴弯摻钌系谋┖臀酃?，并用熱風預熱，摸板、鋼筋的表面溫度不得低于 5℃，混凝土的搗鼓時間應比常溫有所增加，并應特別注意對鋼筋密集部位的振搗 混凝土冷接茬部位采用噴熱風，確保接頭處溫度不得低于 5℃，加熱深度不小于 30厘米，預熱長度控制在 1 米左右，當外界氣溫低于 20℃時，應在接茬部位埋設測溫元件，以監(jiān)控預熱質(zhì)量。對已拆除模板的砼，應采取保溫材料予以保護。 填筑路堤時，應按橫斷面全寬平填，每層松厚應按正常施工減少 20%~30%，且最大松厚不得超過 30cm，壓實度不得低于正常施工時的要求。混凝土的加熱養(yǎng)護方法和時間等。 九 、冬季施工安全教育及培訓 冬期施工必須遵守有關(guān)安全法規(guī)和規(guī)程 1）對全體職工定期進行技術(shù)安全教育，在冬季施工前結(jié)合施工任務做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護用品。 5）現(xiàn)場火源，加強管理；使用煤氣時， 要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐、煤氣時，應注意通風換氣， 防止煤氣中毒