【正文】 900 57900 12 零件 M 12021 30000 6000 12021 48000 13 零件 N 3100 3000 400 2021 5400 14 2021/6/14 59 主要術(shù)語 ? 價值流 :代表將原材料加工成可銷售成品所需的生產(chǎn)操作 .詳細定義參見 DMS手冊 . ? 分支過程 :對生產(chǎn)成最終成品有貢獻的生產(chǎn)流程 . ? 日需求量 :每天從分支過程中得到的客戶需求 . ? 原材料庫存 :等待進入分支過程的材料 (以件計 ) 2021/6/14 60 主要術(shù)語 ? 在制品 :進入分支過程的材料 (在生產(chǎn)操作之前 ,之中 ,之后的零件 ) ? 成品庫存 :退出分支過程 ,等待組裝 (部件 )或運送 (組件 )的材料 . ? 總庫存 : 分支過程中所用處于原材料 ,在制品和成品狀態(tài)的零件數(shù) . ? 庫 存天數(shù) :對于每一分支過程 ,是指總庫存量除以日需求量 . ? 庫存天數(shù)等級 :將基于庫存天數(shù)計算得到的最大值定為等級 1,次之定為等級 2，并依此類推。 ? （階段 3）實施－該階段的特征是在文件中規(guī)定質(zhì)量系統(tǒng)，包括質(zhì)量過程，質(zhì)量手冊，工作程 序等，并實施由上述元素中派生出的行動。 ? 目的：用作評估雇員在工作環(huán)境中面臨的危險級別，并制定行動計劃來使危險最小。不要包括任何有限制工作的天數(shù)。應(yīng)鼓勵每個地方去建立能夠引起所有人重視的溝通系統(tǒng)。 ? 記錄在案的事故率 －指那些在緊急處理之外還要涉及藥物治療的傷害，緊急處理和以后的出于觀 察目的的查看不能認為是記錄在案的事故率。 ? 編制引起誤工的事故率和記錄在案的事故率的數(shù)據(jù)在每個工廠的 OSHA 200日志上，對于引起誤工的事故率，應(yīng)對第 3列和第 10列相加取和，這些列檢查是否傷害使得整天不能工作，不要包括其它任何的有限制工作的天數(shù)情況。審核的結(jié)果可能 指出還需要實施另外的行動。 當回溯庫存數(shù)據(jù)時 ,庫存天數(shù)計算將保持一致 . 2021/6/14 61 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標 10 百萬分之不合格數(shù) （ .） 2021/6/14 62 百萬分之不合格數(shù) （ .） ? 定義：每百萬件中客戶退貨 /拒收的部件占全部發(fā)運數(shù)量的比值。 ? 公式： 外部生產(chǎn)率 ＝ 年度銷售額（實際＋預(yù)計）/雇員數(shù)（實際＋預(yù)計） ? 基準：生產(chǎn)率的基準對于每個產(chǎn)品都不同，應(yīng)由當?shù)厝藛T根據(jù)基準評測過程提出，目標應(yīng)在每年年度計劃中建立。不應(yīng)使用所有的其它加權(quán)方法（例如：使用直接勞力方法）。 ? 閑置時間是指不在上述定義范圍內(nèi)的其它時間。 ? 公式： – 直接時間設(shè)備利用率％＝（直接時間小時數(shù) /可利用時間） 100 – 加班時間設(shè)備利用率％＝（獎勵時間小時數(shù) /可利用時間） 100 – 計劃維護時間比率％＝（計劃維護時間小時數(shù) /可利用時間） 100 – 閑置時間比率％＝（停工時間小時數(shù) /可利用時間） 100 – 總的比率 ＝ 100％ ? 基準：直接時間段是測量的主焦點，直接時間利用率的 80－ 85%。應(yīng)包括直接時間加上加班時間中的直接時間部分。若某單位的財務(wù)系統(tǒng)不能從勞動力和負擔費用中分離出廢品材料價值，他們應(yīng)盡快與他們的部門協(xié)調(diào)員請教。 2021/6/14 14 應(yīng)用 /信息 ? 預(yù)計更換價值的基礎(chǔ)應(yīng)是由風險管理部門確定的保險更換價值。 ? 計劃運行時間＝批量 凈循環(huán)率 2021/6/14 7 應(yīng)用 /信息 ? 其中：批量是部件的計劃或需要的數(shù)量，凈循環(huán)時間是最佳循環(huán)時間。 2021/6/14 5 術(shù)語定義 ? 計劃外的停機時間包括： ◆ 計劃外的工具和設(shè)備修復(fù)。2021/6/14 1 通用汽車精益生產(chǎn) DMS 主要指標介紹 上海易騰企業(yè)管理咨詢有限公司 2021/6/14 2 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標 1 計劃工時利用率 2021/6/14 3 計劃工時利用率 ? 定義：機器或過程的實際生產(chǎn)時間占其計劃時間的百分比。 ◆計劃內(nèi)的預(yù)防性維護，包括文件上規(guī)定的，重復(fù)性的，和例行的（參看設(shè)備能力利用率的定義）。當計劃運行時間或需求表達零件件數(shù)時可以使用該公式。預(yù)計更換價值不包括土地，易損工具，家具，室內(nèi)附屬裝置和消耗材料。 2021/6/14 18 應(yīng)用 /信息 ? 廢品計算是直接向前的計算，直接從本單位的財務(wù)系統(tǒng)中得到其數(shù)值。返工時間包括內(nèi)部的或外部的活動（若 Ⅱ 級遏制）。 2021/6/14 23 應(yīng)用 /信息 ? 10％ 20人 8小時＝ 16 返工小時 ? 簡單起見，也可以通過一段時間內(nèi)（季度，年，等等）的首次質(zhì)量或等效值（ ％）計算 :總返工操作小時數(shù)＝（ 100％－％） 操作人員數(shù) 工作總時間 2021/6/14 24 通用汽車精益生產(chǎn)DMS主要指標 5 設(shè)備能力利用率 2021/6/14 25 設(shè)備能力利用率 ? 定義：是一個時間度量 ,指在測量周期內(nèi)設(shè)備的利用時間與其總可用時間的比值 ? 目的：用作結(jié)果度量，來優(yōu)化資產(chǎn)利用。計劃維護可以在直接時間內(nèi)完成，也可以在加班時間內(nèi)完成。 ? 當總計幾個工廠或部門時，有必要考慮根據(jù)預(yù)計更換價值對每個工廠和部門進行加權(quán)。 ? 目的：由各部門用作衡量一段時間內(nèi)的生產(chǎn)率提高的工具。 ? 注意：這里存在同一分支過程為多個價值流提供零件的情況 .如果出現(xiàn)這種情形 ,使用總?cè)招枨罅俊? ? （階段 4）第三方審核－該階段中，單元已完成最初的行動，確立審核日期。數(shù)據(jù)為過去12個月的 滾動數(shù)據(jù) ,而不是當年或季度數(shù)據(jù) . ? 公式： 引起誤工的事故率 ＝ 每月總數(shù) 200， 000/每月總工作小時數(shù) 記錄在案的事故率 ＝ 每月總數(shù) 200， 000/每月總工作小時數(shù) 2021/6/14 78 應(yīng)用 /信息 ? 當前 DELPHI的目標是到 1998年把上述兩個度量指標從1996年年終的水平上每年減少 ％， 這通過繪制每月數(shù)據(jù)點及計算每項指標的 12個月的平均值的方法來追蹤。把每一事故當作一例來處理，不考慮不能工作的日期總數(shù)。