國際貨運代理人與無船承運人的識別(更新版)
【正文】 的交易歷史 、 貨運代理公司的參與程度等 。 第 1章 國際貨運代理業(yè)務綜述 國際貨運代理人與無船承運人的識別 (2)提單的簽署 ① 船東提單以船公司為抬頭 ， 由船舶代理人代簽 。 （ 2） 類型 2中 ， 貨運代理公司自稱是無船承運 人 ， 托運人則認為它是貨運代理人 。 定義 3： 根據(jù)我國規(guī)范國際貨代的部門規(guī)章的規(guī) 定： 國際貨代業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨 人的代理人，也可以作為獨立經(jīng)營人，從事國際 貨物運輸代理業(yè)務。 第 1章 國際貨運代理業(yè)務綜述 國際貨運代理人與無船承運人的識別 定義 2： 聯(lián)合國亞太經(jīng)合組織對貨運代理人的解 釋是： 貨運代理人代表其客戶取得運輸，而本人并不 起承運人的作用。 第 1章 國際貨運代理業(yè)務綜述 國際貨運代理人與無船承運人的識別 2. 訴訟中的焦點問題 — 貨運代理公司的法律身份 （ 1） 類型 1中 ， 托運人將貨運代理公司視為無 船承運人 ， 而貨運代理公司認為自己是貨運代理 人 。 ② 貨運代理公司使用由船公司簽發(fā)的船東提單 ，則船公司為承運人 ， 貨運代理公司為一般代理人 。
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