【正文】 m托線板或吊線、尺檢 查 垂直度 小于等于 3m 5 用 2m靠尺和楔形塞尺尺寸 大于 3m 10 2 表面平整度 8 用 2m靠尺和楔形塞尺尺寸 3 門(mén)窗洞口高、寬 177。 其它 按相應(yīng)構(gòu)造圖集 蘇 G01— 2021P19P26 頁(yè) 執(zhí)行。 為保證構(gòu)造柱混凝土澆筑質(zhì)量，建議構(gòu)造柱在裝模時(shí)采用如下方式，待混凝土成型后，將多余的 少量 混凝土 塊 人工清鑿干凈，注意頂部留 1CM左右縫隙。 5． 1． 4． 15 構(gòu)造柱及過(guò)梁設(shè)置： 砌體填充墻水平長(zhǎng)度大于 5m 或墻 無(wú)約束 端部時(shí)，綜合門(mén)窗位置，在墻中間或端部加設(shè)構(gòu)造柱 間距不大于 3 米 ；砌筑的樓梯間、電梯間四角設(shè)置構(gòu)造柱。 門(mén)窗套和踢腳板等可采用尼龍錨栓固定襯板，再用專(zhuān)用建筑膠固定面板。 5． 1． 4． 10 鑿槽打洞、管線預(yù)埋及修補(bǔ) 10 加氣砼砌體上開(kāi)槽應(yīng)在砌體砌筑 14d 天后采用電動(dòng)工具或?qū)I(yè)工具切槽，嚴(yán)禁用砌刀、錘鑿進(jìn)行砍、鑿，開(kāi)槽深度應(yīng)小于墻厚的 1/3。磚要放平，要 “上跟線，下跟棱，左右相鄰要對(duì)平”，水平縫均勻，砂漿飽滿(mǎn)。立剖面排塊根據(jù)軸線先排窗坎墻，然后排窗間墻至圈梁部位。 加氣混凝土砌塊轉(zhuǎn)角砌法 加氣混凝土砌塊 T形砌法 8 5． 1． 4． 2 加氣砼砌體水平及豎向灰縫分別 控制在 15mm 和 20mm。 本工程 加氣砼砌塊砌筑 砂漿 采用 M5 專(zhuān)用 石膏混合 砂漿 ，地下用 M10 水泥砂漿 。 5． 1． 2 加氣砼砌塊上墻提前 1～ 2d 用水壺將砌筑面灑水濕潤(rùn)，水浸入塊體 10mm 為宜，上墻含水率控制在 15%~20%。 3． 3． 5 現(xiàn)場(chǎng)由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，堆場(chǎng)及材料、設(shè)備保養(yǎng)、質(zhì)量和試驗(yàn)分別由材料科、設(shè)備科、技術(shù)科及質(zhì)安科負(fù)責(zé)；生產(chǎn)由施工科調(diào)度。 3． 1． 6 原材料報(bào)驗(yàn)及復(fù)檢報(bào)告、 專(zhuān)用砂漿檢測(cè)報(bào)告 。 本工程除剪力墻外，所有墻體材料均采用 蒸壓加氣混凝土砌塊 。 ，室內(nèi)外高差 。 3． 1． 5 按設(shè)計(jì)標(biāo)高要求于墻體兩端立好皮數(shù)桿 。 3． 3． 4 零星砼采用集中拌制，后臺(tái)進(jìn)料及機(jī)械操作人員固定，責(zé)任明確；進(jìn)料必須車(chē)車(chē)過(guò)磅。加氣砼砌塊產(chǎn)品齡期應(yīng)超過(guò)28d，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加覆蓋，防止雨淋。 砂漿強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、齡期為 28d 的試塊抗壓試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。詳見(jiàn)下圖。先排窗下墻，后排窗間墻，窗間墻 不合模數(shù)時(shí)，在不影響使用功能的前提下，可調(diào)整門(mén)窗位置。鋪漿砌筑，鋪漿長(zhǎng)度不超過(guò) 750mm。建筑物內(nèi)管道井、電纜井（空調(diào)管井除外）每層在樓面標(biāo)高處預(yù)留鋼筋，待管道和電纜安裝后用 C20 混凝土封堵，其井壁應(yīng)用耐火極限不低于 1 小時(shí)的不燃燒體。當(dāng)墻厚 ＞ 100 時(shí)，可不砌入混凝土塊，直接用 S 系列或 GB 系列尼龍錨栓在輕質(zhì)加氣混凝土砌塊墻洞上安裝門(mén)窗框， 尼龍錨栓到墻邊距離應(yīng)≥ 50mm，門(mén)窗框和洞口之間的縫隙宜用 PU 發(fā)泡劑填實(shí)。 檢查方法：外觀檢查。 構(gòu)造柱澆搗時(shí)，采用插入式振動(dòng)棒，振搗時(shí)，振動(dòng)棒不應(yīng)直接觸碰砌塊墻； 12 構(gòu)造柱砼分段澆搗時(shí)，新老砼結(jié)合面要沖洗、濕潤(rùn)，再鋪 10～ 20mm 厚的同配比去石子砂漿，方可繼續(xù)澆搗砼。 寬度大于 米的洞口兩側(cè)設(shè)構(gòu)造柱 180*墻厚，配 4 10，Φ 6200，縱筋錨入下部梁內(nèi)， C20混凝土。每間檢驗(yàn)不少于 3 處。 17 5． 1． 5． 8 加氣砼墻面抹灰前，排刷一次水泥膠水（用排刷涂刷墻面，水泥膠水的組成為：配 4： 1的水： 107 膠，在摻入占膠水總重量 20%的水泥，用棒攪拌均勻即成）。 質(zhì)量管理體系及分工 6． 1 質(zhì)量管理體系組織結(jié)構(gòu)框圖（詳見(jiàn)附圖） 6． 2 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 為了確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其組長(zhǎng)和成員如下： 組長(zhǎng)： 許友彬 （項(xiàng)目經(jīng)理） 副組長(zhǎng)： 陸衛(wèi)強(qiáng) （ 執(zhí)行經(jīng)理 ）、 許廟和 （技術(shù)負(fù)責(zé)人） 成員： 趙漾 、 錢(qián)耀新 、 張勇 、 張沖、陳水榮 18 砌 體工程質(zhì)量程序控制圖 (見(jiàn)下圖 ) 19 6． 3 質(zhì)量控制措施 6． 3． 1 工程材料控制措施 20 為了嚴(yán)格控制工程材料的耗用，加強(qiáng)對(duì)工程材料的審批和核算力度，提高施工現(xiàn)場(chǎng)的材料管理水 平，保證工程質(zhì)量，現(xiàn)結(jié)合本工程的實(shí)際情況制定如下管理方法： 6． 3． 1． 1 檢查工程使用的原材料、半成品； 6． 3． 1． 2 審核工程使用材料、半成品的出廠證明、技術(shù)合格證或質(zhì)量保證書(shū)； 6． 3． 1． 3 檢查材料、半制品質(zhì)量； 6． 3． 1． 4 對(duì)采用的新材料、新型制品，檢查技術(shù)鑒定文件； 6． 3． 1． 5 對(duì)重要原材料、制品、設(shè)備的生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制、檢測(cè)手段實(shí)地考察，督促生產(chǎn)廠家完善質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施； 6． 3． 1． 6 核查結(jié)構(gòu)構(gòu)件生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證，考察其生產(chǎn)工藝； 6． 3． 1． 7 設(shè)備安裝前，按相應(yīng)技術(shù)說(shuō)明書(shū) 的要求檢查其質(zhì)量； 6． 4 資料核查項(xiàng)目 砌塊出廠合格證及檢測(cè)報(bào)告； 水泥出廠合格證及復(fù)試報(bào)告； 砂檢測(cè)報(bào)告； 砂漿配合比試驗(yàn)報(bào)告及砂漿試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告； 隱蔽工程驗(yàn)收記錄； 砌體工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄。 預(yù)防措施 加氣砌塊填充墻與柱和承重墻交接處應(yīng)沿墻高每隔 lm 設(shè)置 2φ 6 拉接筋，伸入填充墻內(nèi)不得小于 1000mm。 砌塊施工未預(yù)先繪制砌塊排列圖，使砌塊排列混亂，造成砌塊搭接長(zhǎng)度不符合要求，灰縫過(guò)厚等現(xiàn)象，引起沿灰縫產(chǎn)生裂縫。 （ 2）砌體砌筑前，塊材應(yīng)提前 2d 澆水濕潤(rùn)，使塊料與砌筑砂漿有較好的粘結(jié)；并根據(jù)不同材料性能控制含水率，輕質(zhì)小砌塊含水 率控制在 5％一 8％，加氣混凝土砌塊含水率小于 15％，粉煤灰加氣塊含水率小于 20％。當(dāng)填充墻長(zhǎng)度大于 5m 時(shí)，墻頂部與梁應(yīng)有拉接措施，如在梁上預(yù)留短鋼筋，以后砌入墻的垂直灰縫內(nèi)。 原因分析 加氣砌塊塊體大，墻面灰縫少，減少了砌體灰縫對(duì)抹灰層的嵌固作用，增加了起殼的可能性。 砌塊存在缺損，如砌塊表面酥松、蜂窩、麻面和裂縫，或砌塊收縮值過(guò)大，都會(huì)影響砌體的防水能力，從而引起墻面滲水。輕質(zhì)小砌塊粉刷時(shí)適當(dāng)澆水濕潤(rùn)即可。 （ 5）抹灰砂漿及其原材料應(yīng)符合要求，有適當(dāng)?shù)某矶群土己玫谋Ｋ裕瑱C(jī)械噴涂抹灰砂漿的稠度一般為 140～ 150mm；手工抹灰砂漿稠度為 80～ 100mm。 （ 11）為防止洞口下八字裂縫，在墻體洞口下部放置 2φ 6 鋼筋，伸進(jìn)洞口兩邊長(zhǎng)度，每邊不得小于 500mm。 4 成品保護(hù) 加氣混凝土砌塊運(yùn)輸、 裝卸過(guò)程中，嚴(yán)禁拋擲和傾倒，防止損壞棱角邊。 石灰膏、電石灰應(yīng)有防凍措施，如遭凍結(jié)融化后方可使用。 配筋砌體不得采用摻鹽砂漿法施工。要充分利用 “ 三寶 ” 的作用，加強(qiáng) “四口五臨邊”防護(hù)，防止意外事故發(fā)生