【正文】 和坡度，以保證汽車上、下坡道安全。戴安全帽不系下頜帶視同違章。 工作制度 （ 1）在每天的生產(chǎn)例會(huì)上，總結(jié)當(dāng)天的安全生產(chǎn)情況，安排第二天的安全生產(chǎn)工作。 （ 2）防止施工噪音污染 夜間施工，挖土機(jī)、汽車不鳴笛，用燈光控制信號(hào)，夜間施工禁止大聲喧嘩。 管理措施 （ 1）防止大氣污染 施工垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，并適量灑水，減少污染。然后向孔內(nèi)注入一定配比的水泥漿。 （ 8）嚴(yán)密組織，辦理好市容、環(huán)衛(wèi)、渣土消納、交通各部門的有效證件、手續(xù)，保證車輛機(jī)械的正常運(yùn)行。嚴(yán)防違法現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于無(wú)用或改造完畢的障礙物集中進(jìn)行處理：一般磚混結(jié)構(gòu)的障礙物在挖土方時(shí)由挖土機(jī)直接強(qiáng)行破碎挖除；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的障礙物由破碎機(jī)完全破碎后由挖土機(jī)裝車運(yùn)走。 3） 當(dāng)土方開挖深度超過(guò)挖機(jī)的挖掘深度后（約 5m），土方開挖分為兩個(gè)工作面，現(xiàn)有地表和深度為 5m的層面。加強(qiáng)管理，加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)的運(yùn)籌，制定并落實(shí)一切可行機(jī)制和措施，確?？刂乒て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。 勞動(dòng)力計(jì)劃安排表 序號(hào) 施 工 項(xiàng) 目 崗 位 人員數(shù)量 1 土方 挖土機(jī)司機(jī) 8 運(yùn)土車司機(jī) 80 壯工 10 合 計(jì) 98 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備計(jì)劃 根據(jù)工程內(nèi)容及工期安排施工機(jī)械，不同階段不同機(jī)械進(jìn)駐場(chǎng)地，機(jī)械數(shù)量及安排見(jiàn)下表 ， 首都機(jī)場(chǎng)旅客過(guò)夜用房西樓工程土方施工方案 10 主要施工機(jī)械安排 序號(hào) 項(xiàng) 目 設(shè) 備 單位 數(shù)量 1 土方 挖土機(jī) 臺(tái) 8 2 運(yùn)土車 輛 40 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備計(jì)劃 （ a）平整場(chǎng)地，清除現(xiàn)場(chǎng)渣土，提供設(shè)備電源，做好現(xiàn)場(chǎng)的三通一平工作； （ b）請(qǐng)甲方標(biāo)定水準(zhǔn)點(diǎn)，放出開槽線及控制點(diǎn)； （ c）請(qǐng)甲方提供地下障礙物的有關(guān)圖紙，并標(biāo)定地下埋設(shè)物并清除障礙物； （ d）我方將做好地下給排水、電信、暖氣溝等設(shè)施的處理以及大塊混凝土塊的破碎處理工作； 施工進(jìn)度計(jì)劃及控制措施 工程進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃表 日 期 項(xiàng) 目 5 10 15 20 25 30 40 50 施工天數(shù) 土方 25 施工進(jìn)度控制措施 （ 1）選派得力人員組成施工項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)生產(chǎn)要素優(yōu)化組合，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，靈活地對(duì)人員、設(shè)備、材料進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。 每臺(tái)挖土機(jī)配自卸汽車數(shù)量計(jì)算： n=QcK3/AK4 式中： n—每臺(tái)挖土機(jī)配自卸汽車數(shù)量，輛； Qc—每班運(yùn)輸量， 20210m3； K3—均均系數(shù)， ； 首都機(jī)場(chǎng)旅客過(guò)夜用房西樓工程土方施工方案 8 A—臺(tái)班運(yùn)輸能力， ； K4—自卸汽車出車率， ； 經(jīng)計(jì)算， n=，取 10輛，每臺(tái)班共需運(yùn)土 車 10 4=40輛（施工時(shí)在 30～50輛之間變化）。 （ 2）機(jī)械施工效率計(jì)算 （ a）挖土機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)能力 phc tk TEKQ ?3600? 首都機(jī)場(chǎng)旅客過(guò)夜用房西樓工程土方施工方案 6 式中： Qc—挖土機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)能力， m3/臺(tái)班； E —挖土機(jī)鏟斗容積， ； t —挖土機(jī)鏟斗循環(huán)時(shí)間， 30s； Kh—挖土機(jī)挖掘 鏟斗滿斗系數(shù)， ； Kp—土方在鏟斗中松散系數(shù)， ； T —挖土機(jī)臺(tái)班工作時(shí)間， 16h； η—挖土機(jī)時(shí)間利用系數(shù)， 。 土方工程設(shè)計(jì) 土方工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括基坑土方開挖和土方外運(yùn)（包括渣土開挖與外運(yùn)）。 標(biāo)高初定為 。本工程177。 （ 5）土方工程必須完全符合北京市環(huán)境保護(hù)要求，科學(xué)組織以減少交通擁堵和噪音對(duì)市民生活的影響等。 （ d）環(huán)境保護(hù)措施 施工中應(yīng)注意加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的保護(hù)，在現(xiàn)場(chǎng)出土口設(shè)置沖洗池。 汽車臺(tái)班運(yùn)輸能力計(jì)算： zxKQTA 608?? 式中： A—汽車臺(tái)班運(yùn)輸能力， m3； Kz—汽車作業(yè)時(shí)間利用系數(shù)， ； Qx—汽車有效載重量， m3； T—汽車周轉(zhuǎn)一次的時(shí)間， min； T=tz+ty+tq+tt tz—裝一車所用的時(shí)間， ； tq—卸載時(shí)間， 1min； tt —調(diào)停時(shí)間， ； ty—汽車往返一次運(yùn)行的時(shí)間， min； ty=(10+10) 60/60=20min 經(jīng)計(jì)算， T=， A=?，F(xiàn)場(chǎng)施工勞動(dòng)力安排見(jiàn)下表。 （ 5）建立切實(shí)可行的工期獎(jiǎng)罰制度。 開挖 方案 1） 總體上，從西南、東南及 東 北角向坡道位置進(jìn)行開挖，主要先集中開挖 東 北角位置； 2） 前期施工過(guò)程中要配合土釘墻的施工，先從基坑四周分 兩大 步開挖，但配合土釘墻噴錨，槽邊要每 ；在確保土釘墻施工 首都機(jī)場(chǎng)旅客過(guò)夜用房西樓工程土方施工方案 12 工作量的情況下，先進(jìn)行西南、東南及東北角處的開挖，以最快時(shí)間，先在該三處位置挖至槽底。首先將障礙物開挖暴露出來(lái)，判別是否有用途或需改造處理。因此開挖遇到文物古跡時(shí)應(yīng)及時(shí)上報(bào)，不得破壞、哄搶、私分隱藏文物，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，通知業(yè)主及有關(guān)文物部門進(jìn)行收集、保護(hù)、鑒定。 （ 7）所投入的機(jī)械、保證車輛技術(shù)性能完好，不帶故障出車。孔徑 100120mm，孔間距約 23m。定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)境檢查，對(duì)檢查中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，根據(jù)具體情況，定時(shí)間、定人員、定措施予 首都機(jī)場(chǎng)旅客過(guò)夜用房西樓工程土方施工方案 17 以解決。 生活垃圾與施工垃圾分開，并及時(shí)組織清運(yùn)。 （ 2）我方安全員需經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作進(jìn)行檢查。 行為控制 （ 1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須按規(guī)定戴安全帽，并系下頜帶。 （ 2）基槽內(nèi)挖土及預(yù)應(yīng)力錨桿施工等工序交叉作業(yè)，要安排各自流水作業(yè)面，施工人員不可進(jìn)入挖土機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，確保人身安全。 工作制度 （ 1）在每天的生產(chǎn)例會(huì)上，總結(jié)當(dāng)天消防工 作的情況，布置第二天的消防 首都機(jī)場(chǎng)旅客過(guò)夜用房西樓工程土方施工方案 21 工作。 （ 3）施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)隨便搭設(shè)更衣室、小工棚、小倉(cāng)庫(kù)。 （ 7）現(xiàn)場(chǎng)施工要堅(jiān)持防火安全交底制度，特別是 在進(jìn)行電氣焊油漆粉刷或從事防水等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，防火安全交底要具有針對(duì)性。具體做到：開工 前，及時(shí)向監(jiān)理上報(bào)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和準(zhǔn)備情況以及開工申請(qǐng)；在正常施工條件下，每天由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向監(jiān)理匯報(bào)工程進(jìn)度；遇到重大問(wèn)題及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理方匯報(bào)；工程結(jié)束，及時(shí)按照監(jiān)理要求，遞交工程竣工報(bào)告。