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機場專用公路新改建工程軟基換填施工方案(更新版)

2025-07-01 02:26上一頁面

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【正文】 機、運輸車輛等施工機械,在施工段合理調用。 ( 6)施工中,使用規(guī)定的各種聯系手勢或信號,全部施工人員均應服從指揮人的指揮,機械操作人員對任何人所發(fā)的危險信號均應聽從。 指定專人負責環(huán)境保護,我項目部指定專人負責環(huán)保工作,在項目部領 11 導下,嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關環(huán)境保護,水土保持的法規(guī),方針,政策和法令。 1降低粉塵措施 (1)在筑路材料的運輸過程中,科學地選擇運輸路線,配置灑水車,定期對運輸道路進行灑水,以減少起塵量。對于撒在公路上的集料,須設專人進行清掃。 (2)盡量少破壞既有植被。 在施工現場設置醒目標志、標語,掛牌施工。 ( 4)工程部、安質部對照圖紙,對環(huán)境進行現場調查,制定合理可行的有關交底文件。安全監(jiān)察員每日填寫安全日記。例會內容:檢查上次例會安全問題的整改情況,研究安全計劃的合理性和執(zhí)行情況,下階段的安全計劃要點等。發(fā)生安全事故時,及時組織人員搶救,并組織對事故進行調查和處理。 (2)堅持設計文件、施工圖紙分級會審的技術交底制度,重點工程由項目總工程師、主管 工 程師審核,再 向 專業(yè)工程師 交底 , 最后 向施工專業(yè)隊 (班組 )進行交底,即:設計意圖交底、施工方案交底、質量標準交底。 (3)為了保障路基的壓實度,在路基布料和路基的精平時,布料寬度應比兩邊設計寬度超寬 , 以保障路基的壓實度,待路基填筑全部完成后,人工配合挖掘機進行刷坡處理。推土機根據“標線”控制攤鋪高度,從兩側開始順路基方向推土,大致粗平。開挖至卵石持力層為止,挖除寬度為邊溝以外 50cm,確保清淤徹底且不超挖。為路基填前壓實及土方填筑提供質量控制依據。 現場管理人員、技術人員、施工人員已到位,對作業(yè)人員的培訓、交底 3 工作已經完成。設計采用換填處治,換填材料選用卵石砂礫透水材料。 目前人員、機械、材料均已進場,工區(qū)駐地滿足四化建設標準要求,準備充分,滿足開工要求。 2 技術準備 由項目部技術負責人組織相關技術人員進行圖紙、以及土工試驗成果審查,并進行現場核對,開工前對路基施工工藝要點、質量檢驗評定標準、試驗檢測方法及頻率等進行技術交底工作。 施工便道修筑 挖除公路左側征地紅線 6m 范圍內的淤泥,清除深度要達到卵石持力層,回填透水性卵石砂礫,作為挖除淤泥及材料進場的施工便道。換填以上應分層填筑分 層 壓實。 (2)碾壓要求 碾壓采用 20 噸壓路機 ,壓路機碾壓時 ,先靜壓 1 遍 壓路機弱振 2 遍壓路機振幅逐漸增大振壓 2 遍 強振 1~ 2 遍 最后靜壓 1~ 2遍 ,消除輪跡 至滿足 規(guī)范規(guī)定的密實度要求 。如不能滿足要求繼續(xù)進行碾壓,直至壓實穩(wěn)定,產生的沉降差在規(guī)范要求 2mm 以內。見附圖二 安全生產責任制 本工程的安全管理組織機構由項目經理、質量安全部、安全員及全體職工組成。 (3)專職安全員 協助安全負責人做好安全生產的落實情況。 ③匯報制度 A 在每月一次工地安全檢查后,由安質部提交一份施工安全報告,報告必須全面載列所有涉及施工安全和健康方面的事宜,特別是全面報告已經執(zhí)行的施工安全檢查工作、本月發(fā)生的安全事故和隱患,以及采取的糾正和預防措施。 首先現場由副經理于強負責組織,技術員羅小彥、武九助負責實施,各 10 作業(yè)隊具體執(zhí)行,安全監(jiān)督由安質部負責。 ( 3)施工過程中按要求佩戴安全帽防護用品。 工程材料做到堆放整齊,有防污措施,標識明確。 (3)廢棄土石方須棄置指定的位置,以免危害農田、耕地、飲用
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