【正文】 在工程施工前要根據(jù)企業(yè)以往經(jīng)驗(yàn)以及施工設(shè)計(jì)方案針對(duì)影響質(zhì)量的各個(gè)因素科學(xué)設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，以此為基礎(chǔ)開(kāi)展高等級(jí)公路的施工質(zhì)量控 制與管理工作，保障工程施工質(zhì)量。 事前控制 審查施工承包單位的技術(shù)資質(zhì)和參加承包項(xiàng)目的人員資質(zhì)及施工質(zhì)量控制管理系統(tǒng)機(jī)構(gòu)；對(duì)工程項(xiàng)目所需的原材料、半成品混合料、預(yù)制構(gòu)件等進(jìn)行質(zhì)量檢查與控制；審查施工單位提交的施工方案和施工組織設(shè)計(jì)，并從工程項(xiàng)目整體角度對(duì)其實(shí)行協(xié)調(diào)控制，保證工程質(zhì)量具有可靠的技術(shù)措施；審核施工單位提交的有關(guān)施工控制參數(shù)及施工配合比，并進(jìn)行復(fù)校試驗(yàn)；檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量標(biāo)高，結(jié)構(gòu)物的定位放線及控制水準(zhǔn)點(diǎn)；組織設(shè)計(jì)技術(shù)交底和施工圖紙會(huì)審；對(duì)工程質(zhì)量有重大影響的施工機(jī)構(gòu)和施工設(shè)備應(yīng)審核施工單位提 供的技術(shù)性能參數(shù)；審查工地檢測(cè)試驗(yàn)室的儀器設(shè)備、人員配備及試驗(yàn)工作環(huán)境；開(kāi)工報(bào)告審核。路基作為公路的主要承重部分，它的質(zhì)量直接關(guān)系到公路的安全性和使用壽命，因此必須嚴(yán)把公路路基質(zhì)量提高公路路基施工技術(shù)，減少公路路基中的質(zhì)量問(wèn)題，進(jìn)而保證公路的正常使用壽命。因?yàn)?這些原因的存在，在路基施工的過(guò)程中忽然降水，雨水就會(huì)通過(guò)路面的縫隙進(jìn)到路基中，進(jìn)而導(dǎo)致公路路基的質(zhì)量問(wèn)題。在機(jī)械開(kāi)挖之后，人工開(kāi)挖鞏固和修正機(jī)械開(kāi)挖后的邊溝和排水溝。不同的路基土質(zhì)，同一類型的壓路機(jī)也會(huì)產(chǎn)生不同的壓實(shí)效果。如果公路的坡面較陡，就一定要將路基底部的土壤修筑成臺(tái)階的形式，用來(lái)減少公路出現(xiàn)滑 移的情況 。 2 公路路基施工技術(shù) 2． 1 路基的挖方 因?yàn)槁坊诜降募夹g(shù)種類繁多，所以需要根據(jù)公路路基的施工的實(shí)際狀況來(lái)決定。(3)公路的超負(fù)荷使用而產(chǎn)生的裂縫。 3． 2 松散問(wèn)題 公路路基也較容易出現(xiàn)松散問(wèn)題，主要是因?yàn)樗囊蛩?，?dǎo)致公路路基路面出現(xiàn)問(wèn)題主要原因是 :(1)因?yàn)橛糜诼访媸┕さ臑r青和混凝土之間的縫隙較大 。為了防止這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，施工人員在施工的時(shí)候一定要關(guān)注路基壓實(shí)的效果，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決路基壓實(shí)過(guò)程中存在的各種問(wèn)題，全面保證壓實(shí)的效果。在公路路基的壓實(shí)過(guò)程中，還要使用合理的壓實(shí)方法和來(lái)回壓實(shí)的次數(shù)，同時(shí)，還要保證壓實(shí)的時(shí)候?qū)β坊芰Φ木鶆颉? 2． 2 路基的填筑 在路基的填筑施工開(kāi)始之前，公路施工人員必須要完整的清理 出施工公路上的雜物，并且要對(duì)路基底部的泥土狀況進(jìn)行勘察和分析，及時(shí)處理處路基底部的腐質(zhì)土壤，并且鋪上優(yōu)質(zhì)的土壤，同時(shí)還要保證土壤的緊實(shí)度。公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制的論文（五篇） 第一篇：公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制的論文 1 前言 公路的質(zhì)量安全關(guān)系著人們出行時(shí)的生命財(cái)產(chǎn)安全，公路路基是公路負(fù)荷的主體，所以公路路基的質(zhì)量直接關(guān)系到公路其他工程的正常的建筑施工建設(shè)，對(duì)公路路面的平整、公路平時(shí)的排水、公路的使用質(zhì)量影響很大。而且，如果瓦房工作的時(shí)間是在雨季時(shí)，那么一定要在公路的挖方地段設(shè)施合理的排水系統(tǒng)，避免路塹出現(xiàn)有蓄水、積水的問(wèn)題來(lái)提高公路的穩(wěn)定安全性能。而且為了保證公路路基被壓實(shí)后的緊實(shí)的效果，公路施工人員必須要實(shí)行一套合理、科學(xué)的公路路基壓實(shí)方法。壓實(shí)時(shí)要先兩邊后中間、先慢壓后快壓、先輕壓后重壓，如果壓實(shí)的方式不對(duì)，在壓實(shí)的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)公路路面不平整的 現(xiàn)象。在沒(méi)有進(jìn)行施工之前，公路路基會(huì)保持平穩(wěn)狀態(tài)，但是，在施工 之后，當(dāng)公路路基受到一定的力時(shí)，公路路基就會(huì)產(chǎn)生變形問(wèn)題，導(dǎo)致地基不平穩(wěn)的狀態(tài)，這是公路路基中最常見(jiàn)施工問(wèn)題。(2)公路路基影響下出現(xiàn)反射性裂縫 。本文章主要是為了討論公路路基施工技術(shù)及其質(zhì)量的控制。如果公路修建在農(nóng)用田周?chē)?，就一定要將路基底部的土壤壓得緊實(shí)，因?yàn)橛醒芯勘砻?，如果路基底部的土壤中含有較多的雜物和有機(jī)質(zhì)的時(shí)候，就會(huì)增加路面遭到碾壓時(shí)路面的彈性，從而影響路面的緊實(shí)效果，所以一定要嚴(yán)格的檢查公路路基底部土壤的質(zhì)量 。有關(guān)研究顯示，對(duì)砂礫土進(jìn)行振動(dòng)碾壓可以得到滿意的壓實(shí)效果。在公路路基排水系統(tǒng)的開(kāi)挖時(shí)，要依據(jù)如讓質(zhì)量懸著合理的開(kāi)挖方式，結(jié)合使用人工開(kāi)挖和機(jī)械開(kāi) 挖的兩種方式。(3)瀝青和混凝土攪拌不均勻。 4 結(jié)語(yǔ)隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)交通行業(yè)迅猛發(fā)展，只有不斷發(fā)展有效、便捷和安全的公路交通才能滿足人們對(duì)公路運(yùn)輸?shù)男枨?。把上述五個(gè)質(zhì)量因素在五個(gè)組成部分的時(shí)間過(guò)程上展開(kāi)，則可將公路工程施工質(zhì)量控制的任務(wù)分成三大部分，具體 工作內(nèi)容如下。是高等級(jí)公路施工質(zhì)量控制與管理工作的開(kāi)展規(guī)范化、制度化，并以此明確人員責(zé)任，減少公路施工過(guò)程質(zhì)量管理工作的推諉等情況發(fā)生，提高公路施工質(zhì)量。另外還要注重施工前材料的復(fù)檢，對(duì)路基施工用材料參數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，以保障路基施工質(zhì)量。應(yīng)該認(rèn)真從以下幾個(gè)方面做好工作： 詳細(xì)調(diào)查工程情況、科學(xué)制定方案 詳細(xì)調(diào)查公路路基用地范圍內(nèi)土質(zhì)的各項(xiàng)指數(shù)及土質(zhì)含水量的相關(guān)情況，做好土工標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和土的 CBR 值強(qiáng)度試驗(yàn)，制定科學(xué)合理的施工方案。 最通常采用的地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、地表的排水管等，一級(jí)公路上得排水溝渠一般采用漿砌片石加固，水泥混凝土預(yù)制板塊也被廣泛應(yīng)用。公路規(guī)范規(guī)定一級(jí)公路路面底面一下 0~80cm 部分的 壓實(shí)度必須≥ 96％、 80~150cm 部分的壓實(shí)度必須≥ 95％，路基基地的壓實(shí)度不宜小于 93％的規(guī)定。公路路基的施工質(zhì)量對(duì)公路的使用性能和壽命影響較大。質(zhì)量控制 引言 近年來(lái)，公路質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越受到大家的重視。并且對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析：倘若土質(zhì)粒子的直徑較大，其材料力學(xué)特性（主要指彈性模量）就高，反之倘若顆粒較為細(xì)小，則其材料力學(xué)性能就低。 路基壓實(shí)度的控制 公路路基進(jìn)行壓實(shí)工作時(shí)，不僅要保證公路路基土層內(nèi)有合適的含水量從而實(shí)現(xiàn)對(duì)路基壓實(shí)度的控制，而且還要注意在施工過(guò)程中對(duì)碾壓質(zhì)量的控制。 完善制度、加強(qiáng)管理 為了保障路基施工質(zhì)量，相關(guān)政府部門(mén)應(yīng)該加快路基施工質(zhì)量的相關(guān)法律、規(guī)定的形成，督促路基施工人員在施工過(guò)程中的每一步都嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)完成，一旦發(fā)現(xiàn)玩忽職守與偷工減料的現(xiàn)象必定嚴(yán)懲不貸。第三，排水準(zhǔn)備工作。 （ 4）路基填方 此次施工中，路基填方工作采用分層攤鋪的施工