趙普街、五德大道路基施工方案(更新版)
【正文】 單位、施工單位和宣傳用語，并繪出施工平面圖和質(zhì)量管理體系圖。在施工過程中接受監(jiān)理工程師 的 監(jiān)督，進行自檢、互檢、交接驗收，并定期不定期地進行質(zhì)量檢查，從經(jīng)濟保證方面層層簽訂質(zhì)量承包責任書，制定獎罰措施。壓實度不小于 96%。 路基壓實度控制 在施工過程中嚴格按照《技術規(guī)范》規(guī)定，控制路堤填筑壓實度，其標準見下表： 土質(zhì)路堤壓實度標準 五、特殊路基設計 路床處理 為確保路床使用年限內(nèi)能夠提供足夠的承載能力，避免雨水下滲造成路床濕軟，同時確保路床填料最小強度 CBR 達到設計要求，路床頂部以下 40cm 范圍內(nèi)采用 2 層 20cm 的 8%石灰土進行處理。 壓實 土層填料采用振動壓路機碾壓，構筑物周圍的填土則用小型機械夯實。 分層填筑 填筑工藝 路堤采用水平分層填筑的方法施工。并在施工中每填筑一層，按設計及 規(guī)范要求放樣一次，以控制填土邊緣和邊坡。確定出土的最大密實度，最佳含水量，液性指數(shù)、有機物、可溶鹽、硫化物含量，并繪制顆粒級配曲線等，獲取足夠的數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)試驗結(jié)果進一步判定土的工程性質(zhì)，土方量變化率與設計值，規(guī)范允許值加以比較，為施工設計提供依據(jù)，以確定最佳實施性施工方案。 管線溝槽回填 道路紅線范圍內(nèi)管線溝槽回填由管線施工單位負責回填密實，要求回填至路床頂面一下 40cm 回填土開蹬分層填筑，碾壓密實，壓實度不小于下路堤＞ 150cm≥ 93%上路床 030cm≥ 96%的要求。當挖至設計標高時用推土機整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標準，使用振動壓路機碾壓達到設計要求的密實度，路肩用人工整修成形。 8%石灰土土方可利用道路挖方。 趙普街 工程起點為規(guī)劃支路一，終點至五行路；起點樁號為K0+，終點樁號為 K2+，路線全長為 。 開挖應從上而下進行，不得亂挖或超挖、掏洞取土。然后再采用素土分層填筑至路床下 40cm，之后再分層回填 2 步各 20cm 厚 8%石灰土至路床頂標高，壓實度不小于 96%。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測”。從而找出機型、厚度、壓實遍數(shù)同判定指標的規(guī)律曲線，確定出標準的實用工藝。 清表 填方路段應將路基范圍內(nèi)的 地表草皮、 樹根 、腐殖土、垃圾、雜物等，并大致找平，壓實度不小于本方案中 土質(zhì)路堤壓實度標準 的要求（即壓實度大于 90%）。 攤鋪整平 每層路堤填料 用推土機攤平、刮平，橫縱方向保持平順均勻以保證壓實效果。 路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查批準后，才能進行上一層施工。 工程范圍內(nèi)既有小型溝渠應清淤、晾曬處理后再回填。 對使用的原材料，要定期按規(guī)定取樣試驗合格后方能使用。機械施工人員不得飲酒，注意與其他施工人員保持安全距離。 ③ .及 時清理施工現(xiàn)場，安排專人、專車加強對進場道路的清掃養(yǎng)護，在干燥季節(jié)應 及時 灑水，避免塵土
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