【正文】 平等競(jìng)爭原則，杜絕私下交易、擅 自發(fā)包的現(xiàn)象，加大監(jiān)管力度，構(gòu)建了四層監(jiān)理體系，按合同管理，根據(jù)設(shè)計(jì)組織驗(yàn)收工作。市現(xiàn)有收費(fèi)站 17 個(gè)，工作人員 428 人。經(jīng)過五年的艱苦奮斗，公路發(fā)生了巨大變化，真正實(shí)現(xiàn)了登臺(tái)階、上水平，成 功地構(gòu)筑了三個(gè)管理機(jī)制。一個(gè)以市為中心，輻射各縣（市）至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，干支相連，四通八達(dá)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，為全市農(nóng)村小城鎮(zhèn)建設(shè)和致富奔小康創(chuàng)造了良好的公路交通環(huán)境。市主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，相關(guān)部門大力支持，市 、縣兩級(jí)機(jī)關(guān)部門采取層層包保的辦法，支持農(nóng)村公路建設(shè)。實(shí)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查考核制和養(yǎng)護(hù)資金計(jì)量支付制度，將養(yǎng)護(hù)工作量與公司效益直接掛鉤，使廣大職工增強(qiáng)了危機(jī)感和使命感，調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)本文來自轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此 標(biāo)記。從公路系統(tǒng)的實(shí)際出發(fā)，組織職工開展文藝匯演、文體活動(dòng)、演講比賽，領(lǐng)導(dǎo)和群眾同娛同樂，陶冶職工的情操，增強(qiáng)了單位的凝聚力。 營造和諧氛圍增強(qiáng)親和力。被職工稱為是“風(fēng)正、氣順、心齊、向上”的領(lǐng)導(dǎo)集體，公路處黨委多次被市委評(píng)為先進(jìn)黨委。在市委、市政府、市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在省公路管理局的指導(dǎo)下，他們以深化養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制改革為動(dòng)力，以管理規(guī)范化提升管理水平，以做強(qiáng)主業(yè)積聚發(fā)展后勁，以戰(zhàn)天斗地的豪情，繪就出一幅氣勢(shì)恢宏的藍(lán)圖，“”期間，市公路里程達(dá)到 5000 公里，比“”末增加 公里； 公路密度 公里 /百平方公里，比“”末增加 公里 /百平方公里； 一級(jí)公路 公里，比“”末期增加 公里； 二級(jí)以上公路 990 公里，占公路總里程的 %，晴雨通車?yán)锍?000 公里，比“”末期增加 公里。 堅(jiān)持質(zhì)量第一，構(gòu)筑工程管理機(jī)制。 堅(jiān)持文明創(chuàng)建，構(gòu)筑收費(fèi)管理機(jī)制。與工商、公檢法、城建、文明辦等部門聯(lián)動(dòng)，對(duì)騎路市場(chǎng)、違章建筑、“三小五堆”、不規(guī)范道口和牌匾幌等進(jìn)行了全面整治和清理。并配合是政府督查部門每年進(jìn)行兩次督查。為了組織實(shí)施好這一民心工程，他們做到了，“兩個(gè)依靠、兩個(gè)加強(qiáng)”既依靠政府部門的支持。市公路處按照省政府 、省交通廳的文件精神，在市政府的大力支持下，積極穩(wěn)妥地開展了市公路管理體制和養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革，經(jīng)過兩年半的積極探索和實(shí)踐，完成了省交通廳和省公路管理局確定的“事企分離、管養(yǎng)分離”的改革目標(biāo)，順利通過了省交通廳的改革驗(yàn)收。 二是堅(jiān)持“人情味”的原則。市公路處把職工隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)做大事來抓，不斷探索和創(chuàng)新載體，培育“團(tuán)結(jié)、實(shí)干、務(wù)實(shí)、爭先”的公路精神。 一、抓班子帶隊(duì)伍，打造公路團(tuán)隊(duì)精神 市公路事業(yè)的發(fā)展，得益于一個(gè)團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、干凈的領(lǐng)導(dǎo)班子； 得益于有一支能打硬仗的公路職工隊(duì)伍。在市委、市政府、市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在省公路管理局的指導(dǎo)下，他們以深化養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制改革為動(dòng)力，以管理規(guī)范化提升管理水平，以做強(qiáng)主業(yè)積聚發(fā)展后勁，以戰(zhàn)天斗地的豪情，繪就出一幅氣勢(shì)恢宏的藍(lán)圖，“”期間，市公路里程達(dá)到 5000 公里，比“”末增加 公里； 公路密度 公里 /百平方公里，比“”末增加 公里 /百平方公里； 一級(jí)公路 公里，比“”末期增加 公里； 二級(jí)以上公路 990 公里，占公路總里程的 %，晴雨通車?yán)锍?000 公里，比“”末期增加 公里。被職工稱為是“風(fēng)正、氣順、心齊、向上”的領(lǐng)導(dǎo)集體，公路處黨委多次被市委評(píng)為先進(jìn)黨委。 營造和諧氛圍增強(qiáng)親和力。從公路系統(tǒng)的實(shí)際出發(fā)，組織職工開展文藝匯演、文體活動(dòng)、演講比賽，領(lǐng)導(dǎo)和群眾同娛同樂，陶冶職工的情操，增強(qiáng)了單位的凝聚力。實(shí)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查考核制和養(yǎng)護(hù)資金計(jì)量支付制度，將養(yǎng)護(hù)工作量與公司效益直接掛鉤，使廣大職工增強(qiáng)了危機(jī)感和使命感，調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)本文來自轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此標(biāo)記。市主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，相關(guān)部門大力支持，市、縣兩級(jí)機(jī)關(guān)部門采取層層包保的辦法，支持農(nóng)村公路建設(shè)。一個(gè)以市為中心，輻射各縣（市）至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，干支相連，四通八達(dá)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，為全市農(nóng)村小城鎮(zhèn)建設(shè)和致富奔小康創(chuàng)造了良好的公路交通環(huán)境。經(jīng)過五年的艱苦奮斗，公路發(fā)生了巨大變化，真正實(shí)現(xiàn)了登臺(tái)階、上水平，成功地構(gòu)筑了三個(gè)管理機(jī)制。市現(xiàn)有收費(fèi)站 17 個(gè)，工作人員 428 人?！啊逼陂g，市舉辦了 4 期項(xiàng)目法人培訓(xùn)班，提高了項(xiàng)目法人管理能力，所有的工程項(xiàng)目全部按照《招投標(biāo)法》，體現(xiàn)了公平、公正、公開、平等競(jìng)爭原則，杜絕私下交易、擅自發(fā)包的現(xiàn)象，加大監(jiān)管力度，構(gòu)建了四層監(jiān)理體系，按合同管理，根據(jù)設(shè)計(jì)組織驗(yàn)收工作。從 1995 年開始，處本級(jí)及下屬 6 個(gè)公路管理段、5 個(gè)收費(fèi)站連續(xù) 10 年 51 次被評(píng)為國家、省、市精神文明建設(shè)先進(jìn)單位和青年文明號(hào)。公路處處長宋克 擔(dān)任處長時(shí)，正值市公路的發(fā)展時(shí)期，工作基礎(chǔ)好、起點(diǎn)高、壓力大，他一心撲在工作上，上任以來，他沒有節(jié)假日，成了公路系統(tǒng)的榜樣，是公路系統(tǒng)樹立起團(tuán)隊(duì)精神的帶頭人。 一是堅(jiān)持公平的原則。多年來，市在公路管理體制改革、農(nóng)村水泥路建設(shè)、公路環(huán)境綜合整治三項(xiàng)重點(diǎn)工作中，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和黨委政府的大力關(guān)心和支持下，取得了一定的成績，得到了上級(jí)部門和全社會(huì)的一致肯定。近年來，市公路處為了讓農(nóng)民走出泥濘的目標(biāo)，為百姓“修致富路、架連心橋”。 加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。召開了全市整頓公路環(huán)境動(dòng)員大會(huì)市委、市政府一把手和各縣（市區(qū)）一把手簽訂了責(zé)任書，并層 層落實(shí)了包保責(zé)任制。“”以來，市公路處以國省干線公路網(wǎng)為主骨架、區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)并重的原則，易樹則樹、易花則花、易草則草，高標(biāo)準(zhǔn)定位，高規(guī)劃起點(diǎn)，高質(zhì)量運(yùn)作，堅(jiān)持不懈地開展了綠美化活動(dòng)。全區(qū)收費(fèi)站共做好事 620 件、收到錦旗 97 面、表揚(yáng)信 207 封。公路人將繼續(xù)堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀，實(shí)行“養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化，決策科學(xué)化，管理規(guī)范化，服務(wù)人情化“管理，為市公路新一輪發(fā)展?fàn)I造更為廣闊的空間。 同樂，陶冶職工的情操，增強(qiáng)了單位的凝聚力。實(shí)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查考核制和養(yǎng)護(hù)資金計(jì)量支付制度，將養(yǎng)護(hù)工作量與公司效益直接掛鉤，使廣大職工增強(qiáng)了危機(jī)感和使命感，調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)積極性。 依靠政策的支持。 緊緊依靠政府，搞好公路沿線環(huán)境治理。 堅(jiān)持“兩全”養(yǎng)護(hù)，構(gòu)筑公路管理機(jī)制。 發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的整合力。為了提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，他們對(duì)公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)、人事勞資、財(cái)務(wù)審計(jì)以及養(yǎng)護(hù)公司的道班班長，統(tǒng)計(jì)人員等進(jìn)行培訓(xùn)或定向輸送到大專院校繼續(xù)深造，培養(yǎng)了一批專業(yè)精通、業(yè)務(wù)熟練、工作出色的 職工隊(duì)伍。公路處領(lǐng)導(dǎo)班子心里想著職工，婚喪嫁娶到場(chǎng)，逢年過節(jié)領(lǐng)導(dǎo)走訪慰問離退 休老干部和困難職工，并邀請(qǐng)離退休職工吃年夜飯，每年重陽節(jié)都組織老干部參觀新建公路，并購買紀(jì)念品和老干部共度重陽節(jié)，創(chuàng)造條件適當(dāng)安排職工子女就業(yè)，解決職工的后顧之憂。公路處建立了新的運(yùn)行機(jī)制，推行招標(biāo)養(yǎng)護(hù)，理順了三級(jí)管理關(guān)系，國省干線由公路處招投標(biāo)，委托縣公路段管理。市政府出臺(tái)了《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦 法》、《水泥路建設(shè)管理暫行規(guī)定》等 5 個(gè)文件。 2021 年至 2021 年， **市累計(jì)建設(shè)農(nóng)村水泥路（油路） 5617 公里，農(nóng)村公路建設(shè)投資 5 年累計(jì)總額達(dá) 億元。正確的工作理念，與時(shí)俱進(jìn)的工作思路，是事業(yè)成功的前提， **市公路處領(lǐng)導(dǎo)班子審時(shí)度勢(shì)，明確 提出“以管理規(guī)范化為綱，全面提升管理水平”的思路。以隊(duì)伍建設(shè)為著力點(diǎn)，完善收費(fèi)管理職責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制度、招標(biāo)投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制度、合同管理制度和 竣工驗(yàn)收制度。 強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn) 我單位黨支部認(rèn)真組織學(xué)習(xí)新黨章、十七屆五中會(huì)議精神及區(qū)委相關(guān)會(huì)議、文件精神，并有針對(duì)性地對(duì)黨員干部學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了檢查，使廣大黨員干部職工正確地領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，同時(shí)，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并將理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷提高工作管理水平。 強(qiáng)化黨員管理工作 一是嚴(yán)格落實(shí)發(fā)展黨員“十六字”方針 及相關(guān)制度，注重對(duì)一線青年干部職工的培養(yǎng)、吸收，全面推行“積極分子培養(yǎng)聯(lián)系人制度”、“黨員發(fā)展公示制”和“預(yù)備黨員跟蹤考察制”、“入黨前集中培訓(xùn)制度”等制度。 五、結(jié)合創(chuàng)建工作、群團(tuán)工作 ，深化我處精神文明建設(shè) 我單位充分發(fā)揮各類宣傳工具和宣傳陣地作用，塑造一批文明素質(zhì)高、辦事效率高、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)的黨員隊(duì)伍。 運(yùn)輸公司黨委 2021年 7 月 19 日