【正文】 的填寫記錄。這樣才能出效力。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時(shí)完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認(rèn)識到質(zhì)量的重要性。一年來，車間具體完成的工作有：協(xié)助車間其他人員完善車間六項(xiàng)制度的建設(shè)，還有就是學(xué)習(xí)了合成工段的主要工藝，合成工段不僅在我們車間是重點(diǎn)，對于煤制油公司來說也是重點(diǎn)，所以在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中，每一個(gè)工藝指標(biāo)都沒有放過，每一個(gè)操作步驟都詳 細(xì)作了記錄。相信在行政部工作中學(xué)到的東西在我一生中都會受益。 (二 )、要在現(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。因而 在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。安全是生產(chǎn)的重點(diǎn)、要點(diǎn)，安全就 是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。做好、做實(shí)、做細(xì)每件事。 其次，嚴(yán)把雜物控制關(guān)。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進(jìn)步。 一是狠狠抓住“質(zhì)量意識”這根弦。 在總結(jié)工作所取得成績的同時(shí)，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發(fā)生的 33014 次軟管漏風(fēng)責(zé)任一般事故就暴露 出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了一階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化、信息化和科學(xué)化。 組織車間圓滿完成了 2021 的生產(chǎn)任務(wù)。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職 做到。 總之，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，制酸甲班能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠(yuǎn)。 對于我自己來說，作為一名年輕的職工，由于參加工作時(shí)間不長，經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中，在執(zhí)行本崗職責(zé)時(shí)都存在著不 足。 通過培訓(xùn)和學(xué) _，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平 得到了極大的提高，在思想上和行動(dòng)上，充分認(rèn)識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性?，F(xiàn)將 一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下： 一、切實(shí)履行本崗職責(zé)，力爭做一名合格的職工 班組長是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。 在年年度工作中，我認(rèn)真的學(xué) _了于總在公司黨風(fēng)廉政學(xué) _班上的重要報(bào)告及賈書記對學(xué) _班所做的動(dòng)員報(bào)告，認(rèn)識到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴(yán)格按照狠剎四股歪風(fēng)的要求，切實(shí)做遵章守紀(jì)的模范，做到帶頭遵守黨紀(jì)條規(guī)，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求 。 在年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)? 領(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練，認(rèn)真組織員工參加每周的安全學(xué) _活動(dòng)，并且充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全，使員工清楚了安全工作的重要性， 提高了員工安全工作的防范意識。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé) ***車間的黨支部建設(shè)和車間各項(xiàng)生產(chǎn)工作。 XX、配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置的試驗(yàn)工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置現(xiàn)場會。成功配合車輛處完成了大虎山TFDS 探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作 。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始，在第一次車間交班會上就曾明確表示，堅(jiān)決反對背后議論同志，對貶低別人、抬高自己的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止 。能針對自身工作方面管理 經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識 薄弱的實(shí)際，努力學(xué) _和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞 。 在原腐乳車間 6 年的 管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。 在新設(shè)備和老工藝上取長補(bǔ)短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。在今后的工作中懇請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我多加幫助指正和教導(dǎo)，使車間的管理模式早日進(jìn)入 全員自主、自覺狀態(tài)，而不是嚴(yán)格地執(zhí)行哪種制度。所以在今后的工作中我要多表揚(yáng)、多鼓勵(lì)認(rèn)可他 們一點(diǎn)一滴工作成果。我將浸泡方式改為分批分時(shí)分階段泡，而且精確到分鐘來計(jì)算浸泡時(shí)間，以保證元豆浸泡到最佳火候 。改變?nèi)凉{水走向管路，提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多，日久累計(jì)為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。 新車間的腐乳生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗(yàn)新設(shè)備、老工人新環(huán)境。新車 間預(yù)計(jì)產(chǎn)值達(dá)到約 140 萬元 (腐乳按含稅價(jià)計(jì)算的，米酪酒按 10月單位成本算 )。前兩年沒有電工，自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障 。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規(guī)劃，請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正 一、克服搬遷困難基本完成生產(chǎn)任務(wù) 什么叫做不簡單 ?能夠把簡單的事情天天做好，就是不簡單 。所以，大大影響了各 產(chǎn)品的產(chǎn)值。在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我通過多渠道學(xué) _，先后與 12 家企業(yè)溝通。一個(gè)半月試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障 32 次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零 。天下大事，必作于細(xì)。素質(zhì)究竟是什么 ?是一種自我的約束能力。路見不平一聲吼的時(shí)代已經(jīng)一去不返了，當(dāng)下各團(tuán)隊(duì)精誠團(tuán)結(jié)最關(guān)鍵。 規(guī)劃： 明年想盡方法保證生產(chǎn)腐乳系列 4 萬桶一定力爭向 5 萬桶靠近。加大節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費(fèi)用的上升帶來的不利因素。作為一名車間主任，我可以不知道每個(gè)員工的短處，卻不能不知道他們的長處。能積極開展思想政治工作，和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng) 。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì) 律性，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問題和困難，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。 五、績 自己從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔(dān)任運(yùn)用車間主任近一年來的工作成效總結(jié)如下： 組織車間圓滿完成了年度的生產(chǎn)任務(wù)。 對檢車員一、二號檢測樣板進(jìn)行改造，通過路局認(rèn)證，并命名為貨車運(yùn)用檢測樣板，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。 1重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實(shí)施。***噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約 元，能耗成本比上年同期降低 元。 在今年 10 月初，我車間裝置運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配 制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進(jìn)行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因?yàn)槎鹿芏绊懮a(chǎn)進(jìn)度。通過我們扎實(shí)細(xì)致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。 年度工作中存在的問題： 在年度中，由于我沒有嚴(yán)格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細(xì)節(jié)問題，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì)，針對這兩次違紀(jì)，我進(jìn)行了深刻的剖析和反省，總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時(shí)對《領(lǐng)導(dǎo)干部行為規(guī)范》以 及《員工行為準(zhǔn)則》學(xué) _不夠，思想上沒有牢固樹立時(shí)刻遵章守紀(jì)的意識，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的 發(fā)生。在平時(shí)的工作期間，我認(rèn)真聽取上級工作指令，仔細(xì)領(lǐng)會上級文件精神。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進(jìn)行及社會經(jīng)濟(jì)的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。 二、能 無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。 三、勤 對待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)。 完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢，親自組織制定了《 xx 運(yùn)用車間管理細(xì)則》，并組織實(shí)施。 認(rèn)真組織、全面落 實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對車間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源管理辦法》。 配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置的試驗(yàn)工作，配合段承辦了在 我車間舉行的全路“列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置現(xiàn)場會”。在 2021 年工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)了于總在公司黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)班上的重要報(bào)告及賈書記對學(xué)習(xí)班所做的動(dòng)員報(bào)告，認(rèn)識到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴(yán)格按照狠剎四股歪風(fēng)的要求，切實(shí)做遵章守紀(jì)的模范，做到帶頭遵守黨紀(jì)條規(guī)，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求；帶頭接受員工監(jiān)督，落實(shí)自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾；帶頭崗位奉獻(xiàn)，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為準(zhǔn)則》，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅(jiān)定不移的信 念，講學(xué)習(xí)，講政治，講正氣。 二是狠狠抓住“規(guī)范操作”這根繩。近二年特別是 2021 年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習(xí)，把只看成品工藝指標(biāo)合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標(biāo)達(dá)標(biāo)，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。交班清楚，接班明白。通過三層嚴(yán)考細(xì)評，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位 。篇三：車間主任工作總結(jié)范文兩篇 車間主任工作總結(jié)范文兩篇 篇 1：車間主任工作總結(jié)范文 20xx年馬上就要過去了 ,懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油 ,想說的很多 ,而現(xiàn)在切切實(shí)實(shí)也讓我看到了很多。畢業(yè)已過一年，由于在行政部工作，所學(xué)專業(yè)沒有得到很好的鞏固，所以自己很明白在很多方面已落下別人，為了盡快趕上自 己的學(xué)習(xí)，虛心請教車間的各位師傅大哥，包括我們的工程師人員。我相信，在我們車間張主任的帶領(lǐng)之下，今后一定會有質(zhì)的提高。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量 再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。 生產(chǎn)設(shè)備方面，每個(gè)月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有 專人負(fù)責(zé)。除了有個(gè)別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。 車間不足的地方主要在以下幾個(gè)方面： 員工的安全意識不強(qiáng)。在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦刻苦 。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素，任人唯賢，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子構(gòu)成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。能針對本身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和把握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識，較快的進(jìn)進(jìn)了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。 6 年間在這些日?；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費(fèi)心。擦桶、帖標(biāo) 92059 桶。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力。改造震動(dòng)篩廢料出口，每日回流漿糊 8001500 斤，再分離出熟豆?jié){ 200500 斤 。尤其是手工操作的精英們對全程 PLC電腦控制的自動(dòng)設(shè)備認(rèn)知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動(dòng)生產(chǎn)線上 110 個(gè)按鈕功能和相應(yīng)動(dòng)作產(chǎn)生的后果，我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患 。 四、工作不足與明年規(guī)劃 不足： 在車間一切事物的處理上還不細(xì)致，有時(shí)急于求成，發(fā)了脾氣沒達(dá)到效果。而我在做思想工作上還是弱項(xiàng)，不能在第一時(shí)間找到切實(shí)的切點(diǎn)，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位。每天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎(jiǎng)金掛鉤兌現(xiàn)。今后在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助下我要深入學(xué) _發(fā)酵行業(yè)的許多先進(jìn)成果、實(shí)用的設(shè)備、行業(yè)新標(biāo)等知識，使自己工作的寬度和高度跟上時(shí)代腳步。通過學(xué) ______和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領(lǐng)會了其挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì)，由于思想認(rèn)識的提高，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮 。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，能在較短的時(shí)間內(nèi)，對新成立的 XX 運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并 較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車 間管理辦法，對運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著 想。 在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，對下屬也敢于 嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，無論是民主生活會還是日常交班會，無論是對平時(shí)出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報(bào)，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報(bào) 。 認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對車間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源管理辦法》。 加強(qiáng)車間材料管理，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃