【正文】 程施工時，應集中機械、人力突擊進行，盡可能在雨季來臨前完成。 成立由項目經(jīng)理掛帥的防汛抗洪小組，小組成員包括各施工隊主要負責人。 1高空作業(yè)人員應配帶安全設施，在高空作業(yè)點沿邊緣設置護欄及防落網(wǎng)。制定定期安全檢查制度，項目經(jīng)理每半個月檢查一次，工程隊每周檢查一次，堅持每星期開展一次安全生產(chǎn)活動日制度，對發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。 加強施工現(xiàn)場生產(chǎn)防護，對腳手架搭設、“三?！卑踩?、安全網(wǎng)、安全帶）佩戴、路口洞口防護、施工用電架設、支架搭設、施工機具使用等工作嚴格按國家“一標三規(guī)范”實施，并進行有效監(jiān)督檢查和控制。在施工車輛與地方交通干擾較大的交叉地段設置標志或派人疏導交通。常規(guī)分部、分項編寫標準施工組織設計和要點，特殊分部、分項要特殊編寫施工組織設計和施工工藝及要點。 （ 2）樹立一切為用戶服務的觀點，強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。 d、做好施工組織技術(shù)設計工作，指導施工進度。針對施工過程、內(nèi)容，制定不同的制度，嚴格執(zhí)行施工組織設計審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度，對作為人員堅持定期質(zhì)量教育和考核。 （ 4）質(zhì)量管理機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，質(zhì)量管理領(lǐng)導小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導機構(gòu)，由項目總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢科長、實驗室主任、工程技術(shù)科長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。 為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，我單位將嚴格按 ISO9001 質(zhì)量體系的要求建立質(zhì)量保證體系，提出了具體的質(zhì)量控制規(guī)定和要求，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 合理組織現(xiàn)場的流水施工，實行專業(yè)分工協(xié)作，不斷地優(yōu)化勞動力配置及施工機械設備的配備，保證工程項目按預定的進度要求和日生產(chǎn)能力，均衡、連續(xù)地向前推進。 （三）工期保證措施 為了保證工期按時完成，我采取以下保證措施： 人員的保證：建立以項目經(jīng)理為核心的施工進度 領(lǐng) 導小組，落實各層次的進度控制人員，確定各自的責任，明確其任務。增強全員質(zhì)量意識，認真貫徹執(zhí)行質(zhì)量第一的方針，進行經(jīng)常性的質(zhì)量管理知識宣傳教育工作 ，爭取創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 （二）建立健全質(zhì)量管理體系 建立以項目經(jīng)理負責的質(zhì)量安全管理體系和以總工程師負責的質(zhì)檢、試驗、測量三個質(zhì)量保證體系，貫徹 GB/T1900— ISO9000《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》族標準等一系列現(xiàn)代企業(yè)制度，形成總工程師質(zhì)量總負責、質(zhì)量檢驗工程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一的組織保證機構(gòu)，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和總工程質(zhì)量責任制，使創(chuàng)優(yōu)落到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不優(yōu)，下道工序不開工，分頭把關(guān)，層層負責，強化崗位責任制，完善技術(shù)管理 ，確保本工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 ① 、材料準備 所有石料、混凝土預制塊、砂漿、碎石墊層、鋼筋、填縫或嵌縫材料等，應符合圖紙要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 （ 4） 護欄施工 按設計圖紙要求進行護欄鋼筋綁扎焊接，并注意防眩板預埋件預埋，用定型鋼模立模，待監(jiān)理驗收合格后進行護欄砼澆筑。 ⑧ 混凝土的鋪設要均勻，鋪設的高度應略高于完成的橋面標高，要用振動器壓實，并 用整平板整平。 ②為使橋面鋪裝與梁 板 砼表面緊密結(jié)合，應對梁 板 砼頂面的混凝土進行拉毛，并用高壓水沖洗干凈。沿施工便道運輸，運輸過程中注意對梁板邊角的保護。 ④ 、在澆注過程中，要派專門試驗人員隨時檢查，砼的坍落度。 c、 砼振搗不 能過振，防止 鋼筋 變形和移位。 主筋焊接頭采用閃光對焊或搭接焊。經(jīng)檢驗合格后運到工地。 六 、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工工藝 C30 預制空心板 施工工藝 K1+228 中橋 上部構(gòu)造為 3 跨 13m 鋼 筋砼空心板 ，在預制廠內(nèi)集中預制，砼采用 商品砼 ，用 8m3 砼攪拌運輸車運輸至澆筑現(xiàn)場及砼汽車泵泵送入模。 ④ 橋梁下部構(gòu)造施工要點 a、 根據(jù)沿線材料條件，橋臺臺背填料按業(yè)主及監(jiān)理要求，并按每層厚15cm 分層壓實，壓實度須達到 95%，或填筑碎石，礦渣碎磚，礫石，卵石等透水性材料。開始灌注時，孔底積水深不得超過 5 厘米，灌注速度盡可能加快，使混凝土對孔壁壓力盡快低于滲水壓力。下放過程中，注意孔內(nèi)水位情況，如發(fā)生異常，馬上停止，檢查是否坍孔。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行，并填寫鉆孔施工記錄。報送開工報告經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師批準后實施。 三、 施工組 織機構(gòu) 11 月 10 日之前為項目籌備階段，為樁基開工作準備。六安市 陵園大道 公路工程建設項目 施 工 組 織 設 計 六安路橋公 司 K1+228 中橋 工程建設 項目 經(jīng)理 部 二 OO 九 年 十一 月 一 日 六安市陵園大道公路工程建設項目 單 位 開 工 報 告 六安市陵園大道橋梁工程項目部 二 OO 九 年 十一 月一日 六安市陵園大道公路工程建設項目 分 部（項）工 程 開 工 通 知 監(jiān) — 06 合同號： 承包人： 六安路橋 公司 編號： U1 致： 經(jīng)審查 陵 園大道 K1+228 中橋建設工程 的第 1 號開工報告，施工準備工作已完成，準于 20xx 年 11 月 1 日 8 時 開工。 二、 工程 概況 K1+228 中橋跨汲東干渠支流，汲東干渠支流河寬 35 米左右，根據(jù)橋位所在地形情況，綜合考慮項目工期及施工等多方面因素最終確定采用 3 13 米現(xiàn)澆空心板 ，分別在橋臺處設置伸縮縫，板高 米，下部采用柱式墩臺鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 （組織機構(gòu)框圖） 四 、施工準備 （ 1）熟悉圖紙，詳細審查各部分尺寸，類型構(gòu)造確保施工圖無誤； （ 2）測量放線：主要是加密橋與岸增設施工控制點的坐標及高程，并測設出樁及墩臺精樣； （ 3）原材料包括砂、水泥、碎石及鋼筋檢驗應合格，砼配合比試件 28d 強度應合格； （ 4）規(guī)劃施工場地，并初步整平，修建施工 便道及 便橋； （ 5）安排施工機具進場。鉆孔時，根據(jù)地質(zhì)情況選用回旋鉆機及其相關(guān)機具一套。吊機吊起鋼筋籠后，檢查鋼筋籠的垂直度及外形輪廓，對準孔位，平穩(wěn)垂直輕慢放入孔內(nèi)，切忌碰撞孔壁，不得強行下放。用導管法灌注混凝土可在導管中自由墜落，導管應對準孔中心。 ③ 立柱、蓋梁及臺背墻 鋼筋的綁扎及混凝土的灌筑 使用經(jīng)緯儀或全站儀進行中墩 立柱、 蓋梁及臺背墻 軸線放 樣，安裝鋼管支架立底模，綁扎鋼筋，校正模板，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，使用泵送混凝土插入式振搗器進行砼的 澆筑 施工。 f、 橋臺錐坡填土必須分層夯實，錐坡高度在施工時可根據(jù)實地情況予以調(diào)整。 ② 模板制作 梁 板 邊模及中模模板按專項設計，邊模及中模模板在工廠內(nèi)加工成型。鋼筋焊接不得在模板內(nèi)施焊，避免焊熘燙傷模板。 b、 鋼筋比較密集，振搗要充分，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象 。 ③ 、砼澆注要連續(xù)進行，不得中途停頓間斷。在預制場用龍門吊機吊裝梁板，梁板端部支墊在枕木上，用鋼絲繩固定牢固。 （ 1） 一般要求 ①預制砼板與橋面鋪裝混凝土齡期相差應盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮。 ⑦ 混凝土橋面鋪裝的施工應按《公路橋梁施工及驗收規(guī)范》有關(guān)要求進行攤鋪。 ④伸縮裝置的牌號、型號應符合驗收合格后 進行護欄砼澆筑。 八 、 附屬 工程 本標段防護工程主要 橋臺錐坡工 程。 九 、確保工程質(zhì)量和工期的措施 (一 )質(zhì)量目標 分項、分部、單位工程交驗合格率 100%，優(yōu)良率 95%以上 ，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程 杜絕工程質(zhì)量事故。 工程質(zhì)量是企業(yè)的生命線 我們將積極開展全面質(zhì)量管理工作，實行施工圖審簽制、技術(shù)交底制、技術(shù)監(jiān)督制度、質(zhì)量“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監(jiān)督、善始善終。 工地實驗室派專人從事施工現(xiàn)場的實驗檢驗工作，保證實驗的及時準確，及時把施工質(zhì)量情況作以記錄，便于加強現(xiàn)場的質(zhì)量管理。 抓好關(guān)鍵工序，關(guān)鍵線路施工計劃的實施，確保重點，兼顧一般，制定對策，確保萬無一失。 十、質(zhì)量保證體系 以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展一是我單位生存、發(fā)展之本，確保該合同的順利實施，確保高速公路的高質(zhì)量管理體系的實施。 （ 3）工程質(zhì)量檢查依據(jù)設計文件、招標文件的要求和交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī) 范、質(zhì)量檢查、 ]驗收標準，做到嚴格認真、準確及時時，真實可靠、系統(tǒng)達標。 建 立一系列責任制度，包括項目經(jīng)理責任制、總工程師質(zhì)量責任制、質(zhì)檢工程師責任制、試驗人員責任制、測量人員責任制、生產(chǎn)班長責任制、操作人員責任制，施行每個管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，做到全員質(zhì)量控制。 c、并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設備的性能與指標，對施工過程起著指導和制約作用。工程分項、分部的開工、施工中前后設計變更，工 程質(zhì)量現(xiàn)場把關(guān)、控制、逐項簽認以及質(zhì)量合格與否和質(zhì)量隱患、事故等，均按《公路工程監(jiān)理工作實施細則》執(zhí)行。 技術(shù)保證措施 （ 1）工程開工前，必須按分部、分項編寫完善的施工組織設計和施工要點。 十 一 、做好施工全過程的安全工作 經(jīng)理部有一位專職安全員，各作業(yè)隊有一名副隊長抓安全，貫徹 OHS1800職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標準，并設專職安全員，施工班組設兼職安全員，建立 質(zhì)量管理領(lǐng)導小組 組 長：項目經(jīng)理 副組長：項目技術(shù)負責人 成 員：工程科長、質(zhì)檢科長、試驗室主任 專職質(zhì)檢員：質(zhì)檢工程師、試驗員 兼職質(zhì)檢員：施工隊長、班組長、工程技術(shù)人員、收料員 健全安全規(guī)章制度，做好崗前安全教育，油庫設在安全距離以外，設專人值班警衛(wèi)，配備防火、防雷、防爆設施。 認真落實施工現(xiàn)場防護設施的投放，確保其功能正常 發(fā)揮，并為現(xiàn)場職工（包括監(jiān)理人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品，加強作業(yè)人員的自我保護，使安全生產(chǎn)建立在科學的管理、先進的技術(shù)、可靠的安全技術(shù)措施及防護設施的基礎(chǔ)上。 開展對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作進行檢查，對施工過程中的安全落實進行檢查，對生活區(qū)的安全用電、用火進行檢查，對重點部位和危險物品進行檢查等。施工現(xiàn)場的路口和急轉(zhuǎn)變處設立交通指示標志，必要時派專人指揮，夜間設細燈為警。 十 二 、雨季、農(nóng)忙季節(jié)和冬季的工作安排 （一）防汛抗洪準備工作 防汛抗洪總的指導方針是：思想重視，組織落實，以防為主、防搶結(jié)合，應做以下準備工作。 （二）雨季各分項工程施工安排 本工程的主要施工項目是 橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工 ，基 礎(chǔ) 施工受雨季影響較大，因而在分項工程的工期安排上，綜合考慮多種因素，統(tǒng)籌安排，通過合理的平行、交叉作業(yè)，有條不紊 地組織各分項工程的施工，盡可能在雨季到來之前，完成受雨水影響較嚴重的工程項目。 （一）文明施工 文明施工項目中工、料、機、法、環(huán)五大因素的各個主機貫穿于項目施工的始終，分布于項目施工管理水平的重要體現(xiàn)，日益成為企業(yè)在市場競爭中致勝的重要因素。 f、施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)道路必須平整且要設置路標，在施工沿線的施工車輛集中出入口處應有醒目標牌。 j、確保施工安全，工地上要有鮮明的安全標記和完備的安全設施，職工進工地要戴安全帽、穿工作服、工作鞋。 e、生活區(qū)設置簡便實用的浴室、廁所及職工洗衣房，并且保持衛(wèi)生清潔。 k、實行崗位掛牌制，目的是明確職現(xiàn)范圍，促進聯(lián)系，方便監(jiān)督，搞好現(xiàn)場文明施工。施工中發(fā)現(xiàn)有文物、古墓、古生物化石以及礦藏露頭等，應立即停工，及時向當?shù)卣拔奈锕芾聿块T報告，并采取相應措施加以保護，待文物管理部門做出處理后方可繼續(xù)施工。 （ 5）容易起塵的細料和松散材料要予覆蓋或適當灑水噴濕，在運輸時用帆布等遮蓋物覆蓋。 十 五 、廉政建設 加強 廉政建設工作，強化監(jiān)督管理，確保本標段的建設 做 到高效，優(yōu)質(zhì)，廉潔