【正文】 科學(xué)院、中國(guó)工程 院、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、北京大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)、中國(guó)政法大學(xué)、北京交通大學(xué)等科研院所、高等院校的著名科學(xué)家、 法學(xué)家、社會(huì)學(xué)家與國(guó)內(nèi)百余名電動(dòng)車(chē)企業(yè)家濟(jì)濟(jì)一堂，圍繞電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)政策與市場(chǎng)環(huán)境、企業(yè)利益與消費(fèi)者權(quán)益等問(wèn)題進(jìn)行了深入探討，并就中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展取得了積極的共識(shí) ——建設(shè)節(jié)約型和諧社會(huì)，發(fā)展有中國(guó)特色的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)。 ◆ 中國(guó)電動(dòng)車(chē)業(yè) 的發(fā)展給該該項(xiàng)目帶來(lái)契機(jī) 2021 年，中國(guó)電動(dòng)車(chē)業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)持續(xù)迅猛。 第四，色彩用運(yùn)不能滿(mǎn)足人民的心理需求。大多數(shù)使用的是藍(lán)白灰色系，不能與其所適用的場(chǎng)所相協(xié)調(diào)統(tǒng)一，和當(dāng)前社會(huì)流行主色不一致。 3．較大型電動(dòng)觀(guān)光游覽車(chē)： 該 電動(dòng)觀(guān)光車(chē)是根據(jù)國(guó)內(nèi)著名風(fēng)景區(qū)和大型游樂(lè)公園、步行街的客戶(hù)要求，采用日本電動(dòng)車(chē)技術(shù)，按汽車(chē)的配置設(shè)計(jì)制造，是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的非公路電動(dòng)車(chē)，所以產(chǎn)品具有進(jìn)口車(chē)的質(zhì)量，而價(jià)格卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于進(jìn)口車(chē) 。 與此同時(shí)， 從市場(chǎng)需求情況看，電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)面逐漸變廣，不同年齡、不同職業(yè)，不同性別的人群開(kāi)始對(duì)電動(dòng)車(chē)有不同方面的需求，這需要電動(dòng)車(chē)有適應(yīng)于這個(gè)個(gè)性年代的獨(dú)特造型 和色彩，也要考駕乘者的心理和生理需求。設(shè)立“電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)”，通過(guò)組織企業(yè)、高等院校和科研機(jī)構(gòu)，集中國(guó)家、地方、企業(yè)、高校、科研院所等方面的力量進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)。 2．雙人及四人電動(dòng)車(chē)： 這類(lèi)電動(dòng)車(chē) 大 多有特殊用途或被家庭所用 2人或 4個(gè)人的載客量正好滿(mǎn)足了不同家庭對(duì)車(chē)的需要 同時(shí)也適合于一些特殊用途，如步行街巡邏警車(chē)。 第二，色彩單一。 第三，大同小異的風(fēng)格不能適合不同場(chǎng)所需求。由此可見(jiàn)，市場(chǎng)的確對(duì)上述改良設(shè)計(jì)有所需求。 2021 年 7 月 19日 ,在 北京人民大會(huì)堂隆重 召開(kāi)了 “第二屆中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇 ” 。 ◆ 從技術(shù)前沿走向市場(chǎng)前沿 xx 電動(dòng)車(chē)公司成立當(dāng)年即實(shí)現(xiàn)贏利，企業(yè)利潤(rùn)連年翻番，目前的總 資產(chǎn)已經(jīng)是注冊(cè)資本的 6 倍多，實(shí)現(xiàn)了凈資產(chǎn)翻番的同時(shí)，資產(chǎn)規(guī)模和業(yè)務(wù)范圍也快速擴(kuò)張。 愿意花錢(qián)享受快捷舒適服務(wù)的。 從消費(fèi)者這塊來(lái)看， 目前國(guó)內(nèi)用戶(hù)分幾塊：第一塊也是數(shù)量最多的是把電動(dòng)車(chē)作為代步工具，每天要上下班的工薪族。 ： 色彩能使產(chǎn)品脫穎而出，色彩帶來(lái)無(wú)盡的 變幻，但色彩要跟隨流行并有自己的特點(diǎn)，杜絕陳腐和平庸。 電池可以是鉛酸電池，如我們用在手電筒和普通（三油）汽車(chē)中的電池。 ? 產(chǎn)品價(jià)格指標(biāo) 采用交流電機(jī)智能回饋電技術(shù)，微型車(chē)通用底盤(pán)配置，使其續(xù)駛 里程長(zhǎng)達(dá) 140 公里，爬坡度達(dá)到 35 度，零排放，無(wú)污染，無(wú)噪音，價(jià)格定位為 8 萬(wàn)元。 2. 技術(shù)可行性方案 在這里我著重于汽車(chē)前臉的設(shè)計(jì)以及整體車(chē)身的設(shè)計(jì) 思路主要有一下幾點(diǎn)： A、車(chē)身采用流線(xiàn)型設(shè)計(jì)滿(mǎn)足現(xiàn)在的設(shè)計(jì)潮流 B、想加入部分大自然蝸牛形態(tài)的元素到其中 C、造型上追求簡(jiǎn)單、利落、大方 D、與現(xiàn)有的各種電動(dòng)車(chē)的外形有所區(qū)別 E、空間 上保持較大的乘坐空間 F、整體風(fēng)格保持一致性 G、顏色活潑大方和設(shè)計(jì)能和諧的搭配 效果草圖如下： 草案一 ： 草案二 ： 八 ．草案綜合 1. 根據(jù)對(duì)草案的評(píng)價(jià)綜合出新的方案 方案預(yù)想圖 模型圖； 九 ：方案確立 整體效果圖：