【正文】 已瀕臨斷檔，近日停止批發(fā)，控制直銷，主保零售。汽油價格比中石化優(yōu)惠 元，柴油價格與中石化掛牌價格持平。③中海油成立煉化廠，承諾，力爭 3 年內(nèi)協(xié)助中捷石化建成投產(chǎn) 1000 萬噸 /年的煉油項目。 二是優(yōu)化資源配置。四是，在全力保障油品市場供應(yīng)的同時，中國石油嚴格執(zhí)行國家和地方政府的價格政策，努力為消費者 創(chuàng)造公平、優(yōu)質(zhì)的消費環(huán)境。檢修裝置分別為常減壓裝置（ 500 萬噸 /年），兩 19 中國油品資訊報告版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得被影印或其它形式發(fā)布 中國油品資訊在線服務(wù)： 地址：大連市沙河口區(qū)西安路 32號華晟花園 3單元 501室 聯(lián)系編輯或訂閱報告請咨詢電話 ： 0411— 8462886 8462888 84967779 fax: 041184964321 郵件 : 潤 滑 油 周 報 總期 68 期 第 39 期 2020 年 10 月 26 日 分析員： 韓冬 電話： 041184628881605 油品資訊 版權(quán)所有 違者必究 廠 套處理能力分別為 140 萬噸 /年和 80 萬噸 /年的催化裂化。 東北地區(qū) :錦西石化檢修尚未結(jié)束，開工率仍保持較低水平，而據(jù)大連石化人士介紹，煉廠的原油加工量已達到約 平，比之前 。該預(yù)測數(shù)據(jù)比 9月份的預(yù)測數(shù)據(jù)低 %。該公司環(huán)烷基潤滑油生產(chǎn)能力由此達到年產(chǎn) 60萬噸，成為中國最大的環(huán)烷基潤滑油生產(chǎn)基地。同時公司計劃升級伏爾加格勒（ Volgograd）和 Perm地區(qū)的基礎(chǔ)油，以增加其產(chǎn)品在西歐市場的競爭力。 公司管理部門稱，加工改良后， Nizhni Novgorod的產(chǎn)能也將在目前 5500桶 /天的基礎(chǔ)上增加 4%。 “ 檢修將于本月或下月進行，視情況而定，預(yù)期可以在大約 30天內(nèi)完成。太平洋石油將通過其物流設(shè)施發(fā)展愛琴在此區(qū)域的船用潤滑油業(yè)務(wù)。任何多余的投資經(jīng)費將通過內(nèi)部資源與銀行貸款支付，不會對集團的凈有形 資產(chǎn)值造 23 中國油品資訊報告版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得被影印或其它形式發(fā)布 中國油品資訊在線服務(wù)： 地址：大連市沙河口區(qū)西安路 32號華晟花園 3單元 501室 聯(lián)系編輯或訂閱報告請咨詢電話 ： 0411— 8462886 8462888 84967779 fax: 041184964321 郵件 : 潤 滑 油 周 報 總期 68 期 第 39 期 2020 年 10 月 26 日 分析員： 韓冬 電話： 041184628881605 。 其 母 公 司 “ 愛 琴 船 用 潤 滑 油 網(wǎng) 絡(luò) ”(Aegean Marine Petroleum Network)是紐約的上市公司。 ” 目前該廠的 I 型基礎(chǔ)油產(chǎn)能為 12020 桶 /天。 Pathmaster Marketing英國沃金執(zhí)行總裁 Whitby稱，因市場對高性能汽車油和工業(yè)潤滑油的需求，以及基礎(chǔ)油出口西歐和其他目的地的可能性增大，俄羅斯及其它中歐煉廠紛紛提高基礎(chǔ)油質(zhì)量。 Dubotolkov說，公司并未增加新設(shè)備， 只改進加工方法，下諾夫哥羅德 Nizhni Novgorod產(chǎn)地的基礎(chǔ)油質(zhì)量便得以提高。近日生產(chǎn)出的 KNH4006橡膠油、 KNH4010橡膠油、 150BS光亮油等環(huán)烷基潤滑油，各項指標經(jīng)檢測全部達標。 據(jù)歐佩克的數(shù)據(jù)顯示，未來 幾個季度內(nèi)全球的原油供需將保持平衡，主要消費國的原油庫存將保持穩(wěn)定。 華北及西北地區(qū)煉廠目前仍穩(wěn)定加工，開工率水平穩(wěn)定，與兩周前持平，華北地區(qū)為%，西北地區(qū)為 %。 華東 高橋石化 8 月 20 日 12 月 1日 3催化檢修， 8 月 20日 11月 19 日 3蒸餾檢修； 9 月 10 日 11 月17 日 2汽柴油加氫檢修； 9 月 13 日 11 月 25 日 1焦化檢修； 9 月 10 日 11 月 21 日連續(xù)重整檢修； 9 月 14 日 12 月 30 日加氫裂化檢修 。但是，國際油價不斷沖高，已使得煉廠不堪生產(chǎn)成本重負，面臨加工越多、虧損越多的局面，故提高開工率，增加國內(nèi)供應(yīng)的可能性極 小。同時，努力組織海上原油進口，確保東北下海油順利南下。 （ 10）兩集團提高煉量，增加投放 自今年 6 月以來中石化就已在虧損煉油，隨著國際油價走高，虧損也在進一步加劇，一些小煉油廠已不堪虧損關(guān)停。其它地區(qū)一般優(yōu)惠 元 /升，刷卡優(yōu)惠 1%。各地區(qū)區(qū)外公司不同程度面臨資源的困境。中石化已經(jīng)采取限制加油站日配送量，嚴禁加油站大桶銷售等措施，控制銷售節(jié)奏，不允許出現(xiàn)加油站斷檔脫銷現(xiàn)象。 （ 4）東北地區(qū)負號柴油緊張 東北地區(qū)低凝點柴油逐步替代 0柴油，市場擔憂青黃不接。 （ 2）“燃油稅”支撐油價堅挺 市場傳聞“燃油稅”將于 2020 年 3 月份實施，此 必將給社會供需體系帶來一場變革，低油耗、小排量車將受到市場的追捧，銷量將進一步增加，大排量車需求會有所下降。本周國際油價瘋漲終于引爆國內(nèi)成品油市 場。盡管截止 10 月 12 日美國原油庫存比去年同期低 %，但是預(yù)計 12 月底將比去年同期高 %。據(jù)說 12 月份裝船的穆爾班原油仍然比官方銷售價低 3040 美分左右。盡管基本面并不能保住這樣高的 14 中國油品資訊報告版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得被影印或其它形式發(fā)布 中國油品資訊在線服務(wù)： 地址：大連市沙河口區(qū)西安路 32號華晟花園 3單元 501室 聯(lián)系編輯或訂閱報告請咨詢電話 ： 0411— 8462886 8462888 84967779 fax: 041184964321 郵件 : 潤 滑 油 周 報 總期 68 期 第 39 期 2020 年 10 月 26 日 分析員： 韓冬 電話： 041184628881605 油品資訊 版權(quán)所有 違者必究 價格，但是市場似乎主觀認定了這個價位。美林集團副董事長托馬斯?皮特里上周四在休 斯頓參加一場油氣峰會上宣稱，油價有可能漲到每桶 120 美元。 能源交易員、油氣市場報告 Schork Report 的作者斯蒂芬?施洛克認為，當前上漲只是油價走向大幅回調(diào)過程中的一個插曲。他說，就基本面而言，目前原油市場不存在問題。咨詢機構(gòu) Petrologistics稱，由于沙特阿拉伯等歐佩克成員過增加了原油產(chǎn)量，預(yù)計 10 月份歐佩克原油日產(chǎn)量增加 50萬桶，這對油價也構(gòu)成壓力。對沖基金和其他大型投機商在紐約商品交易所原油期貨增加了多頭合同的同時繼續(xù)大幅度清理空頭合 同，使得凈多頭連續(xù)第三周增長。伊拉克北方石油出口受到了威脅。 60 號白油的現(xiàn)貨價格仍然保持在 美元 /加侖 FOB，進一步的價格有待于具體交易的確定。 Valero 在新澤西的煉廠開始了為期三十天的停產(chǎn)檢修。不過，中國進口商普遍認為，目前中國市場需求不旺，而 且東南亞可供出口的 I 類油充足，因此 CPC 的檢修不會對大陸基礎(chǔ)油供應(yīng)帶來影響。 中東基礎(chǔ)油出價， 非標 CFR 印度 SN 150 為 $705725/噸 ， CFR 印度 SN 500 為 $735745/噸 .標準的 CFR 印度 SN 150 為 $800820/噸 ， CFR 印度 SN 500 為 $810/噸，而出價低于 $790/噸。 東南亞市場 :本周印尼和泰國基礎(chǔ)油供應(yīng)充足，泰國出口產(chǎn)品的買方報價穩(wěn)定。玉門近日銷售一般，目前庫存仍然充足。 韓國 雙龍 III 類 70N、 100N、 250N、 150N 批發(fā)價分別報 4 中國油品資訊報告版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得被影印或其它形式發(fā)布 中國油品資訊在線服務(wù)： 地址：大連市沙河口區(qū)西安路 32號華晟花園 3單元 501室 聯(lián)系編輯或訂閱報告請咨詢電話 ： 0411— 8462886 8462888 84967779 fax: 041184964321 郵件 : 潤 滑 油 周 報 總期 68 期 第 39 期 2020 年 10 月 26 日 分析員： 韓冬 電話： 041184628881605 油品資訊 版權(quán)所有 違者必究 78007900元 /噸、 93009400元 /噸、 9000 和 9800元 /噸。 江蘇 市場上 ，大連石化 產(chǎn) 150SN、 400SN 基礎(chǔ)油批發(fā)報價分別在 7200 和 7800。 錦西石化目前裝置在檢修中， 400 萬噸 /年常減壓裝置及 150 萬噸 /年焦化裝置已經(jīng)開始檢修以及 300 萬噸 /年常減壓裝置也并未滿負荷運行，錦西石化 10 月計劃加工量較9 月份減少 %， 10 月底可完成檢修，目前煉廠對系統(tǒng)內(nèi)部供貨明顯減少，銷售公司對外批發(fā)價格高掛。 另外，受近期國際原油期貨價格大幅飆升影響， 市場傳聞 中石油近期可能將上調(diào) 包裝產(chǎn)品的價格，漲幅在 200300 元 /噸。而 II、 III 類基礎(chǔ)油 價格相對穩(wěn)定，市場表現(xiàn)良好，交易活躍。 大慶石化由于前期煉廠檢修，目前煉 廠低黏度油供應(yīng)仍然緊張，后市價格仍有上漲空間。隨著克煉化光亮油產(chǎn)能的提高，后市不排除價格下滑的可能。據(jù)悉，進口商近期可能會下調(diào)雙龍 II 類 500N 的報價，以應(yīng)對韓國 GSCaltex 的高粘度 II、 III 類油將進入中國市場。 西北地區(qū)： 蘭煉目前對 140 萬噸 /年重催停車檢修 ，煉廠預(yù)計 11 月初開車。印度國內(nèi)市場價格有下降趨勢。在印度首都，基礎(chǔ)油油市場受進口影響持續(xù)走弱。 臺灣 CPC 的基礎(chǔ)油生產(chǎn)裝置 11 月初將停工，進行為期一個月的檢修。 在生產(chǎn)方面， American Refining 在賓夕法尼亞洲 Bradford 的煉廠結(jié)束了為期十天的停產(chǎn)檢修重新開始生產(chǎn)。 Ergon 方面稱此次漲價將在 10 月 29 日起執(zhí)行。但是土耳其拒絕伊拉克北部庫爾德武裝?；鸬囊螅龊昧诉M入伊拉克北部打擊庫爾德武裝的準備。美元下跌使得投資銀行將資金投入商品期貨套利保值。 實際上隨著油價上漲，歐佩克近幾個月原油產(chǎn)量在持續(xù)增加。 然而伊朗在歐佩克的代表 Javad Yarjani 周三表示，目前原油供需平衡，尚未出現(xiàn)供應(yīng)短缺。但是這樣的油價難以維持，甚至已有“泡沫”成份。 然而大部分投機銀行都唯恐油價不漲，紛紛推出基本面緊缺的理論。曼氏金融全 球集團分析師 Rob Laughlin認為，每桶 90 美元是心理價位，市場竭力突破了這個價位。 亞洲原油現(xiàn)貨市場： 由于官方銷售價較高，而合同供應(yīng)量增加，中東高硫原油的終端用 戶仍然在等待觀望，中東高硫原油市場繼續(xù)疲軟。 然而美國能源署在《石油周報》中說，石油市場經(jīng)過近來一輪不確定因素的影響，預(yù)計美國原油庫存隨著成品油庫存反彈，在煉油廠秋季檢修季節(jié)也將增長，未來幾周油價可能出現(xiàn)動蕩。 三 ．國內(nèi)成品油市場綜述 10 月下旬，國際油價屢創(chuàng)新高，打破四季度走疲的常規(guī)，灼痛了煉油企業(yè)，開工率平淡，出廠量減少，市場對調(diào)價的預(yù)期依然不減，用戶囤貨惜售心理加重，賣方市場強勢凸現(xiàn)。囤購之風(fēng)悄然而起，商家買漲不買跌，推動銷量上升。兩大集團的舉措加重了市場的緊張氣氛。中油公司繼續(xù)全線停批，開始自采，部分區(qū)域加油站已 出現(xiàn)限供現(xiàn)象，社會加油站停供、限供現(xiàn)象有增加趨勢。中油西南公司也因持續(xù)配置不足，調(diào)運滯后，在批、直、零售三環(huán)節(jié)控制銷售。社會加油站汽油價格比中石化優(yōu)惠 元。南方中海油正加緊建設(shè) 1200 萬噸的惠州煉油項目。今年年初以來，中國石油油品銷售和物流部門通過西部管道等通道，確保西北油品及時運抵東部市場。 后期市場預(yù)測 11 月是“十七大”精神的貫徹期，在國內(nèi) CPI 不斷走高的情況下，國家為實現(xiàn)國泰民安，可能不會上調(diào)成品油價。 大港石化 10 月 20 日 11月 1 日加氫裂化檢修 。其他煉廠加工穩(wěn)定，開工率未有變化，整體的開工率水平達 %，比兩周前上升 。 考慮到中國和印度的經(jīng)濟發(fā)展，歐佩克預(yù)測 2020年世界經(jīng)濟增長率將達到 %， 2020年 將達到 %，比上一次的預(yù)測值高 %。 據(jù)克拉瑪依石化公司副總經(jīng)理許立甲介紹，公司Ⅱ套 30萬噸／年高壓加氫裝置于 2020年初開始土建，至 2020年 6月建設(shè)完成、 7月試車投產(chǎn)。 盧克石油公司潤滑油分公司 —— LLK基礎(chǔ)油銷售經(jīng)理 Vladimir Dubotolkov稱，此次對基礎(chǔ)油進 行大的技術(shù)改進，將使公司產(chǎn)品質(zhì)量達到西歐水平。 一位市場觀察員稱，升級基礎(chǔ)油質(zhì)量的生產(chǎn)商并非盧克一家。這些檢修工作不但會影響基礎(chǔ)油的供應(yīng)，也會對該廠的燃料供應(yīng)造成影響，因為該廠也生產(chǎn)大量的航煤。愛琴在歐洲與美國已委托了 其 它 公 司 為 其 處 理 相 同 業(yè) 務(wù)