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三分部隧道仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案(更新版)

2025-04-17 04:06上一頁面

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【正文】 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 21 內(nèi)已完全充滿了混凝土,立即停止?jié)仓炷?,撤出排氣管和泵送軟管,并將擋板的圓孔堵死。襯砌后用探地雷達(dá)等手段檢測出的局部空洞部位 ,鉆注漿孔,進(jìn)行個(gè)別壓漿。鋼筋架立結(jié)束后應(yīng)清理現(xiàn)場,檢查是否存在遺漏鋼筋。 澆筑時(shí),振搗平整,嚴(yán)格控制混凝土厚度 ,防止廢料入倉,骨料不得集中,倉內(nèi)積水及時(shí)排除,質(zhì)檢人員跟班檢查,認(rèn)真做好施工記錄。不酒后操作機(jī)械,機(jī)械不 得 帶病 或 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。車輛起動(dòng)前應(yīng)了望或鳴笛。機(jī)械停 放處,應(yīng)設(shè)置有足夠的照明、并設(shè)置紅色警戒燈。 做好個(gè)人防護(hù),進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必 須戴好安全帽。高空作業(yè)時(shí) ,人員必須配帶安全繩和安全帶。如發(fā)現(xiàn)破裂或電機(jī)零線脫落,應(yīng)及時(shí)拉閘斷電,停止操作,進(jìn)行檢修。 施工機(jī)械防止嚴(yán)重漏油,禁止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放,或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長 的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹環(huán)境保護(hù)法,嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令法規(guī),方針政策。 制定下發(fā)環(huán)保細(xì)則,加強(qiáng)環(huán)保教育;疏通排水系統(tǒng),防止水土流失;加強(qiáng)管理,施工中的廢棄物和垃圾棄到指定地點(diǎn);施工中維護(hù)原有生態(tài)系統(tǒng)。 施工場地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水,盡可能減少灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和其它人員造成危害。 機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時(shí)應(yīng)減速慢行不鳴喇叭。 合理安排施工作業(yè)時(shí)間盡量降低夜間車輛出入頻率夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。 生產(chǎn)和生活的鍋爐選擇燃燒效率高、高性能的鍋爐,以采用燃油鍋爐為宜,并要達(dá)到鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)及大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 清洗骨料的水和其它施工廢水,經(jīng)過處理后方可排放,以此避免污染河道和周圍環(huán)境。把施工生產(chǎn)的環(huán)境保護(hù)工作作為一項(xiàng)日常工作,與施工生產(chǎn)同步進(jìn)行。 在攪拌站及隧道洞口設(shè)置污水處理站,將隧道和攪拌站排出的污水經(jīng)處理池處理后排出。振動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不允許進(jìn)行調(diào)整和檢修。 安全員必須在所有場地上 24 小時(shí)巡視,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患情況,必須派人員進(jìn)行處理后,方可允許人員靠近,情況嚴(yán)重時(shí)必須上報(bào)相關(guān)部門和負(fù)責(zé)人。施工人員,尤其是電工、電焊工、混凝土噴射手等嚴(yán)格按規(guī)定佩戴好防護(hù)用品。安排調(diào)度值班,統(tǒng)一指揮,保證進(jìn)料運(yùn)輸暢通無阻,洞外便道轉(zhuǎn)彎處或陡坡處設(shè)置醒目、溫馨的安全標(biāo)識(shí)。 車輛行駛時(shí),施工人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:行人走兩側(cè)。運(yùn)輸過程中車輛必須限速行駛。 從事高空作業(yè)的技術(shù)工人,上崗前要進(jìn)行身體檢查和技術(shù)考核,合格后方可操作。混凝土澆筑前應(yīng)再次檢查是否有 墊塊脫落的現(xiàn)象并及時(shí)糾正發(fā)現(xiàn)的問題,以確保鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。工程開工前組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),預(yù)先向參與施工的人員進(jìn)行施工工藝過程的技術(shù)交底、說明工藝質(zhì)量要求以及技術(shù)規(guī)程,同時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育、 樹立高度的質(zhì)量意識(shí),確保工程的施工質(zhì)量。當(dāng)濕度不夠時(shí),脫模后噴霧灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不少 于 14 天。預(yù)埋件預(yù)埋位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施作,保證預(yù)埋件位置及質(zhì)量要求符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范。凈空滿足要求后,使用水準(zhǔn)儀操平在隧道兩邊邊墻基礎(chǔ)上用紅色油漆標(biāo)出模板臺(tái)車就位標(biāo)高,使用全站儀在防水板標(biāo)出隧道中心線及模板臺(tái)車就位的法線。 ⑤止水條安裝時(shí)應(yīng)順槽拉緊嵌入,確保止水條與槽底密貼,不得有空隙。 ⑦止水帶的長度應(yīng)根據(jù)施工要求事先向生產(chǎn)廠家定制(一環(huán)長),盡量避免接頭。 3)縱向施工縫止水帶施工方法 : 縱向施工縫止水帶可用自制 U 型鋼筋卡,將止水帶下部一半嵌在 U 型鋼筋卡里,鋼筋卡兩端點(diǎn)焊在二襯鋼筋上,保持止水帶成一條直線,砼澆筑時(shí)邊上要設(shè)專人拉緊止水帶,直至終凝。 4)防水板施工質(zhì)量檢查 ①目測檢驗(yàn) 用手將已固定好的塑料板上托或擠壓,檢查其與噴射砼面的密貼程度及預(yù)留量,檢查塑料板有無烤焦、焊穿、假焊和漏焊,焊縫寬度是否符合設(shè)計(jì),焊縫表面是否平整光滑,有無波形斷面。 ②防水板鋪設(shè) 防水板采用無釘鋪設(shè)方法,一次鋪設(shè)長度根據(jù)混凝土循環(huán)灌筑長度確定,鋪設(shè)前先行試鋪,再加以調(diào)整。 無仰拱段Ⅱ級(jí)圍巖為排除底板積水與底板與墊層之間設(shè)置Φ 50 打孔波紋管,每 10m 設(shè)置一道與中心水溝連接將水排出洞外。沿線鉆孔,定位孔間距在 30cm~ 50cm。當(dāng)環(huán)境氣溫低于 5℃時(shí)不應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)。 采用插入式振動(dòng)棒搗固時(shí),每一振點(diǎn)的搗固延續(xù)時(shí)間宜為 10~ 30s,以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度,防止過振、漏振。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)填寫混凝土施工記錄。 5 尺量兩端、 中間各 1 處 2 同一排中受力鋼筋水平間距 拱部 177。內(nèi)層鋼筋安裝時(shí),在外層主筋上焊接短支撐鋼筋,支撐鋼筋與線路及主筋垂直,縱橫向在同一直線上間距 2m 一個(gè),在短鋼筋上標(biāo)出內(nèi)層鋼筋的位置,按照標(biāo)識(shí)首先在支撐鋼筋位置安裝縱向分布筋并與支撐鋼筋 焊接牢固,然后安裝內(nèi)層主筋,內(nèi)層主筋安裝完成后安裝內(nèi)層縱向分布筋。鋼筋加工完成經(jīng)檢查合格后按不同規(guī)格型號(hào)分類存放,存放時(shí)要求下墊上蓋。然后安裝仰拱鋼架,噴射仰拱砼。 自拱頂向兩側(cè)將基面外露的鋼筋頭、錨桿等尖銳物切除錘平,并用砂漿抹平順,不得出現(xiàn)尖銳物。同時(shí),還充分考慮設(shè)備的完好率和出勤率,擬投入二襯施工的主要機(jī)械設(shè)備見下表。 記錄混凝土運(yùn)到時(shí)間等,并與預(yù)拌混凝土站取得聯(lián)系,防止使用超過初凝時(shí)間的混凝土。 到發(fā)線有效長度: 650m。襯砌參數(shù)見下表: 襯砌形式 二次襯砌參數(shù) 拱墻厚度( cm)(砼級(jí)別) 底板 /仰拱厚度( cm) Ⅱ 35( C30 砼) 30(C35 鋼筋砼 )/ Ⅲ a 40(C30 砼 ) /40(C30 砼 ) Ⅲ b 40(C30 砼 ) /40(C30 砼 ) Ⅳ a 40( C35 砼) /45( C35 砼) Ⅳ b 40(C35 鋼筋砼 ) /45(C35 鋼筋砼 ) Ⅳ c 45(C35 鋼筋砼 ) /50(C35 鋼筋砼 ) Ⅴ a 45(C35 鋼筋砼 ) /55(C35 鋼筋砼 ) Ⅴ b 45(C35 鋼筋砼 ) /55(C35 鋼筋砼 ) Ⅴ c 50(C35 鋼筋砼 ) /60(C35 鋼筋砼 ) 主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo) 鐵路等級(jí):Ⅰ級(jí)。 隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道。 二、 編制原則 本施工方案以“說明詳細(xì)、簡單易懂、易被接受,保安全,保質(zhì)量”為工作重點(diǎn),按照“施工方案可行、施工技術(shù)先進(jìn)、施工組織合理、措施得當(dāng),保障有力”的指導(dǎo)思想,遵循下列原則編制本施工方案: 1)工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工程工期要求,科學(xué)組織施工,合理配置資源,使該工程各工序施工銜接有序,資源利用充分,確保各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期和總工期?!?70176。 最小曲線半徑:一般 4000m,困難 3500m。 經(jīng)復(fù)驗(yàn)不合格的原材料,書面通知物資部門做出標(biāo)記,隔離存放防止誤用,并作退貨處理。 五、 施工計(jì)劃 在保證合同總工期的同時(shí),確保施工安全、工程質(zhì)量及環(huán)保、文明施工目標(biāo)等全面實(shí)現(xiàn),完全履約;施工組織科學(xué),工序安排合理,最大限度地減少施工相互干擾;盡可能開展平行流水作業(yè),以減少施工投入、縮短施工工期,盡量做到主要工序均衡生產(chǎn)。仰拱施做完成后,利用多功能作業(yè)平臺(tái)人工鋪設(shè)防水板,綁扎鋼筋后,采用液壓整體式襯砌臺(tái)車進(jìn)行二次襯砌,采用拱墻一次性整體灌注施工,最后完成整體道床施工。 仰拱及仰拱填充施工方案 仰拱襯砌施工工藝 隧道仰拱襯砌采取整幅施工,利用棧橋平臺(tái)確保運(yùn)輸通暢。仰拱噴射混凝土終凝以后,清除噴射砼上面的碎碴、雜物等并沖洗干凈,排除積水后,進(jìn)行仰拱襯砌施工。 10 尺量,按鋼筋編號(hào)各抽檢 10%,并各不少于 3件。 連接內(nèi)外層的勾筋,安裝在內(nèi)外層主筋與縱向分布筋相交處,用鐵絲綁扎牢固,將兩層鋼筋牢固的連接為一個(gè)整體。 20 尺量連續(xù) 3處 4 箍筋間距 177。下料口應(yīng)及時(shí)移動(dòng),不得用振動(dòng)棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠(yuǎn)處。仰拱填充端頭模板采用5cm 厚木板加工成型,人工安裝。振搗棒在振搗時(shí)應(yīng)與側(cè)模保持 5~ 10cm 的距離,并避免碰撞止水帶等。 盲管 ( 排水板) 安設(shè) 1)環(huán)向排水板施作方法 ①隧道初期支護(hù)與防水板間鋪設(shè) 2cm 厚排水板,平均 8m 一環(huán)在泄水孔標(biāo)高處直接與隧道排水側(cè)溝相連通。 ④縱向貫通排水盲溝安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定劃線,以使盲管位置準(zhǔn)確合理,劃線時(shí)注意盲管盡可能走基面的低凹處和有出水點(diǎn)的地方。 拱墻背后鋪設(shè)防水板加土工布,防水板厚≥,幅寬 2~4m,土工布重量≥ 400g/m178。 采用從上向下的順序鋪設(shè),下部防水板應(yīng)壓住上部防水板,松緊應(yīng)適度并留有余量,保證防水板全部面積均能抵到圍巖。 施工縫止水施工 隧道縱向施工縫采用 采用中埋式橡膠止水帶和中埋式橡膠止水條。 ②加強(qiáng)混凝土振搗,排除止水帶底部氣泡和空隙,使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。 ⑩設(shè)置止水帶接頭時(shí),應(yīng)盡量避開容易形成壁后積水的部位,宜留設(shè)在起拱線上下。鋼筋安設(shè)完成后,按 中線標(biāo)高進(jìn)行輪廓尺寸檢查,合格后于內(nèi)層鋼筋掛設(shè) 5cm 厚混凝土墊塊,以確保砼灌筑后鋼筋保護(hù)層厚度。拱墻施工縫必須鑿毛處理,同時(shí)用水清洗,理順止水帶。當(dāng)混凝土澆筑面已接近頂部 (以高于模板臺(tái)車頂部為界限 ),進(jìn)入封頂階段,為了保證空氣能夠順利排除,在堵頭的最上端預(yù)留兩個(gè)圓孔,安裝排氣管。在防水板敷設(shè)完成后,采用膠粘于防水板內(nèi)側(cè),結(jié)合施工縫布置,注漿管每 3m 設(shè)一處,兩端分別與預(yù)設(shè)的Φ 20 鍍鋅鋼管注漿口連接。吃透設(shè)計(jì)意圖,認(rèn)真審查施工圖設(shè)計(jì)及說明,繪制分部分項(xiàng)工程施工草圖,嚴(yán)格照?qǐng)D紙施工、按規(guī)范執(zhí)行,不出差錯(cuò)。 發(fā)現(xiàn)箍筋松綁的應(yīng)及時(shí)重新安裝綁扎,不得使用錘子敲擊,以免骨架其他部位變形或松扣。襯 砌模板臺(tái)車下的凈空保證運(yùn)輸車輛的順利通行,停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)后方可拆除混凝土運(yùn)輸軟管。會(huì)車時(shí)空車讓重車,重 車減速行駛,兩車廂間距離不小于 。運(yùn)輸?shù)缆芬佒秸?,做好排水及維修工作。 場 地 用電管理,照明、高壓電力線路的架設(shè)應(yīng)順直、標(biāo)準(zhǔn),保證絕緣 良好。電工、機(jī)械設(shè)備操作員、電焊工、爆破工等工種必須持證上崗,并且按照施工規(guī)定作業(yè)。 電源閘箱距實(shí)際作業(yè)地點(diǎn), 最遠(yuǎn)不超過 30m,應(yīng)設(shè)專人看管閘箱。 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 26 采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢 水,不得超標(biāo)排放,并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。工程完工后恢復(fù)植被。 加強(qiáng)環(huán)保教育,宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識(shí)、強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí),使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺行為。 制定有效的節(jié)水措施,降低生活及施工用水量,減少污水排放量,減少污水處理量。對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放 要采取嚴(yán)密可靠的
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