【正文】 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 21 內(nèi)已完全充滿了混凝土，立即停止?jié)仓炷?，撤出排氣管和泵送軟管，并將擋板的圓孔堵死。襯砌后用探地雷達等手段檢測出的局部空洞部位 ，鉆注漿孔，進行個別壓漿。鋼筋架立結(jié)束后應(yīng)清理現(xiàn)場，檢查是否存在遺漏鋼筋。 澆筑時，振搗平整，嚴(yán)格控制混凝土厚度 ，防止廢料入倉，骨料不得集中，倉內(nèi)積水及時排除，質(zhì)檢人員跟班檢查，認(rèn)真做好施工記錄。不酒后操作機械，機械不 得 帶病 或 超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。車輛起動前應(yīng)了望或鳴笛。機械停 放處，應(yīng)設(shè)置有足夠的照明、并設(shè)置紅色警戒燈。 做好個人防護，進入施工現(xiàn)場人員必 須戴好安全帽。高空作業(yè)時 ，人員必須配帶安全繩和安全帶。如發(fā)現(xiàn)破裂或電機零線脫落，應(yīng)及時拉閘斷電，停止操作，進行檢修。 施工機械防止嚴(yán)重漏油，禁止機械運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。 成立以項目經(jīng)理為組長 的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹環(huán)境保護法，嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護的法令法規(guī)，方針政策。 制定下發(fā)環(huán)保細(xì)則，加強環(huán)保教育；疏通排水系統(tǒng)，防止水土流失；加強管理，施工中的廢棄物和垃圾棄到指定地點；施工中維護原有生態(tài)系統(tǒng)。 施工場地和運輸?shù)缆方?jīng)常灑水，盡可能減少灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害。 機械車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行不鳴喇叭。 合理安排施工作業(yè)時間盡量降低夜間車輛出入頻率夜間施工不得安排噪音很大的機械。 生產(chǎn)和生活的鍋爐選擇燃燒效率高、高性能的鍋爐，以采用燃油鍋爐為宜，并要達到鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)及大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 清洗骨料的水和其它施工廢水，經(jīng)過處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環(huán)境。把施工生產(chǎn)的環(huán)境保護工作作為一項日常工作，與施工生產(chǎn)同步進行。 在攪拌站及隧道洞口設(shè)置污水處理站，將隧道和攪拌站排出的污水經(jīng)處理池處理后排出。振動器運轉(zhuǎn)時，不允許進行調(diào)整和檢修。 安全員必須在所有場地上 24 小時巡視，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患情況，必須派人員進行處理后，方可允許人員靠近，情況嚴(yán)重時必須上報相關(guān)部門和負(fù)責(zé)人。施工人員，尤其是電工、電焊工、混凝土噴射手等嚴(yán)格按規(guī)定佩戴好防護用品。安排調(diào)度值班，統(tǒng)一指揮，保證進料運輸暢通無阻，洞外便道轉(zhuǎn)彎處或陡坡處設(shè)置醒目、溫馨的安全標(biāo)識。 車輛行駛時，施工人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：行人走兩側(cè)。運輸過程中車輛必須限速行駛。 從事高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作?；炷翝仓皯?yīng)再次檢查是否有 墊塊脫落的現(xiàn)象并及時糾正發(fā)現(xiàn)的問題，以確保鋼筋保護層符合設(shè)計要求。工程開工前組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)先向參與施工的人員進行施工工藝過程的技術(shù)交底、說明工藝質(zhì)量要求以及技術(shù)規(guī)程，同時加強質(zhì)量意識教育、 樹立高度的質(zhì)量意識，確保工程的施工質(zhì)量。當(dāng)濕度不夠時，脫模后噴霧灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少 于 14 天。預(yù)埋件預(yù)埋位置嚴(yán)格按設(shè)計要求進行施作，保證預(yù)埋件位置及質(zhì)量要求符合設(shè)計和施工規(guī)范。凈空滿足要求后，使用水準(zhǔn)儀操平在隧道兩邊邊墻基礎(chǔ)上用紅色油漆標(biāo)出模板臺車就位標(biāo)高，使用全站儀在防水板標(biāo)出隧道中心線及模板臺車就位的法線。 ⑤止水條安裝時應(yīng)順槽拉緊嵌入，確保止水條與槽底密貼，不得有空隙。 ⑦止水帶的長度應(yīng)根據(jù)施工要求事先向生產(chǎn)廠家定制（一環(huán)長），盡量避免接頭。 3)縱向施工縫止水帶施工方法 ： 縱向施工縫止水帶可用自制 U 型鋼筋卡，將止水帶下部一半嵌在 U 型鋼筋卡里，鋼筋卡兩端點焊在二襯鋼筋上，保持止水帶成一條直線，砼澆筑時邊上要設(shè)專人拉緊止水帶，直至終凝。 4)防水板施工質(zhì)量檢查 ①目測檢驗 用手將已固定好的塑料板上托或擠壓，檢查其與噴射砼面的密貼程度及預(yù)留量，檢查塑料板有無烤焦、焊穿、假焊和漏焊，焊縫寬度是否符合設(shè)計，焊縫表面是否平整光滑，有無波形斷面。 ②防水板鋪設(shè) 防水板采用無釘鋪設(shè)方法，一次鋪設(shè)長度根據(jù)混凝土循環(huán)灌筑長度確定，鋪設(shè)前先行試鋪，再加以調(diào)整。 無仰拱段Ⅱ級圍巖為排除底板積水與底板與墊層之間設(shè)置Φ 50 打孔波紋管，每 10m 設(shè)置一道與中心水溝連接將水排出洞外。沿線鉆孔，定位孔間距在 30cm～ 50cm。當(dāng)環(huán)境氣溫低于 5℃時不應(yīng)澆水養(yǎng)護。 采用插入式振動棒搗固時，每一振點的搗固延續(xù)時間宜為 10～ 30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。 5 尺量兩端、 中間各 1 處 2 同一排中受力鋼筋水平間距 拱部 177。內(nèi)層鋼筋安裝時，在外層主筋上焊接短支撐鋼筋，支撐鋼筋與線路及主筋垂直，縱橫向在同一直線上間距 2m 一個，在短鋼筋上標(biāo)出內(nèi)層鋼筋的位置，按照標(biāo)識首先在支撐鋼筋位置安裝縱向分布筋并與支撐鋼筋 焊接牢固，然后安裝內(nèi)層主筋，內(nèi)層主筋安裝完成后安裝內(nèi)層縱向分布筋。鋼筋加工完成經(jīng)檢查合格后按不同規(guī)格型號分類存放，存放時要求下墊上蓋。然后安裝仰拱鋼架，噴射仰拱砼。 自拱頂向兩側(cè)將基面外露的鋼筋頭、錨桿等尖銳物切除錘平，并用砂漿抹平順，不得出現(xiàn)尖銳物。同時，還充分考慮設(shè)備的完好率和出勤率，擬投入二襯施工的主要機械設(shè)備見下表。 記錄混凝土運到時間等，并與預(yù)拌混凝土站取得聯(lián)系，防止使用超過初凝時間的混凝土。 到發(fā)線有效長度： 650m。襯砌參數(shù)見下表： 襯砌形式 二次襯砌參數(shù) 拱墻厚度（ cm）（砼級別） 底板 /仰拱厚度（ cm） Ⅱ 35（ C30 砼） 30(C35 鋼筋砼 )/ Ⅲ a 40(C30 砼 ) /40(C30 砼 ) Ⅲ b 40(C30 砼 ) /40(C30 砼 ) Ⅳ a 40（ C35 砼） /45（ C35 砼） Ⅳ b 40(C35 鋼筋砼 ) /45(C35 鋼筋砼 ) Ⅳ c 45(C35 鋼筋砼 ) /50(C35 鋼筋砼 ) Ⅴ a 45(C35 鋼筋砼 ) /55(C35 鋼筋砼 ) Ⅴ b 45(C35 鋼筋砼 ) /55(C35 鋼筋砼 ) Ⅴ c 50(C35 鋼筋砼 ) /60(C35 鋼筋砼 ) 主要設(shè)計技術(shù)指標(biāo) 鐵路等級：Ⅰ級。 隧道設(shè)計為單洞雙線隧道。 二、 編制原則 本施工方案以“說明詳細(xì)、簡單易懂、易被接受，保安全，保質(zhì)量”為工作重點，按照“施工方案可行、施工技術(shù)先進、施工組織合理、措施得當(dāng)，保障有力”的指導(dǎo)思想，遵循下列原則編制本施工方案： 1)工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對本標(biāo)段工程工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源，使該工程各工序施工銜接有序，資源利用充分，確保各關(guān)鍵節(jié)點工期和總工期。～ 70176。 最小曲線半徑：一般 4000m，困難 3500m。 經(jīng)復(fù)驗不合格的原材料，書面通知物資部門做出標(biāo)記，隔離存放防止誤用，并作退貨處理。 五、 施工計劃 在保證合同總工期的同時，確保施工安全、工程質(zhì)量及環(huán)保、文明施工目標(biāo)等全面實現(xiàn)，完全履約；施工組織科學(xué)，工序安排合理，最大限度地減少施工相互干擾；盡可能開展平行流水作業(yè)，以減少施工投入、縮短施工工期，盡量做到主要工序均衡生產(chǎn)。仰拱施做完成后，利用多功能作業(yè)平臺人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺車進行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工，最后完成整體道床施工。 仰拱及仰拱填充施工方案 仰拱襯砌施工工藝 隧道仰拱襯砌采取整幅施工，利用棧橋平臺確保運輸通暢。仰拱噴射混凝土終凝以后，清除噴射砼上面的碎碴、雜物等并沖洗干凈，排除積水后，進行仰拱襯砌施工。 10 尺量，按鋼筋編號各抽檢 10%，并各不少于 3件。 連接內(nèi)外層的勾筋，安裝在內(nèi)外層主筋與縱向分布筋相交處，用鐵絲綁扎牢固，將兩層鋼筋牢固的連接為一個整體。 20 尺量連續(xù) 3處 4 箍筋間距 177。下料口應(yīng)及時移動，不得用振動棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠(yuǎn)處。仰拱填充端頭模板采用5cm 厚木板加工成型，人工安裝。振搗棒在振搗時應(yīng)與側(cè)模保持 5～ 10cm 的距離，并避免碰撞止水帶等。 盲管 （ 排水板） 安設(shè) 1)環(huán)向排水板施作方法 ①隧道初期支護與防水板間鋪設(shè) 2cm 厚排水板，平均 8m 一環(huán)在泄水孔標(biāo)高處直接與隧道排水側(cè)溝相連通。 ④縱向貫通排水盲溝安裝應(yīng)按設(shè)計規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理，劃線時注意盲管盡可能走基面的低凹處和有出水點的地方。 拱墻背后鋪設(shè)防水板加土工布，防水板厚≥，幅寬 2~4m，土工布重量≥ 400g/m178。 采用從上向下的順序鋪設(shè)，下部防水板應(yīng)壓住上部防水板，松緊應(yīng)適度并留有余量，保證防水板全部面積均能抵到圍巖。 施工縫止水施工 隧道縱向施工縫采用 采用中埋式橡膠止水帶和中埋式橡膠止水條。 ②加強混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。 ⑩設(shè)置止水帶接頭時，應(yīng)盡量避開容易形成壁后積水的部位，宜留設(shè)在起拱線上下。鋼筋安設(shè)完成后，按 中線標(biāo)高進行輪廓尺寸檢查，合格后于內(nèi)層鋼筋掛設(shè) 5cm 厚混凝土墊塊，以確保砼灌筑后鋼筋保護層厚度。拱墻施工縫必須鑿毛處理，同時用水清洗，理順止水帶。當(dāng)混凝土澆筑面已接近頂部 (以高于模板臺車頂部為界限 )，進入封頂階段，為了保證空氣能夠順利排除，在堵頭的最上端預(yù)留兩個圓孔，安裝排氣管。在防水板敷設(shè)完成后，采用膠粘于防水板內(nèi)側(cè)，結(jié)合施工縫布置，注漿管每 3m 設(shè)一處，兩端分別與預(yù)設(shè)的Φ 20 鍍鋅鋼管注漿口連接。吃透設(shè)計意圖，認(rèn)真審查施工圖設(shè)計及說明，繪制分部分項工程施工草圖，嚴(yán)格照圖紙施工、按規(guī)范執(zhí)行，不出差錯。 發(fā)現(xiàn)箍筋松綁的應(yīng)及時重新安裝綁扎，不得使用錘子敲擊，以免骨架其他部位變形或松扣。襯 砌模板臺車下的凈空保證運輸車輛的順利通行，停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)后方可拆除混凝土運輸軟管。會車時空車讓重車，重 車減速行駛，兩車廂間距離不小于 。運輸?shù)缆芬佒秸?，做好排水及維修工作。 場 地 用電管理，照明、高壓電力線路的架設(shè)應(yīng)順直、標(biāo)準(zhǔn)，保證絕緣 良好。電工、機械設(shè)備操作員、電焊工、爆破工等工種必須持證上崗，并且按照施工規(guī)定作業(yè)。 電源閘箱距實際作業(yè)地點， 最遠(yuǎn)不超過 30m，應(yīng)設(shè)專人看管閘箱。 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 26 采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢 水，不得超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。工程完工后恢復(fù)植被。 加強環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識、強化職工的環(huán)保意識，使保護環(huán)境成為參建職工的自覺行為。 制定有效的節(jié)水措施，降低生活及施工用水量，減少污水排放量，減少污水處理量。對汽油等易揮發(fā)品的存放 要采取嚴(yán)密可靠的