【正文】 。 機床聯(lián)系尺寸總圖主要包括： 表明機床的配置形式和總布局。本設(shè)計采用的是擋鐵限位，鉆削開始時兩邊同時開鉆，當右邊鉆頭運動到危險區(qū)域時進入待鉆狀態(tài)，只有當左邊鉆頭返回到預(yù)設(shè)距離時，才給右邊待鉆鉆頭一個信號，使其繼續(xù)完成整個工作循環(huán) 。 mm d≥ B410T =10001959010?mm=(取 B=) 本應(yīng)該取 d=，但考慮到軸在加工過程中的工藝性問題，我們決定取d=30mm 以增強軸的剛性，保證軸在加工和使用時不會變形彎折。 mm） = HBfD F（ N） =26 HBDf =26179。 23=8267 N178。 179。 固定式導(dǎo)向裝置的導(dǎo)套裝在夾具上固定不動，刀具和刀桿導(dǎo)向部分在導(dǎo)套內(nèi)可以轉(zhuǎn)動和移動。（如圖 2） （圖 2）加工示意圖 選擇刀具、工具、導(dǎo)向裝置并標注其相關(guān)位置及尺寸 選擇刀具時，在鉆工件左邊的孔時，不僅要完成Φ 17孔的鉆削同時要完成Φ12 孔的鉆削，在這里我們選擇復(fù)合鉆頭來一次性完成這兩個孔的加工。 ，決定刀具的類型、數(shù)量（雙刀具左右同時鉆孔，又是雙工件裝夾，故刀具 4把，兩根復(fù)合鉆頭，兩根麻花鉆頭），結(jié)構(gòu)、尺寸（直徑和長度）等。 。加工工序圖是機床設(shè)計中的重要技術(shù)文件之一。 三 江 學 院 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 題 目 195柴油機單缸泵泵體鉆孔專機及其 右多軸箱的設(shè)計 高 職 院 （系） 機械設(shè)計制造及其自動化 專 業(yè) 學 號 G095152043 學生姓名 朱 珠 指導(dǎo) 教師 王 志 斌 起訖日期 設(shè)計地點 三江學院高等職業(yè)技術(shù)學院 三江學院高等職業(yè)技術(shù)學院 2020 屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 摘 要 本課題介紹了 195 柴油機單缸泵體機械加工過程中鉆孔專用鉆床的設(shè)計，主要介紹了鉆孔專機三圖一卡的編制 、右多軸箱的設(shè)計以及部分典型零件的設(shè)計。 三江學院高等職業(yè)技術(shù)學院 2020 屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 目 錄 第一章 機床總體設(shè)計????????????????? 1 加工工序圖 ??????????????????? 1 加工示意圖 ??????????????????? 2 機床聯(lián)系尺寸圖 ????????????????? 5 機床生產(chǎn)率計算卡 ???????????????? 8 第二章 多軸箱的設(shè)計????????????????? 11 多軸箱的用途和分類 ??????????????? 11 多 軸箱的設(shè)計 ?????????????????? 11 第三章 加工方案擬定????????????????? 17 零件分析 ???????????????????? 17 工藝安排 ???????????????????? 17 關(guān)鍵措施技術(shù)解析 ???????????????? 18 結(jié)束語???????????????????????? 21 致謝 ???????????????????????? 22 參考文獻???????????? ??????????? 23 三江學院高等職業(yè)技術(shù)學院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 1 第一章 機床總體設(shè)計 加工工序圖 繪制加工工序圖 被加工零件工序圖是根據(jù)制定的工藝方案，表示所設(shè)計的組合機床（或自動線）上完成的工藝內(nèi)容，加工部位的尺寸、精度、表面粗糙度及技術(shù)要求，加工用的定位基準、夾壓部位以及被加工零件的材料、硬度和在本機床加工前加工余量、毛坯或半成品情況的圖樣。 繪制加工工序圖 的注意事項 ，一定要突出機床的加工內(nèi)容，用粗實線畫出加工部位，尺寸、角度等應(yīng)在相應(yīng)的數(shù)值下加畫粗實線。具體作用及內(nèi)容如下： （鉆Φ 17 及Φ 18的孔），加工條件及加工過程。本設(shè)計為鉆Φ 18 的孔。由《機床夾具手冊》得鉆套、襯套和配套螺釘?shù)某叽纭?12179。 179。 （ 2） Φ 18 孔由《組合機床設(shè)計簡明手冊》表 611 和表 620 得： v=15m/min f=(刀具材料高速鋼，工件材料灰鑄鐵，工序內(nèi)容為鉆孔 ) HB布氏硬度 HB=H ??? )(31 m inm a xm a x HBHBB20031（ 241200） =186 切削力 F（ N） =26 HBDf 切削轉(zhuǎn)矩 T（ N178。 mm） = HBfD =10 ? ?? =10 ? ? ? 23 =19590 N178。雖然時序控制也可以解決這個問題，但時序控制不可靠。用以檢驗各部件相互位置及尺寸聯(lián)系能否滿足加工要求和通用部件選擇是否合適，它為多軸箱、夾具等專用部件設(shè)計提供重要依據(jù)。在不要精確計算多軸箱功率或多軸箱尚未設(shè)計出來之前，可按公式 XQPp ? 粗略估計。 三江學院高等職業(yè)技術(shù)學院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 7 導(dǎo)軌淬火，硬度高，使用壽命長。 由行程調(diào)速閥來控制滑臺的快進轉(zhuǎn)工進，轉(zhuǎn)換精度高，工作可靠。寬 =500mm179。圖中應(yīng)畫出機床個部件在長、寬、高方向的相對位置聯(lián)系尺寸及動力部件退至起始位置尺寸（動力部件起始位置畫虛線）；畫出動力部件的總行程和工作循環(huán)圖；應(yīng)注明通用部件型號、規(guī)格和電動機型號、功率及轉(zhuǎn)速；對機床各個組成部件標注分組編號。它與全年工時總數(shù) tk 有關(guān)，一般情況下，單班制 tk 取 2350h，兩班制 tk 取 4600h，則 Q= kt A 實際生產(chǎn)率 Q1 實際生產(chǎn)率 Q1（單位為件 /h） 是指所設(shè)計的機床每小時實際可生產(chǎn)的零件數(shù)量。 如果計算出的機床實際生產(chǎn)率不能滿足理想生產(chǎn)率要求，即 Q1Q,則必須重新選擇切削用量或修改機床設(shè)計方案。 左邊復(fù)合鉆頭進給速度為 ,右邊鉆頭進給速度為 。 多軸箱一般具有多根主軸同時對一列孔系進行加工。具體設(shè)計時，除了要熟悉主軸箱本身的一些設(shè)計規(guī)律和要求外，還必須依據(jù)“三圖一卡”，仔細分析研究零件的加工部位，工藝要求，確定主軸箱與被加工零件、機床其它部件的相互關(guān)系。 主軸、齒輪的確定及動力計算 主軸型式和直徑、齒輪模數(shù)的確定 主軸的型式和直徑，主要取決于工 藝方法、刀具主軸聯(lián)系結(jié)構(gòu)、刀具的進給抗力和切削轉(zhuǎn)矩。故取齒輪的模數(shù)為 3mm 本設(shè)計中有二級傳動，模數(shù)分別為： 3mm 和 4mm 多軸箱所需動力的計算。 2)盡量不用主軸帶動主軸的方案，以免增加主軸 負荷，影響加工質(zhì)量。 （ 1） 主軸分布類型常見的有： （ 2） 確定驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向及其在多軸箱上的位置 驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速按動力箱型號選定；當采用動力滑臺時，驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)方向可任意選擇；動力箱與多軸箱連接時，應(yīng)注意驅(qū)動中心一般設(shè)置于多軸箱箱體寬度的中心線上，其中心高度則取決于所選動力箱的型號規(guī)格 。 傳動零件的校核 （ 1） 驗算傳動軸的直徑 總轉(zhuǎn)矩 T = nnUTUTUT ?????? 2211 nT — 作用在第 n個軸上的轉(zhuǎn)矩， nU — 傳動軸至第 n 個主軸之間的傳動比。 多軸箱坐標設(shè)計 坐標計算就是根據(jù)已知的驅(qū)動軸和主軸的位置及傳動關(guān)系，精確計算各中間傳動軸的坐標。 3）驗算 主軸箱箱體零件上的孔系是按計算失誤坐標加工的，而裝配時，要求兩軸上的齒輪能正常嚙合，因此必須驗算根據(jù)坐標計算確定的實際中心距 A 是否符合兩軸間嚙合齒輪要求的標準中心距 R。 3）展開圖上應(yīng)完整標注多軸箱的厚度尺寸和與厚度有關(guān)的尺寸，主軸外伸部分長度及內(nèi)、外徑。 三江學院高等職業(yè)技術(shù)學院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 17 第三章 加工方案擬定 零件分析 目前中小型柴油機配套用單缸油泵的品種較多，但總體上來說差異不大，其中以 AK 型較為典型。但 195 柴油機單缸泵是個微利配套產(chǎn)品，先進設(shè)備的高投入將給企業(yè)帶來沉重的壓力，導(dǎo)致利潤進一步降低，甚至出現(xiàn)虧損。工序 4 采用臥式回轉(zhuǎn)多工位組合機床完成 25H9 孔的加工，保證其尺寸位置誤差要求，同時兼顧完成孔內(nèi)一些次要表面的加工。 各工步刀具均采用精密導(dǎo)向。 （圖 6）密封圖 （ 3）Φ 25H9 孔受工位限制采用：粗擴 —— 精擴 —— 鏜孔工藝確?？椎臏蚀_位置從而保證其與Φ 14G8 孔的同軸度要求。為后續(xù)的零部件的設(shè)計提供了 依據(jù)。在完成的畢業(yè)設(shè)計里我們知道，這不僅是對自己大學以來的總結(jié)，同時也是對學習成果的考核，更是對自己工作前的一次演習。自動線輸送系統(tǒng)設(shè)計與發(fā)展 .機床與液壓 .2020， 1 [3]劉國光 .17