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glory--某公路施工組織設(shè)計(更新版)

2025-10-16 14:34上一頁面

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【正文】 爆破;對靠近村莊、高壓線、灌溉渠的區(qū)域,采用控制爆破 b)爆破工程的施工方案報監(jiān)理工程和當(dāng)?shù)毓簿謾C(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,方能實(shí)施。并在建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費(fèi)熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) 每段高填路堤填筑后進(jìn)行沉降觀測,發(fā)現(xiàn)問題及時報請監(jiān)理工程師處理,以保證高填路堤形成穩(wěn)定的 路基?;A(chǔ)、墻身施工完成,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,搭設(shè)支架,安裝拱盔,經(jīng)監(jiān)理同意,進(jìn)行漿砌拱圈的施工,其施工工藝流程為:施工放 樣 → 挖基 → 驗(yàn)收 → 漿砌基礎(chǔ) → 驗(yàn)收 → 漿砌墻身 → 驗(yàn)收 → 安裝拱盔 → 漿砌拱圈 → 驗(yàn)收 → 漿砌護(hù)拱 D、 臺背回填 臺背回填由于施工場狹小,大型壓實(shí)機(jī)械無法碾壓,容易造成路基下陷,影響路面的質(zhì)量,根據(jù)我公司從事高速公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),為了保證臺背回填的質(zhì)量,我公司將采取如下措施: a)嚴(yán)格通過實(shí)驗(yàn)確定臺背回填的材料,并將實(shí)驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師確認(rèn); b)按照技術(shù)規(guī)范的要求挖好臺階,將非臺背回填的材料清理出現(xiàn)場; c)用墨線在臺背上標(biāo)示出每層填筑的厚度; 建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費(fèi)熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) d)將臺背回填的材料運(yùn)至現(xiàn)場,并請監(jiān)理工程師驗(yàn)收; e)嚴(yán)格按每層的松鋪厚度 攤鋪,重型碾壓設(shè)備不能碾壓的邊角處,用專用打夯機(jī)夯實(shí); f)每層夯實(shí)完畢后,檢驗(yàn)壓實(shí)度,合格報監(jiān)理工程師驗(yàn)收后再進(jìn)行下層的填筑; j)每座構(gòu)造物建立專門的臺背回填技術(shù)檔案。 拱上結(jié)構(gòu)在拱圈強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的 70%后,由拱腳至拱頂對稱、均衡砌筑 。 建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費(fèi)熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) 根據(jù)本標(biāo)段的特點(diǎn),我公司擬采用下列施工方案 A、下部構(gòu)造 本標(biāo)段橋梁的基礎(chǔ)及墩臺均為大體積的漿砌實(shí)體,必須嚴(yán)格遵照規(guī)范施工,還特別需注意里層漿砌分層應(yīng)與外層一致,填縫密實(shí)。對于自然橫坡或縱坡陡于 1: 5 時,應(yīng)將原地面挖成臺階,臺階寬度應(yīng)滿足壓實(shí)設(shè)備操作的要求且不小于 1M,臺階應(yīng)作成 2%4%的內(nèi)傾斜坡 ,以便保持穩(wěn)定。 對于自然橫坡或縱坡陡于 1: 5 時,應(yīng)將原地面挖成臺階,臺階寬度應(yīng)滿足壓實(shí)設(shè)備操作的要求且不小于 1M,臺階應(yīng)作成 2%4%的內(nèi)傾斜坡,以便保持穩(wěn)定。 b)、石方全挖路段施工方法 全挖路段的采用分層縱向爆炸,先用空壓機(jī)打孔,再用火雷管和導(dǎo)火線進(jìn)行爆炸;路塹的邊坡均采用 QZ 100K 潛孔鉆機(jī)進(jìn) 進(jìn)行光面爆破,起爆器材采用毫秒微差電雷管導(dǎo)爆索起爆系統(tǒng),其爆炸圖如下: 路塹爆破方案示意圖 建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費(fèi)熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) 根據(jù)邊坡設(shè)計的變坡分級情況分層依次爆破,路塹采用淺孔爆破、深孔爆破。 開挖石方的施工方案、方法 A、開挖石方施工方案 根據(jù)現(xiàn)代化工程機(jī)械作業(yè)的特點(diǎn),開挖石方工程統(tǒng)一采用空壓機(jī)、潛孔鉆、風(fēng)鎬、挖掘機(jī) +大型汽車輔以人工的作業(yè)方案進(jìn)行。第一段 K11+500~K15+000,長 KM,其中路基挖方 103512 m3,路基填方 88717 m3,挖余 14795m3;第二段 K15+00~K20+000,長 其中路基挖方 91373 m3,路基填方 82682 m3,挖余 8691m3;第三段 K20+000~K25+220,長 ,其中路基挖方 76537 m3,路基填方80008m3,填缺 3471 m3,具體情況見路基分段圖: 路基分段圖: 開挖土方施工方案、方法 在分段工程場地清理完成之后,根據(jù)招標(biāo)文件的要求,對斷面進(jìn)行復(fù)測。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 本項目采用三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下: a)、設(shè)計行車速度 : 30km/h 建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費(fèi)熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) b)、路基寬度 : c)、路基設(shè)計洪水頻率 : 1/25 d)、橋梁設(shè)計洪水頻率 : 大中橋 1/50 水橋 1/25 e)、平曲線最小半徑 : 30m/1 處 f)、最大縱坡 : 8% j)、最小停車視距 : 30m h)、橋梁設(shè)計荷載 : 汽車 —20 級 掛車 —100 主要工程數(shù)量 a)、工程數(shù)量 (m3) 土石方工程 挖土方 (m3) 挖石方 (m3) 填方 (m3) 涵洞工程 石拱涵( m/道) 鋼筋砼圓管涵( m/道) 鋼筋砼蓋板涵( m/道) 排水及護(hù)防 排水及防護(hù)工程 (m3) 橋梁工程 中橋 石拱橋 m/座 小橋 石拱橋 m/座 砼空心板橋 m/座 合同工期 本項目合同工期為 12 個月。沿線地層比較簡單,主要由元古界板溪群、震旦系及寒武系地層構(gòu)成,在路線的前部,有小范圍的石炭系地層外露。建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費(fèi)熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) 某公路施工組織設(shè)計 表 1 施工組織設(shè)計文字說明 一、 工程概況 二、 施工準(zhǔn)備 三、 主要工程項目的施工方案、施工方法 四、 各分項工程的施工注意事項 五、 各分項工程的施工順序 六、 確保工程質(zhì)量和工期的措施 七、 確保農(nóng)忙和春節(jié)時期的施工措施 八、 冬季和雨季的施工安排 九、 質(zhì)量、安全保證體系 十、 其它應(yīng)說明事項 表 1 施工組織設(shè)計文字說明 一、 工程概況 XX 至 XX 三級公路全長 ,起于 XX 市郊的 XXX(XXX 國道樁號: K1654+160),西與 XXX 區(qū)的 XX 路相接,向東沿著 XXX國道經(jīng) XX、 XX、 XX、分水坳、巖門溪、 XX、八家、黃板橋過 XX縣 XXX 鄉(xiāng)集鎮(zhèn),經(jīng)黃山?jīng)_至沖里接老路 (XXX 國道樁號 K1627+180)。從地貌單元上看,屬于剝蝕丘陵地貌,由抬升地層經(jīng)過風(fēng)化剝蝕形成;地形起伏跌巒,山巒重迭,溝壑縱橫,溝谷曲折多變。夏季七、八月最高氣溫 ℃ ,冬季一、二月份最低氣溫零下 10.7℃ ,區(qū)內(nèi)無霜期為 287 天,有雨日為 168 天。 每公里路基土石方匯總表 樁號 填方數(shù)量 挖方數(shù)量 (m3) 累計 普土 硬土 軟石 次堅石 堅石 K11~k12 K12~k13 K13~k14 K14~k15 K15~k16 K16~k17 K17~k18 K18~k19 K19~k20 K20~k21 K21~k22 K22~k23 K23~k24 建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費(fèi)熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) K24~k25 累計 根據(jù)全線每公里挖、填分布圖,按填挖平衡、運(yùn)距經(jīng)濟(jì)的原則,把路基土石方工程劃分為三段。 施工準(zhǔn)備、清理場地 → 施工放樣、土工試驗(yàn) → 斷面測量、確定邊坡開挖線和開挖厚度 → 監(jiān)理工程師復(fù)測 → 開挖并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置 →上層半幅施工完且進(jìn)行另外半幅施工 → 開挖 并縱向調(diào)運(yùn)至指定位置→ 下層半幅開挖逐步結(jié)束 → 整形、檢查、驗(yàn)收 → 下一段路塹施工。路塹光面爆破完后,采用挖掘機(jī)和大型自卸車進(jìn)行清渣,同時采用挖掘機(jī)配液壓錘對邊坡進(jìn)行的修整,從而確保邊坡順直,為邊坡防護(hù)工程創(chuàng)造條件。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑,且盡量減少填土的層數(shù)。每層作業(yè)平行攤鋪,松鋪厚度不超過 40CM、或土石混填松鋪厚度不超過 30CM,以保證路基的密實(shí)度。由于地質(zhì)條件較好, 橋梁基礎(chǔ),下部構(gòu)造較單一,均為重力式 U 型橋臺,上部構(gòu)造變化多樣,有石拱橋、實(shí)心板橋、預(yù)應(yīng)力空心板橋。 封拱合龍在 15~20℃ 時進(jìn)行。合格后,砌筑基礎(chǔ)、墻身,其施工工藝流程為:施工放樣 → 挖基 → 驗(yàn)收→ 砌筑基礎(chǔ) → 驗(yàn)收 → 砌筑墻身 → 驗(yàn)收 → 安裝蓋板 → 澆筑鋪裝層 → 驗(yàn)收 c)、石拱涵 本標(biāo)段有石拱涵 25 道,跨徑為 、 、 、 ,我公司在石拱涵開工前,先訂制一批標(biāo)準(zhǔn)的拱盔,其基礎(chǔ)、墻身的施工工藝與蓋板涵一樣。 e)土石方填筑時,應(yīng)先開工高填路段,使其有足夠的沉降時間。 e)不論是填方或是切方施工,在施工過程中都必須盡量保障便道的暢通。 B、漿砌片石基礎(chǔ)、臺身 ① 在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并使其徹底飽和,墊層亦應(yīng)建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費(fèi)熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) 干凈并濕潤。 ④ 在張拉進(jìn)行中,禁止有人站在千斤頂?shù)暮竺婊蚩拷饔镁€的前面。 d) 嚴(yán)格按試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行控制和操作,特別是 控制好各材料的摻量和水灰比。具體安排如下: 分 隊 樁 號 挖方 (m3) 填方 (m3) 漿砌工程 (m3) 構(gòu)造物 (m3/個 ) 路基第一隊 K11+500~K15+000 建設(shè)工程教育網(wǎng)( ) 報名咨詢電話: 01082326699 免費(fèi)熱線: 4008105999 咨詢時間: 全天 24 小時服務(wù) (周六、周日及節(jié)假日不休息) 路基第二隊 K15+000~K20+200 路基第二隊 K20+000~K25+220 構(gòu)造物第一隊 K11+500~K15+000 構(gòu)造物第二隊 K15+000~K20+200 構(gòu)造物第三隊 K20+000~K25+220 橋梁組 一座中橋和 四座小橋 各分項工程的施工安排和施工順序 A、施工前準(zhǔn)備工作 ① 、施工組織機(jī)構(gòu) 本合同段成立項目經(jīng)理部代表總公司負(fù)責(zé)本段工程的組織管理及實(shí)施。 ① 、路基施工工序 (包含構(gòu)造物施工 ) 根據(jù)招標(biāo)文件的要求,先安排高填段路基施工。 路基總體工期我公司將按十個月施工控制,高填 路基將按四個月施工控制,以便沉降觀測。路基防護(hù)根據(jù)路基施工進(jìn)度進(jìn)行,做完一段路基防護(hù)一段,以保證邊坡穩(wěn)定,水系暢通。在進(jìn)行路基填切施工的同時,縱向排水工程跟進(jìn),以保證邊坡穩(wěn)定,水系暢通。 5)尊重和絕對服從監(jiān)理工程師和工程師代表。 11)每一工序完工后,應(yīng)對施工場地進(jìn)行清理,以免殘留物質(zhì)對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。 16)采取各種途徑,提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì),利用雨天和施工間隙,請監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法,組織技術(shù)比賽,并適當(dāng)派員外出學(xué) 習(xí),及時掌握高等級公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。 4)積極開展社會主義勞動競賽,調(diào)動廣大施工技術(shù)人員的生產(chǎn)積極性,組織青年突擊隊。 9)利用不利氣 候進(jìn)行工程備料和設(shè)備維修保養(yǎng),確保施工期間的材料供應(yīng)和設(shè)備出勤率。 B、由于我公司是公路橋梁專業(yè)性公司,有很多支歷年跟隨施工的隊伍,可以與他們簽訂勞動力保證合同發(fā)放一定數(shù)量的補(bǔ)助,確保工程所需基本勞力,保證工程的正常施工。 5)極低溫及降雪情況下,加強(qiáng)計量等一系列內(nèi)業(yè)工作。對每個施工環(huán)節(jié)制訂施工安全措施。 C、 對影響工程實(shí)質(zhì)上完工的任何工程缺陷都必須報告監(jiān)理工程師和業(yè)主,并交修復(fù)方案給監(jiān)理批準(zhǔn)后及時實(shí)施修復(fù)工
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