企業(yè)物流管理論文范文模板參考資料—電子商務(wù)物流配送模式探討與分析-當(dāng)當(dāng)網(wǎng)調(diào)查報(bào)告(更新版)
【正文】 本企業(yè)的物流模式，在此基礎(chǔ)上才能真正突破物流瓶頸，獲得高速的可持續(xù)性的發(fā)展。 當(dāng)當(dāng)之所以能夠在核心城市推出當(dāng)日下單、當(dāng)日發(fā)貨的當(dāng)日達(dá)服務(wù)，敢于推出免費(fèi)企業(yè)物流調(diào)查報(bào)告 8 上門退貨、退款等服務(wù)舉措，得益于已經(jīng)架構(gòu)起一個(gè)除中國郵政外迄今規(guī)模最大的物流快遞網(wǎng)絡(luò)。 降低退貨比率。 (2)供應(yīng)商難以滿足其小批量、多批次的貨物提供，第三方物流可根據(jù)情況在貨物配送企業(yè)物流調(diào)查報(bào)告 7 中進(jìn)行統(tǒng)籌安排，有效地降低成本 。另外，當(dāng)當(dāng)有一個(gè)團(tuán)隊(duì)專門管理供貨商，在系統(tǒng)里，每個(gè)供貨商的供貨周期及供貨能力都有記錄，然后再根據(jù)每個(gè)商品對應(yīng)的供貨商的供貨周期設(shè)定補(bǔ)貨提醒，以達(dá)到最優(yōu)化的庫存。 所有的商品在當(dāng)當(dāng)?shù)南到y(tǒng)中都有銷售記錄，哪些商品動(dòng)銷率比較高，哪些商品次之，系統(tǒng)都會(huì)根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。當(dāng)當(dāng)主要是依靠專業(yè)快遞公司進(jìn)行配送，與民營快遞公司合作，并在一些大城市擴(kuò)建了自己的倉儲(chǔ)中心。目前每年有近千萬顧客成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)新增注冊用戶，遍及全國 32 個(gè)省、市、自治區(qū)和直轄市。 實(shí)物流 信息流 訂貨信息 信息確認(rèn) 電子商務(wù)物流流程 電子商務(wù)與物流配送的關(guān)系 物流配送對于電子商務(wù)的意義 1. 物流配送是實(shí)現(xiàn)整個(gè)交易過程的最終保證 2. 物流配送是實(shí)現(xiàn)“以客戶為中心”服務(wù)理念的重要保障 電子商務(wù)環(huán)境下物流配送的特點(diǎn) 配送管理的復(fù)雜程度增高 快速響應(yīng)配送需求 車輛的路線優(yōu)化問題突出 電子商務(wù)環(huán)境下物流配送的現(xiàn)狀 我國當(dāng)前的電子商務(wù)下的配送存在以下幾個(gè)方面的問題，阻礙著商品及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速、安全地送到消費(fèi)者手中 : 1. 配送思想不明確 電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)中心 生產(chǎn)者 配送中心 消費(fèi)者 企業(yè)物流調(diào)查報(bào)告 4 把配送簡單的當(dāng)作送貨行為，沒有意識(shí)到配送是包含揀選、加工、包裝、分割、組配和短途運(yùn)輸?shù)戎T多要素的綜合服務(wù)活動(dòng)。電子商務(wù)物流還要從傳統(tǒng)物流做起。 哈爾濱德強(qiáng)商務(wù)學(xué)院 電子商務(wù) 物流配送模式探討與分析 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)調(diào)查報(bào)告 二 〇一一年六月十 日 企業(yè)物流調(diào)查報(bào)告 I 電子商務(wù) 物流配送模式 研究 摘要 ： 電子商務(wù)及物流配送模式， 最后通過案例 （當(dāng)當(dāng)網(wǎng)） 分析給出了 電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式 研究結(jié)論 。 企業(yè)物流調(diào)查報(bào)告 2 2 基礎(chǔ)理論 電子商務(wù)概述 定義 電子商務(wù)物流是一整套的電子物流解決方案， 即 ERP 系統(tǒng)，電子上的物流顯示及相 關(guān)操作，物流還是需要機(jī)器和人搬運(yùn)的。電子商務(wù)下的物流業(yè)務(wù)使得客戶可以運(yùn)用外部服務(wù)力量來實(shí)現(xiàn)內(nèi)部經(jīng)營目標(biāo)的增長，客戶能夠得到量身定做化的個(gè)性服務(wù)，整個(gè)過程由第三方物流服務(wù)提供商進(jìn)行管理。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線銷售的商品包括了家居百貨、化妝品、數(shù)碼、家電、圖書、音 像、服裝及母嬰等幾十個(gè)大類，逾百萬種商品，在庫圖書達(dá)到 60 萬種。”盡管管理和協(xié)調(diào)的難度增加，但卻解決了最短時(shí)間內(nèi)送貨上門的問題。 倉庫的貨品擺放系統(tǒng)也會(huì)進(jìn)行優(yōu)化。比如，南京的訂單就會(huì)自動(dòng)分配給上海倉，而重慶用戶的訂單則會(huì)自動(dòng)分配給成都倉。 案例分析 當(dāng)當(dāng) 網(wǎng) 物流 配送 模式 SWOT 分析 優(yōu)勢： (1)將企業(yè)本就有限的資源集中于鞏固和擴(kuò)展自身核心業(yè)務(wù)之上 。由于保持了低庫存，當(dāng)當(dāng)?shù)膸齑嬷苻D(zhuǎn)速度很快。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在設(shè)有物流中心的北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、鄭州七大城市正式開通送貨當(dāng)日達(dá)，除了團(tuán)購等超大訂單外，上述城市用戶 當(dāng)日 11 點(diǎn)前成功提交訂單， 70%訂單可實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日下單，當(dāng)日送達(dá)”。 企業(yè)物流調(diào)查報(bào)告 10 參考文獻(xiàn) 1 吳霜 ， 陳小燕 ． 電子商務(wù)理論與實(shí)務(wù) [M]． 北京： 清華大學(xué) 出版社． 2021， 4~6 2 陳偲 ． 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)打響新一輪物流戰(zhàn) ． 上海： 國際金融報(bào) [J]． 2021， 517 3 劉萍 ． 電子商務(wù)物流 [M]． 北京： 電子工業(yè)出版社 ． 2021， 11
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