【正文】 壁混凝土強(qiáng)度≥ 5Mpa 安裝鋼筋骨架 護(hù)壁模型拆除 向孔中注入新鮮空氣 深度、垂直度、 斷面尺寸 檢查 平整場地 鋼筋骨架制作 鋼筋骨架吊裝 安設(shè) 串筒 灌注 混凝土 混凝土輸送 混凝土 檢驗(yàn) 結(jié) 束 孔樁開挖每 1米 澆注護(hù)壁混凝土 不合格 29 砂巖層用風(fēng)鎬施工；如遇堅(jiān)石風(fēng)鎬難以施工的，采用鉆眼爆破施工。 27 、坡腳 防護(hù) 為預(yù)加固樁 及重力式擋土墻 、 預(yù)加固 樁施工 抗滑樁施工采用人工挖 孔，在路塹開挖至一級平臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)高后再施工。 ③邊坡用機(jī)械夯實(shí)坡面并平整。 （ 2）、 工藝流程圖 準(zhǔn)備→放樣→開槽→鉆孔→ 清孔→錨索制作→錨索安裝→注漿→框架梁→養(yǎng)護(hù)→錨索張拉→補(bǔ)張拉及鎖定→錨頭封閉 （ 3）、 操作要點(diǎn) 1）、 鉆孔時(shí)采用風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn)，禁止采用水鉆，清空時(shí)，應(yīng)一邊鉆進(jìn)，到一定程度時(shí)，及時(shí)清孔，以免影響鉆進(jìn)速度。最 25 后一級張拉 110%并穩(wěn)定 2030 分鐘 （超張拉值的確定：自由段為土層時(shí)，超拉值宜為 15%25%，為巖石時(shí) 10%15%）。 12）、砼澆注可采用人工用塑料桶提取的方式進(jìn)行，至框架梁從底面至頂面進(jìn)行，混凝土澆注完成后，采用灑水并覆蓋塑料薄膜的方法養(yǎng)生，防止混凝土開裂，保證混凝土質(zhì)量。注漿材料為 M35 水泥砂漿。錨索段每 1m 置一個(gè)對中支架（ 20 ㎜厚的聚乙烯塑料板），沒兩個(gè)對中支架中間用細(xì)鐵絲綁扎錨索。 L 下 =∑ La+Lb+Lc 式中 L 下 —— 下料長度 La—— 各分段錨固長度 Lb———— 錨索自由段長度 Lc————— 錨索工作段長度（可取 ） 下料要求用砂輪切割機(jī)切割，索體要求綁扎牢固，絞線應(yīng)平行順直。 6）、錨索孔施工 錨孔位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確的測放在坡面上，錨索孔傾角采用測角儀進(jìn)行檢查，方位角用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢查。 開工前，做好施工場地的排水工作，搭設(shè)雨棚，保證材料、機(jī)械的防雨，防水工作。坡面 錨索間距為 ，正方形布置，配合框架梁使用，錨索與水平面的夾角為 200。噴射同時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查厚度以保證施工質(zhì)量。 p、 修整邊坡 待基礎(chǔ)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后 進(jìn)行邊坡修整，測量掛線后用人工進(jìn)行削坡，保證坡面壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，用自制坡度尺進(jìn)行坡度控制，保證成型坡度符合設(shè)計(jì)要求。 18 ③、 鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合 設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。 n、 立模板 ① 、 模板采用木板或橋梁板按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行拼裝。 錨桿注漿后，至少養(yǎng)護(hù) 7 天，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁敲擊、搖動(dòng)錨桿或在桿體上懸掛物體。 注漿采用一次孔底 注 漿法注漿?？讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場工程師旁站的條件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長度滿足設(shè)計(jì)錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。 f、孔徑孔深 鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值 ，也不得大于設(shè)計(jì)長度的 500mm。錨桿孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過 177。 1)、錨桿框架梁施工工藝 2)、操作要點(diǎn) a、 錨桿孔測量放線 施工前， 先按設(shè)計(jì) 坡比挖至平臺(tái)位置 ， 形成工作面。經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，糾正偏差； 2）、 坡面應(yīng)平順，無明顯的局部高低差及浮石、渣堆、雜物等； 3） 、 邊坡上出現(xiàn)的坑、凹槽應(yīng)嵌補(bǔ)平整； 4） 、 平臺(tái)應(yīng)有向路基側(cè)溝排水的坡度； 5） 、 需要防護(hù)的邊坡，按施工圖及時(shí)防護(hù)；當(dāng)防護(hù)不能緊跟開挖進(jìn)行， 應(yīng)留一定厚度的保護(hù)層并放緩開挖面坡度，待做護(hù)坡時(shí)再刷夠邊坡。挖路塹邊坡前先安上坡度尺，按照設(shè)計(jì)坡度刷坡，確保路塹邊坡的穩(wěn)定性和平順。 、 施工工藝流程 9 機(jī)械開挖 路塹施工工藝流程圖見圖 1。 施工隊(duì)技術(shù)室在施工過程中，根據(jù)工區(qū)下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底及時(shí)準(zhǔn)確的編制相關(guān)技術(shù)交底并下發(fā)到作業(yè)層。 、 場地 平面布置圖 施工總平面布置見后附表 施工場地平面圖 。工區(qū)的工區(qū)長、黨委書記、總工程師、 安全總監(jiān)、總經(jīng)濟(jì)師、總會(huì)計(jì)師 、副 工 區(qū)長構(gòu)成管理核心層；工區(qū)下設(shè) “ 五部、一室 ” ，即工程技術(shù)部 、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、合同計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室構(gòu)成施工管理中間層；根據(jù)本工程內(nèi)容，將擬設(shè) 1 個(gè) 架子 隊(duì)形成工程項(xiàng)目的現(xiàn)場實(shí)施層，工區(qū)按 各節(jié)點(diǎn)工期 ，將施工任務(wù)及完成時(shí)間制定成施工計(jì)劃下發(fā)，架子隊(duì)按下發(fā)施工計(jì)劃 完成本隊(duì)施工任務(wù) 。 C 至 176。 、 主要工程數(shù)量 挖 土方 萬 m179。 1 路 塹 開挖 工程 施工 組織 設(shè)計(jì) 2 編制依據(jù) 、 云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司《新建云桂鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》； 、 中鐵十九局云桂鐵路（廣西段） YGZQ4《投標(biāo)書》承諾、《合同書》和《云桂鐵路（廣西段） YGZQ4 實(shí)施性組織設(shè)計(jì)》； 、 現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料； 、 中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司提供的 路基 參考圖 集 ； 、 《 客運(yùn)專線 鐵路 路基 工程施工技術(shù)指南》（ TZ 2122020）； 、《鐵路 路基 工程施工 質(zhì)量 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》（ TB104142020 J2852020）； 、 《客運(yùn)專線 路基 工程施工 質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 》 （鐵建設(shè)【 2020】 160號） ； 、《高速鐵路工程測量》（ TB106012020）； 、 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》 (TB103012020 J9442020)。 本 段路基為雙線 客運(yùn)專線 ，設(shè)計(jì)速度 250 公里 /時(shí) 。百色市 年平均氣溫 176。 工區(qū) 按 “ 項(xiàng)目法 ” 組織施工，建立以工區(qū)長負(fù)首責(zé)的 管理機(jī)構(gòu) 進(jìn)行工程管理，全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織協(xié)調(diào)、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、勞務(wù)管理、物資采購供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備保障、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、財(cái)務(wù)核算、文明施工、環(huán)境保護(hù)等工作。 環(huán)保性原則：根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查獲得的當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)施工環(huán)境的資料，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門要求，有利于環(huán)境保護(hù)和水土保持，盡可能減少施工對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。 施工現(xiàn)場的測量、試驗(yàn)資料由負(fù)責(zé)該 路塹 的測量、試驗(yàn)人員進(jìn)行收集、整理工作，并及時(shí)歸檔至工區(qū) 工程部和 試驗(yàn)室。開挖一級，加固防護(hù)一級，每層高度不超過 3m。路塹中部開挖到位后，再開挖路塹邊坡進(jìn)行刷坡。 、 邊坡整修 1）、 正確標(biāo)出邊樁連線。鉆孔直徑 φ 110mm,與水平面成 2030 度施作，孔內(nèi)灌注 M30 水泥凈漿或砂漿，注漿壓力不小于 保護(hù)生態(tài)環(huán)境而設(shè)計(jì)的一種特殊擋防結(jié)構(gòu)。 c、鉆機(jī)就位 利用 φ50mm 腳手架桿搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三腳支架提升到平臺(tái)上。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須及時(shí)作好現(xiàn)場施工記錄。 h、錨桿孔檢驗(yàn) 錨桿孔鉆 孔 結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場 監(jiān)理 工程師檢驗(yàn)合格后，方 可進(jìn)行下道工序。嚴(yán)防石塊，雜物混入漿液。 注漿結(jié)束后，將 注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時(shí)做好注漿記錄。 ④ 、 綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。 ②、 框架主筋的保護(hù)層一定要滿足設(shè)計(jì)要求，最小不能少于 50mm，箍筋凈保護(hù)層不得小于 35mm，主筋的凈保護(hù)層不小于 40mm。 ⑦、 坡腳基礎(chǔ)砼澆筑采用 C25 混凝土，施工時(shí)選用 30 振搗棒振搗密實(shí)，頂面用光抹壓光。 ④ 、底層種植基材噴射：噴射的底層種植基材按比例混合后呈干粉狀，要求使用專用客土噴播機(jī)在大馬力空氣壓縮機(jī)的風(fēng)壓下，將底層種植基材均勻地噴上巖石表石，在噴口處用另外的設(shè)備同時(shí)加水，以保證底層種植基材落在巖石上的潮濕度。四束錨索框架梁間距為 。所有施工材料均要有出廠證明，合格證。按照設(shè)計(jì)施工圖，縱梁的寬度為 ,厚度 ，其中嵌巖 ,挖溝槽時(shí)向兩側(cè)各拓寬 ，用作后期框架梁支模板的預(yù)留空間。 8）、錨索制作 錨索制作工藝流程： 編束通知單 →下料、清洗 → 安裝承載體 → 編束 → 安裝擴(kuò)張環(huán)→ 安裝注漿管 → 驗(yàn)收 → 庫存 → 穿束 在預(yù)先平整好的下料場地上（場地要求寬 4m，長 40m 左右）按下料長度進(jìn)行下料，每根絞線長度誤差控制在 10 ㎝ 左右下料長度計(jì)算 。錨索 的排列分部順直，不扭不交，互補(bǔ)貼接，排列均勻，綁扎牢固。嚴(yán)防石塊等雜物混入漿液?？蚣芰夯炷潦┕な褂媚灸＜茉O(shè)，保證模板牢固，縱橫向棱線分明，頂面光滑平整。張拉方式用小千斤頂對每個(gè)承載體按由內(nèi)向外的順序?qū)ΨQ進(jìn)行張拉，每級按設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力的 25%遞增，每級需穩(wěn)定 5 分鐘，分別記錄每一級鋼絞線的預(yù)應(yīng)力工作情況。最后裝上保護(hù)罩，填充好油脂進(jìn)行封閉，錨頭楔形體混凝土與縱梁同時(shí)，錨頭頂面必 須與錨索軸線垂直，封錨后保持梁面整潔美觀。 2）、 施工工藝 ①測量放樣 ②人工配合機(jī)械按設(shè)計(jì)要求刷坡。 ③砌筑完成后，六棱塊的空心部分回填適宜植物生長的黏性土，在播撒草籽和噴播植物。 標(biāo)定中點(diǎn)：挖孔前，以放好的樁位中心點(diǎn)向樁的四周按軸線方向，引出樁 心控制點(diǎn)，待鎖口澆筑好后，將下中心控制點(diǎn)標(biāo)定在鎖口上，以后每放一節(jié)都用大線錘吊中，找樁中心及軸線控制點(diǎn)，在挖樁工作面定出樁軸線，確保樁徑不小于設(shè)計(jì)要求，樁軸線偏差不大于規(guī)范值；每澆完三節(jié)護(hù)壁，需校核垂直度一次，垂直度偏差小于 %。護(hù)壁模板采用拆上節(jié)，支下節(jié)重復(fù)周轉(zhuǎn)使用 ，模板之間用卡具、扣件連接固定，在上下端各設(shè)一道圓弧形的角鋼內(nèi)圈做為內(nèi)側(cè)支撐。 b)、 對易塌方施工段應(yīng)即挖，即驗(yàn)收，即澆灌護(hù)壁砼。水平加力筋必須和縱筋點(diǎn)焊成牢固的鋼筋籠，保證鋼筋籠不變形、不扭轉(zhuǎn)。 ③ 、 澆灌作業(yè)前認(rèn)真檢查機(jī)具工作狀態(tài)良好，所用材料符合要求，攪拌班組配合比交底明確。振搗由專業(yè)人員穿、戴好安全品并有二人在孔口護(hù)送下孔進(jìn)行振搗。 ② 、 土質(zhì)地基時(shí)挖掘機(jī)能到位，用挖掘機(jī)開挖，不能到位時(shí)，人工開挖。加填片石時(shí)要選用粒徑不小于 30cm 的無水銹、質(zhì)地堅(jiān)硬、無風(fēng)化的片石 ,片石與片石之間應(yīng)有不小于 30cm的間隙 ,每層砼灌注完成后 ,加填一層片石 ,然后再灌注一層砼 ,片石層間砼厚度不得小于 30cm。 ② 、 擋墻沉降縫 沿路線方向每隔 1015m 設(shè)置一道伸縮縫（沉降縫）， 34 地質(zhì)變化處必須設(shè)置沉降縫，縫寬 ～ ，縫內(nèi)沿頂、內(nèi)、外三邊填塞瀝青木板其深度不小于 。 、 過渡段施工要求 1） 、 施工準(zhǔn)備 ① 工藝試驗(yàn)。過 渡段所用級配碎石、級配砂礫石、水泥、砂、土工合成材料等材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)合格方可用于施工。 ② 當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時(shí)，順原地面縱向挖成1∶ 2 的坡面，坡面上開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度為 左右。倒梯形的結(jié)構(gòu)形式和填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 4)、 施工檢測 ① 填筑材料檢測 對運(yùn)至現(xiàn)場的級配碎石混合料按每施工作業(yè)段每一層抽檢不少于一組的頻次，檢測其顆粒級配和含水量。 過渡段基床表層以下路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量控制 表 18 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 級配碎石 檢 測 頻 次 地基系數(shù) K30 （ MPa/m） ≥ 150 每填高 90cm 檢測 2 點(diǎn)，距路基兩側(cè)填筑級配碎石 邊線 2m 處 1 點(diǎn)，中間 1 點(diǎn) 39 孔隙率 n ＜ 28% 每層檢測 3 點(diǎn)，距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線 1m處 左、右各 1 點(diǎn)，中間 1 點(diǎn)。 ② 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵）過渡段 涵路過渡方案應(yīng)根據(jù)地基條件、涵洞結(jié)構(gòu)尺寸、基礎(chǔ)類型、涵頂填高等綜合因素考慮確定。應(yīng)在路堤一側(cè)設(shè)置過渡段，并在路塹路堤過渡分界處路塹側(cè)基床表層以下設(shè)置橫向排水砂溝內(nèi)置軟式排水管，直徑 100mm，引排水入路塹側(cè)溝或路基外。 橋與土質(zhì)、軟質(zhì)巖或強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹間間距大于 60m，小于 150m 時(shí)，靠橋側(cè)設(shè)橋路過渡段，基床表層采用級配碎（砂礫）石 +5%水泥填筑，其余采用 A、 B 組填料填筑。過渡段范圍內(nèi)的填料應(yīng)滿足路基各部位的填料 要求。主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)組織施工。 、 進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制 : 在實(shí)施工程 工區(qū) 施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。 分部質(zhì)量檢查三個(gè)階段主 要內(nèi)容 (1) 開工前檢查主要內(nèi)容： 現(xiàn)場質(zhì)量管理制度、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙會(huì)審及現(xiàn)場核對、工程復(fù)測和放樣、主要專業(yè)工種操作上崗證書、現(xiàn)場拌和計(jì)量器具設(shè)置、質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書、各種原材料檢測試驗(yàn)報(bào)告、控制質(zhì)量的預(yù)防措施等。 分部質(zhì)檢人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，特別是對重點(diǎn)工程和關(guān)鍵部位，要認(rèn)真檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，做到“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”，必要時(shí)派員實(shí)施旁站監(jiān)督。 、分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量檢查、申報(bào)、簽證制度 按照驗(yàn)標(biāo)規(guī)定，工程施工質(zhì)量驗(yàn)收按檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、 50 單位工程質(zhì)量檢查的順序進(jìn)行申報(bào)和驗(yàn)收。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地