【正文】 和機(jī)械設(shè)備故障較多的部位，進(jìn)行專向培訓(xùn)。設(shè)備維修工作計(jì)劃 設(shè)備維修工工作總結(jié)及計(jì)劃篇三20xx年工作重點(diǎn)是：保證設(shè)備良好運(yùn)行，提高設(shè)備完好率，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，全面加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作，避免因機(jī)械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。盡量做到讓每個(gè)人都熟知各個(gè)設(shè)備的維修流程和所需工具備件等，進(jìn)一步提高工作效率，盡量不耽誤開車時(shí)間。具體表現(xiàn)為遇事拖拉，特別是臨近交接班時(shí)間段內(nèi)出現(xiàn)的突發(fā)事件，部分員工認(rèn)為馬上下班了，拖一拖就是下個(gè)班的事或者當(dāng)班過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題當(dāng)作沒看見，直到領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)命令后才去做，針對以上情況，我段將實(shí)行“分塊承包，責(zé)任到人”的制度，具體實(shí)施為：將軋機(jī)二車間開卷到卷取的所有鉗工所屬范圍內(nèi)的設(shè)備，劃分為若干塊（每一塊分為若干小項(xiàng)），按照“大小適中，輕重搭配”原則，分配到全段維修人員，平時(shí)工作中，該員工除了完成日常維修任務(wù)，還要負(fù)責(zé)所屬責(zé)任設(shè)備的巡檢工作，對發(fā)現(xiàn)出的問題，能處理的及時(shí)處理，不能處理的上報(bào)班、段長另行安排。目前公司已進(jìn)入自建廠以來前所未有的生產(chǎn)浪潮，本著“服務(wù)生產(chǎn)”的工作理念，我段將著重從員工“紀(jì)律、素質(zhì)、技能”三方面出發(fā)，制定如下計(jì)劃：嚴(yán)查睡崗、脫崗、竄崗。定時(shí)定期的派專人對所屬區(qū)域的滅火器進(jìn)行檢查，嚴(yán)格區(qū)分“空瓶、滿瓶”并登記在冊，同時(shí)將不能滿足使用要求的滅火器上報(bào)安環(huán)科，及時(shí)更換填充，做到“平時(shí)有備無患，用時(shí)隨手捏來”，確保有火災(zāi)時(shí)能及時(shí)高效的撲滅火情。為此，應(yīng)結(jié)合一級保養(yǎng)進(jìn)行季節(jié)性保養(yǎng)作業(yè)，以檢查油路及油管是否漏油、溢油等現(xiàn)象為主。設(shè)備的維修保養(yǎng)就是在以預(yù)防為主的思想指導(dǎo)下，把設(shè)備保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目按其周期長短分別組織在一起，分級定期執(zhí)行，設(shè)備的定期保養(yǎng)分為：一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)，季節(jié)性保養(yǎng)。c、檢查各部位有堵塞，漏油，漏電的現(xiàn)象。環(huán)境條件等確定。公司檢測設(shè)備在使用過程中，隨著運(yùn)行工時(shí)的增加，各部機(jī)構(gòu)和零件由于受到摩檫、腐蝕、磨損、振動、沖擊、碰撞及事故等諸多因素的影響，技術(shù)性能逐漸變壞。最新設(shè)備維修工作計(jì)劃 設(shè)備維修工工作總結(jié)及計(jì)劃(八篇)最新設(shè)備維修工作計(jì)劃 設(shè)備維修工工作總結(jié)及計(jì)劃(八篇)人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，一起對今后的學(xué)習(xí)做個(gè)計(jì)劃吧。設(shè)備管理負(fù)責(zé)所有的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)及運(yùn)行操作記錄管理。使用的條件。b、檢查各指示儀器，儀表，操作按鈕和手柄以及緊急停止按鈕是否正常。設(shè)備的維修保養(yǎng)檢測設(shè)備的維修保養(yǎng)是合理使用設(shè)備的重要環(huán)節(jié)，必須用強(qiáng)制性的保養(yǎng)制度取代隨壞隨修，以修代保，進(jìn)行頻繁的大拆大卸的做法。53季節(jié)性保養(yǎng)冬、夏氣溫相差懸殊，設(shè)備的工作條件也發(fā)生明顯變化。加強(qiáng)現(xiàn)場滅火器的定制管理。針對鉗工現(xiàn)場“多油、易滑、易碰撞”的環(huán)境，我段將長期開展“發(fā)動廣大員工查找現(xiàn)場隱患，公示大家注意，并懸掛警示牌”三步工作，進(jìn)一步減少現(xiàn)場環(huán)境對員工的威脅。去年的工作中暴露了我段部分員工責(zé)任心不強(qiáng)，工作積極性不高的弊病。組織員工學(xué)習(xí)，熟悉作業(yè)流程和設(shè)備檔案。核準(zhǔn)公布實(shí)施。主要生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強(qiáng)對主要備品配件的庫存與采購情況進(jìn)行跟蹤，敦促采購部門對主要緊缺配件去及時(shí)采購，或進(jìn)行集中采購。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，依據(jù)工作量大小和難易程度，分為日常保養(yǎng)，一、二、三級保養(yǎng)。保養(yǎng)人員應(yīng)將保養(yǎng)的主要內(nèi)容、保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)和排除的隱患、異常、試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果、生產(chǎn)零部件精度、運(yùn)行性能等，以及存在的問題做好記錄。三級保養(yǎng)為了使設(shè)備三級保養(yǎng)規(guī)范化，應(yīng)根據(jù)設(shè)備各零部件的磨損情況、性能、精度劣化程度以及故障發(fā)生的可能性等，利用生產(chǎn)淡季，、更換零備件計(jì)劃表和維修費(fèi)用概算，報(bào)公司總經(jīng)辦、財(cái)務(wù)部審查匯總經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行，維修內(nèi)容包括二級保養(yǎng)的全部內(nèi)容和需停產(chǎn)檢修的設(shè)備。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，還加強(qiáng)了班組管理：、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。(7)安裝鋼溜井30多節(jié)。制定計(jì)劃，對設(shè)備檢修以時(shí)間為基礎(chǔ)，到期必修。設(shè)備維修工作計(jì)劃 設(shè)備維修工工作總結(jié)及計(jì)劃篇六為使本公司生產(chǎn)設(shè)備的預(yù)防保養(yǎng)、日常維護(hù)、故障請修備品零件管理、維修績效作業(yè)有章可循，以維持生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率提高生產(chǎn)率，特訂立本辦法。(一)管理部門：財(cái)會部為本公司設(shè)備的管理部門。(二)保養(yǎng)維護(hù)部門、試車和驗(yàn)收。、設(shè)備改善方案的實(shí)施情形追蹤。(二)設(shè)備如發(fā)生改善、更換等異動情形時(shí)，工務(wù)單位主管應(yīng)依實(shí)際異動情形修正資料。，工力單位主管應(yīng)依據(jù)設(shè)備圖紙?zhí)匦裕S護(hù)保養(yǎng)說明、操作狀況等資料，編制含設(shè)備的檢查項(xiàng)目、檢查方法、判定標(biāo)準(zhǔn)、處理方法、檢查周期、檢查人員等項(xiàng)目的設(shè)備檢查基準(zhǔn)表，經(jīng)生產(chǎn)部經(jīng)理召集使用單位主翻倒等及檢討后，呈總經(jīng)理核準(zhǔn)公布實(shí)施。，由當(dāng)日早班負(fù)責(zé)人員于上班時(shí)逐項(xiàng)檢查。年度設(shè)備維修和保養(yǎng)計(jì)劃是確保來年生產(chǎn)正常運(yùn)行的重要基礎(chǔ)，為此根據(jù)本公司的實(shí)際情況，制定本計(jì)劃：一、設(shè)備維護(hù)檢修計(jì)劃一、檢修組織：設(shè)置機(jī)修、電氣、儀表、防腐、建修等由生技部負(fù)責(zé)安排。是對設(shè)備的某些部件進(jìn)行檢修并保持倆次大修間的應(yīng)有能力，設(shè)備中修的主要內(nèi)容包括：（１）小修的全部內(nèi)容（２）修理或更換零部件（３）修理或更換零軸瓦（４）更換設(shè)備墊圈和密封填料盒和連接零件（５）修理設(shè)備的襯里和防腐層（６）校正或更換磨損部件管件和閥門。檢驗(yàn)作業(yè)由本司專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。設(shè)備的例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ)，直接關(guān)系到運(yùn)行安全，能源的消耗，機(jī)件的使用壽命。1)注意各儀器儀表的工作情況，及各部位有無異常的聲響。一級保養(yǎng)是各級技術(shù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)，生技部必須十分重視一級保養(yǎng)工作的質(zhì)量。本地區(qū)冬、夏氣溫相差懸殊，設(shè)備的工作條件也發(fā)生明顯變化。（2）. 緊固柜內(nèi)所有連接螺栓，一年一次。（2）. 所有制冷機(jī)：根據(jù)運(yùn)行時(shí)間判斷其耗油情況及制冷情況，原則上3000小時(shí)中修，7000小時(shí)大修