國(guó)際貨運(yùn)十月份實(shí)習(xí)報(bào)告(更新版)
【正文】 習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的。 最后是吳梅和張家兩位師傅。在我實(shí)習(xí)期間，吳梅還給我補(bǔ)過(guò)課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時(shí)易出現(xiàn)的問(wèn)題和解決方法等等。 B一點(diǎn)一滴的溫暖在心田——實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照 十四天，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間，卻讓我擁有了無(wú)數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。應(yīng)該說(shuō)在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線。 其次，還有幾個(gè)小問(wèn)題，我覺(jué)得應(yīng)該注意一下。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。五天里，從海運(yùn)到空運(yùn)，從報(bào)關(guān)到報(bào)檢，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，物流算是一個(gè)比較年輕的詞吧。 當(dāng)然，以上僅僅代表我個(gè)人的想法，是井底之蛙之見(jiàn)，如有冒犯之處，實(shí)屬無(wú)心，請(qǐng)多包涵。 A一步一步走向前——專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習(xí) 作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。比如，我學(xué)會(huì)了寫(xiě)派車(chē)單，還知道寫(xiě)派車(chē)單時(shí)，裝貨時(shí)間一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。 其次是萬(wàn)娟娟，賈麗紅和鄭蕾蕾
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