81-功和功率學(xué)案(第二課時(shí))(更新版)
【正文】 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定跟此時(shí)速率的二次方成正比，從車站出發(fā)行駛5分鐘，速度達(dá)到20m/s，那么在這段時(shí)間內(nèi)，列車行駛的路程（ ）【典例1】如圖，用恒力F通過跨過光滑定滑輪的輕繩，將靜止于水平面上的物體從位置A拉到位置B，物體和滑輪的大小均忽略，定滑輪距水平面高為h，物體在位置A、B時(shí)，細(xì)繩與水平面的夾角分別為α和β，求繩的拉力F對(duì)物體做的功。我們有哪些方法可以解決變力做功的問題呢？或者說我們能不能把變力轉(zhuǎn)化成恒力來處理呢？ 變力做功方法指導(dǎo)：變力做功直接求解時(shí),比較復(fù)雜,但若通過轉(zhuǎn)換研究的對(duì)象,有時(shí)可化為恒力做功,可以用W=Flcosα求解。 ：a=0，有 P額=F阻vm2. 以恒定加速度啟動(dòng)機(jī)車做勻加速運(yùn)動(dòng)只能維持一段時(shí)間,當(dāng)功率增大到額定功率時(shí),勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束，勻加速時(shí)間為：:a=0：P實(shí)=Pmax=P額，P額=Fv1=f阻Vm (其中F=ma+f阻)【典例1】拖拉機(jī)耕地時(shí)一般比在道路上行駛時(shí)速度慢，這樣做的主要目的是( )A．節(jié)省燃料 B．提高柴油機(jī)的功率C．提高傳動(dòng)機(jī)械的效率 D．增大拖拉機(jī)的牽引力【典例2】（多選）按額定功率行駛的汽車，所受地面的阻力保持不變，則（ ）A．汽車加速行駛時(shí)，牽引力不變，速度增大B．汽車可以做勻加速運(yùn)動(dòng)C．汽車加速行駛時(shí)，加速度逐漸減小，速度逐漸增大D．汽車達(dá)到最大速度時(shí)，所受合力為零【當(dāng)堂檢測(cè)】，如圖所示，保持人手與滑輪間的距離不變，大小為h,開始時(shí)繩與水平方向成 600 角，當(dāng)人拉著繩由A點(diǎn)沿水平方向運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，繩與水平方向成300 角，求人對(duì)繩的拉力做了多少功？（不計(jì)摩擦），設(shè)木板對(duì)鐵釘?shù)淖枇εc鐵釘進(jìn)入木板的深度成正比．已知鐵錘第一次使鐵釘進(jìn)入木板的深度為d，接著敲第二錘，如果鐵錘第二次敲鐵釘時(shí)對(duì)鐵釘做的功與第一次相同，那么，第二次使鐵釘進(jìn)入木板的深度為( ) kg的均勻鐵索，從10 m深的井中吊起一質(zhì)量為20 kg的物體，此過程中人的拉力隨物體上升的高度變化如圖所示，在這個(gè)過程中人至少要做多少功？(g取10 m/s2)，有一彎曲的槽道AB，槽道由半徑分別為 和R的兩個(gè)半圓構(gòu)成。BO邊為豎直方向，g取10m/：(1)拉力F做的功；(2)重力G做的功；(3)圓弧面對(duì)物體的支持力FN做的功．3. 如圖所示，一質(zhì)量為m==，在拉力作用下沿圓弧緩慢運(yùn)動(dòng)到B端(圓弧AB在豎直平面內(nèi))。6. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為P=60kW，汽車的質(zhì)量為m=103kg。、W2=Fl2cos37176。W2=Fl2cos?37176。=PF39。=253m/s此過程能維持的時(shí)間：t=vm
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